Re: [閒聊] 大家支持拆松機改成松山計畫區嗎?
當然贊成拆
因為機場94
噪音污染源
還有萬一飛機失事
在鬧區會死傷慘重
還有限高問題
而桃機捷運
我看沒救惹
目前想到最佳解
是基隆填海造陸蓋機場
然後南港高鐵延伸
到基隆機場
到南港10分鐘
台北車站20分鐘以內
也解決基隆捷運問題
機場分散
也可以確保
戰時被轟炸
有備用機場
高鐵全線地下化
戰時高官烙跑
也方便安全
完全解決松機遷建問題
如果還怕的話
陽明山裡
開一條戰備跑道也行
※ 引述《luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)》之銘言:
: 拆松機吵了幾十年都沒有結果
: 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費
: 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市
: 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵
: 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小
: 松機那塊土地改建成松山計畫區不是皆大歡喜嗎
: 天龍國最後一塊大型重劃區+水岸豪宅一坪上看150萬應該沒問題
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我覺得真正在台北市有房產的 贊成應該不少
房價差很多 中山區 內湖區 松山區 大同區有些區塊噪音
明顯影響到房價了
為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少
真正有投票權的 是住台北市有房產有戶籍的XSD
你可能沒想過為什麼這麼多贊成的話,今天松山機場還動不了
因為市長不是DPP啊 各種團體卡死你
※ 編輯: gk1329 (118.231.201.98 臺灣), 12/13/2022 11:09:54真的是機捷太爛 去松機不方便 不然我住中山我也贊成啊
一開拆 馬上開打
更正 去桃機
出國都是找機場接送 不太可能搭捷運
行李大包小包 我住台北市 也沒用過機場捷運
機捷如果拆掉重蓋 有高鐵的速度 算了 某扣寧
我是沒有受到飛機噪音影響,但桃園到台北市還不夠近嗎
全部功能都往首都擠,真的是趨勢的,我覺得很怪
一定是很多人是贊成拆的,想也知道
機捷的唯一用途 是周六早上的8:00飛機 機場高速公路必塞車
我說的是疫情前
不是大包小包的問題 是周六上午第一班時段必塞車的問題
信用卡額度到一定程度 機場接送一毛錢也不用花
假議題
又不是錢的問題 不要雞同鴨講
你去搭一次香港快線就知道
行李在中環就直接託運報到了 哪有什麼大包小包
根本是步閥輕盈在逛街逛機場
有機場接送 當然挑幾場接送 = =直接汽車開到你家
台灣的北車報到託運還要提早三小時 神經病提這麼早?不就是
機捷慢的跟龜一樣造成的
@toto123你是看不懂膩? 周六上午8:00的飛機 7:00前到櫃臺
排隊 這時段國道機場段必塞車 你信用卡服務有個屁用
這是假議題嗎?
機捷的問題是大家都想設站 那當然就慢
應該改直達 就會好用很多
有直達啊 30分鐘票價160元
松山位置對離島居民很方便,機票七折優惠,一小時內就
在台北蛋黃區了
美國爸爸不是不給拆
松機有戰略跟撤僑需求,要猜很難啦
不錯喔
基隆機場跟智障一樣,沒有首都機場的作用
總統叫民進黨的來當,都沒辦法遷拉
我才說完陽明山戰備道.就有人天真地說陽明山挖洞.ㄟ.你是
不是不看新聞.陽明山地質是什麼.你想提早讓雙北難民增加就
挑戰看看
拆了我就要跑到南部桃園搭機很不方便
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首Po拆松機吵了幾十年都沒有結果 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小1
其實是可行的 松山機場的問題 除了占用台北市精華區的土地之外 也導致市民大道以北大部分精華區的土地 因為限高 開發嚴重受限X
一直搞不清楚所謂的軍用 是怎麼個用法 仔細討論的話 應該是備而不用的意思 戰備機場8
其實松山機場遷建已經是實質放棄但不能說的計畫了 原本桃園機場南邊有軍用機場跟一條軍用跑道,北部的軍事用途可以依靠那邊 但是要開發航空城就把整塊地徵收拆掉了 所以松山機場就會繼續保留軍事用途,那機場既然在當然也維持民間用途 桃園機場三跑道往海惻開發,軍用機場拆掉蓋航空城2
把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? 首都在台北市 機場在桃園距離非常近了吧~~ 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看 我住士林區 我是完全沒有受到飛機航道影響1
無疑農boys洗第二天了 真辛苦 ※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言: : 把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? : 首都在台北市 機場在桃園已經非常近了吧~~ : 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看22
都是外地仔在那邊喊拆 純種天龍人巴不得松山機場可以開歐美航線 對純種天龍人這麼方便的機場、到底要拆什麼 對美國官員這麼方便的機場到底要拆什麼 機場噪音週邊沒什麼住宅99%以上的台北市民根本沒影響8
我這邊有內湖區的選票兩張, 戶籍跟房子也買內湖為主應該可以算你說的之一? : → toto123: 明顯影響到房價了 12/13 10:59 實際上是只有離機場最邊邊會影響比較多一點, 畢竟台北市地狹人稠, 蛋黃沒那麼多骨頭可以挑 : → toto123: 為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少 12/13 11:0223
: 我查了下 日本 南韓 新加坡(鼻屎國夠小了吧?) 你說的機場有哪一個是像松山機場一樣在蛋黃市中心? 每個都離市區至少十公里左右 = = 別拿近郊的!15
日本東京都腹地大概跟整個台灣等級差不多先不提 南韓首爾有金浦跟仁川兩座機場 金浦在江西區漢江南岸欸超近市中心的, 以前也是軍機場 後來不夠用了才蓋了離岸的仁川機場 新加坡的樟宜機場也是繼加冷、巴耶利峇(軍用)不夠用才蓋的
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[問卦] 高鐵幹嘛不延伸基隆其實基隆到台北 已經有鐵路惹 根本不需要捷運 這樣改成高鐵 延伸基隆不就好6
Re: [新聞] 林右昌:捷運進市區由基隆決定 柯文哲別反正基隆捷運 台北端已經決定好 南港展覽館,南港車站 建議跟侯友宜談好, 汐止的第一站要設在哪,汐止多一站其實差很多7
[討論] 松山機場遷建女孩去日本會很不方便???女孩贊成帥哥吳怡農松山機場遷建嗎? 松山機場遷建女孩出國去日本會很不方便? 拆掉松山機場可以炒房會蓋公園? 當初大巨蛋蓋在這不就好了?? 松山機場其實歷史價值十分大,出現過台灣歷史上三個最大咖歷史人物 蔣中正 麥克阿瑟 艾森豪4
Re: [新聞] 基捷再開火 林右昌嗆柯撈過界:錢又不是台北市沒出錢? Google就有的資料 地下化段,北市府應負擔五成,粗估經費60億元。 換句話說,北市府可能要負擔30億元。
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