Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???
因為在比較其他地方的標準時,
你都是那台北來當基準啊
青埔規劃有捷運、高鐵跟outlet,
跟一堆建設,要對比的是哪邊?
台北啊
台北人不會說家附近一公里內
有商場有捷運好棒棒嘛
北大特區人行道潮到出水,
對比的是哪邊?台北啊
仁愛跟敦化路上的行人也覺得綠蔭
人行道好寬好爽好宜居啊
台北什麼好處?
我也很難一直說盡,
只知道台灣各縣市爭取建設的標準都
是那台北有什麼來說啊
※ 引述《lin6911 (美麗的微笑)》之銘言:
: 為什麼這麼多人想要住台北市呢?
: 網路上看大家都是在說青埔、桃園規劃的多好多有前景
: 要不然就是三峽北大特區規劃的很宜居
: 可是好像都沒看到大家在討論住台北市有甚麼好處耶
: 那為什麼好像還是很多人想買的樣子?
: 房價還是這麼高不可攀?
: 到底住台北市的優點是甚麼?
: 難道是上班比較近??
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天氣就不會 台北市區真的差... 冬天爆冷夏天爆熱
我還記得我從台北市去台中市念大學,第一年我就快受不了
中南部的天氣真的超級不適合我這種台北市出生的
這些地方有個台北沒有的優點,就是開車半小時就可以到台北
一堆說台北不好的台北人,站著說話不腰疼
台北沒有outlet吧
華泰或台中三井那種美式outlet比傳統百貨公司逛的舒服
公館跟內湖有禮客 雖然很鳥
台北市今天真的爆冷的
公館禮客還沒倒喔...
公館禮客那什麼鬼啦,賣的東西超鳥-_-
南港家樂福收了
台北地少,公館水源人又多
不像台中禮客,跟本沒人要去
我在公館混那麼久才去過一次就不想去第二次
台中市政路那間好像倒了
台中那間地處偏遠 不倒也奇怪
台北人天氣張早就習慣了
台北百貨一天到晚節慶折扣,沒outlet無所謂啦,也不用每週逛
啊
台北百貨這麼多都過度密集了
平日晚上走上青埔街頭跟信義區百貨區還是有滿大差距的
信義區那就跟我家廚房一樣,下雨也可以逛,吃的東西一堆
又好停車,台灣其它地方應該無法複製信義計畫區
台肯,台北就台灣城市指標啊
不覺得北大青埔是在拿台北對比
信義區就要搞個新光三越VVVVIP之類的
停車方便
南港快要有lalaport了
信義區有嘟嘟房/聯通,或微風卡也可以啊,週年慶時百貨
公司沒那麼好停
去信義區坐uber就好啦
新光三越黑卡好像要單一百貨一年消費120萬的樣子
101聯名卡門檻比較低還可以停四小時
101很難買啊..我拿過他家的中信黑卡
實在不好逛 還是說...俺消費力太弱了 @@
101本來就不是一般消費族群會常去的,我小資族每月刷萬
元就可以停嘟嘟房等四大停車場3小時,幾乎每一家百貨公
司附近都有,也比較彈性,一張不夠停再換一張,像各家週
年慶時其實靠消費就足以折抵停車
台北市像敦南路 仁愛路的地方很少..
所以北大的人行道屌打台北市大部份的人行道
內湖有outlet啦 禮客之類的 不過規模很小
北大特區的人行道是靠每塊社區建地的土地內縮 不是原來的
都市計畫就弄出大人行道 不一樣的 像這種強制內縮 很多重
劃區都有 比如內湖五期或新莊頭前重劃之類的
向仁愛路那種大人行道 要七八十米以上的園道才可能弄出來
比如說新莊思源路 台中中港路 嘉義世賢路之類的
看這邊就很明顯 這是真的人行道寬度 對面是強制內縮後的
重劃區都會有法定退縮,沒退縮就是違建
不過北大特區主要是學勤路人行道蓋得漂亮
是啊 比如內湖五期巷子 沒法定退縮的話人行道只有1個磚寬
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我從小到大生長、念書都住在台北市 所以同學也大多台北人 父母都台北市人, 所以我不用返鄉 然後也不常出國,上班後不常請假 到底有幾個人住台北市的時間比我久5
北市大路基本上一定有人行道,巷弄內也畫了一堆綠色人行道 騎樓占用情形相較外縣市輕微許多,但舊區或聲色區還是看得到。 : 2:大眾交通 北市捷運路網基本的架構已完成,未來還有汐止民生線+完整環狀線 加上頻密完善的公車系統,基本上若只在北市活動可以說是不需要私家交通工具16
台北=有錢人專屬的無敵區段, 只要夠有錢,我想不到不選台北的理由 但是一般前段中產階級,(尤其是理工科) 我覺得新竹真的比較適合,畢竟房價壓力比較小 而一般人一輩子能賺多少是可以算出來的,9
住台北市有沒有比較好 我覺得見仁見智 完全看個人需求 什麼樣的機能 但是我覺得喜歡都會感的 有城市樣貌的 台灣真的只有台北市市區了 北中南我都住過4
提個想法 其實我覺得有一點一直沒有被提到 我覺得為甚麼要一直往台北擠的最大原因是 反正房價又不會跌 今天假設在沒有壓力之下可以購買台北的房子1
因果關係本來就是互相影響相輔相成的 環境好的因造成房價的買盤穩固的果 房價買盤穩固不會下跌的因又造成大眾更敢買房的因 再次造成房價上漲的果 如果今天因果關係被打斷,自然就不會造成房價高漲10
邏輯不是這樣的 房價不會跌是果不是因 是因為有非常優秀的環境,結果造成台北房價高漲 而不是因為房價不會跌 所以大家來住台北!8
台北市不用錢或是價格不貴的活動/設施/食衣住行, 不是只有有錢人才享受的到, 所以不要再說不夠有錢住台北是白住的了, 事實上就是100%的優勢至少有80%沒有要求什麼年薪門檻以上才有用 已經很多人舉了一堆例子7
<del> : 所以ceca講的是最精確的,台北有最好的生活機能和享受, : 但是你要有足夠的收入和資產,不然"總體爽度",其實很難跟中南部相比 前面的東西論述很多就不提了 已經屬於每個人體感問題1
台北難以被取代的優點是工作多樣性豐富 什麼樣的人才都不難在台北找到工作 男女朋友、夫妻,因工作而分隔兩地,另一個過來台北找職缺機會多 現在早上還沒7點,交流道就很多車要進台北 下午早下班能避開車潮的機會也很少了
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[閒聊] 林口 八德 青埔 三峽 怎麼選?嗨 早安 人在八德看房中 好空曠啊...... 想當初10年前看林口 都是霧又好冷39
[請益] 類似竹北高鐵的區域在竹北高鐵區住了一陣子,很喜歡這裡的環境 1. 公園多、幾乎都住宅區、安靜 2. 汽機車密度低、路邊停車位多 3. 走路不會壓力很大 (大路都有人行道、小路車不多) 4. 離重要交通建設不遠 (高速公路、高鐵)34
[請益] 為啥有人愛鼓吹賣台北到外縣市生活?常常看到某些人常鼓吹原生住台北市的 賣掉老屋到外縣市爽? 但問題就是人家在台北市上班啊 而且台北市的機能外縣市根本還無法替代 工作機會超多,要換工作也不用搬家29
Re: [閒聊] 步行幾分內才就叫"捷運附近“依照地區不同有所差別 台北人因為常走路 所以800公尺內都能輕鬆走 以前住台北市 放學經常被住附近的妹子約走回家(1.3KM)25
[請益] 桃園藝文特區利多出盡?!以前桃園藝文特區是大家公認的桃園一哥 不過地真的太少 許多大樓很舊了 而且很多大樓都是大坪數豪宅 最近號稱全國最美桃園市總圖剛落成 不過本寶寶認為應該對房價沒幫助吧?27
Re: [閒聊] 為什麼台北在這波疫情漲幅不如a) 大台北擴張後,通勤成本大降 聽資深台北人說,他們年輕時,台北捷運正在蓋 就算雙北到信義區或南京東路上班 開車或公車都要一小時甚至以上2
[閒聊] 台北市未來會走向都更還是沒落?台北市腹地狹小,沒什麼地可以重劃 北士科、南港內湖那邊的地蓋完就幾乎沒素地了 除非要把松山機場遷走或是開發關渡平原 但機率很低,至少2、30年後才有可能的事情了 等於說,台北市的空地大概再不到十年就蓋滿了12
Re: [請益] 雙北都是什麼職業買的?台北人職業蠻多元的啊,我也有在台北市工作,遇到各行各業都有 自由業、科技業、在國外工作、開公司、開店做生意、金融業、軍公教、校長、醫療業、 藝人、立委等... 有錢的話我也最想住台北市 光人行道規劃就屌打其他縣市好幾條街 有捷運去哪都很 方便路上辣妹又多X
Fw: [閒聊] 捷運=間接的行人殺手 解方是自駕計程車作者: Augsburg (無) 看板: MRT 標題: [閒聊] 捷運=間接的行人殺手 解方是自駕計程車 時間: Tue Jan 24 18:25:27 2023 自駕車可增加停車場運轉容積與減少市地空間佔用面積 - 電子時報 捷運越蓋越多 搭過捷運的人 就會知道捷運多不方便 要不斷地轉乘 搭乘體驗也很差3
Re: [問卦] 台南真的需要捷運嗎?需要呀 很多地方沒有人行道就是沒有大眾運輸 把捷運蓋起來後 有人行道需求就會去建設 而且憑什麼只有台北能蓋捷運呀
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[閒聊] 九年級的北飄族還能往哪買房?25
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[社區] 台南歸仁區_歸亞蕾16
[閒聊] 有一說一 現在金龍打房十分正確2X
[心得] 房蟲可以考慮增貸生美寶 MAGA!X
Re: [請益] 嶺東vs沙鹿新光田特區vs中興大學 請益1
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Re: [閒聊] 通勤真的很不環保6
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