Re: [閒聊] 交通完全體的淡海=房價比照北大

※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言：
: 北大就一條國三，捷運站還在重劃區外圍
: 新房一坪現在55~60
: 北大和淡海重劃環境相似
: 生活機能北大強一點
: 交通目前優勢就是北大有國道
: 但是淡海之後有淡江加淡北，效益會跟國道差不多
: 未來離峰時段從淡海開到關渡個人預估是15分鐘內
: 到北士科30分鐘內
: 尖峰時段抓一倍其實也不到一個小時
: 且淡海開車通勤航空城還很方便
: 北大離峰15分鐘開國道還進不到北市範圍
: 個人提前預告未來完全體的淡海房價將追上北大
: 不過淡海個人建議還是買在沙崙、義山、行政中心這幾站
: 理性勿戰
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-S9280.
謝謝你的預言，有些看法在14年前我有看到過。

https://i.imgur.com/Q6jzMkM.jpeg

https://i.imgur.com/NJOkXiK.jpeg
https://i.imgur.com/5ehbCaG.jpeg

14年前所說的淡水利多沒有實現，我想跟淡海大橋還有淡北道路沒有辦法完工都有關係，但是上面圖片提到的北大特區只有一個台北大學，為什麼現在是這個價格？我覺得大家都誤會了。

1.淡水的問題是需求增加，但是供給增加的更多，而且空地還很多，其他地區空地很多建案一直不斷拉抬單價，但是淡水是在是多到反而有一點互相牽制。

你可以看到淡水行政中心附近的機能跟需求都很旺盛，但是他的單價就一直被中心商業區新開案子的價格拖住，這就是供給太多的問題。

2.淡水一直努力與提升到高速公路的時間，但是北大特區重蓋的第一年就貼著國道，到現在也沒變過，可是當年就一直被看衰。

題外話，不要通勤時間的話三峽現在開到機場也只要半個小時甚至更快，其實很多人都忽略了，但海大橋蓋好以後估計應該也差不多。

下圖是我上週日搭車到機場，中間還有遇到國道2號塞車走走停停一段，也只花了32分鐘到機場提供參考。
https://i.imgur.com/qw4kPlQ.jpeg

3.三峽開始算，他國道3號往北開車依序會路過土城，中和，新店，南港，這些地方在這十幾年的發展成長幅度是遠大於士林以北這些離淡水比較近的地區（我指的是就業需求發展），因此三峽的需求增加有賴於他附近地區的發展。淡水期待北市科拉抬我覺得是目前比較合理的一個想法。

https://i.imgur.com/VY7Ahtt.jpeg

以上提供一張新北市到2023第四季的房價指數， 以2021年第2季為起點來看，淡水新市鎮（藍色）跟北大特區（紅色）的房價漲福其實是差不多的，我覺得漲幅要超車可能會比較快，這個比較重要，而且實際體感受益比較有。

至於房價要超車，可能要先追完目前的差距，
以投資的角度可能就先不考慮這個。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.118.187.218 (越南)

你貼的這個恰好就是我說的供給量大的問題，三峽根本沒什麼案子，鶯歌的案子量也很少 。 永慶的這個排名你看數量淡水第一，2021年以後兩年成屋交易的漲幅，新北市卻是三峽第 一，這才是最現實的狀況。

https://i.imgur.com/6WPdNmW.jpeg

以三峽來講， 重劃區15-20的中古屋最大宗，地段比較精華的兩房車大概都是抓1500到17 00比較正常。當然比較外圍或小一點的有1300到1500的可以依自己的能力去做選擇。 至於新的兩房車大概設定1700當標準。

※ 編輯: DADAOH (113.161.72.223 越南), 04/18/2024 18:16:23