Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈

我覺得不錯啊

順便取消機車停等區、機慢車專用道、機車待撞區
改偏心左轉道（真的偏 不是硬擠三車道）
左轉靠左 右轉靠右 簡單直覺

國外在靜止時是可以鑽車縫移動到前面的
但是當車流開始移動 就不允許鑽車
以兩車道為例，汽車普遍會把中間車縫讓出來
而不是全部靠左
因為預設右邊車道的人要右轉
把右邊車縫確實封死 讓機車沒機會搶快鑽過去
也可以讓右轉車流更順暢

讓機動性強的交通工具 盡快抵達目的地
減少在路面的車輛 不是對大家都好嗎？
但現在的交通政策感覺是讓大家儘量留在路面？

我覺得不管前面的慢車是機車還是汽車
都會很火
不外乎擔心有人四處鑽
或者跟上車流的意識不足
或者準備外切車道 但外側都被臨停塞滿

原因不外乎 交通部長期的擋箭牌
「快 就是所有事情的原罪」
不教育人民 順便限縮檢舉項目
每年死這麼多人也是可預期的

但說實在駕照那麼好拿
是能要求人民駕駛素質多好？

一堆人連大燈、遠燈、霧燈的差別跟目的都搞不清楚了
前幾天看到一台隔熱紙貼超黑的車
然後開遠燈+霧燈

我看交通部順便併入少子化辦公室好了
成果蠻好的

-----
Sent from JPTT on my iPhone

--