Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再
推這篇,路人是絕對要禮讓的,但是路口問題怎麼解決。
1.行經號誌路口,順暢穩定經過就可以。
2.注意前方路況
3.禮讓他人,尊重他人
4.有一樓推的很好,視野清楚就保持穩定通過,視野不好,腳預放煞車踏板但不踩到煞車的滑過。
以上如果判斷不了,還要別人一個情況一個情況講,一個事件一個事件舉例,是不是考照強度不足,經驗不足,能力不足?還是鍵盤車手?一年只開3000公里的假日車手?
大家因為跟自己的觀念不合,就把舉例極端化,把立場極簡化。
不合我的意,就是路權仔,龜車仔,飆車仔,三寶。
大家用同一條道路,考一樣的考試,遵守一樣的法規,討論出來卻是完全不同的做法跟默契通則法則,問題在哪里?
每個人對於法條都有自己的解釋,
每個人對於道路的使用都有自己獨特方式,
甚至這些做法是牴觸法規,但卻可以保持安全,被大家接受。
請問哪裡出問題?
這些誰要處理?
一昧加重處罰的效果如何?
立竿見影,這個影子跟鄉民的3公分老二一樣高嗎?
檢舉被限縮的背後原因是什麼?
大家好,我就是上一篇的鬼切超速相撞路權仔,但是我這篇是絕對支持行人是要禮讓保護的。
請問我又變成什麼仔?歡迎戴帽子。
上一篇鬼切超速相撞
1.賓士速度快沒錯,大家都知道,但是超速與否交給警察判定。
2.賓士速度慢一點,退一萬步,50公里,也許阿北可以活著,至於76歲阿北會怎樣活著,自己想像。
3.正常人鬼切才是需要被討論的重點。
4.超速就是不對,賓士疑似超速活該。
5.到底為什麼正常人會這樣鬼切?
6.你閃的過,你的老婆小孩親友閃的過鬼切嗎?
你可以每次都閃過嗎?大家要求就是不要撞死人,但是放縱鬼切?
7.重點鬼切不討論,放過鬼切這種嚴重違規,是放棄治療嗎?
8.號誌路口不需要刻意減速,但是要觀察,注意。
奇怪為什麼這個要特別講?資訊觀念落差到這種地步,真的很難談論,必須要當小孩來講嗎?
9.學校周圍,是要請政府在路口設置學童行人警告,提醒用路人要特別留意,不然外地人誰知道哪裡是學校的周圍?
奇怪為什麼這個也要拿出來講?這種基本常識,有什麼好講的為什麼也可以拿出來槓?
這些基本常識拿出來槓,只能反映出一個問題。
台灣交通教育,落差大,教育失敗,大家都有自己的見解。
你不相信我,我不相信你。
我想要一個安全且兼顧效率的交通環境,竟然變成左膠?
這樣就變成左膠?
政府擺爛,沒有心力,沒有投入足夠資源,沒種沒睪丸去正視問題,我小孩再5年就要自己上課,我可不想那天去馬路旁認屍,被三寶擊落,被酒駕撞死,被超速仔撞路邊後波及被撞飛。
這樣是左膠?
怎樣正視問題,改革改善考照,換照,道路工程。
有人說的很好,香港也不讓行人的,但人家道路工程做的很徹底,人車分離。
說日本素質高?到處都是加高的人行道,護欄,素質真的高,就不用搞這些道路工程,都靠素質就好啦。
說到底就是台灣對於交通教育的擺爛,考照強度墮落到無法有效篩選駕駛人,道路工程貪圖人民方便,為了選票,討好人民,大家一起享受違法的方便。
現在人民素質比以前好不少了,該收起錯誤,慢慢的去做正確的事情,只要政府認真做正確的事情,人民會支持的。
※ 引述《suyuan (碩源)》之銘言
: : https://imgur.com/a/0GY46Z6
: : 50秒處 號誌就在她眼前 然後人在看手機
: : https://imgur.com/a/L7PWIJu
: : 有人說這不是闖紅燈? 有人說她看不清楚號誌?
: : 光顧著看手機 當然看不到近在咫尺的行人號誌燈 對吧?
: : 最後 你闖紅燈起碼也轉轉頭看看有沒有左右來車啊
: : 沒有 從頭到尾都很淡定的不看左右
: : 反正撞她的要民刑並罰了
: : 闖紅燈的付出生命代價
: : 講路權不看路撞人的付出民刑代價
: : 各自安好 阿門
: : 台灣現況真有趣 不把自己跟別人的生命當一回事的人有夠多的
: 說到這個看手機
: 以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽
: 因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權
: 這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人: 那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車
: 至少眼睛有問題的人就不能開車
: 所以開車的人要一視同仁,把每一個行人都當成盲人一樣看待
: 看到有人站在路邊要過馬路,就必須要讓
: 就算不是斑馬線也要讓
: 老師說,這樣很多開車的人會不爽,那頂多是不爽而已,至少不會有人受傷或死亡
: 行人違規各種惡行惡狀很多,但駕駛有責任要避免撞上行人
: 向這個例子,行人就算違規也是慢慢走,不是忽然衝出來
: 如果是忽然衝出來,人類合理反應時間無法應對撞上那還可以跟法官說
: 這個例子的行人慢慢走,如果要硬說自己看不到是不行的,要推說別人的車燈太亮也不行: 視線不好的情況下就更要減速慢行,這是駕駛應該要做的事情
: 開車又不是只要綠燈就好了
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我的行車觀念就是救活一個人是一個
說個今天聽到的好消息,我同事的老爸75歲,他被通
知要去換照,考照,不然等同無照駕駛。原來是107年
實施的高齡駕駛換照制度,這是對的,鼓勵政府做對
的事情。
不過壞消息就是,他老爸因為甲狀腺有問題,眼睛也
有問題,有頗嚴重的視覺疊影,晚上會更嚴重,結果
還是通過考試。
希望以後能結合更多的評分標準,不然身心健康也是
行車狀態的重點評估之一。
但是也是有不適任駕駛仍無照開車上路的問題
無照駕駛已經算是別的問題,不光是交通問題,算是
犯罪問題。
無照可以採用連坐方式,誰給他車?為什麼他可以拿
到車?
大家可以想像,那些管道可以取得車輛,親人好友,
商家,親人好友,你借車之前不問一下有無駕照?商
家出租車輛,不問一下有無駕照?車輛這種可以造成
死傷的工具,你隨便借?你知道家裡有一個可能無照
駕駛的問題份子,你不好好保管鑰匙嗎?你不跟警察
報案備案嗎?採用連坐就可以讓無照駕駛者無法輕易
取得車輛,除非用偷用搶,那就沒辦法,世間不可能
無犯罪的。
那其實就是台灣交通最大的問題"執行",不然只需要做
違規停車0容忍的開罰,台灣交通直接改善一半以上
鬼切跟政府有什麼關係? 台灣巨嬰真的超級多
闖紅燈又跟政府有什麼關係? 樣樣都賴給政府很簡單的
https://youtu.be/CwozFiOxNow 要看的到行人和路況
不過隔熱紙,和對向來車 超級可悲的合法太陽拳 怎看
左膠就是要大政府啊 上到交通下到吃飯拉屎都要管
推這篇
現在有YT 韓國日本美國都有鬼切仔 該撞的一樣會撞
每個人都覺得自己的看法是對的 你們都錯 永遠吵沒完
鬼切和沒減速跟政府一定沒關係 一切都是人民素質
太差 樣樣都賴給人民就是這麼簡單
前幾天才因為預防性駕駛救下一個路口前跨雙黃線左
轉的機車三寶。也只是靠著遇到有車輛動向不明或有
視線死角時,腳就自動放剎車預備緊急剎車。
看到路口綠燈起步就猛踩油門的,應該可以擊落。
鬼切跟政府沒關係?
從根本的教育落後,考照強度墮落,都市道路工程規
劃的失敗,導致警察只能選擇性執法,導致人民無視
守法,不尊重法規,不尊重其他人,才會有這種鬼切
行為,你說跟政府無關?對政府寬容就是對人民殘忍
,為什麼你的一票跟我的一票一樣等值?真不公平。
所以歐美就沒有鬼切仔? 左膠的世界好狹小
今天如果犯罪成本提高,風險提高,犯法規很容易就
被抓,沒有選擇性執法,請問多少人還會貪這種小便
宜違規?也別怪警察,警察也是食物鏈的底層。
為自己的行為負責這麼困難? 硬不起來也是政府的錯?
我沒有說什麼地方就沒有鬼切仔,但是不覺得太頻繁
?我自己就遇到不少,只是我自己警覺,別人警覺,
我不是要大同世界,那是不可能的,什麼左?你覺得
定義別人可以讓討論簡單還是設定立場簡單?
當你選擇鬼切 闖紅燈的時候 不就增加了意外的風險?
我就為自己的行為負責或不違法,我上來花自己的時
間告訴大家,請大家支持政府趕快繼續做對的事情。
所以把自身的風險全部怪到外部去就好? 難怪被稱左膠
請問一個正常人,為什麼會選擇鬼切這種行為。
把自身的風險怪到外部?所以你有注意到問題本身在
哪裡了嗎?問題的本身在正常人把問題怪罪到別人身
上,還是把不正常的行為風險清楚的講出來,就叫做
轉移?
把背後結構問題講出來就叫轉移?
把鬼切責任外包給政府其他用路人 你跟我說這很正常?
把安全的訴求講出來就是轉移,就是巨嬰?為什麼你
的一票跟我的一票難求是一樣等值?非常不公平。
誰讓這種素質的駕駛可以上路?
政府教育有教你鬼切? 哪個學校教的?
請你告訴我。
說個笑話 一堆開身分證的啦
安全的訴求很簡單就是不要鬼切 學會不鬼切很難?
政府當然不會教你鬼切,但是考照強度的墮落根本無
法識別會鬼切跟不會鬼切的人。
然後動不動就覺得你的一票比我貴重 真不愧是左膠
你如掌權是不是想拔掉我的投票權?讓你的一票=我n票
學會不鬼切很難?你說的沒錯,你已經把我要的答案
講出來,就是考照的強度,讓這種隨意鬼切的人也可
以大量上路。
請你告訴我,為什麼鬼切,逆向,不禮讓,酒駕,考
你講了幾遍我的一票與你等值不公平 歧視深植你心啊
照教育都在告訴你不要做,為什麼大家都在犯,為什
麼這些人一而再三的犯
就算是個吸毒仔 左膠仔 三小仔 我都覺得票票等值
沒錯啊,因為你不覺得政府在目前的交通問題上需要
多做努力,我覺得跟我的想法幾乎相反,甚至多數人
相反,你有看到大家滿意現在的交通狀況嗎?
你可不可以舉個美好國度都沒有鬼切仔闖紅燈仔的?
我已經說了,我不是要美好國度,你自己套立場腦補
,你覺得這樣是好討論?
看有沒有沒有車禍死人的完美國家存在 我孤陋寡聞啊
請問你滿意目前交通狀況嗎?
所以有優良教育人民素質高的國家一樣撞了要死人 懂?
你要的明明就是烏托邦 還覺得我的一票不配跟你等值
一樣撞死人,一定的,你那一隻眼看到我說不可以撞
死人。
台灣的考照教育缺一點,沒有教導違規的危害。
法西斯到不行的極端思想 可怕 你眼中有人權?
你憑什麼說我的一票不配跟你等值? 說來聽聽啊
沒多少人會想到違規會大幅危害其他用路人,只想不要
我現在蠻想了解法西斯主義者的深層想法
今天如果賓士超速失控撞死人,我沒話說,但今天鬼
被抓到就不會被罰錢。
切你怎麼判斷,闖紅燈超速怎麼判斷,都要依靠教育
考照的嚴格,來讓事故「降低」,請注意我是說「降
低」,我不是說消失,你可以不要自己紮草人嗎?
我的想法跟你不同就覺得應該取消我的投票權 我笑了
你一下說我左,一下說我法斯西,接著要說我什麼,
你可以就問題回答嗎?
你算算你說了幾遍這種話 這不叫法西斯?呵呵
請問我說要取消你的投票權嗎?
投票有很多種,有反對票,也有贊成票,如果人人一
左跟右的極致都是法西斯 獨裁的終點站
票等值,其實根本不公平,你是真懂還是假懂啊。
來,請你回答我的問題,
1.你滿意台灣的交通現況嗎?
2.我哪裡說要取消你的投票權
非常不公平 <-- 就是你對我的投票權的評價 *N遍
所以你覺得我的一票應該是你的幾分之一才公平?
請問你接下來又要分類我什麼立場跟思想?而你自己
又是什麼立場跟思想?這些跟問題本質有關係嗎?
還是你的一票應該等於屁民的一萬倍一百萬倍才公平?
我的立場很簡單啊 為你的選擇跟行為負責 很難懂?
要鬼切要闖紅燈都OK 付出代價時別該該叫就好
然後你只想把這種責任外包給政府跟其他用路人 呵呵
我覺得投票首先要有反對票,接著民主投票要有相對
等的教育認知才能達到民主的效力,看看柏拉圖被無
理人民流放就知道,民主要建立在相對等的教育上了
,不然根本最後還是苦了人民。
我講你的一票跟我同值很不公
平,不代表我要可以勝過你幾
票,代表的是如果要傳達一個
督促民主政府做該做的事情,
這麼基本的觀念都受到阻礙,
還要層層辯論,非常不值得。
交通部無做為 歷史共業
如果你真的要量化,要有制度,我覺得就是透過公民
參與,透過團體,一個人可以有一張反對票,兩張同
意票,大概就這樣,你真的要在這裡討論這個?你不
能理解我講為什麼你的一票跟我的一樣,代表的是民
主國家對政府寬容,就是對人民殘忍這種事情,我必
須要解釋給你聽,然後。
1.你對於台灣交通現況滿意嗎?
2.我哪裡說我要否決你的投票?
我有誠意的說明給你聽,忍耐你給我的帽子,你怎麼
不回答我?看看你的ID到底在說誰?
透過公民參與,有舉薦,有良好紀錄,就可以有更多
的投票權,我覺得才更公平。
你不關心政治,不去投票,不去參與,卻票票等值,
要不要思考一下,我覺得可以從反對票下手。你還要
討論這些天馬行空,還要檢視我的思想派別嗎?
檢視這些思想派別,跟問題本身到底有什麼關系?
台灣就是這樣慢慢爛下去,
有問題?先看看你的立場。
推第9
我講一堆可以改善的方法,根本性的結構問題,請問
你的高見除了審視我的思想派別,還有認為個人要自
己負責跟政府無關,還有其他的嗎?
如果今天考照強度跟上國際,政府道路工程做的還不
錯,換照制度也完善,你覺得我會上來噴成這樣嗎?
我大概也是三寶收三寶真爽,因為沒什麼好說了啊。
政府該作的都差不多了,但是事實上真的是這樣嗎?
政府真的有努力盡力嗎?你滿意現在台灣的交通嗎?
你滿意滿街的車嗎?你滿意路邊一堆違停嗎?你滿意
行人被路霸擠到馬路上嗎?左膠?媽的可悲台灣。
現在都在審視政治正確,審視立場,怎麼不多花時間
審視「是非」!
就單純人品道德跟自私的問題而已 尤其那種學區照樣
飆的 根本畜生
開車可以完美反應一個人的水準 不是說假的
講白點 飆仔的老母前面過馬路 你會不會減速過路口
車品即人品,沒錯的。
我覺得你真的很有耐心...那些翻著法條,無限要求駕
駛責任的人,我覺得你真的很有耐心...
回173樓我覺得重要,我有空,我想講,出一份力。
票票等值 就像三寶的駕照和你的駕照同效一樣
權力相同 思維卻差很多 不然早期賄選黑箱投票怎來?
那學區 父母違規載放學生的 是不是也是畜生?
是,小孩就該自己上下學
在台就算是綠燈走在斑馬路上也很怕被撞死,差點被
撞好幾次了,我國爛交通世界有名的奧爛
學區載送小孩主要兩個問題1.都市道路規劃問題2.學
校規劃問題。
1.紅線黃線一路到底,部分學區較早開發,道路狹小
。
2.學校要盡力設置分散學童接送區域或時段。
我遇過學校就直接開放校區讓車輛進入,我也遇過毫
無作為的。我也遇過直接申請固定時間開放紅黃線的
奇葩規定,導致不管是不是家長都跑來停,後來改掉
了,媽的笑死。
我建議家長不要一定送到門口,學校也要規劃導護家
長在重要路口導護學童,讓家長安心,讓家長有意願
在遠處放小孩走去上課。
總之,講不完,我繼續講,可能又變成左膠了。
政府要做的是引導人民去正確的方向,當然不可能事
事插手事事擦屁股,目前政府在交通上就是明顯的爛
!我不是交通專業,只是親身經驗,看網路抱怨,就
可以講一堆可以改進的,就知道有多爛了。
謝謝176樓補充,的確就是這樣,不珍惜亂來,但是權
力又想要跟別人一樣,這麼好康喔。
光是投票問題,一堆人平常上班忙,怎麼可能知道那
駕照好考、道路規劃、交通問題太多
個候選人真的有料,所以候選人才想花大錢拍美照,
可以騙到不做功課的選票,這樣也要票票等值?何不
從反對票做起?
說我左,還說我法西斯,模糊焦點到這種程度,台灣
可悲,都被新聞帶壞了,鄉民都很乖的。
謝謝有人陪我抬槓,讓我了解其他人是怎樣想的,大
家發洩完也請多禮讓他人,祝各位用路順利平安。
台灣交通已經沒救,里長都可以隨便改變道路了ㄏㄏ
,原PO真有耐心,給推
其實只要大家不違規,就各自相安無事
連坐是最沒用的. 未成年開車撞死人,監護人也有責任
這不就已經有的連坐? 然後咧? 會偷開的根本沒差
至少多數人都知道不會讓自家未成年無照的孩子開車
但根本防不了
台灣考照不是只有高齡問題,我覺得高速也該另外考
照... 不會變換車道和龜速逛大街的太多
浪費太多社會成本在這些本不該上路的人身上
不用去管某a,那根本不是來討論交通安全議題而是來
找人鬥嘴的。這議題還有人要反對改善,懷疑根本沒
有住台灣。
觀點推
無照目前要攔檢,或者出事才能被抓到,防範力很低
,我自己認為要增加防制力就是要從 「誰給他車子」
下手。
偷開如果是小孩,家長監護人的確要負起責任我覺得
沒問題啊。如果不是小孩,是成年人,同居者難道不
會察覺?
也許可以訂一個寬限條款,第一次只要上課,第二次
就是真正的罰則。這樣你說同居人會偷會搶,第一次
之後總該有警覺了吧,沒理由了吧?
1.速限 2.足夠慢到可以看清楚整個路口確定沒有人的
速度 通過路口的速度就應該是1.2.選低的
既然是成年人就該為自己行為負責,連坐除非是一起出
遊...比如像酒駕,你明知人家喝酒你還當乘客
如果沒在車內, 只是因為同住就要連坐也太離譜
4
我分享親身經歷 新北某單線道T字路口 路口綠燈但前面塞車過不去 所以第一輛公車選擇在路口停下來 前方淨空8
不好意思整串很多篇 我暫時還沒有一一去看 不知道有沒有人提到 斑馬線上很明顯有號誌的陰影 影片中該行人穿越的時候37
其實我很好奇為什麼板上那麼多駕駛人都有跟影片中一樣的動作: 1. 路上行車綠燈 2. 靠近路口,前車出現減速 3. 第一反應不是跟著減,而是變換車道 4. 前方出現障礙物 (行人)1X
所以說這邊很多人都是鍵盤車手,開車久了的人遇上這種情況通常直覺都是超車,為什麼? 因為路口淨空原則,只要有一定駕齡的人都會有此觀念,路口必須淨空,否則左右邊車子出 來了你就完蛋 因此超車非常正常,而根據信賴原則既然我線是綠燈,我就有路權,如果有注意到也許會警 覺而防衛駕駛,但根本上來說即便不減速也不是錯的72
前幾個月遇到相同情形,只能說還是要尊重行人! 最後感謝上天保佑! ※ 引述《edl2000 (Eduardo)》之銘言: : ※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言:21
視力這個議題很值得討論.. 目前的駕照只要活著就永久有效的情況下(應該是全球首創) 從年輕18歲考到駕照後,到了老年開始有青光眼還是白內障 沒人知道啊,反正還看的到或者其中一眼正常就上路了 戴眼鏡後視力說不定只有 0.5 以下,也給他上路X
這篇正解啦~ 行人走在斑馬線 就是帝王條款 行人綠燈 撞人的車肇責100% 行人闖紅燈 撞人的車肇責也是50%以上 就說了 一堆猴仔飆仔6
不知道事發當時有沒有下雨 小弟前幾天和朋友出去吃飯 吃完之後因為朋友有喝酒 所以就換我開他的車 當時有飄一點毛毛雨23
照片是第一台車撞上女子前一秒,行人似乎剛好走到影子下,所以路口監視器完全顯不出 來。不確定從駕駛的角度看出去是否也會這樣? 另外覺得第二台車可能要負更大責任,因為當時第一台車駕駛已經不正常地把車停在道路 上,按理說第二台車接近時看到這種不正常的情境就該要準備減速而不是繼續往前衝。而
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
Re: [問卦] 台灣車輛真的無法無天了嗎? 連小孩都撞大家好我是剛好處理這件車禍案件的消防隊員 車禍發生時剛好在我們分隊斜對面而已 所以我們很快的就過去現場 現場小孩沒什麼事 只有額頭小擦傷 左膝擦傷 媽媽也只有左膝擦傷 我們清洗傷口包紮後就送往醫院爆
Re: [問卦] 高雄到底是被誰搞爛的?原文怒吃 我身為二十幾年的舊高雄縣民很感慨 高雄被誰搞爛的 就是高雄人自己 選民的素質不提升 誰來做也沒辦法爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件64
[討論] 行人走班馬線低頭族,會按喇叭嗎?剛才在台北市東區 我走無紅綠燈的斑馬線過馬路 我低頭傳簡訊 一台車從巷子過來(從茶街那條 往以前的紅屋牛排方向過來)差一點撞到我按喇叭 我嚇一跳41
[問卦] 是不是有人不知道只要1000內就可以拿到駕大家想要考駕照大部分都想到去駕訓班 花大錢拿一張駕照 但大家知道其實只要有駕駛學習證一樣可以考駕照嘛 首先去體檢200 申請駕照學習證10069
Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜看到下面又有人提到「路口看到有人踩煞車,要趕快踩煞車」的事後諸葛。 這當然是對的,重點是,有多少的反應時間? 有一部電影,叫薩利機長,電腦模擬事故並沒有加入人腦會有的判斷時間,因此大家誤解薩 利機長。 剛好前兩個禮拜也有一個,裡面也是類似討論結論。2
[轉錄] 陳椒華 挽救被酒駕闖紅燈撞死的生命增設紅綠燈,能夠挽救被酒駕闖紅燈撞死的生命嗎? 去年底,高雄市愛河畔發生一起車禍,一家四口在無號誌的河東路跟國民街口打算走斑馬 線過馬路,先仔細查看確認前後兩個路口已經紅燈後,便走上斑馬線,卻遭到從前一個路 口闖紅燈疾駛而來的酒駕黃男撞上,行人慘遭撞飛超過一層樓高,媽媽不幸過世。 事發後,高雄市政府檢討,應該在這個路口加上紅綠燈,保障行人安全,在這幾天已經完
3
[問題] 以後路口可以蛇行?12
[情報] 中華JSPACE 53-70萬/LV2/電子排檔4
Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益6
Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相