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Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓

看板BaseballXXXX標題Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓作者
cutegirl5566
(可愛女孩舞溜)
時間推噓17 推:17 噓:0 →:50

看某版爆料說暫緩執行,目前還沒有後續

附上某交通粉專的主張並做摘要,這篇跟我想說的較為相似
https://bit.ly/3CZHG3b

  因為無力改革,所以把道路安全責任全部丟給車輛駕駛,然後讓行人承受大量機動車駕駛的不耐煩及怒火。

  簡單複習一下交通3E:「交通教育(Education)、交通工程(Engineering)及交通執法(Enforcement)」,3E有其優先順序,民主國家應視執法(Enforcement)為最後手段!

  再來是工程:台灣一堆超級大路口,光台中市的環中路,最寬路幅就有80公尺。台灣國中女生短跑,最快紀錄也要11秒81,請問這些路口留幾秒給行人走?

  而這麼大的路口,行人專用時相卻與右轉車道重疊。等於車輛可以右轉的時候必須停讓行人,同時又有準備待轉靠右的機車擠在一起。無論是機動車輛駕駛或行人,在此一團亂的路口,都面臨龐大精神壓力。

https://i.imgur.com/ymNRDlb.jpg

圖 不論行人遠近駕駛須停讓

https://i.imgur.com/k6rCI0b.jpg
圖 不論行人遠近駕駛須停讓


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另這個問題也不是大眾運輸能解決的,這邊大部分的人住在市區,大眾運輸發達,我住的地方不是超級偏鄉,可是鎮內移動是沒有大眾運輸的,更偏一點的連要去其他縣市都沒有大眾運輸系統,減少私人車輛不是解決行人問題的辦法

我認為不停讓(之前有板友指證說是停等,但法規是用停讓)絕對該罰,只是在嚴格處罰之前更應該先改目前的詭異狀態,而非把爭議丟給行人和車輛駕駛去互相指責

自己的檢舉經驗是過於嚴格的規定反而不易檢舉成功,因為被檢舉者會去申訴,多了之後執法單位為了減少工作負荷乾脆來個未達證據不明確這種不予成案,我不認為這個是對的,但我在檢舉的時候是有碰過類似狀況

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.67.217 (臺灣)

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dsauqt06/22 09:50昨天我就說這個白癡政策 馬上專彎

dsauqt06/22 09:51這些官員丟政策是沒有腦想一下嗎

ericisfish06/22 09:51呵呵,是台灣退步回去而已

dsauqt06/22 09:52台北市一對馬路行人道超級長按照這個政策根本不轉彎過馬

dsauqt06/22 09:52路了

ericisfish06/22 09:53你說的那種馬路改時相就好了好嗎

ericisfish06/22 09:53本來行人的安全性就比你車子的方便性重要了

cutegirl556606/22 09:54進步是要雙向的,只靠法律嚴格而非整體前進,無法

cutegirl556606/22 09:54真的進步

dsauqt06/22 09:54沒人說不用讓行人 但是不用那麼極端

ericisfish06/22 09:54是要雙向甚麼,人多的路口改時相就好了

dsauqt06/22 09:55事實上就不可能這樣做

ericisfish06/22 09:55最好是不用啦,我昨天都貼影片了,人行道上有人就是

ericisfish06/22 09:55不能轉彎

ericisfish06/22 09:55國外可以台灣不行?那只顯示一件事而已

dsauqt06/22 09:55你那麼厲害不會去投書支持喔

ericisfish06/22 09:55我投書有甚麼用,笑死,我誰?

cutegirl556606/22 09:56那要同時改善燈號號誌,甚至先燈號號誌,例如先擴

ericisfish06/22 09:56事實就是台灣馬路比國外危險,怎麼了嗎?

cutegirl556606/22 09:56大檢視全國各路口號誌並改善後三個月,再嚴格執行

wangry00106/22 09:56個人的看法啦,國外很多都要求這樣 行人路權>>other

wangry00106/22 09:56s,又比如美國,無號誌路口強制停等三秒

wangry00106/22 09:56我是不知道為什麼只有國內再吵這個啦

ericisfish06/22 09:56本來就是行人路權>>>>>>>others了

dsauqt06/22 09:57講一些有用可以改善的比較實在 不用在那邊一直吵

yofa06/22 09:57像極了第三世界國家...要用罰的才會讓行人真的很可悲

cutegirl556606/22 09:57另外魚你貼的算是短路口,日本澀谷人車多的長路口

cutegirl556606/22 09:57是人車分流的燈號設置

wangry00106/22 09:57但台灣現況是大車>小車>機慢車>>>>>行人啊

ericisfish06/22 09:57罰死那些不讓的不就是改善的方法嗎?

ericisfish06/22 09:58過不去的改個時相就好了,超簡單好嗎

cutegirl556606/22 09:58並行啊

wangry00106/22 09:58沒辦法啊 我們3E裡面只會一個,教育不足,篩選機制不

wangry00106/22 09:58足,只能靠法則

wangry00106/22 09:59*罰

ericisfish06/22 09:59過不去你應該是要求政府改時相,怎麼會是以後不罰

rt3648yth06/22 10:00就整個島上90%駕駛都不知道在搶快什麼

rt3648yth06/22 10:00連香港步調這麼緊的地方都會讓了

cutegirl556606/22 10:00這裡誰說不罰?

dsauqt06/22 10:02明明是說這個政策有改善空間 有人說不讓行人嗎

cutegirl556606/22 10:05路口設計甚至標線牽扯範圍太廣,號誌相較之下更好

cutegirl556606/22 10:05改善,改完號誌後嚴格執行停讓取締,會減少很多紛

cutegirl556606/22 10:05爭,現在是號誌沒說要不要改,直接嚴格取締,這真

cutegirl556606/22 10:05的只是製造對立

https://bit.ly/44epCxs

是要你改號誌改標線再執行,結果ㄏㄏ

※ 編輯: cutegirl5566 (49.217.67.217 臺灣), 06/22/2023 10:17:28

kase0952106/22 10:17要改時相的話,不是直接改紅燈全停給行人走綠燈行人都

kase0952106/22 10:17不能走都比現在這智障

qazws93106/22 10:18台灣現在不是很常說 沒違法就是可以 還想進步什麼的

cutegirl556606/22 10:19我不太懂kase 的意思

kase0952106/22 10:23就全部路口上行人專用時相

vashwu06/22 10:33真的是三寶駕駛還在凹

vashwu06/22 10:33沒料還開投書大絕真是有夠好笑

saru2027906/22 10:38在台灣果然鈑金最大,無條件停讓行人都做不到

rochiou2806/22 10:39終於有人講到心坎裡了,硬體沒跟上就在學人制度,根本

rochiou2806/22 10:39就只是擾民

WasJohnWall06/22 10:42大車根本無敵

vashwu06/22 10:43擾四輪窮鬼的民就是該死

CircusWorld06/22 10:43政府沒想好配套措施就急促上路 被罵翻才又緊急剎車

cutegirl556606/22 10:46制度一定要,但硬體拜託也跟上啊,只有制度但硬體

cutegirl556606/22 10:46毫無作為,制度也只會成為虛設

CircusWorld06/22 10:47確實

j205973170206/22 10:56政策都不好好思考就推,引發民怨再來喊卡,激起對立

j205973170206/22 10:56完全無助於交通改革

dante11005906/22 11:18笑了 一堆人拿那種極端大路來講 問題是那種路段通常

dante11005906/22 11:18都有時段分開

cutegirl556606/22 11:49所以希望是檢視後確認再執行

heyhimoly06/22 12:56笑死這些路權仔又在不爽喔,讓到你爽了又在靠北會塞車

heyhimoly06/22 12:56,之前不是一直講人本交通嗎?