Re: [閒聊] 大家支持拆松機改成松山計畫區嗎?
※ 引述《sarra (天地靜好歲月無驚)》之銘言:
: : → toto123: 我覺得真正在台北市有房產的 贊成應該不少 12/13 10:59
: : → toto123: 房價差很多 中山區 內湖區 松山區 大同區有些區塊噪音 12/13 10:59
: 我這邊有內湖區的選票兩張, 戶籍跟房子也買內湖為主應該可以算你說的之一?
: : → toto123: 明顯影響到房價了 12/13 10:59
: 實際上是只有離機場最邊邊會影響比較多一點,
: 畢竟台北市地狹人稠, 蛋黃沒那麼多骨頭可以挑
: : → toto123: 為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少 12/13 11:02
: 贊成的人應該不少啦...尤其以周遭第一圈住家為主,
: 但不贊成的一定更多, 商用可能要漲還會抗議咧, 理由後面一起說
: : → toto123: 真正有投票權的 是住台北市有房產有戶籍的XSD 12/13 11:02
: 我這邊有內湖區的戶籍跟房子還有投票權以及小孩學區就讀,
: 應該就是你講的會想要贊成的之一? 但其實我是反對的ㄏㄏ
: : 推 H2: 你可能沒想過為什麼這麼多贊成的話,今天松山機場還動不了 12/13 11:07
: : 因為市長不是DPP啊
: : 各種團體卡死你
: 實際上要拆松山機場是馬英九1998就提出的政見,
: 當時以台北市之藍又是深受泛藍支持的明星馬英九, 真的要做不太會有卡關問題
: : → toto123: 出國都是找機場接送 不太可能搭捷運 12/13 11:11
: : → toto123: 行李大包小包 我住台北市 也沒用過機場捷運 12/13 11:11
: 我住台北市, 我也沒用過機場捷運
: 但松山小黃一百多十分鐘就到vs桃園要包車九百+40-50分鐘實際上還是差蠻多
: : → toto123: 我是沒有受到飛機噪音影響,但桃園到台北市還不夠近嗎 12/13 11:12
: 不夠啊 10分鐘 vs 40-50分鐘
: : → toto123: 全部功能都往首都擠,真的是趨勢的,我覺得很怪 12/13 11:12
: ㄝ..你早期有看過信義內湖還在一堆田、汐止還在淹水
: 中華路還有整塊鐵路鐵軌網絡, 甚至中正區大安區還有輕工業區(!)
: 你就不會覺得很怪?
: : → toto123: 一定是很多人是贊成拆的,想也知道 12/13 11:12
: 很多人贊成, 但反對的更多
: : → toto123: 信用卡額度到一定程度 機場接送一毛錢也不用花 12/13 11:14
: : → toto123: 有機場接送 當然挑幾場接送 = =直接汽車開到你家 12/13 11:18
: 雲台北人嗎? 寧願花小黃一兩百不願意多坐車半小時才是正解XD
: 松山機場對短途商務很方便啦, 以要去中國直航還是去日本為主
: 光是省下的時間精神就夠了,
: 限高也不完全就是壞處, 蓋出來的新房子就是比一般重劃區舒服, 不要小看這個
: 大直之所以會部分價格有機會比擬大安森林公園第一排就是
: 窗戶打開看出去景觀跟周遭居住舒適度, 不然早該是信義計畫區大幅超過才對
:
我查了下 日本 南韓 新加坡(鼻屎國夠小了吧?)
你說的機場有哪一個是像松山機場一樣在蛋黃市中心?
每個都離市區至少十公里左右 = =
別拿近郊的!
https://i.imgur.com/CHpyMi7.png
https://i.imgur.com/lu1nyr6.png
(香港的舊啟德機場,早就拆除了!)
以前管你怎樣,現在要改進啊~
城市發展要與時俱進,又不是說機場蓋了,就永遠不能遷移
~我是覺得都市計畫
應該不是把 所有東西 都往市中心塞 很怪啦
反正政府說不行就是不行 ,也沒啥好爭論的~~
但我認為遷走松山機場非常合理!符合潮流
我查了一下
松機的旅客量只有桃機的15~20%!你知道嗎?
疫情前的108年來看,桃機旅客人數4800萬人,松機只有630萬人
而第三航廈完成後的旅客容量是8000萬人,基本上不會有容量不足的問題
8000萬是第三航廈完成後,整個桃園機場預估可乘載的旅客量
而目前松機+桃機的旅客量是4800萬+630萬
另外在軍用方面,有桃園空軍基地,且桃機有規劃之後其中一跑道會是民航機與軍機共用
我就是台北市人 不覺得沒這松山機場有啥不方便的~~~
反正我士林房子也沒飛機噪音啦!我根本沒差,但我是贊成遷走的
更不用說直接受影響的周邊住戶了
我是覺得蓋社會住宅比較實際,讓買不起房子,先去租~~
台北市老房子也需要都更,往上蓋!~~解除限高
怕炒房? 那什麼建設都不用做了,這樣對嗎? 炒房應該用政策手段!
個人淺見!
念都市計畫的大大也可以提供說法~~ 隔行如隔山~~有錯誤請指正
--
第三航廈什麼時候完成?
巴耶利峇空軍基地就在新加坡市中心啊
可以問一下既然對你沒差那是在贊成幾點的嗎?
在沒有樟宜之前, 巴耶利峇空軍基地就是新加坡國際機場
這麼精華的地段怎麼可能蓋社宅
松山機場遷移 就得先搞定外島航班跟北部空軍基地
拆掉沒機場要幹嘛? 要土地社子島上一大片
沒問題阿,桃園給南部人用,台北人用松山。
成本外部化當然爽,嫌惡設施都不要
看看空總現在在幹嘛?社會創新中心,什麼鬼東西阿
最大問題還是實際用途考慮,如果戰時這個位置有必要有
機場,那就是要有
要拆也要等第三航廈完成 大概還十年吧 哈
覺得市中心不好,但台北又一定要有個機場
那你推薦適合的地點來給大家聽聽看?
不然叫AIT搬去桃園??
可是總統也要搭飛機阿,總統府也搬去桃園?
腹地要大的話,全部遷去台中好了,台北降房價,讚
不支持,東京還是保留羽田機場,首度沒有一個機場太不方便
這種事情喔,請交通部出來給個說法吧,總是要交通部說能拆
才有得討論啊
政府單位通通遷到大雅神岡那邊去,用台中機場好了
這樣首都也沒有核電廠爆炸的輻射風險
剛剛看到新加坡市區有個空軍基地XD
旁邊有134三條高速公路
拆松很好啊.日本官房+內湖XIT2邊官員表示:你工啥小
台灣南北都有搶灘點,但是中台灣沒有,讚
今天已經有人去問交通部長啦 直接打槍啊
而且要討論也是2030年再來討論怎麼退場,吳怡農知道這一次
立委補選是做到幾年嗎?
旅客人次不是這樣相加就可以知道能不能容納的…離島
都是小飛機 機型差距在空橋的調度使用跟航廈的規劃上
面勢必就要增加更多的成本 撇除民用航空不看 現在駐
松山的空勤總隊是偏鄉地區獲得緊急醫療資源很重要的
一環 你把松山遷去桃園 那需要傷患後送的人是要先到
桃園再開大老遠的救護車上來台北的大醫院嗎?不要跟
我說醫院頂樓的直升機坪 那個量能根本不夠而且天氣不
好也不可能這樣落
北海道也有市區機場阿
樓上,送桃園林口長庚,很快
福岡應該也算吧?https://i.imgur.com/yn9PFMb.png
然後你就看到冬天這時候常常大霧你起降就準備幹聲連連
現在不是要不要的問題,而是根本不能遷
原PO看起來各國都有你說的機場在市區阿
絕對該遷!但......要遷去哪?
我身邊一堆超有錢雙重國籍台北人不支持,因為到時候打仗
直接撤僑,誰還跟你跑桃園,而且夠有錢會在意那點不動產
開發後的漲價?
不然總統府等重要機關+AIT+軍事要塞+醫學中心一起搬去
航空城,也能解決偏遠地區後送醫療問題,松山機場就可
以拆了,雙贏XD
照原PO邏輯,小港也順便拆了好了,也在市區XDDDDD
松山機場有它的特殊任務在 這無法否定啦
簽走高官要跑美國爸爸要閃人很不方便的
小港那個算郊區啦
老共來時,塔綠班要跑路去國外,松機最方便啊
以交通部觀點看,第三航廈+第三跑道完工後才有機會遷
國防部觀點就不好說
桃機根本不夠用別想了,加了第三跑道也是不夠。沒空間給你
松機來了
松機主要是國防 外交也有 防空單位保護我大士林不好嗎
喔喔喔
這哪有一定要跟誰比
結論 青埔噴
小港市區XDDD
8000萬是加上第三跑道、甚至衛星廊廳後的數字;算很樂
觀好了,5年後就算三航主航廈完工也達不到。照現在這種
尿性進度,講三跑真的太早了
真是淺見
取消就好了,松機根本沒用,拿來開發台北市會更好
跟國外比的意義是什麼?需求就不同了
20%的運量很高,先問問桃機吃不吃得下這20%
影響周邊住戶?先有機場還是先有住戶,明知道有機場還去
買,然後靠X說機場很吵,這邏輯......
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首Po拆松機吵了幾十年都沒有結果 松機那塊土地少說值一兆以上吧就這樣擺著當機場不開發也太浪費 我認為最佳解應該是高鐵在加一個機場站才對桃機20分鐘直接進北市 現在的機捷太芭樂慢的要是我寧可到青埔換車搭高鐵 台灣就這樣小不拉機台北桃園用兩個機場衝三小1
其實是可行的 松山機場的問題 除了占用台北市精華區的土地之外 也導致市民大道以北大部分精華區的土地 因為限高 開發嚴重受限X
一直搞不清楚所謂的軍用 是怎麼個用法 仔細討論的話 應該是備而不用的意思 戰備機場8
其實松山機場遷建已經是實質放棄但不能說的計畫了 原本桃園機場南邊有軍用機場跟一條軍用跑道,北部的軍事用途可以依靠那邊 但是要開發航空城就把整塊地徵收拆掉了 所以松山機場就會繼續保留軍事用途,那機場既然在當然也維持民間用途 桃園機場三跑道往海惻開發,軍用機場拆掉蓋航空城2
把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? 首都在台北市 機場在桃園距離非常近了吧~~ 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看 我住士林區 我是完全沒有受到飛機航道影響1
無疑農boys洗第二天了 真辛苦 ※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言: : 把機場蓋在正中央首都蛋黃, 這真的是趨勢嗎? : 首都在台北市 機場在桃園已經非常近了吧~~ : 把全部功能往首都擠這正確嗎? 有沒有懂都市計畫的出來說說看14
當然贊成拆 因為機場94 噪音污染源 還有萬一飛機失事 在鬧區會死傷慘重22
都是外地仔在那邊喊拆 純種天龍人巴不得松山機場可以開歐美航線 對純種天龍人這麼方便的機場、到底要拆什麼 對美國官員這麼方便的機場到底要拆什麼 機場噪音週邊沒什麼住宅99%以上的台北市民根本沒影響8
我這邊有內湖區的選票兩張, 戶籍跟房子也買內湖為主應該可以算你說的之一? : → toto123: 明顯影響到房價了 12/13 10:59 實際上是只有離機場最邊邊會影響比較多一點, 畢竟台北市地狹人稠, 蛋黃沒那麼多骨頭可以挑 : → toto123: 為什麼政治人物要提? 想也知道贊成的人 肯定不少 12/13 11:0215
日本東京都腹地大概跟整個台灣等級差不多先不提 南韓首爾有金浦跟仁川兩座機場 金浦在江西區漢江南岸欸超近市中心的, 以前也是軍機場 後來不夠用了才蓋了離岸的仁川機場 新加坡的樟宜機場也是繼加冷、巴耶利峇(軍用)不夠用才蓋的
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Fw: [問卦] 松山機場為什麼要改建?作者: Feuerbach (費爾巴哈) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 松山機場為什麼要改建? 時間: Sat Dec 10 23:05:28 2022 ※ 引述《cksxxb123 (maxwell)》之銘言: : 如題7
[討論] 松山機場遷建女孩去日本會很不方便???女孩贊成帥哥吳怡農松山機場遷建嗎? 松山機場遷建女孩出國去日本會很不方便? 拆掉松山機場可以炒房會蓋公園? 當初大巨蛋蓋在這不就好了?? 松山機場其實歷史價值十分大,出現過台灣歷史上三個最大咖歷史人物 蔣中正 麥克阿瑟 艾森豪5
Re: [問卦] 松山機場為什麼要改建?遷建是正常的 你說的羽田離東京市區只少都有15~20公里以上 台北信義區或台北火車站到松山機場僅4~5公里 東京都繁華4~5公里內 沒有像松山這樣規模的機場
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Re: [請益] 夫妻第四間貸款36
Re: [請益] 青埔A18和A2018
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Re: [請益] 夫妻第四間貸款24
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Re: [請益] 夫妻第四間貸款2
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Re: [請益] 夫妻第四間貸款4
Re: [請益] 夫妻第四間貸款2
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Re: [新聞] 台灣房價怎樣才會跌?專家提「兩大招」12
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