[心得] 桃園一哥藝文豪宅成交價正式突破1.2億
https://i.imgur.com/N6FBNPd.jpg
實價登錄最新成交在1.2億
已經是11年新古屋了
19樓算是中高樓層
還不算是30樓以上超高樓層的VIEW
地點在藝文正中心
哥的幾個家人住在總圖對面
周遭環境真的很不錯
未來南桃青埔價格上去
只會把比價效應帶往核心
還是一樣沿著綠線買
G11 G10藝文
G9 G8小檜溪
建設超級送分題
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車位600萬是停砂石車?
那是三個車位吧,樂居只會顯示車位坪數而已
經過中悅一品覺得一樓挑高超壯觀的
我快笑死 砂石車位XDDD
買G7也是大熱門 交通大動脈樞紐
G7幾乎沒有人拿出來賣 儘管大家都等了十幾年了 繼續等
G7就是下一個板橋新版特區
G7可惜在無法大規模整合 街廓無法像藝文.小檜溪 哥2年多前也有進場
※ 編輯: chenyens (180.217.7.197 臺灣), 03/11/2024 13:06:09當然都惜售
G7去年上半年沒進場來不及了XD
2年前我找過一輪,也是都惜售...很難買阿
桃園前後站鴻溝很久了,從蓋新車站前就期待縫合效益
去年我碰到一間240的...最後一組看 太晚到 到時已成交XD
期待到現在市民已經不期不待了XD 房子就放著 日子繼續過
但鐵路地下化 應該會比綠線還久 桃園標還沒出去
240萬? 小套房嗎?
太難啦,不知道從多久以前就一堆人期待後站可以有前站價
大概從我媽那時候就在講了,便宜的一出來當然瞬間搶光。
新站101最近好像有看到人賣 一坪5x XD 也下架了
台鐵改善搞這麼久 就知道是前任誰的鍋了
240是小套 那邊小套超多 但不知道有沒有那麼多租客
同時期的台中車站都已經完工爽爽用了
有啦 桃園新一代的年輕勞工 以及車站附近不少酒店
一堆台北人被擠出來 都紛紛到桃火找地方住阿
建設慢到有剩,哪個縣市可以蓋個交通搞三十年的 人都老了
台北人通常不會喜歡桃火8@@"
百年建設 看2031有無機會吧
市容舊 但那區容積率都很高 看有無機會都更
最近青埔終於有在動的跡象了 捷運也終於有一些進度出來
DPP在桃園一手好牌把自己打死 看未來有沒有好好反省
希望不要再拖了 就這樣加速前進吧
衝吧
未來是青埔的
靑埔 航空城 三心六線 美好實現
台北人買不起就過去買了@@
去看過就知道 每天早上高速公路都是塞滿滿的
火車上也都塞滿滿的人
爛也是漲QQ
青埔未來信義區 藝文特區未來大安區
G07/G06 未來新板特區
一樓真心嫩…哈哈沒買過三車位嗎
高級裝潢加分?
現在的新板特區是原本板橋酒廠和台鐵的調度場停用才有腹
地可以開發,桃園火車站周遭幾乎都是私有地,頂多變下一
個府中
抱歉 我只是想照樣造句 >< 意外獲取知識了 感謝
桃園沒有鎂光燈 一直默默噴
一樓不尷尬嗎
綠線通車後還會繼續噴嗎?
後站那幾個成交價越來越高xD
綠線完還有地下化 雙子星 附近一些零星的公辦都更
我一樓啦 怎麼可能不知道那是多車位= =
一樓被狗幹XDDD
如果捷運路網形成 大家覺得好用 那就噴爛阿
上億豪宅就是要多車位 蝦趴用/代步用/老婆用 三個算客
氣了
女友 小三個一個車位 合理的吧?
我們家就四台車了 沒車=沒腳 現在政府又讓用車變更隨意
鄉下地方車位多不是蠻正常
目前每年漲個5-8% 小儈溪以後都5字頭XD
火車站前上看7字頭?
合雄新站刷新明築輝煌記錄 下一個再來刷新合雄
不過前站好像沒什麼地了 最近只有一個立信都更案
老桃園人真的沒在搭大眾交通,都麻開車
風險是火車真的會爆掉 公司化人力不足 旅客又變多
原來是砂石業大戶
藝文捷運都地下化,桃園目前還通過2條捷運線,三鶯線
延伸八德也差不多要過了,房價還北部凹陷,補漲不意
外吧
台南什麼都沒有,桃園新增也六都第二,台南房價跟桃
園差不多,我還不買爆桃園?
少有台北下有新竹,都不遠,加上政府有意把桃園當台
北首都圈建設..
桃園最高總還是藝文稱霸
二階段青線橘線~
不過聽說綠線以後會成環狀運行 直接捷運綠線接到高鐵去
那這樣蓋青線的必要性是@@
還好我至少看得懂車位
快搶哦
一樓是幽默拉 版友只是故意定你
賺爛了 親戚有2戶商辦買在3X
但是他旁邊的住宅沒啥漲
用捷運在思考桃園怎麼看都覺得很雲 大概會重蹈當年高
雄的覆轍
大眾運輸要有辦法連結多個價值高的地方才有意義
或是形成密不可分的網狀生活圈
甚至你看台中綠線沿線夠精華了吧 多數人還是很難靠它
生活
桃捷的意義在於可以連高鐵連北捷阿 高雄台中沒得連
桃園有台北新竹之間優勢,加上工作機會跟薪資比高雄
好很多,還有人口成長,加上捷運就是錦上添花
桃捷可以連高鐵跟火車 尢其連火車 等於你一進站都不用出站
就能到台北任一捷運站了
通勤時間也就1小時附近 屌打客運和塞車族
三心六線的三心指的是桃園 中壢 航空城
真的不要抱持太美麗的幻想 去新北從環狀線轉乘去台北
市中心試試看 久到懷疑人生
客運族跟開車的未來是完全沒救 這同意
桃園跟高雄有很大的不同 路小條 這點就是捷運發展的
巨大利多 這是高雄這種道路發達氣候高溫少雨的地方所
不存在的 可預見的是桃園搭捷運的人不會少
因為他是北部的氣候習慣與生活圈
桃園捷運綠線,都是在現有商圈,再蓋站點的。跟台中,高雄
,完全不同。根本不用擔心人潮。
但通勤的台北時一定很慘。班次少,距離又不是直線。不太可
能一小時到台北。
轉台鐵上下班時間還要再等台鐵誤點時間。
不僅不可能一小時以外,捷運跟台鐵又不同系統,還是要
進站之後出站轉乘台鐵,再出台鐵站再進北捷,這....
都上下層轉乘不是嗎
一品嗎 好像認識的耶
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[請益] 桃園中路未來發展得起來嗎?如題 桃園有藝文、小檜溪、中路三大重劃區 離國道最近的就是中路 藝文已經起來就先不提 小檜溪是自辦離市區也很近33
[請益] 南崁 青埔 藝文 預算上怎麼選?工作大概在桃園交流道附近,請問對於未來不管是增值或者保值性 (不期待大漲,但希望穩) 在猶豫這三個地方的選擇,很多人一定會說就買離工作地方近的地方就好 但目前藝文跟青埔都算是桃園蛋黃區,我不知道南崁算不算(因為很多人嫌離工業區太近) 再來討論一下預算問題 1.青埔A18或者A19(兩區屋齡都新,但大青埔機能還沒到完全體)27
Re: [閒聊] 桃園小檜溪的謎樣價格身為一個在桃園多年 以前也唸50的在地人 告訴你這區塊根本戰鬥力超強 1.去車站方便 家人有些住在藝文的25
[請益] 桃園藝文特區利多出盡?!以前桃園藝文特區是大家公認的桃園一哥 不過地真的太少 許多大樓很舊了 而且很多大樓都是大坪數豪宅 最近號稱全國最美桃園市總圖剛落成 不過本寶寶認為應該對房價沒幫助吧?24
Re: [閒聊] 桃園蛋黃區也會轉移嗎?阿良你好啦 雖然我知道你是問爽的 但我還是不專業回答一下 青埔重劃是自己一國啦 將來跟航空城會成為好朋友19
Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎?其實中正藝文特區沒什麼堪慮的,會用房價看桃園發展的, 大都是一些一知半解的外地人 藝文特區在綠線的中心,北邊是航空城與南崁,南邊是桃園火車站 商圈與大湳、八擴,還直接設了兩個交流道,在都市發展上十分重要 綠線沿線就是大桃園的經濟動脈,未來如果棕線也完成,威力更加驚人16
Re: [閒聊] 中壢真的沒救了講中壢只剩外勞店就有點誇張,像內壢的後站,幾乎沒有外勞,環中東路 以內的區域,有新的圖書館、停車塔、警察局,有公園、有戶政的工作站, 人行道雖不是特別完善,但交通不算太混亂,火車後站入口與道路超近, 直接進站,又有停車場,環中東路的商業機能也ok,算是比較推薦的 平價區域。另外,老街溪跟30年前相比,變化也超大,以前那個樣子,13
Re: [請益] 南崁 青埔 藝文 預算上怎麼選?去年青埔和藝文在選的時候其實未來兩者都蠻看好的 藝文未來有總圖和捷運 青埔會有國泰站前廣場 因為藝文比較多大坪數總價較高的關係,最終選了青埔走路十分鐘到高鐵的換約件 結果今年再看藝文的時候,G10 11捷運附近的中古大樓案量都剩很少,而且單價都超過407
Re: [閒聊] 小檜溪遠雄夏沐均價5字頭這區我覺得沒那個價值 我常經過,新重劃區連左轉道都沒規劃 常常碰到民廣東路口就被卡 附近道路紅綠燈超不一致 路又不寬常常塞車5
[情報] 慟!桃園藝文特區總圖慘遭降級我大青埔桃園一哥房價超車後 藝文特區就每下愈況了 總圖竟然還降級成銅牌 桃園買房只能考慮青埔八擴
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