Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈
只有沒開過車的二輪仔想要取消兩段轉吧
兩段轉明明就超方便 一堆大路一路禁止
左轉這時候兩段轉根本完美破解
直接左轉一種是沒箭頭綠燈
你要自己找時機往左切 如果有一台沒
看路的飆仔衝過來撞倒你變轉彎車肇責幾乎
全吃 除非你有辦法舉證對方超速 (別傻了)
箭頭綠燈你等的時間不輸兩段 可以轉的
時間大概只能過5台車 根本賤民來著
更不用說直接左轉轉過去後直行因為方向不同
通常也是紅燈 你只比兩段轉往前50公尺而已
我騎車反而覺得兩段轉有夠方便的啦
※ 引述《taiwan08 (08)》之銘言:
: 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈「不能跑到汽車前」
: ETtoday新聞雲 記者袁茵/新北報導
: 是否取消機車兩段式左轉備受社會關注,民眾黨總統候選人柯文哲12日召開
: 交通政策記者會,被問及相關議題時,認為如果要取消機車兩段式左轉,就
: 要告訴機車族不可以在等紅綠燈時,跑到汽車前面去,要把機車當成汽車,
: 「世界上沒有那種全包(賺)的」。
: 柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會,會後被問到是否認為可取消「機車兩
: 段式左轉」,因為現在包括台北市在內的縣市開始部分取消?柯文哲回應,
: 如果要取消機車兩段式左轉,「可以,但你不准在紅綠燈時,跑到前面去,
: 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可
: 以。」
: 柯文哲認為,不可以機車想要左轉的時候就左轉,要機車乖乖跟在汽車後面
: 卻又說不要,「世界上沒有那種全包(賺)的」,當然可以設計四線道以上
: 直接左轉,他認為這條規則訂清楚後,確實是可以實施,只是得跟機車族說
: 清楚,不能完全按照其意見執行。
: 柯文哲強調,「如果機車全部把自己當汽車,全部都在一條車道上,不能隨
: 便變換且紅燈擠到前面去,如果是這樣的話,當然可以左轉。」
: https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm
※ 引述《taiwan08 (08)》之銘言:
: 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈「不能跑到汽車前」
: ETtoday新聞雲 記者袁茵/新北報導
: 是否取消機車兩段式左轉備受社會關注,民眾黨總統候選人柯文哲12日召開
: 交通政策記者會,被問及相關議題時,認為如果要取消機車兩段式左轉,就
: 要告訴機車族不可以在等紅綠燈時,跑到汽車前面去,要把機車當成汽車,
: 「世界上沒有那種全包(賺)的」。
: 柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會,會後被問到是否認為可取消「機車兩
: 段式左轉」,因為現在包括台北市在內的縣市開始部分取消?柯文哲回應,
: 如果要取消機車兩段式左轉,「可以,但你不准在紅綠燈時,跑到前面去,
: 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可
: 以。」
: 柯文哲認為,不可以機車想要左轉的時候就左轉,要機車乖乖跟在汽車後面
: 卻又說不要,「世界上沒有那種全包(賺)的」,當然可以設計四線道以上
: 直接左轉,他認為這條規則訂清楚後,確實是可以實施,只是得跟機車族說
: 清楚,不能完全按照其意見執行。
: 柯文哲強調,「如果機車全部把自己當汽車,全部都在一條車道上,不能隨
: 便變換且紅燈擠到前面去,如果是這樣的話,當然可以左轉。」
: https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm
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可以並行阿 又不牴觸
不然大家都強制二段式不就解決了
你以為每個路口都要繞喔,你是不是才
沒開車?
聰明用路人當然要自助餐啊
唯一支持汽車三段式左轉啦
可以左轉路口要直接轉, 禁左的再待轉 XD
哪裡方便,重機都轉過去等我了,我還在
傻傻的等兩段時間到
總算有個頭腦清楚的,台灣智障真的挺多
肉包鐵的,二段左轉比較好!
確實
肉包鐵的和鐵包肉的擠,穩輸的!
禁止左轉的路口多還是要待轉的路口多?
還有要迴轉的時候要等兩次99秒 狗屁政策
根本亂扯 深夜時段沒車 機車還得乖乖兩段
尤其是紅燈剛變換綠燈 等於等兩次完整紅燈
迴轉的問題用台北市迴轉就能解決,只是政府
二段轉心理壓力小很多
不敢做...我也不懂
我說的就是外送仔最愛用的,下車用牽的
雖然會排擠到行人的路權, 但用牽的不會造
成危險, 明明可以開放卻不做
我開車時要是有學長沒看路撞過來那不
是穩死的?推汽車待轉!七彩霓虹燈轉
起來~
明明可以在不影響車流的情況下讓機車方便
迴轉,卻不肯開放
可以要求熄火用牽的,就不怕忽然爆衝
所以兩輪要的是都要自助餐
想兩段式的時候就不危險了
我也覺得二段左轉很好用啊 根本不會被禁左
然後路線就抓L型 看到行人側閃綠燈就去待轉
待一下又可以出發了
取消強制兩段轉,不取消兩段轉
開過車的二輪仔,思想要靈活點
當然是要直接左轉+兩段式左轉+高雄式左轉
三種左轉方式全都要阿 自助餐好吃的呢
X
我柯粉,但這個政策上,邏輯0分。 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 第二,機車如果直立在車後面,那會很長,8
本來就是要這樣啊 以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿 如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了 有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿 看到有些人說 這樣會塞爆6
我覺得很好呀 柯文哲這意思就是要機車跟汽車有‘相同’路權 我真的很同意機車不要鑽在車縫中到前面去 那要這樣落實路權 快速道路能不能規劃150c.c以上機車上去?6
又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走6
柯的重點就是轉彎的時候比照汽車 一台一台轉,你有看過汽車併排轉 彎的嗎?開車就常常遇到轉到一半 突然左側還是右側機車切西瓜進來X
真的就是這樣。 要取消兩段式左轉,那你機車就不要,紅綠燈時,跑到汽車前面去 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可以。 否則就像這影片一樣,汽車車主又不是神,機車神出鬼沒根本防不了,1
贊成!非常合理 目前來說就是機車和汽車併排造成太多事故 另一點政府長期宣導機車要靠右也是主因 還有道路太寬、路肩太寬常常會讓機車靠右超車5
非常正確 台灣的二輪猴整天有洞就鑽 拎北常常停等紅燈的時候已經在停止線後乖乖等了 二輪猴就硬要超過停止線給拎北看他的車屁股 這種情形不是一次兩次X
阿北這樣講很合理吧 不然每次看流量大的多線車道 每個兩輪都拼命往前鑽 等紅燈的時候一堆機車卡在四輪中間 本魯肥每次乖乖停在四輪後面9
我支持柯文哲 很多道路內側都是直行轉彎共用的 阿你左轉又會佔用車道 你一定在那邊等對向沒車才轉啊 如果你可以左轉應可以鑽車道
28
[問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?有些路段雖然取消了機車兩段式左轉 但車速靠北快 我看一堆人還是乖乖等兩段 機車直接左轉的壓力真的跟開車不能比 開車就放空等左轉燈而已 敢撞我一定是後車錯 但機車隨便被擦一下就要登出了 肇責有屁用23
[問題] 內側有左轉箭頭無禁行機車需兩段式左轉嗎如圖的路口 內側有左轉指示標誌 而且並無禁行機車 但是前方紅綠燈旁邊也有掛兩段式左轉的標誌 請問這個路段是否是強制兩段式左轉的路段?7
[問卦] 路上機車的左轉到底是跟誰學的?先說我這個人非常痛恨兩段式左轉 一個紅燈要等那麼久根本智障 但是看到路上那些人 不會左轉就滾去待轉行不行啊 每次一綠燈 ,要左轉的機車3
[討論] 這種路口(新北大道平面)左轉要怎樣轉?例如這種新北大道左轉新莊中信街 可以左轉(不能迴轉) 到底是怎樣轉? 1.綠燈我就直接左轉過去 2.綠燈轉到中間 等橫向也綠燈再過7
[問卦] 機車能不能紅燈左轉?(有箭頭綠燈)看新聞說那是寫給汽車看的 結果討論版正反都有,討論到最後變成機車也可以? 只是變成機車左轉時要兩段左轉? 有些路口你這邊箭頭左時對面也箭頭左,是要怎麼兩段= =? 所以到底能不能跟著箭頭和汽車一起轉?7
Re: [問題] 交通違規問題當然大家都會說什麼雙白線 箭頭只有直走之類的 但是直接一個禁止U的告示牌其實就可以解決了 我不清楚有沒有禁止U的告示牌啦 但是請聽我說 機車兩段式左轉 可以說是最模糊的地帶X
Re: [問卦] 認真問 為什麼要兩段式左轉我會到待轉區 是因為不信任後面的車子 怕他會不會沒注意你要左轉而撞上你. 你在內車道等左轉,直行的車子要閃避你 需靠右,如果他沒減速想往右偏一下閃你
爆
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