Re: [閒聊] 是不是該考慮推出強迫都更?
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言:
: 比如說容易發生火災,土石流等天災致災..之類有安全顧慮的的木造違建群,
: 老社區等等,是不是該考慮訂定強迫都更條例,
: 針對那些危險地區的房屋必要時進行強迫都更?
: 要不然每次災變不只救災不易,還可能造成人命損失.
這我很反對
畢竟財產是人民的
強迫都更就是搶劫
什麼90%、75%,在我看來都是懶%
那都是搶劫
我自己有兩種想法
1. 造鎮
把市區轉移,開發新市鎮
傳統蛋黃唯一的好處只有台鐵
其他所有東西在新市鎮都可以弄得出來
過個三五十年,原本的蛋黃區就會邊緣化,剩下一堆又老又破的房子
拿北市來說,看書上寫以前的蛋黃是大稻埕,艋舺
後來是北車那邊發展起來的時候,聽說仁愛圓環還是滿滿的田
97年到台北求學的時候,南港內湖還是黑鴨鴨的一片,竹北、三峽也都是田
簡單說,時間久了,大家生活圈子會改
不再依賴原本的蛋黃,這時候要都更,就簡單多了
2. 救災要分等級
危老建築也要分等級,現在只有紅黃標有點粗糙
分級需要專業認定,不能地方政府說了算
這些房子不參加都更,應該要按照等級提供相對應的救難
尤其那種現在已經是危樓的
你自己都不要命,那別人幹嘛干涉?
地震倒了,自己爬出來
木造房子燒起來了,自己衝出來
蛤?你說你有繳稅應該要想有權利?
政府會幫你收屍,也不是不做事啦
新造鎮真的要好好規劃
不要弄一堆重劃區讓大家塞車
重劃區如果有捷運過去還可以路小小的
向南部這種地方,重劃區的路還TMD一邊一線
是想玩死誰啊
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台北蛋黃基本定型了
台北只是舉例,方便讓人了解上述方法 像萬華就一堆沒人要的爛房子,這時候要都更就簡單多了 台北畢竟是首都,比較難這樣搞 他地方就一點都不難了
高鐵站都蓋很偏,有符合你想表達的嗎
有阿,重劃區本來就該蓋在郊區,但是如果過於偏僻就不容易帶起來 除非有政府機關or大型建設進駐 如果重劃區距離本來的蛋黃很近,那就沒問題了 對於住在重劃區的人,老蛋黃只有商業價值,沒有住宅價值 到時候老蛋黃區就很好處理
※ 編輯: Tylose (218.164.67.50 臺灣), 03/08/2023 00:00:05南部之前規劃的問題是地主喬不攏。因為地價太低,政府很難
收回更多比例,灌到道路面積上。另一方面道路分主要和次要
或一般住家巷弄。北部或國外一樣有很小條的路。尤其是非主
要周遭交通樞紐,不希望外來大車進來純住宅區。
90%還不能弄,那基本上也不用弄了... 跟95 98 99差很多嗎..
道路面積佔比有個將近20%就能規畫不錯。最終還是得用大眾
運輸。本來就不可能讓你完全不塞。除了通勤時間,道路閒置
過多也是浪費,包含維護成本。不過南部有些才10%出頭,慘..
調撥車道的做法就是因為這樣才產生的 為了少數時段塞車而開大條路是很白癡的做法
政府要讓利讓地主發大財,自己就得吃虧,那就提高舉債上限
,鬼島對於舉債這件事真的是怕到有點病態了...
扯到財政,要講的就多了 因為一些政治問題而毀了百年以上的都市計畫,挺腰瘦的 不過我要說的主要是重劃區的聯外交通 重劃區和舊蛋白之間的交通一定要做好 重劃區開下去以後至少十幾年會有較大量的交通量 如果重劃區是都市擴張,交通問題將會一直存在著
正確 當初就是阿輝伯的軸線東移帶動整個北市繁榮
現在一堆建商回頭在萬華破房子中插新大樓 要嘛房子太破太舊 要嘛人去樓空、子孫懶得管 破萬華要都更,比大安區容易太多了 因為沒人要了,邊緣化了
現在有些地價炒到翻3~5倍,再弄之前那樣鳥規劃就真的是地主
吃人夠夠,或官商勾結了。
雙北土地很有限,不弄都更就是轉移到其他四都阿...
關渡平原如果真要開發,我看沒多少年就用光了...
產業有聚落問題 不然有些真的分出去比較好 通通擠在一起,苦的是員工
※ 編輯: Tylose (218.164.67.50 臺灣), 03/08/2023 01:45:11沒救,時間太長 產權複雜化
台中就經典示範
台中不行不代表其他地方不行,上面不就舉了台北的例子嗎 這樣的痕跡到處都看得到 爛掉的地方就讓時間去埋沒 保障人民生命財產的鐵則不能放 同時也保有資產階級重新洗牌的機會 順魯空的意,可以打擊那些想用舊蛋黃不動產來維持財富的人 時間太長產權複雜是沒辦法的事情 但政府如果要走這路線,這些都是小問題
※ 編輯: Tylose (218.164.79.93 臺灣), 03/08/2023 05:56:16台北的房子貴 所以才有都更價值 其他地方 想都更?
外縣市重劃區 滿坑滿谷的新房子了
沒錯重劃就是唯一出路
松山機場拆掉蓋豪宅就行了
想太多 紐約倫敦蛋黃區有大移轉?
造鎮 營建署有很多血淚史
你的構想適合國家人口與經濟成長週期
有些大都市有它的不可取代性,尤其首都、港都之類的 效果不會那麼明顯,但不會沒用 老蛋黃還是有一定程度的都更能力,那是捍衛老蛋黃的族群的實力 但是重劃區可以讓大部分的人有不錯的選擇 所以說,老蛋黃和重劃區之間的交通很重要 要轉移蛋黃區是很難的,畢竟人性在那,要大破大立大概只能靠毀滅性事件了 但就算無法把蛋黃區邊緣化,也可以讓大部分買住宅的人眼光往外移 不再搶老蛋黃、避免老蛋黃房價噴上天
※ 編輯: Tylose (218.164.79.93 臺灣), 03/08/2023 22:55:16爆
[閒聊] 有沒有蛋白變蛋黃的地區?傳統的蛋黃區大家都知道 新的重劃區 大部分都是蛋白區 最有名的蛋白變蛋黃的例子應該是信義計畫區吧? 最近有哪個新的重劃區有這種潛力嗎? 蛋白變蛋黃???55
[討論] 三峽北大特區VS林口新市鎮除了台北的信義計畫區 林口和三峽可說是最成功的兩大造鎮重劃區 兩邊房價差不多,生活機能也都有 把其他各種因素綜合起來考量 只能擇一的話會選哪個地方?50
Re: [閒聊] 買台北市蛋黃老房生活品質差?每個人選擇不同 但我住過重劃區和老公寓 依我以前讀台北大四年的經驗 重劃區就三個問題 1.街廓太大42
Re: [閒聊] 台北的蛋黃蛋白區,定義?範圍?約略上來說 第一線是大安信義 第二線是中正中山松山 這五個行政區扣除一些特殊地點都算蛋黃 那位甚麼還要分一線二線呢41
Re: [閒聊] 有沒有蛋白變蛋黃的地區?基本上現在雙北有重劃區議題的區域 以前都是蛋白甚至蛋殼區 先從黑壓壓的內湖南港開始講 民國60年代大拜拜時的照片35
Re: [閒聊] 空空變多多買方的正義不等於賣方的正義 只有雙方合意的價格,才是真正的正義 : 真的鳥啊,任何東西舊了壞了價格就會折舊,人家說新車一落地就折多少?(忘了記不 : 清),那新屋一成交,以後都得磕頭跪謝當初牽成的人呢!這世上也就不動產可以號稱 : 最沒有文藝氣息的古董了。18
Re: [閒聊] 買台北市蛋黃老房生活品質差?最近怎一直戰台北啊 講實際大家都知道重劃區都市規劃比較好 新房子比較爽 但是台北市那些重劃區就不是一般人買得起啊 討論事情要先確定彼此有頻率有對到 有些人就是覺得他希望周圍機能唾手可得 學區要近 要方便 捷運要近24
[閒聊] 怎麼判斷蛋黃區是會擴大還是轉移隨著都市的發展,會分成蛋黃/蛋白/蛋殼區域 不過對於蛋黃區有兩種說法 1.會隨著都市開發,蛋黃區逐漸擴大,例如早期仁愛圓環,隨著捷運/公園以及信義區的開發,變成大安/信義都是蛋黃區 2.因為城區老舊,原本高所得/高資產的人遷移,因此會讓蛋黃區沒落,例如早期的艋舺/迪化街或者台中火車站附近 不過在看都市發展,要怎麼判斷老區會隨時間老去還是會擴大影響範圍,是要看有沒有新蛋黃區競爭者還是其他原因7
Re: [閒聊] 房子越賣越小,建商應該沒招了吧土地要怎麼處理,還是要由莊家政府決定 以台北來說, 古早時期,台北蛋黃區就仁愛路圓環,師大就偏文教區 等到晚一點,開發內湖/信義區,新的蛋黃又出現了 等到七號公園完成,大安區也加入蛋黃區行列6
Re: [問卦] 台北人行地獄-敦化北路222巷18弄八卦?要走路方便 買重劃區就對了 幹嘛跟人家擠什麼貴森森的老市區 林口A9 三峽北大
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Re: [新聞] 快訊/不滿遭女房東罵「幹X娘」 中13
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[請益] 水塔搭高 VS 平放用加壓馬達,孰優?X
Re: [閒聊] 內政部蓋牌房價指數要怎麼統計?