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Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區（持續更

risk 發表於 2021/2/20 下午2:08:04
看板home-sale標題Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區（持續更作者
risk
 ()時間推噓 5 推:5 噓:0 →:15

※ 引述《gothmog (上海極司非爾路76號)》之銘言：
: 全台不同意安裝充電設備的社區（持續更新）
: 本來是想找能安裝充電樁的社區 ， 結果卻先找
: 到不同意安裝的，分享給大家
: 消息來源：樂居
: 想要開電動車，最需要考慮的就是在家就能不能充電。要在集合式的社區大樓能安裝充電設
: 備，在台灣，是需要經過管委會的同意！
: 根據樂居的資料庫，截至2020年10月超過100個社區，已經有人申請過充電車位安裝，卻被
: 管委會拒絕。究竟有哪些社區拒絕安裝充電設備？一次整理給你看！
: https://www.leju.com.tw/page_blog/view/727

依據維基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car_use_by_country
以 % of cars on the road (2020) 排序
挪威17.2%,排行第一

2019年5月
挪威政府已提案修法(尚未通過)
在一定條件下
賦予住房協會(台灣應該稱社區)的單位持有人(台灣應該稱住戶)法定在家充電的權利
即便社區多數人不同意投資(台灣應該稱付錢)設置充電站
擁有或正在考慮購買電動車的住戶仍有權利設置充電站

社區在設置充電站前,可能需要加強現有的電網
因為這基礎設施可以使所有住戶受益,所以社區必須支付基礎設施的升級費用
提案規定升級費用上限,每個住戶48,000挪威克朗(目前約台幣15萬8千元)
這升級費用僅限於當地電網及至充電站的基礎設施

如果充電站設置在個人專屬的停車位,安裝費用應由住戶支付
如果充電站設置在所有住戶均可使用的區域,安裝費用應由社區支付

這法定在家充電的權利僅限於有權在社區停車的住戶
如果住戶沒有權利在社區停車,就不能要求建立充電站


我個人認為台灣在這方面還有很長的路要走
我猜想,大概要等到台灣政治人物跟挪威政治人物一樣都有電動車的時候

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 84.202.159.79 (挪威)
※ PTT 網址
推

l79cm02/20 15:24台灣能買到70萬的電動車那這些問題最後都不是問題了

推

starck02/20 15:25需要新竹縣的。可惜

推

piliwu02/20 15:3170萬我一定買油車，電動車要比油車便宜20萬我才會考慮

→

piliwu02/20 15:32就跟gogoro買跟油車一樣價格還是貴非常多一樣

推

chungj02/20 15:56好啦就一輩子開油車

推

piliwu02/20 15:59一年才50萬的東西被捧成神真是可笑

→

checkman02/20 17:14樓上還好嗎 什麼一年50萬？

→

aesdu02/20 17:34油車就成熟產業，無論零件或、燃料、保養皆相對便宜。

→

aesdu02/20 17:34車商推電車只是開發新市場而已，新市場樣樣好賺啊。

→

aesdu02/20 17:34一堆白老鼠連補助都沒有就潮到咬餌了XD

→

aesdu02/20 17:36看看ggr沒那一點點的補助，銷售就下去了XD

→

zzahoward02/20 17:38電車保養更便宜.....不然美國不會大賣的

→

aesdu02/20 17:43去看看美國電車補助多少...

→

aesdu02/20 17:45看看車廠不出電車會罰多少～

→

aesdu02/20 17:46去看看抵稅、購車回饋金有多少～

→

aesdu02/20 17:47要是都沒有，早就一攤死水...

→

aloness02/21 21:27看技術啦，一般民用電車也就150km/h以下，解決的了續航

→

aloness02/21 21:27力的問題，造車成本肯定比內燃引擎便宜

→

aloness02/21 21:29這世界做馬達的門檻，比做引擎低很多，供需量一拉上去，

→

aloness02/21 21:29一堆東南亞，中南美的組裝廠都能造車

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