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Re: [請益] 藝文蛋黃地位被青埔取代為何要玻璃心?

看板home-sale標題Re: [請益] 藝文蛋黃地位被青埔取代為何要玻璃心?作者
bmwg8
(G8)
時間推噓53 推:56 噓:3 →:115

比較的基準是什麼

比銀行就是金融重鎮,那南崁17家銀行不就可稱桃園金融中心

薪資所得中位數收入排名真的沒什麼意義

台灣勞工才1000萬人,等於一半的人都沒在報稅

桃園前20南崁佔了5個,房價目前也是排在北桃第二梯次,並沒有反應在房價上


桃園一直以來都沒有所謂的蛋黃

就算是青埔,也是開口閉口都在講竹北 板橋 台北

這種要蹭別人的地方,有資格說是蛋黃?

桃園真的沒有像樣的蛋黃

如果是發展核心,藝文目前是北桃核心,但未來會往G12~G13a發展

台灣汽車數量有800多萬,道路建設的利多不會低於高鐵,就好比幾年後會完工的五楊桃園閘道,這對藝文都是有相當大的幫助

商場規劃也不用擔心

中悅目前在經國在蓋中茂新天地二期,個人預期應該會有滿厲害的餐廳進駐,畢竟一期旭集都來了,鼎泰豐來了也不意外

藝文的位置就注定他不會爛,人口多到爆,看移入人口就知道,北桃園還是一堆雙北移入

今年1-7月,桃園區增加的人口,還贏過中壢加大園區的增加人口

實際數字就是多數雙北人還是把北桃園當成首選

G12~G13a外加長榮貨櫃開發案,住藝文一樣爽爽可以享受到





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SaberMyWifi08/09 01:13住新北第一環的看到桃園都覺得,你們在爭什麼=.=

cpa042608/09 01:41爭一個優越感啊,ptt有時候還是要戰來戰去才熱鬧~

No908/09 01:42兩個地方都很好 藝文是穩穩走 但是青埔是用跑的

No908/09 01:43雖然現在看起來差不多 但幾年後呢

NSYSUEE08/09 02:24雙北外溢桃園現在的首選是A7,不是藝文,就算捷運也是機

NSYSUEE08/09 02:24捷往返雙北最方便,而且不用轉車,藝文的捷運是要搭到哪

NSYSUEE08/09 02:24裡去????

NSYSUEE08/09 02:26A7/A8/A9就是大林口生活圈的成員,不管是公共建設、就業

NSYSUEE08/09 02:26機會、生活機能都不會比藝文差,但未來的漲幅絕對會遠遠

NSYSUEE08/09 02:26超過藝文

chouvincent08/09 02:39底層互相輕視XD 中悅仔樂見嘻嘻

a00000000008/09 02:45不會爛也不會強 藝文的時代結束惹

ppnow08/09 05:07簡單講啦,藝文跟北大一樣慢慢邊緣了,北大就算有了捷運又

ppnow08/09 05:07怎樣,不會墜落但也跑不快,如果有圖書館跟綠地就叫精華區

ppnow08/09 05:07,去看看公園暴多的嘉義市跟花媽時代的高雄,房價怎麼是末

ppnow08/09 05:07段班

rtbugs08/09 05:49在台北工作的 能住新北第一環幹嘛去桃園 青埔和藝文在爭什

rtbugs08/09 05:49

pricky08/09 05:55新北第一環什麼時候這麼有優越感了

hijafff08/09 07:00藝文爛到爆,什麼都沒有,老舊公寓+髒亂一樓小吃店,一

hijafff08/09 07:00到半夜蟑螂家族出動。展館中心小的要命也不知道有什麼活

hijafff08/09 07:00動。一個綠地公園+小展館+豪宅建商炒地蓋的房子就能叫精

hijafff08/09 07:00華區?還自稱桃園信義區。

hijafff08/09 07:02要百貨還是去桃園火車站。要看電影,好,終於圖書館要有

hijafff08/09 07:02電影院了,不然以前都要跑大江、林口、南崁。

hijafff08/09 07:06桃園最後才升直轄市,天生條件就是輸4都幾十年。想追真

hijafff08/09 07:06的只能靠青埔有交通、政府建設了。再等個10年看看會有什

hijafff08/09 07:06麼變化。雖然我當初2019是買中路而不是買青埔…..。啊幹

piliwu08/09 07:47內戰歸內戰但其實買哪都賺差一點而已

mobinyu08/09 08:15長榮貨櫃有再開發嗎?看起來沒動靜

toto12308/09 08:24在台北市工作 底線 應該是 A7 A10 再遠就不可能了

toto12308/09 08:25你們以為高鐵通勤很便宜嗎?用得起應該都是高階人士了

antiall08/09 08:28高鐵真的沒多貴啊,我以前高鐵竹北台北通勤七年

antiall08/09 08:28開車你自己算算花費絕對超過

cutesuper08/09 08:33戰這些本來就沒意思 看你哪邊生活上班方便才比較重要

piliwu08/09 08:35你沒開過車,開車不比高鐵便宜

knifechen08/09 08:35我覺得好有趣喔,雖然我要去桃園但桃園就這麼大有甚麼

knifechen08/09 08:35好內戰。

toto12308/09 08:35機場捷運 T PASS 到台北市 才多少錢

toto12308/09 08:36林口還有公車 到 台北市大同區 啟聰學校呢

piliwu08/09 08:36加上車禍或大塞車風險,高鐵是合理選擇

knifechen08/09 08:36難道要跟新北一樣大家都說我是台北第一環為傲嗎哈哈哈

toto12308/09 08:36實際上運用高鐵通勤 現實世界有幾個我強烈懷疑

toto12308/09 08:37就已經沒什麼錢 被洗外圍了 科技業有本事買園區附近啊

piliwu08/09 08:37桃園確實很大啊,桃園到中壢的車程只比去台北市少一點點

toto12308/09 08:38台北市被洗到龜山大概就是底線了 還買不起 租房吧!

coonash08/09 08:39高鐵票便宜成這樣,你要不要看看現在台北一碗牛肉麵多少

coonash08/09 08:39

coonash08/09 08:40現在連學生都可以一起擠高鐵了

mopackm5363708/09 08:43我每天搭的經驗是買高鐵月票的人非常多

TKjoe61908/09 08:43都是被洗出雙北的,魯蛇中的霸主還是魯蛇

mopackm5363708/09 08:44而且沒有1200 tpass之前,桃園火車站到台北車站月

mopackm5363708/09 08:44票差不多三千多,高鐵才多一千塊而已

coonash08/09 08:49tpass真正害死的是客運,所以藝文已從台北外溢首選退到

coonash08/09 08:49第三甚至第四線的選擇,當青埔A7的小弟

jack021608/09 08:52CP值的地方就不要比來比去了 通勤到新竹或是台北

vladnya08/09 08:54高鐵族目前觀察到很多是竹北台北夫妻檔,剛好都沒辦法換

vladnya08/09 08:54都市工作

ichbinapfel08/09 08:56高鐵的目的本身就是為了商務上班吧。總不會是為了一

ichbinapfel08/09 08:56年一度過年返鄉蓋的

cutesuper08/09 08:57高鐵通勤有幾個喔 我同事就占2個 XD

toto12308/09 08:57那是你的同事啊 我覺得多數上班族負擔不起

ichbinapfel08/09 08:57反而現在高鐵的使用才是回歸初衷

mopackm5363708/09 08:57本來就是 一堆人說高鐵不適合通勤,不然高鐵是觀光

mopackm5363708/09 08:57列車嗎

cutesuper08/09 08:57然後有一個老公在六家生醫上班 也是搭高鐵青埔竹北往

cutesuper08/09 08:57返 這樣算不算三個

toto12308/09 08:58除非你公司有補助 問題是 有幾個 這種工作 少啦

toto12308/09 08:58在台北市工作被洗出來 應該是a7 a10 就差不多了

cutesuper08/09 08:58在那邊嘴丘懷疑有幾個 但現實就是每個人身邊多少都有

cutesuper08/09 08:58幾個 加起來就是不小的數字

toto12308/09 08:59跑到青埔買 不是很合邏輯

jeffleentu08/09 08:59Toto不要雲了啦,上下班時間去看自由座有多少人,事

jeffleentu08/09 08:59實是高鐵通勤超多人

toto12308/09 09:00淡水還有捷運紅線耶 台北市買不起 怎麼不買淡水呢?

toto12308/09 09:00說真的 幾乎都自己開汽車啦 如真的是所謂高階人士的話

coonash08/09 09:02桃園自駕開車到台北是自虐

coonash08/09 09:05政府都花大錢蓋了軌道大眾運輸讓你20分鐘進首都,為何要

coonash08/09 09:05浪費自己精力開車1小時

jerry101908/09 09:08五年前面交遇到主管職的,我大聊青埔

jerry101908/09 09:09對方就是覺得「高鐵月票到台北很可以」

antiall08/09 09:10真的有夠雲,高鐵上下班通勤明明就很多,尤其是新竹台北

a529271008/09 09:12台股轉彎大家又開始有朝氣了哈哈

sentiprophet08/09 09:122019年買青埔也不便宜了

babyMclaren08/09 09:13所以台灣有2000萬人在工作

jerry101908/09 09:16預估基本能漲到50萬以上,進展夠快的話

kjhon14a08/09 09:16除了台北,板橋南港竹北有多少工作機會

jerry101908/09 09:17不可限量。光用50來看,五年前很便宜

antigidu08/09 09:20原po買哪裡?

jerry101908/09 09:21從熱絡度看,青埔藝文中路小檜經國穩了

philip111108/09 09:22藝文人根本不care大家怎麼吵 跟天母人不會出來吵一樣

jerry101908/09 09:25當時追不上青埔,但想法同原PO。買得

jerry101908/09 09:26起的,藝文或前後車站,買就對了

mopackm5363708/09 09:29藝文特區跟天母差多了吧,藝文特區有什麼外國學校

mopackm5363708/09 09:29

knifechen08/09 09:33說美國學校也太好笑 知道蘆竹也有嗎

coonash08/09 09:42天母是各類外僑學校都有,蘆竹那個寄生在開南學店裡的就

coonash08/09 09:42不要拿出來笑人了

master3208/09 09:57TPASS沒害死客運吧,竹科這邊一大堆人靠TPASS坐客運回

master3208/09 09:58台北耶,好像是在桃園要換卡刷的樣子

coonash08/09 10:08新竹我不知道,桃園國道客運都在減班了

coonash08/09 10:10https://tinyurl.com/y973ynas

gm325208/09 10:26桃園在地人很愛吧,但大多數人根本不太在乎藝文,跟桃園

gm325208/09 10:26其他區又沒什麼差

ohfly08/09 10:40說到天母 在這個版眼中台北市很多地方屌打天母 天母人在笑

ohfly08/09 10:43房版常常用案子、坪價來判斷一個生活圈 真不大可不必

satousei08/09 10:44桃園就自己玩自己的,桃園王再強也就是桃園水準

YouGot556608/09 10:57桃園連鼎泰豐都不去了 大新竹100萬人口都有

YouGot556608/09 10:57桃園這個快250萬人的居然沒有

NSYSUEE08/09 11:52鼎泰豐有很特別嗎?或有什麼代表性??好像沒有吧,我吃

NSYSUEE08/09 11:52過巷口的小籠包也贏過他們很多,完全沒CP直可言

muserFW08/09 11:53高鐵通勤青埔竹北+1 每天搭的經驗 認真覺得這樣通勤的人

muserFW08/09 11:53超多

NSYSUEE08/09 11:54就像是青埔最近只是開間麥當勞,就全體高潮了,那個東西

NSYSUEE08/09 11:54有什麼特別的嗎,又不可以每天吃,垃圾食物,開了一間小

NSYSUEE08/09 11:54當勞就高潮,很好笑

gothmog08/09 12:14這篇寫得很好

gothmog08/09 12:14青埔最強 就是吃三北(台北 新北 竹北)豆腐

gothmog08/09 12:14桃園其他區域 至少還能靠自己

gothmog08/09 12:14青埔全都只能靠外地

gothmog08/09 12:14就業機會 :沒有 只能離開青埔

gothmog08/09 12:14Outlet :服務外地 當地人大塞車 厭惡設施,

gothmog08/09 12:14別告訴我 你天天去outlet吃飯逛街

gothmog08/09 12:14水族館: 服務外地 當地人要幹嘛 而且更塞車

Yuan1208/09 12:18工作地點主要還是台北新竹居多,桃園房價一直是吃

Yuan1208/09 12:18台北新竹外溢人口,也因此桃園沒有自己的蛋黃區,

Yuan1208/09 12:18講好聽一點是均衡分散發展,直接一點就是都市建設

Yuan1208/09 12:18不集中。 若桃園市內與跨邊際縣市都要通勤,住桃園

Yuan1208/09 12:18哪區只要有基本生活機能就沒太大差別,新竹工作人

Yuan1208/09 12:18口外溢 南桃園,台北工作人口外溢 北桃園,而桃園

Yuan1208/09 12:18高鐵有快速通勤的交通優勢 可以新竹台北通吃。 個

Yuan1208/09 12:18人是看好桃園高鐵特區的未來十年發展,有可能成為

Yuan1208/09 12:18依附台北的另一個衛星都市區域,藝文特區最好就是

Yuan1208/09 12:18當前的樣子了,很難再大幅度的變更好了。

primeblue1708/09 12:19同5F 雙北被洗就是龜山 青埔藝文人流當然青埔啊 捷

primeblue1708/09 12:19運高鐵直達又華泰又周邊 怎比XD

gm325208/09 12:23麥當勞是因為黑的一直酸麥當勞很重要,現在被打臉很好笑

gm325208/09 12:23記得以前有某個麥當勞王吹的麥當勞多指標青埔不會蓋沒未

gm325208/09 12:23來之類的

kyuudonut08/09 12:42桃園高鐵站每天通勤的人那麼多 有推文還在懷疑現實世界

kyuudonut08/09 12:42 只能說裝睡的人叫不醒= =…

mopackm5363708/09 12:53整天酸工作機會 藝文特區本地有什麼高端產業嗎?

mopackm5363708/09 12:53商辦就還沒完全蓋好啊,是要進駐什麼

mopackm5363708/09 12:53青埔商辦

mopackm5363708/09 12:58新北第一環重劃區有哪個有高端工作的,只有新板特

mopackm5363708/09 12:58區而已,其他還不是要通勤到台北

funguy020208/09 13:21推文真的看過兩邊發展嗎?還是嘴砲呵

love1217111608/09 13:27桃園高鐵通勤的人真的很多 早上搭前兩班車也很滿

darkangel11908/09 13:46戰起來 雞排買起來

darkangel11908/09 13:48不是應該拿星巴克的開店數來比較才對XD

loveless0108/09 15:00高鐵桃園站通勤的人真滴多

watch12308/09 15:15toto哥還在雲嗎? 通勤少?

popcool08/09 16:18建議馬桶哥通勤時間去看一下高鐵別雲了,爆幹多人好嗎

popcool08/09 16:21青埔吃三北外溢,藝文有什麼高薪產業支持?沒產業沒外溢

popcool08/09 16:21沒腹地還是別爭了吧

ppnow08/09 18:51笑死,還在高鐵貴,你要不要去算通勤費用?光車子的一年折

ppnow08/09 18:51舊就可以做兩三年高鐵了,人家高鐵19分鐘到台北了,你還在

ppnow08/09 18:51桃園塞交流道

alotofjeff08/09 20:52雙北的外溢區,就是桃園的蛋黃區啊!竹北也是從竹科+

alotofjeff08/09 20:52台北外溢開始的,不用覺得丟臉

SaberMyWifi08/10 00:33新北第一環靜靜看著桃園鬥然後笑而不語

JKjohnwick08/10 07:36桃園本來就沒有蛋黃了

Yuan1208/10 07:59藝文特區 高鐵特區 房價都會漲,只是各自上漲比例

Yuan1208/10 07:59與速度的差別而已,藝文特區發展已趨近飽和除非都

Yuan1208/10 07:59市更新 上漲空間有限,高鐵周邊持續新建設與商業進

Yuan1208/10 07:59駐,上漲空間可期,生活與商業重要性未來很有機會

Yuan1208/10 07:59超越藝文特區。

Yuan1208/10 08:03換句話簡單的說,兩者未來上漲速度的差別,藝文用

Yuan1208/10 08:03走的,高鐵用跑的。

ohimvickey08/10 09:20新北第一環笑桃園 殊不知北市也在笑他們

financer08/10 09:32然後台北笑新北第一環 殊不知紐約倫敦東京也在笑台北

financer08/10 09:37桃園與其內戰 不如想如何整合桃園三蛋黃 中壢、桃園、

financer08/10 09:38航空城(目前青埔代表) 別被過去房價差不多的新竹、台中

financer08/10 09:38越甩越遠了XD