Re: [問題] 今年tncap接下來到底會測那些車?
tncap上某podcast的發言
https://tinyurl.com/yckr288v
節錄重點:
1. 2024Q4公布 model Y 撞擊結果
2. 2025Q1公布 model 3 結果
3. 一款車要買四台來撞。
3.5 只買入門款(不確定nx200跟nx350怎麼算)
4. 一年可以測八款車。
5. 報告公開前,車廠不會先知道(是嗎?)
※ 引述《pttj ()》之銘言
: 如題,網上google,去年12月的tncap新聞公佈會測下面的車種
: https://news.u-car.com.tw/news/article/76890
: 今年3月tncap撞測結果發表後,就改了(最後一段)
: https://speed.ettoday.net/news/2707323
: 「TNCAP也預告下一輪受測車輛,將僅有自費送驗的Nissan X-trail,
: 第3季則是TOYOTA Sienta,而自費Honda CR-V則會在第4季公布;
: 至於在電動車方面,因購車時程與測試時間,TNCAP調整為今年
: 第4季公布Model Y受測結果,Model 3則要等到明年第1季。」
: 所以Q2和Q3各只測一台,Q4是測CR-V和Model Y的意思嗎?
: 不是每季測兩台嗎?怎麼Q2和Q3各只測一台?
: 在tncap網站也不到相關資料,有沒有車友有相關的訊息可以分享?
--
三小? 測進口車幹嘛? 台灣的比較有公信力? 要測也測國產
馬自達不測了????
當初遊戲規則就是用銷量選車款,進口賣得好一樣要測
一樓 因為有人會說台灣的進口車是專用產線 會偷料
聰明的就懂以前就偷給你看了阿。
有些進口車配備長的跟外國測得不一樣啊
看看哪些進口車開始補配備了顆顆
怎麼撞都還是有人只相信道路實測跟關門聲
model 3 Y 就穩過的車
國產偷料不測 測進口 三小 ?
樓上是哦? 本質迷和尼桑粉之前好像也都這樣說
CX5補後座預縮 另一間偷預縮的VOLVO有沒有良心發現就不確
定了
去看某拆車YT就知道國內有多扯了
問中油保養廠或機油保養廠,就跟你說別買國產了
我只知道測到本質車就有車評要森77了
幹,測這種到底要幹嘛
要預約消防隊跟擋水板吧,電車的撞測
真假Volvo沒預縮安全帶?
M3 MY應該沒懸念吧
RAV4的時候怎麼就沒有人質疑幹嘛測試進口車?笑死
因為一堆__以為Rav4是國產車
Volvo那台車偷預縮?願聞其詳
這篇推文像時光回溯一樣,好像回到TNCAP出來的第一天
原因理由一年多前都討論到爛了政府也講了,一年多後還
在:幹!為什麼?
之前不是說要測新zinger?
其實就是沒原則
標準漂浮不定
測給國產粉看的啊 老是質疑進口用特規
測一些客貨車,結果民間都解封座椅,政府也沒在抓
解封,就問測了有什麼意義,反正對國產車銷量也沒
有幫助。
會不會進口的撞不到五星
馬自達就有偷啊,後來才急急忙忙補上,否則估計也3星
相較之下,打頭陣的cc和rav4直接輕鬆5星,是真貨
進口車撞了可以當對照組阿…為什麼不能撞?
好奇問所以是解封是會比較安全麼?
銷量好就測啊,很難嗎,假如銷量如果前十名都進口,一
樣要去測國慘車嗎
賣得好就測啊 對多數人有參考性就好 分進口國產意義不大
東南亞島國撞測汽車大國
怎麼大家都忘記年初沒預縮安全帶的NX也五星
有種阿富汗撞測國瑞的既視感
不過後來NX全系列好像也補上了。
五星了還補回配備,讚
這推文是什麼鎮魂曲嗎 吵過幾次的東西了
日本前陣子撞擊測試造假… 供參考
解封就是後座椅子改成可以調整角度
不懂講啥客貨車.目前撞兩台都三星.這應該不是解封過的...
至於幫助.兩台客貨都折價折的不要不要的.這樣不算?
有人超氣測客貨車的
規定上,客貨車是能解封是不是?
那既然規定上不能,那你車廠把車設定成,只有「解封」
後才安全??
這是NCAP(第三方單位)跟日本車廠造假報告有何關聯?
其實Toyota那個好幾項應該是「沒依照規定去測」 不然就
不會有法規規定1200kg他們拿1800kg去撞的反向造假玩笑了
我比較好奇啥時輪到MG
Volvo 還老神在在 要撞了再補就好 cx5忍不住就先補了
不過馬三還在撐 是銷量太高了嗎
volvo銷量永遠排不上
剛推出的新車沒銷量,都不用測。讚
新車量沒超過舊車還選,不用解釋原因?想測啥就講什麼理由
?
EU-NCAP也會測美國製造的X5啊 產地哪有差
cRV6 要雪恥嗎
2024 了,還有人在問幹嘛測進口車 zzz
尼桑現在內部都在質疑撞測成績怎麼可能這麼差,哈
61
Re: [閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法原文恕刪 嘉偉哥這言論真的是蠻意外的 之前聽他說過一個我覺得很有道理的言論 當時TNCAP 買NX200來撞,被嘉偉哥酸到不行,說要撞就要撞國外沒撞測成績的國產車, 進口車國外就測過了,到底有什麼意義37
[討論] 台灣有TNCAP真的不錯吧如題 以往國產車偷東偷西都沒人制裁 現在TNCAP算照妖鏡 車廠會怕所以都趁著撞測前的改款加強安全(focus kicks)yaris直接停產換高腳 來不及改的就現出原形了25
Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格!!側柱撞擊測試: Kuga (TNCAP) RAV4 (TNCAP)9
[問題] 為什麼TNCAP沒有實車後方追尾撞測?如題 台灣TNCAP後方撞測沒有實車去撞 都只是模擬揮鞭式頸部損傷而已 雖然台灣模仿的模板歐洲NCAP也沒有實車撞尾部 但歐美是車廠自己會測X
Re: [討論] 所以我說那個TNCAP成績啥時要出來其實就算車廠不知道哪一台是買去撞的還是可以作弊 TNCAP一開始就把時程和大家(含車廠)講了 什麼第幾季測哪一款,車廠都知道 那就當季都生產特規車,就100%不會失誤了. 話說回來
27
[閒聊] J SPACE是不是在炒熱議題15
[問題] 拉皮的定義?44
[問題] 汽車保養DIY就好? 還是交給車廠?5
[閒聊] 杰運汽車測試2020年的RAV4油電板X
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相