Re: [問卦] 行人可以搞情勒救交通嗎？

※ 引述《dodo52woman (嘟嘟左右衛門)》之銘言：
: 行人 只要路上看到違停
: 不檢舉 直接去斑馬線 搞爆交通
: 人家來罵 就回答 警察來我就走
: 警察來 就回答 把那台車拖走我就走
: 雖然有生命危險
: 但這樣搞能就交通嗎？
: 只是警察大概會疲於奔命個一陣子
: 反正立法院都要休會了 應該能玩一會兒

交通部被人說頭痛醫頭腳痛醫腳
不過我想還是得從中醫理論說起

中醫是講究全身調理，不然會說直接下藥是'虛不受補'
台灣的交通問題，早就是無法直接解決，不是現在才這樣的
好幾年前台北市曾規定晚上十點後開放紅線停車（現在改沒？）
為什麼？因為一堆人根本連車位都沒有
如果你不開放，那他不用下班回家了，整晚都要找停車位 XD

當然有人罵說這該用車庫法

行，'以後'沒車庫不許買車
但已經買車的，你想要他馬上賣車嗎？
而如果以後不許買車，本來就依賴汽車生活的那些人，要給他失業？
醫生切腫瘤也得考慮再三，萬一這腫瘤長在重要器官分不開來
那就不能割腫瘤，只能治腫瘤

台北就一級戰區，我離開台北了 XDDDD

對於上班不必用車，只有假日想要開車的人
未來租車會是更佳解
嫌棄租來的車品質不好，容易出意外
這可以升級租車業做到
我舉個例子，好幾年前我去中國大陸玩，主管請一個年輕妺子陪我們，以湊成男女均衡
當時我就好奇：這麼漂亮的女孩子是單身？
主管笑說：是他在大陸的同事的小三，不過同事目前回台，小三有空了，就出來陪我們
那每個人都要各別養小三？也不是，還有共同包養 XD
也就是三個男人包同一個小三，反正時間會錯開
這樣總比直接去酒店找一個單純 XDDDD （我這什麼莫名其妙的比喻，能看懂吧？）
總之租車業收更多錢，就沒有做不到的
只要還比我買車便宜就行

這件事情，交給自由市場

扯遠了，我要說的本來是台北的違規臨停，很久以前就是檢舉制
也就是你雖然違規，但沒人檢舉，就不會主動處理
這當然很糟，但這其實是為了靈活應變
大家就是有停車的需求，如果都沒人檢舉，這裡就是可以停
你說違法？那正式的處理方法應該是把紅線改黃線甚至白線
改成可以停就對了

為什麼要這樣？政府為何不傾聽人民心聲？
問題就在這裡了：這就是有傾聽人民心聲
只不過不是傾聽你的，是傾聽和你對立的人的 XD（人民又不是一個人，人民是很多人）常有人虧這些是選票考量
那對了啊，如果這麼做會失去選票，就不會這麼做
因此很簡單的證明，這麼做一定是支持者多於反對者
只是沒辦投票，但誰能禁得起考驗，誰就是狀況內，能看懂潛規則下的風向
還不就某些立委受到請託放寬，否則明明違法，直接拖走就是

有句話說：要嘛就地合法，要嘛就地正法
就是說做事情別這麼曖曖昧昧的
如果真有人請託，利大於弊，民主也是講人多者勝
那你給我畫白線啊，畫了白線就是合法停，我沒話說
更甚至收費，促進流動，你能停我也能停
若是為了附近住戶，那你弄月租制啊，便宜給他們租，納入法制化嘛

說真的，都要談混流了，把機車道廢掉，直接變停車位就好
這樣就不會有人說機車道被佔用，停車就是合法
然後我們再看這樣安不安全
以機車可以行駛於路中而不是只能靠右來說
右方有停車格我並不覺得有問題
就是機車靠右，碰上停車格才會有問題的
而機車為何靠右，又會一路扯到禁行機車
其實我覺得禁行機車並不是一定要解禁（雖然我同意解禁）
但如果非要禁行機車解禁，那是說機車放棄分割車道了？
因為一定要有左車道，那就是不分割了嘛 :P

至於勒索。。你生活的地方可能壓力很大
我騎腳踏車在路邊，有汽車看到我會揮手叫我先過
這才是我生活的地方

--

看不懂，我挺欣賞柯P 的，所以我應該是柯粉 我有要把所有人都幹掉嗎？ XD