Re: [請益] A10能夠完美複製A7漲幅嗎?
今天跑去看了一下 反正也是沒事
覺得滿便宜的 就買了一間
至於分享應該就免了 反正很多人都講過了
買點也沒甚麼 就是看好捷運沿線而已
政府擺明全力作多桃園這大票倉
然後我一直對軌道運輸深具信心
價錢都是不二價 去案場問一下就有了
30萬現在一坪
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好多人回應喔 剛跑去看UFC了
我自己判斷是A7 跟A10 並非競爭 我買A10不是要找每天去北車的
單純是整條線路找便宜的點 我找走路很近的建案來買
走路能到捷運站跟開車完全不是同一回事
你車子發動 就有停車費 油錢 保養 這些
捷運站出來半徑400公尺土地非常稀少
看來看去這邊比較便宜 然後台茂+好事多 也算近
附近工作機會也滿多的
現在買房有點是要鎖物價了
像整塊重劃區 右邊那條 走路超過500公尺我都不考慮
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因為有幾個人來信問了 我在解釋清楚一點
1.首先是 這邊地都脫標了 代表建商也是做多 我本身是建商底 通常一看都是十年起跳
看房子有時候跟買土地那種看法有時候會很像
2.機能就標準重劃區那樣 全聯已經有要進駐 咖啡店那些也都有再談 台茂+好事 機能普
3.藝文貴 小檜溪貴 中路只有國道 我要找一個有穩定軌道運輸
台鐵都是沿線都是舊市鎮老房 都更案必然貴 或者很怪的位置
4. 講實際爭議最大就是A7 首先A7只吃台北客
A10會吃到往機場+青埔的 還有以後桃園的
我並不覺得兩個市場重疊性很高 甚至來說
到現在我繼續看多桃園...
就算真的硬要講進北車時間 我走路250公尺+36分鐘捷運時間
如果你A7只要是動交通工具+19分鐘 那我還是選擇走路
因為A7站體周邊 交通只會越來越塞 停車費只會越來越貴.... 要有未來視
5.學區是這邊一大硬傷 不過我這次投資 就是想找頂客族 或者不太在意學歷的父母
我當然也是學區擁護者 很重要 但是學區宅 現在都已經爆量上漲
6.真的要擔心 我是比較擔心 後面那幾個站 反而不是A7 不知道之後會怎樣發展
講這麼多 總結我投資心法啦 就是 有價值的"稀有"性
捷運站出來半徑300公尺的"建地" 都是稀有財 假設站體50年不動
賣一間就是少一間
舉例現在竹北高鐵 還可以開車 讓你亂停在右上方 在5年 你等著看
走路不能到的 只會越來越痛苦.... 因為只會越來越擠 更難停 通勤時間只會一直增加!!
做不動產一定要有長遠的眼光 可能是因為建商背景 對於這一點我就內建了
走路能到會影響的 只有你的年紀導致你步行速度
步行能到軌道運輸 你是在初期就把通勤時間鎖住 像是期貨一樣 鎖在當下
當然 軌道可能站體增設 班次加開 加掛車廂 提升速限
這些也是我們土木系運輸組範疇 但是今天就不討論了
因為我退休了 無意起爭執 昨天低調分享而已 但是有幾人來信 怕誤人資產 特地說明
記得如果要買A10版友 走路"一定"壓在400公尺以內
不要貪圖現在這一坪兩三萬價差 為了買台雙B車外匯來開 這樣很學店廢物思維
然後有沒有人能分享A7站 走路400公尺內 預售現在多少錢 我猜至少40+吧...?
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a11應該滿多人在等的
A10那邊有夠鬼 不太可能吧
老實說 機捷真的不方便 班距太開 速度太慢
我這幾天也有去看 沒推的建地還有一些 30也是不貴
但又覺得畢竟是小重劃區 會漲 但未來天花板似乎有限
未推建案寶佳居多 少了高單價建商幫拉 也是自己猶豫的點
你居然跑來桃園了
你有看到牛在吃草嗎
機捷通勤時間 比台鐵班次還少 容量也爆少
開車 或高鐵就好
A10不上不下的,我寧願賭A7
或是上面說的A11,那邊未來還有綠線延伸
沒有學區規劃是硬傷
這裏有機會變空姐村嗎?
樓上,有山腳國中小
長榮報到規定要在南崁,不住南崁何必住這裡
有機會變空姐村我也想買一間 拿去租空姐
就算機場報到,機捷也沒24小時營運
說空服機師住這只是代銷豪小居多
A7 至少有文青國中小,未來的未來,捷運a7站旁有規
劃新學校
沒甚麼機會,實際上過去是南崁蘆竹,未來是青埔
基能交通取向都更佳,空姐機師不會選A10
a7最大抗性就是空汙,公墓問題不大,早晚會遷
但依靠著a8a9,真的賭a7比賭a10好
主要還是國道1甲的道路計畫能不能實現
山腳國中小是指現在的山腳國中嗎?如果是,不在重劃
區內啊
是啦,但也不算太遠
國小是800公尺(到捷運站),國中1.5km左右
重劃區就是要走路上學才爽啊!呵呵,不然幹嘛買重劃
區
去年10月問a10綻兩房四樓一坪22多而已,a10離機場兩站,
好市多也不用10分鐘附近也有全聯其實不錯,但現在賣30是
有點扯了。
去年我也去看芳斌撰,25買不下跑去買汐止,現在有點後悔
機捷又不是紐約捷運24hr
24hr再說吧
高鐵也是
最後還是在交流道旁,很多東西其實是個笑話
便宜治百病 不然挑個画世代只能買一半大
我同學也買A10綻 雙捷交匯 他賺到了 2字頭
A10其實不錯,至少是宜居的捷運重劃區,公園比a7漂
亮
然後背包客旅客運輸 當然是高鐵
高鐵又不貴 所以 機捷班次就那樣了
A10綻 雙捷交匯<<<<是指機捷+哪條捷運?
機捷若24hr,那真的太方便了,房價會噴翻
我是很難想像過a9之後有哪些人需要機捷通勤
機捷通勤大多是往a1北車、a2三重轉橘線、a3轉環狀線
a10後可能也只有機場固定日班不用輪班的
A10應該沒有第二條捷運線
印象中也沒有第二條,想說雙捷交匯哪來的!?
A11才有
A10都30,難怪A7都快40了
我台北上班,買A10可以一路坐著;人多的時候A7上車不一定
有位置
a11滿適合投資的,綠線不論是未來的航空城甚至聯接台鐵
都是重要路線
為了一路坐著,多搭20分鐘的車? a10~a7車程19分鐘....
棕線那個還不明
有地緣可以考慮買,居住環境蠻舒適的,不會像林口那麼濕
A7跟A10方向不太同,A7我會推首購 A10感覺像退休去住的
說實在到台北可能有點遠,所以比較多是在機場或是工業區
,在地的客群
不知道會不會到時候變成退休中產聚落
有位置就是豪華小確幸
今年A7漲很多,好物件不一定買的到漂亮價格,A10顯得還
算可以負擔,這兩地客群真的不太一樣
很多人賭A1雙子星完工後,班次會調整
同意a10適合退休族
結果中產在那邊無聊開一堆屌店,弄個漂漂亮亮亮的
那可能是坑口 我記錯了 那就不知道他幹嘛買那裡了?錢多吧
棕線那個
去年A10是桃園首購蠻容易負擔的價格,實價登錄後價格都
很硬...不知道是不是我太菜
這個 好像 消失很久了 每人提了 哈
沒人
棕線應該是到A11,但那邊還沒有很多消息
A11是綠線
那個重複路線87%放棄了
流量又不夠
入境要隔離 就永遠沒有增班
台北上班買A10太累了,班距15分鐘、40分鐘A1 加步行北捷8
-10分鐘,除非公司在A1,不然從出門到公司可能都快一個半小
時了吧,而且以後還會新增a5a和a2a兩站。
A10就主打綠覆率很高啊 只是採購要到南崁 附近真的很偏僻
而且票價也不便宜
想知道為什麼會覺得30萬一坪蠻便宜的...
30萬 桃園很多選擇可以投資 跟著綠線走 好租 也比較穩
有什麼特別的理由會覺得30萬便宜呢 是因為跟A7-A9比?
不過A7周圍500公尺 建案應該35+以上了吧 新屋
還是沒土地了
走路能到捷運站真的重要,A10到台北跟桃園火車站到台北
時間差不多,但有位子坐+時間穩定就比桃園坐台鐵好太多
了,台鐵都這麼多人搭了,那A10似乎也是個選擇
A10給退休族群的話 就不可能漲太多
A7兩年前進場都不到25 現在去太晚了
國一甲現在要捨棄桃園市區那段,我覺得蓋起來的機率增加
不少(但要等豪久),多了國一甲a10又是不同層次了
到台北40分鐘還算能接受,現在桃園能穩定30分鐘左右進北
市的大概就a7 a8 青埔
交通順暢時 不塞車A7大約25分到大安區
a10新潤出來就一堆人在搶了 等你各位發現不對勁想進場他
們都在笑呵呵了
買A10需要30萬那還不如去買A7
桃林鐵路的棕線早就被廢成散步自行車道;迴龍到桃園站
的棕線 一直在喊;兩個根本不同條
機捷確實坐車很久 但原PO也說了 買的不是要常去北車的人
a10是機捷和桃捷綠線交匯,蠻適合退休老人
30以現在來說真的不貴,八月後桃園區一堆以前覺得豪洨
的中古屋價格都成交了
A10要30哦….
看需求阿 有需求的人多 實價登陸就只是給空空看爽的而已
A11有推案嗎?怎麼完全沒看到廣告
A10現在要30了!!??
A10哪有綠線交匯,平行時空嗎
我只知道台鐵月票屌打機捷
A10 30萬真的讓我聞到副都心的味道..賣到好幾年後的價
同樣價格若沒有一定要預售 可取代性根本超高
機能被林口10年屋屌打 發展性被A7屌打 捷運可用性被八德
住桃園的買中路也只要30 住台北的也有A7-A9 10年內可選
感覺取代性實在太高了XD
20年前我在龜山上班當時中南部上來的同事租房子也租南崁
很少人會租在林口龜山一代後來風向改了才很少租那麼遠的
以前南崁生活品質遠遠高於林口...
南崁這十幾年其實比較像是沒落商圈那些都沒20年前熱鬧...
其實A10大概開一小段山路(貓尾崎)就可完美接高速
公路XD
你補充的內容很有邏輯 感謝分享 我也再思考一下
每個區都有利弊 幹 還是沒人告訴我A7到底現在多少 哈哈
我怎樣看來看去 A7都很貴啊
軌道運輸只適用於於密集都會區而且還要搭配捷運路
網,機捷這種單一路線運量低速度又慢拿來通勤只會
很想死
非密集都會區的交通運輸開車騎車還是首選
痾 捷運會發展...
台北都發展完了 對啊 新房一坪快100
可以跟你分享啊 A7園區第一排我脫手27給你參考
啊我還有留A9,A7你說的捷運400內,差不多A9中段開價
樓上講的沒錯啊如果是發展林口區內或是桃園市內的
捷運路網對城市發展的實質效益才大,現在所有的捷
運目的都只是為了「進台北市」這才是本末倒置,跨
縣市的通勤完全不適用捷運
不過我現在都在看板橋 這個地方感覺好像真的讚
板橋實價已經站穩6字頭再
漲應該有限吧太誇張
你脫手27那個可以講一下建案嗎 我研究一下
站穩6沒錯,離捷運遠一點就還有5,但人超多就是穩
文華天際
不過這兩週沒在看了 還有幾個新的要出了大亮啥的
代銷一直跟我說快買 我給你親友價
大亮泊的基地位置不太好耶 我覺得啦
這走路不會到欸 還是大家都直接穿越墓地
是不會到啊,但就便宜啊 當初原本是想拿來租園區的
https://imgur.com/a/7oXxRqD A7,九月上旬的實價...= =
合輝是A8...剩下都A7,跟去年22~27比真的有點高
文華天際拆架後才能轉約,現在是要怎脫手XD
賣27也不會有人為了這一點價差簽私約,要唬爛也打草稿
啊..還真的轉了,賺這一點你覺得就不是轉給朋友嗎
讚讚
不然擺著薛一筆大的不開心嗎,不過我quit了
不過昨天半夜有接到一根大的,心情好 懶得吵了
我是不太信代銷為了你開特例
可以請教對A5站的看法嘛?建商一坪開46以上
捷運沿線都是紅海市場了 a5 46萬正常啊
就看你對進台北需求有多強烈
哈佛苑比新未來一還貴喔?
目前林口被青埔均價超過代表大家想達高鐵
機捷太慢 可能會減站
要保住加值A18
來住住看青埔一年就想要搬走啦 生活機能很重要
機捷現在日運量6萬,等到雙子星+A7大量交屋後,會多少?
破10~12萬後就會降價增班了...A7還有80~85%還沒交屋
交屋完 運量+1萬
阿斯
就算日運量從6萬變7萬才多多少就幻想增班唷…
https://i.imgur.com/SlV06oe.jpg 這是平日下午的
機捷,就算現在的運量增加一倍不要說擠了有辦法塞
滿坐位嗎?
機捷增班大概10年後有機會,塭仔郡整個起來後,加上a5a和
a2a才有可能,靠A7,車廂還是空一半
還有上面分享的A7實登,都是A7近期的極端最高價,建商先
登上去的,實際上26-30都還有不少可以選,就算轉約的,二
字頭也是很多。
國一甲是整段環評,所以桃園市區東段沒有捨棄,樓上不要
誤導
我買a7捷運90公尺XD 我也看好捷運宅!
我只覺得天啊台北到底會外溢到A幾
我本來還以為機捷是要給機場接駁北車用的。
有人富宇遠雄捷市達禾悅29要釋出的嗎?
帥哥,沒事出門購物買的是房子
國一甲優先推動國一以西 自己google吧
至於國一以東 卡在什麼點 大家心知肚明囉
m大,A10附近就有全聯了。
A10附近確實蠻多工作機會,不過也不少地主蓋了不少套房出租,
然後往台茂很快,路上大概就碰到一次最多兩次綠燈,缺點是大
卡車很多,生活機能附近有一條街有賣吃的,但就那條街而已。
另一半在蘆竹的公司上班,所以我對那邊滿熟的。
某c功課做的不確實還在胡亂發言,環評是”全段審核”照你
講的如果放棄東段,那國一甲就無法通過環評!你卻還在沾
沾自喜西段會蓋XD邏輯還好嗎?
環評首先要先全段通過,才有後續的優先推動。門票還沒拿
到,你是想A10增值想瘋了嗎
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A7確實站上3字頭了 供還在觀望的版友參考 小弟做置產收租為主, 分佈三重、新莊及龜山 上週簽了第四戶A7超高樓打算自住 關鍵字精品飯店宅 最高地標那棟 我挑永久棟距 面文化一路及台北盆地的33
首Po機捷A10山鼻站最近開始推新案了 開價目前看到28-30,成交價可能25以下(猜的) 估算起來跟去年初的a7差不多 大家覺得a10能完美複製a7漲幅嗎? 畢竟2站到a8就可以搭直達車了14
A10去看過好幾次了, 單身自住林口上班的話,可以啦,畢竟捷運一站到林口 到青埔也很近,平日旁邊吃吃喝喝不是問題,假日去青埔也快 現在買,未來不會虧,反正林口一直漲,山鼻要跌的機率不大 但山鼻要漲到哪裡去,我覺得難,很難,超難3
先講結論:不可能複製,台北上班最多就是買到A9 A9、A8買不起就是買A7 A7目前也尚未到30以上均價,短時間內雙北人預算不足還是會選A7 且A7機能不足部分可以靠A9、A8生活圈 很多人都說A10其實也不差,但總得找一個雙北人有A7不買卻要買A10的理由15
小弟正好最近要在山鼻買一間給家人短住 因此對這區做了仔細研究 貢獻了房版首PO 還 請各位前輩手下留情 A10山鼻是非常低調的重劃區 幾乎沒人在討論 整個重劃區走低密度 又有航空限高 區內 都是10層樓左右的華廈建案 因此不會出現那種好幾百戶的社區 A7區內則全部都是超大社區建案 腹地廣大 高密度 若要拿兩個來相比有點像是Lebron7
為什麼你們買個房都要說會漲會漲? 很有趣的勒 自住真的沒差漲跌 需要,手上有錢 你工作就在那邊就買