[閒聊] 為何傳統市中心的房價不是最貴？

deeping77410/16 13:23市中心房子不是新的啊

mainword10/16 13:25精華的地方是會轉移的

knives10/16 13:25舊 ，人多產權就複雜，但是你也別想要他們會便宜賣你啦

zouelephant10/16 13:29我的推文被修掉 給噓

ruve10/16 13:31傳統市中心沒有地怎麼一案疊一案

guessing10/16 13:32樓上正解，話說新竹市市區好落寞了

knives10/16 13:35新竹市市區不是竹北嗎?

guessing10/16 13:38在地新竹人覺得難過….

guessing10/16 13:39學生時代騎車去竹北都是被狗追的

tenkaakido10/16 13:52舊了，我買的就是這樣QQ

kinmengon10/16 13:54舊市鎮退化 年輕人新族群喜好轉移。從台鐵周遭轉移到

kinmengon10/16 13:54高鐵跟捷運線重劃區是必然的

FreedomKoala10/16 14:02住商分離才有生活品質

PureUtopian10/16 14:07雙北地區是啊

PureUtopian10/16 14:07其他六都畸形了

PureUtopian10/16 14:13看看東京就知道，畸形的遲早要矯正回歸

kusomanfcu10/16 14:18放心 還有魯空老家會跌 只跌他家所以出來唉唉唉

kusomanfcu10/16 14:19魯空就是想離開老家才唉唉唉的好嗎

Orihimeboshi10/16 14:23東京舊市區也比不上山手線

Orihimeboshi10/16 14:25你提的問題應該是台北本身比較大

Orihimeboshi10/16 14:25台鐵

Orihimeboshi10/16 14:25你看新橫濱該多久了有超越橫濱嗎

NodeWay10/16 14:26帥過頭說火車站一定會沒落 除了台北市

NodeWay10/16 14:26其實關鍵在於其他通勤方式比火車效率高太多了

NodeWay10/16 14:27如果火車還是最好的交通方式 自然周圍會持續更新建設

NodeWay10/16 14:28現在家戶一台車都標配 還有高鐵捷運都是後來蓋的

knives10/16 14:28以台中來說，現在都有高鐵了，坐個捷運就能到北屯了，為

knives10/16 14:29什麼還要坐台鐵，然後轉公車

NodeWay10/16 14:29方案多了自然有能力的人會選更有效率的通勤方式

hermitwang10/16 14:30台北原生沒有房版所謂魯空唉台北房價太高買不起台北?

NodeWay10/16 14:30台鐵的歷史包袱也是一個 乘坐品質太差 誤點等

Orihimeboshi10/16 14:32如果平行世界的台鐵蓋北桃快速線，內壢5分一班車30

Orihimeboshi10/16 14:32分到台北那格局又完全不一樣了

fbifxxkma10/16 14:33出社會後就沒坐過火車了 你覺得呢？

sdhpipt10/16 14:37台鐵除非放棄長途對號列車 不然不可能徹底捷運化

sdhpipt10/16 14:38台鐵畢竟不是JR 沒辦法做到人家的發車頻率與準點度

kinmengon10/16 14:46舊市鎮 台鐵周遭還有個大嫌惡問題。外勞聚集跟外勞圈

kinmengon10/16 14:46重疊 未來引進更多是趨勢 所以只會更惡劣

orange031910/16 14:53路窄又不直，又沒電梯和停車位，當然不買舊市區

a12345469810/16 14:56沒吧，就台北市來說，最老也最早開發飽合的就大安、

a12345469810/16 14:56中正、萬華，大安＆中正單價一樣很高，萬華低是因為

a12345469810/16 14:56居民人文素質差，你舉的房價要素沒列人文素質＆學區

a12345469810/16 14:56，當然看不準

blargelp10/16 14:58https://i.imgur.com/66FaObe.jpeg 西瓜水岸園區示意圖

blargelp10/16 14:58啊推錯篇

eddisontw10/16 15:02板橋就是火車站最貴阿

eddisontw10/16 15:03新板特區就在板橋車站的對面

NodeWay10/16 15:04板橋也跟火車沒啥關係了 那邊是市府+四鐵共構

NodeWay10/16 15:05一樣問題樹林 浮洲 萬華都差不多

NodeWay10/16 15:09而且現在的板橋車站也不是當初火車站原始的位置

knives10/16 15:09人家四鐵共構，你以為人家是靠台鐵嗎?

bnn10/16 15:14火車站以前周圍也是商業性質不是住宅區...

kinmengon10/16 15:14新板特區要是只靠台鐵站撐 已經桃園火車站化了

bnn10/16 15:16而商業屬性的變化(aka 網購電商)決定車站商圈實體店衰退

ceca10/16 15:16你iphone1要怎樣比iphone17貴啦，退流行了

quiet9310/16 15:17國光都收一堆路線了，不是只有台鐵的問題

bnn10/16 15:18你要是把那些車站邊舊房子都更通通蓋住宅 軌道運輸還是很香的

kinmengon10/16 15:20公車班次密集在城市是行的很棒。但客運 台鐵長途跨市

kinmengon10/16 15:20去中部南部。在台灣 高鐵飛機才是王道啦

quiet9310/16 15:21就大家有錢啦

quiet9310/16 15:22就算高鐵拉入市區還要半小時車程，大家還是選高鐵

kutkin10/16 15:24市中心如果有都更仍然是最貴的 就像上面說板橋

kutkin10/16 15:24台中中區如果突然炸掉整塊打掉還是很香

coonash10/16 15:28板橋不是都更啊，新板特區是以前台鐵調車場跟公賣局土地

coonash10/16 15:28重劃的新區，舊板橋車站是府中那邊，也已經沒落了

NodeWay10/16 15:29單純火車站就沒有都更成功的案例

NodeWay10/16 15:31不要說小站了 連大站大多也都沒落了

NodeWay10/16 15:32高鐵設站點很多都是重點區域 跟台鐵經過的區域落差很大

eddisontw10/16 15:32火車站都更成功有阿 南港車站 現在那邊算熱鬧吧

Orihimeboshi10/16 15:33火車變嫌惡設施，只想花錢變不見

Orihimeboshi10/16 15:33南港也是靠高鐵跟捷運...

knives10/16 15:34南港車站也是三鐵共構阿，單台鐵站根本只能cc

Orihimeboshi10/16 15:34買只有火車站的房子準備套到爽

NodeWay10/16 15:35南港下一站就接文湖線了 廣義也可以說是四鐵了

NodeWay10/16 15:36而且還有國道轉運站

NodeWay10/16 15:37台鐵跟高鐵分開的那幾站 基本上都準備蛋雕了

NodeWay10/16 15:39南港除了四鐵還是兩條國道的交會處 有誰還會拿台鐵來說

lovebridget10/16 15:43因為你拿老房比新房 老市區新房還是貴

lovebridget10/16 15:44北車 信義區 板橋 永和 老市區新房 便宜??

backpacker1810/16 16:23新板也不是舊市區

backpacker1810/16 16:24在台灣台鐵=沒落

backpacker1810/16 16:24雙北只是因為跟高鐵共構看不太出來

backpacker1810/16 16:24事實上也跟台鐵沒關係

SouthEast6210/16 17:39不會呀，宜蘭、花蓮跟台東車站周遭都沒有沒落呀，

SouthEast6210/16 17:39關鍵問題是該地是否有可替代的運具將台鐵周遭的發

SouthEast6210/16 17:39展吸走吧，如果沒有可替代的，發展還是會圍繞在原

SouthEast6210/16 17:39有的車站周圍。

backpacker1810/16 17:51沒高鐵的鄉下不在討論範圍

backpacker1810/16 17:51桃園是值得觀察的案例

backpacker1810/16 17:51高鐵站2024每日進出人次49869

backpacker1810/16 17:51火車站41145

backpacker1810/16 17:51成長趨勢很明顯

backpacker1810/16 17:52而且兩邊離很遠

backpacker1810/16 17:52客群不太會互吃

DOMENKING10/16 18:00重點還是有沒有不可移動的基礎建設，什麼機能好不好都

DOMENKING10/16 18:00是假的，叫人外送就好了

DOMENKING10/16 18:11火車站要看有沒有地下化，台北和高雄應該都是成功的吧

DOMENKING10/16 18:11？

bustinjieber10/16 18:30高鐵用少站點換高速的特性，

bustinjieber10/16 18:30注定就不會一般大眾日常通勤用的，

bustinjieber10/16 18:30不是有人拿來通勤=主要功能是通勤

backpacker1810/16 18:33高雄哪裡成功

bustinjieber10/16 18:36另外，要不要定義什麼叫做傳統市中心？

bustinjieber10/16 18:36還是你只是要討論高鐵跟台鐵的未來差異？

muscle106910/16 18:38https://i.imgur.com/PRAhqiO.jpeg

muscle106910/16 18:40台北的傳統市中心中正、大安還是最貴，區位在中心、

muscle106910/16 18:40捷運密度高、學區、環境好

fireheart98810/16 18:54台北傳統市中心是萬華大同吧XD

jibes93210/16 19:01髒亂人車多

muscle106910/16 19:13萬華沒有是台北市中心過，三艋舺時期指的是龍山寺周

muscle106910/16 19:13圍，那時台北還沒建城，艋舺很快沒落被大稻埕、城內

muscle106910/16 19:13取代

Orihimeboshi10/16 19:36中山怎麼快被大同追上了

muscle106910/16 19:43南大同因為靠近雙子星 近期漲不少

k79897686910/16 21:26更名外勞租借區

loloool10/16 21:26五樓正解，有案才能往上疊啊，市中心很多地方根本沒啥交

loloool10/16 21:26易量要怎麼創高

kevinjl10/16 23:46外勞沒有私家車 所以依賴大眾交通工具 就是會往火車站聚

straggler710/16 23:48紐約 倫敦 巴黎

CCOOGG10/17 00:06沒居住品質加上物極必反實際人口都離開搬遷

a86012200410/17 00:34一直都更疊加的話就會貴起來了

GyroZep10/17 01:30台北的台鐵很不錯，感覺和捷運沒兩樣

eigencat10/17 04:12新竹火車站周圍就是荒蕪了，很有感

piliwu10/17 09:24舊火車站再怎麼弄都回不去，那是整片區域問題，但有些市

piliwu10/17 09:24長會畫大餅騙舊市區民眾

zzyzx10/17 09:42人口會遷移啊

illidan710/17 12:31看市中心實力會不會被轉移 多數會因為規劃不好 有錢人

illidan710/17 12:31要求綠地 馬路 百貨 交通 舊市區剩老人