[討論] 慢速但不違法
以下連結為行車記錄器片段 建議使用手機橫放收看 對電腦使用者不好意思啦!
主角 : 內線 Golf 中線 Altis 時速約100-105公里
配角 : 內線 Lexus和 Mazda
中線 大卡車
我是還滿無奈的 被兩位主角卡在後面 我的視角這樣看 他們前面至少500公尺 沒有車。 學長群在後面壓力很大!
各位怎麼看?
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他強由他強,清風拂山岡。他橫由他橫,明月照大江
你這樣會有本版烏龜大將出現
中線那台這樣開也還好吧,阿不然你覺得他要開多少
中線那台還好吧?不是應該是內線太龜嗎?通常超完
車會中線不是嗎?
回
還好啊
內線龜,所以中線也有錯?
內車道GOLF是天兵嗎?
龜車就內線,乾中線什麼事
內線在龜 大家都跑去逼中線 笑死
龜內線一定是豐田 啊是golf啊 德國豐田不意外
都合法 請自備跳板
內車道龜速車應該肉搜公幹
神A連開中線都會被檢舉龜車,幫QQ
佔用超車道 這違法不是?
內線龜車超惡劣
看完影片 要是我就叭死Golf
阿提斯前面有車你是沒看到嗎?
你喇叭選配嗎?還是壞了?Golf這麼欠叭
如果是機車就可以報警說機車惡意守法,警方就會帶回
警局盤查了
Hi 17樓 雖然不是千金之子 但我也不想死於盜賊之手
龜頭車都po網公審好了
請愛用慢速車靠右
國道日常
為什麼大車的安全距離那麼短
看起來就是每天上下班日常 沒啥特別的..
貼上去閃燈按喇叭啊
開Golf的87%愛飆 這真的是異類
你自己不想按喇叭 是發文發心酸的?!
未看先推一樓XDDDD
關心但不介入的概念
一般會遇到的並行車流,穿過時間只有一分鐘耐點性子
人家怕越位
這種情況絕對是最內線的錯,應該加速超越併行車輛
很少開車嗎?
套句車板烏龜們說的:內線110合法啊,你比我快就是
超速,自己想辦法超過去,反正我就是合法,不然你想
怎麼樣 ??
國道日常 golf一定認為已經開很快了
龜車就社會亂源啊 全家罹癌
超車道開110就算了,開90幾喇叭不按到他加速我或閃
開我對不起我自己
國道日常,中線沒問題啊,完全就是內線龜仔
內龜中線後來有加速 常閃內線結果中線加速 民智未開
看影片中線前方明顯有車,而且中線各車輛都比內線快
,這樣也能被點名當主角???
哪裡有龜車?內線就已經開到最高速限了啊(自以為的
),比內線快就是飆仔啊
龜車大隊出來護航罵原PO阿
這種的最討厭
只能等惡人治了 悲哀鬼島
把內線烏龜趕走啊
大家出遊行車平安啦! 遇到學長群 車流不順暢 挺惱
人
只有狗夫有問題
我以為golf都飆仔,原來也有龜仔
Golf優異的底盤操控開100像在開50
看樣子板友見識都太淺薄了,經驗值都還很嫩,根據我
開車20年的資歷和仔細觀察,任何車款都有飆車、龜車
、中速車,無一例外,所以給車款貼標籤真的是很幼稚
的行為,我看到也都是笑笑而已。有問題的是人不是車
狗夫正常版的都很龜吧
這樣最好沒違法
內線最高速行駛是有前提的
垃圾內線龜仔真的去開平面就好了
龜車又並行真的是最不爽的
內線龜車自私啊。完全沒看後面
台灣高速公路日常啊 笑死 沒車又超堵 嗚嗚飆仔在逼
我車 他們超車距離好近喔 嗚嗚嗚嗚嗚
有渦輪的應該都很兇吧 1.0的也是
神A這樣也要被原po點名喔 好慘
在後面跟拍5分鐘舉證內線無超車意圖
不知道能不能交給國道警察舉發
佔用超車道 哪裡不違法了
內線的龜車本身應該是沒啥問題,換中線過去就好了。
最煩的是內線龜車又跟中線並排吧
智障內線龜仔腦殘不要開高速
佔用內線超車道未依最高速限,已經違法,滾去中線或
外線
的確不違法氣死後車而已,然後前車也不會知道
很多很愛鑽一鑽跑去內線龜,很不持久欸,40歲了嗎
就是有些人一直開著快樂錶,中線連續超車還沒自覺,
堅持自己快樂錶最高速限在內側
黑車不就示範給你看了…影片後段大學長開的很順啊
這樣還想上國道喔
問題是內線那台吧
內線龜車就是讚
高速的日常
請去內線按喇叭
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[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?65
[討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?如題 國三速限110 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119) 當下中線車多,估計車速在100左右 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??91
[討論] 未全程打方向燈大家好,本肥最近收到一張高速公路的罰單,罰金3000元(開車五年里程十萬公里的第一張 罰單上寫的違規事實: 行駛高速公路未依規定變換車道(未依規定使用方向燈(未全程)) 罰單上面附了五張照片,其中一張:60
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家,大家對法的理解真的是超級薄弱,一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條,整天在那邊用道德凌駕法律,不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線,飆車仔連道德最低底線都達不到,到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道?32
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了44
[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~10539
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況