Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉
藉此篇插個問題，為何一堆我特友對賓士沒好感甚至感覺仇恨？
我特破壞市場，特友給予肯定，此部分沒意見
但此篇提到賓士，就令人想起她也曾是車界擠牙膏破壞者，疑，特友們會給予肯定嗎？
在頂級轎跑和高端GT，2000年初時本來大家都在350~400匹慢慢擠
馬丁15萬鎂DB7還在430匹
保時捷13萬鎂turbo還在420匹
瑪莎9萬鎂GT還在370匹
結果賓士55及600一下拉到500匹，同賓利法拉價的65拉到600+匹，整個業界被打亂不得不跟上應戰，這段歷史Doug Demuro有介紹過
https://youtu.be/RPQWsXtWY_k
其實賓就是汽油版的特，比別人(相對更高品牌)便宜但給的比別人好，直線比別人快，科技配備比別人多
反正就是不看logo時CP超高(再次強調，相對更高牌)，我特優點不少可在賓身上看到。
那問題來了，理論上特粉應該對賓也要有好感，看到賓的背影就會想到特
結果不是，一堆特粉對賓沒好感也罷了，還常拿賓來酸、嘲諷？這是為何？
就說此篇，談市場破壞，結果卻（不小心？）拿了一個前市場破壞品牌來舉例
※ 引述《****** (不針對ID 類似言論有看過)》之銘言：
: 油車大廠...（恕刪）...擠牙膏
: 舉例1A2B好了 都是差不多七年才大改
: 7年前c200 184p 大改了也就變成個200p
: ...中間恕刪
: 所以特斯拉 尤其是Model3 算是直接破壞了油車大廠之間的潛規則
: 還算便宜的價錢 直接買到超大動力跟滿配備
: 導致現在的歐系豪華車廠 不敢賣像以前i8那種盤子車
: ...恕刪
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你很少看板? 特"友"基本上仇恨所有品牌好嗎...
特粉就是特和其他
連其他品牌電動車 特友都在否定了......唉~~
會出現 特斯蘭 可不是沒理沒由的
特信徒有對其他牌有好感過嗎？我倒是看到一堆淘汰
內燃機、取代傳統廠牌、諾基亞對蘋果之類的爛比喻
我特友在特斯拉崛起前應也有開車，或許也有關注車界吧...?那時都沒喜歡的車種品牌嗎 還是我特友大多是本來對車完全沒興趣的人，來了特斯拉就突然對車有興趣了
※ 編輯: orzzz (180.217.232.91 臺灣), 10/13/2022 16:27:47哪有 賓士曾經入股特 是電車老戰友呢
其實不少特斯拉車主第二台車買BMW/Mini/韓系的電車
我只看到vios 馬川車主特別仇視特斯拉
記得看過某特友在推文噴過「廢物油車」四個字...
特友推文 零百五秒以下都是垃圾，可能這位特友在買
特前也是開垃圾。
特黑都集中在這篇了 XD
推 LimYoHwan，我比較好奇為什麼特黑特愛這兩個牌
子
覺得就市場需求拉 有錢賺車商幹嘛不做
阿就沒消費者要掏錢
c300的鍋，model 3也快了
本末倒置 明明就是媒體先黑+特黑先酸 車主才戰回去
弄得一身腥還要被戴特粉帽子 笑死
媒體黑也是很合理 畢竟賺不到業配
板上特粉也只是被幾個特定有爭議的人搞臭而已 像我
對人不對車 也是被歸類為特黑
弄的好像只有他們幾位能代表特一樣
高端跑車破壞者?大馬力超跑一年賣幾台?我特賣幾台
賓士C/E最好的 當價格破壞者是是看
特黑對人不對車都沒事，特粉說幾句話就被桶翻了好
嗎？
我買了二台特，MX M3 但我也希望五大能出更好的電動
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那是你無知啊。 自動駕駛別家車廠也有，汽車youtuber訂閱最多的，才分享凱迪拉克上的 自動駕駛，其實比特斯拉還好。 同集團下的Chevy Bolt EUV(Cross-SUV)和Chevy Bolt(Sub Compact)，也有裝上此功能![Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉](https://img.youtube.com/vi/AhthZ5rxQJs/mqdefault.jpg "Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉")
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要達到極速的條件有2個 1. 功率：抵銷風阻+滾阻 2. 馬達轉速：經終傳比後輪端轉速 [功率] 在高速狀態下滾阻可能佔比10%不到![Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉](https://i.imgur.com/s6lsov5b.png "Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉")
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凱迪拉克配的 Super Cruise 官網有告訴你 你可以啓用此功能 然後放開雙手 但不可使用任何手持裝置 並且必須全程注意路況 另外當你啓用這項跟車系統時 自動變換車道功能 無法使用1
→ supereva : 這不是acc而已嗎 哪裡有自動駕駛？ 10/13 12:13 懶的跟你回文一來一往，這邊一次回。 就算是你吹上天的特斯拉，自動駕駛還是要讓你手放在方向盤， 人家凱迪拉克明明做到，Doug手在那亂揮，車子還是在正常行駛,5
我自己看來是這樣啦 油車大廠看似互相競爭 實則是合作放緩油車發展速度 來追求成本降低 利益最大化 舉例1A2B好了 都是差不多七年才大改 7年前c200 184p 大改了也就變成個200p 換了一些外改跟內裝 就說它是大改款14
→ DYE : 為什麼極速比同出力油車低 10/11 13:44 推 hanchueh : 那是因為比較重吧 10/11 14:14 推 hanchueh : 你去找跟電車相同重量的油車 極速一定不高 10/11 14:16 看了推文副教又在亂說奇怪的理論了 Porsche Cayenne Turbo GT 重量2220kg 馬力640HP![Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉](https://img.youtube.com/vi/C6XsuxlJBhk/mqdefault.jpg "Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉")
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首Po油車出來也一世紀了 嚴謹且妥善率好 各種賽事激勵也讓油車引擎再創巔峰 但特斯拉一出後 各種先進科技如自動駕駛![[問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉](https://i.imgur.com/FEbN8qvb.jpg "[問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉")
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