[討論] MG HS才剛上市 試乘車就上拖車 這品質…
不可能還沒交車 試乘車就先顧路吧
咱一家人的車是不會壞的啊
https://i.imgur.com/hx1uqVy.jpg
![圖https://i.imgur.com/hx1uqVy.jpg?e=1666765904&s=ABD-8oSTKqJvHbR47tXWpg, MG HS才剛上市 試乘車就上拖車 這品質…](https://i.imgur.com/hx1uqVy.jpg?e=1666765904&s=ABD-8oSTKqJvHbR47tXWpg)
中華品質從沒讓我失望
版上有人試駕過了嗎?
還是有人已經下單了?
https://bit.ly/3fkePh2
--
中壢中園路?
凱泰車終究是要凱汰的
現在輪胎破了也是上拖車啊!
和粉集合狂賀中
輪破為何不是換備胎?
中華品質是指中國嗎
看起來不是輪胎破了@@
MG有備胎嗎?這我倒不清楚...
我輪胎破了也是摳保險上拖車阿去換啊
現在還不少車廠不給備胎只有補胎劑了
看誰代工就知道了QQ
樓下那篇po文者心驚膽跳ing
看不出來是甚麼原因要拖吊 不能妄下評論吧
樓下法務
看到上拖車就高潮
這是啥啦機畫質...
妥善率佳
見獵心喜
我上次kuga輪胎破了本來打算坐拖車回家,結果里程太
遠還好假日有找到輪胎行,今年就給他保個不限里程理
賠5萬元保費也才500元左右。
右邊那條東西好像__
這標題這內容,我想到某bz
![圖https://i.imgur.com/PeMDd4M.jpg?e=1666738737&s=jjrOxM5IlE6wCLaQKEMymQ, MG HS才剛上市 試乘車就上拖車 這品質…](https://i.imgur.com/PeMDd4M.jpg?e=1666738737&s=jjrOxM5IlE6wCLaQKEMymQ)
樓下那篇退訂了沒
又在黑
不知道那個品牌的車沒被拖過的?
這擺明故意來洗評價的吧
做A180已經是極限了
笑死 看圖可以判斷不是爆胎 勁戰仔讚
支車不意外
他牌業務怕得要命
中華品質真的不意外
這樣還敢下單的都是勇者
認真覺得網路上開帳號的MG業務也不少
至少輪胎還在 比某百年大廠好了
總覺得毫不意外
之後交車有異常,電腦車會修嗎?
CC要被殺爆了,業務現在非常害怕被退單
裕隆這阿斗不意外
言懂,啊電動車是出了沒
豐田bZ4X試乘車就掉輪子 到現在還修不好
只要是裕隆的 打死不碰
笑死 沒關係MG粉會說這車這價位刁掐也能接受啦 不
然你要買盤子CC
中國技術 x 裕隆製造
https://0rz.tw/FkH2M 中國汽車
會把CC當假想敵的人到底是多可笑,太看得起自己了
吧,這車對手大概只有我納u6而已,笑死
CP值嚇死人 到手品質笑死人
MG這種在中國都賣不出去的進來台灣是要幹嘛?
雖然沒有很喜歡,不過看圖說故事我是不行啦
和泰業務會瑟瑟發抖?
豐x業務會關注也是合理的,會考慮這個價格帶的車主
,很多都是看cp值買車
和泰業務週末集合中
中國品質 破如玻璃
@studylance XDDDDD推
"噓 ChrisYu:MG這種在中國都賣不出去" <=????
真好笑,MG 系列文到現在為止都不知道幾篇了
不只是我,一堆鄉民也早就說得很清楚了
西台灣的 上汽集團,對於 MG "以外銷為主"
上汽可是很自豪這一點
不意外
MG 去年在英國賣超過30000台
但Model 3賣了34783台
所以MG就是一個銷量連電車都賣不贏的油車
上企在對岸本土主打榮威啦 打的廣告遠比MG多太多
名爵拉
樓上???? ......榮威跟名爵都是上汽底下的汽車品牌
榮威前身是英國路華(ROVER),上汽沒買到路華品牌
所以改名榮威,而MG 有買到品牌,中文名就取 名爵
MG 部分外銷車款,是榮威的車款然後貼MG LOGO在賣
西台灣的上汽,就以 榮威為銷售主軸,這就是soyghcg
所講的意思
有在看西台灣名爵/榮威這兩家汽車品牌官網
看到規格相似的,也就不是什麼意外之事
中國品質
車這麼新,想也知道顧路不會是什麼太大的狀況,頂多
破輪或是忘記加油,一天試這台車的人這麼多
每個人用了操一下也都在所難免,不用硬要黑
想想bZ4X輪胎開到到掉下來,這些都沒什麼了
上汽真開始花錢在對岸本土行銷MG也才這兩年的事
上汽真開始花錢在對岸本土行銷品牌名爵(MG)也才這兩
年的事
在對岸知名度 榮威遠遠比名爵知名且常見
看到副教連MG都拿來比,特斯拉有這麼差嗎?
MG就是眾人不要,最後被南汽小公司菜渣回收的品牌
,上汽合併南汽才到上汽手上。
看到這篇只覺得他牌業代很急 XD
看到他廠業代紛紛推文XD
他牌業代急了
MG當初也曾經風光過......
而南汽當初雖然沒有買到ROVER品牌,但收購的資產
裡面卻有著 MG 這塊招牌在
而MG 當年也曾經是依附在 ROVER 集團底下品牌
所以,也不是MG眾人不要,畢竟是路華破產被大拍賣
其他有錢的車廠就挑自己想買的東西買走
而收購品牌,對於車廠如果想要走海外市場,有其價值在
不然上汽也不會還要在英國留一家設計中心
至於看到副教主拿 Tesla 在比 MG 英國銷量....
只能說 格局實在有夠小
對於 MG ,要回到當初的榮光又不是唾手可得
本來就是一步一腳印慢慢重新來過
所以才說....最內卷的其實是特斯拉電動車
的那些粉絲
Elon 可是很希望各家車廠都推電動車
特的超高估值是建立在FSD那算法套件上
假設出來完全體FSD 各家車廠都得用他的 才是真的輕
資產超高毛利
做軟體若做成功,本來後面就是賺暴(微軟表示...)
以前還要光碟還是 DVD , 現在直接 DLC自己燒
軟體廠商要做的就是賣你一張授權書....
甚至直接一封 email 就收你好幾千
南汽買回來的還有一個Austin..當初mini都是掛Austin
Rover品牌反而沒MG跟Austin來的有歷史意義跟價值
跟我這種年紀的人說MG往日榮光我是完全認同的,但
是現在小朋友誰知道啊?當時Austin Rover賣給BMW後
,BWM學了怎麼做SUV造了初代X5,把還值錢的LandRove
r賣給Ford,自己留了有歷史情懷的Mini,其他打包用1
0英磅賣掉。說菜渣不為過吧?之後上汽有興趣的其實
是Rover品牌,但是買不到。MG輾轉又到了上汽手上現
在卻還有點發展的可能性,而當時買不到的Rover品牌
卻完全死掉了。這對MG這個品牌來說,也真是峰迴路
轉世事難料。
也要試看看好不好拖
組裝品質我是不知道啦,但是七年前我在中國長駐出
差,看過好幾次MG在公路上顧路。
拿鬼島市場競爭與進步速度標準看對岸會被笑啦
人家現在新能源車換代進化速度可是嚇死一票老車廠
也受惠新能源車進步 油車進化速度也跟著加快
看配備跟價格真的是CP之王.. 就是不知道會不會有
災情
故障原因是甚麼要先說,大家才好嘴啊
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