[情報] HAM VER 事故調查出爐
https://i.imgur.com/zMBopwg.png
VER: 他剎車變線!
HAM: 我就正常跑一般的賽車線阿...
The Stewards: VER 鎖死錯過正常超車的cornering line、看了遙測資料跟前幾圈回放
後，確定HAM 講得沒錯，雖然HAM 可能可以做更多來避免碰撞，但這並
不叫做剎車變線。
結論：No further action，兩邊都沒事。
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Ocon:所以沒有人要罰我秒齁，呼～
再次提醒FIA，Ocon有醇厚的西班牙血脈
還好Ocon沒事
Ocon沒事 所以這都是Alonso的錯
：你們都沒有西班牙血統 確定齁
：結案
Diving boom把老漢帶走就不是這樣啦
這算是奧地利角色互換的狀況嗎?
要看你說的是哪一年的奧地利 XD
版友們愛吹的巨嬰最近開始怪怪的
意思是FIA鼓勵Dive Bomb....
MAX沒得利還掉位置,HAM沒車損也沒掉位置,所以就沒開罰了
所以FIA還是看結果罰，而不是做了什麼而罰
這次碰撞Ver其實很賺，自己沒有因為此時事故退賽，也
沒被罰，損失很少。
HAM如果車壞了絕對會罰啦
此次*
Max掉一名(4變5)，老漢沒掉，影響沒很大所以可能還好
魚雷不用判+5秒嗎
Max賺爛 不意外就是了
老漢的車真硬…
真的是看結果在判罰 這不罰max個10秒真的說不過去
紅牛車比較屌，都飛天了還可以繼續開
所以可以指示車手每次都來late brake的意思嗎
雖然感覺在變相鼓勵車手冒險 但想想這是賽車 好像邏輯
也沒錯
魚雷本來就沒違規！不會罰 比賽看多久了還不知道？
紅牛那車真的硬 變速箱跟懸吊竟然都沒事
今天那幾個眼熟的id怎麼都很安靜啊
即使處理HAM，對ves 積分也沒變化，那就這樣
MAX太急了 魚雷發射！但同樣情況之前懶惰發射魚雷Max就
有躲過XD
沒退賽運氣很好
MAX不用被罰真的很詭異
FIA:歡迎更多魚雷！
多玩個模擬器或是地平線，就知道大家對於魚雷是怎認知
FIA就是結果論，還老不承認
老漢勝
這真的蠻意外的，都撞在一起了，以後大家都沖內線鎖死好了
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[閒聊] Reddit上網友想出的HAM獲勝方式出自reddit，這兩天討論得很火熱 最後一圈HAM的輪胎狀況，基本上不可能守得住VER的新紅胎 但是有天才網友想出了一個可能性 首先HAM跟VER要在最後一圈撞車雙退（而且HAM不被扣積分）44
[閒聊] 其實前面的第一彎跟第六彎也不是沒爭議吧引用一個有觀眾配音的影片，第一彎就開始叫嚷 第一彎截圖 所以很清楚的現實是，千古難得一見的 HAM起跑起的比紅牛好的狀況下![[閒聊] 其實前面的第一彎跟第六彎也不是沒爭議吧](https://img.youtube.com/vi/xHJ9aaQqAEU/mqdefault.jpg "[閒聊] 其實前面的第一彎跟第六彎也不是沒爭議吧")
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Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?剛剛又把比賽的倒數6圈再重看了一遍 稍微釐清了一些東西 LAT出14彎後上牆的當下 HAM的位置在過第8彎 也就是第二段DRS區 VER的位置則剛進第6彎 第一段DRS區的尾巴 差12秒![Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/10/5362113_HiRes.jpg "Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?")
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Re: [情報] 消失的 VER onboard 畫面出現了角色對調的話 Max: This is what you get without giving space. (想當然就撞惹) 話說歷年看MAX跟HAM對峙 HAM總是各種閃躲 印象最深的是2019 Monaco出隧道，MAX塞內線，HAM避免碰撞加切西瓜![Re: [情報] 消失的 VER onboard 畫面出現了](https://img.youtube.com/vi/SOuw96-JHGo/mqdefault.jpg "Re: [情報] 消失的 VER onboard 畫面出現了")
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Re: [閒聊] 這是一整年的冠軍不是單場冠軍又是一篇看似有道理但錯誤百出的言論 1. 賓士決策綁手綁腳? 在VSC出來之前HAM憑著黃胎壓著VER的紅胎 紅牛幾乎計無可施, 一直到VSC出來 2. VSC出來之後賓士確實有點尷尬 但HAM也已錯過進站點 VER出來之後差約17秒 比賽剩20圈 原本的盤算是一圈追個至少0.8秒![Re: [閒聊] 這是一整年的冠軍不是單場冠軍](https://i.imgur.com/blCJKPob.jpg "Re: [閒聊] 這是一整年的冠軍不是單場冠軍")
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Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多看了一下Reddit 如果個人理解沒錯的話 目前大眾知道的情況大概是這樣: 1. Newey跟Monaghan(RBR首席工程師)在排位賽開始前1小時去找FIA，討論MGP的尾翼在 260km/h時的型變量超過規則允許。 來源： 2. 不知道是不是因為VER也知道RBR有檢舉這件事，所以在Q3結束後跑去看了HAM的尾翼![Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多](https://i.imgur.com/VMNd9Ujb.jpg "Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多")
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[閒聊] Ham Ver攻防戰 Lap 53剛剛看了一下重播之後 Max在Lap 53的Turn 4前DRS區域超車這段 Ham巧妙的利用的backmarker在T4前最內線讓車 順勢地把內線關門，逼得Max只能從外線進攻 進到T4之後Ham壓在apex上讓Max走外線而跑離賽道![[閒聊] Ham Ver攻防戰 Lap 53](https://i.imgur.com/kTiISKrb.jpg "[閒聊] Ham Ver攻防戰 Lap 53")
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[閒聊] 2018年的迴力標～年紀老大，除非牽涉爭冠不然美洲的比賽看了真沒辦法上班， 所以當然巴西站是沒看直播了，起床看 Highlight 卻差點笑噴了一螢幕咖啡 ....這VER跟HAM在這場的碰撞怎麼有種既視感，跟2018年VER跟Ocon的碰撞好像重播 只是這回在內線撞到人的換成VER自己而已。![[閒聊] 2018年的迴力標～](https://img.youtube.com/vi/6LSAaVq4Dsw/mqdefault.jpg "[閒聊] 2018年的迴力標～")
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[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎這大概就是我記憶中 HAM 唯一在防守狀態下使出巴西站 VER 招數的一次 HAM 竿位起跑落賽的毛病從那年就開始了，然後 Kimi就跑到他前面 然後要進第一彎了 HAM就給他在內線壓上去，把 Kimi帶出賽道的同時自己也跑出賽道![[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎](https://img.youtube.com/vi/a69no1-qBYo/mqdefault.jpg "[閒聊] 2008年日本站起跑第一彎")
[情報] Sky 對排位賽HAM 與VER 最速圈的比較講解影片： 很多路段兩位車手的路線都不太一樣 這種細微的差別真的要慢慢回放才能看的出來 兩個人在Q3 真的就是你刷一圈最速我刷一圈最速蓋過![[情報] Sky 對排位賽HAM 與VER 最速圈的比較講解](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/acxrj5.jpg?Expires=1668674460&Signature=Gl0~M7EcvptcceZn~JzgzJF36rtC904U3IZ9QqnOcS1gBbGKOVs-MAdmvlXOGxVxKIb0vbjg5CJRw28Ac8WoP8IbK3xISJ0XQpgULMcVfUZdTi~SAJFSO2uSLOmGbD1GTydY4SVGV0fy4dPNo~9UDFPuFF4c80OISYNqG-vJgdgBzZVn8XvNzXp7P8RI90nD3ae7b1xeCEsSitTp7Lw6NR1P7yURoedJt82mQj4GJHi3d1bxPEd1gZ1VvVuNDW~qkdg9b~-pXms4tRWKMuPKFv6xvF8QErZkQ1s5lFxxeRZAPBxFxCEZ1vki28THd0EAn-FXvHCoX2hyeROEVcrIrw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "[情報] Sky 對排位賽HAM 與VER 最速圈的比較講解")
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