Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
拜託
有在騎車開車的都知道
根本就是兩大亂源在互戰
四輪大爺對上移動式神主牌
汽車惡意逼車 不依標線行駛
機車蛇行亂串 不跟上車流
等等各種亂源
又加上腳痛部各種奇葩的道交設計
就是亂上加亂
沒有一方想要改變
講那麼多
檢討那麼多
有用嗎?
你看看講多少年了
除了死者家屬
其他人有感嗎?
交通部有感嗎?
沒有欸
那就只是對牛彈琴而已欸
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.208.1 (臺灣)
※ PTT 網址
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等他自己開車遇到亂鑽的機車就知道w
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交通動線沒有更新,汽車機車互不相讓
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反正賺到聲量就好
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我是還蠻想問為什麼會有人覺得騎車的不會
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開車一樣.. 正是因為兩種載具都有在用才會
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更有感台灣的交通規畫、政策有多慘。
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一切亂源都來自交通部
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真的,我兩種交通工具都有在用,最大問題
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根本就是道路動線設計
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有騎車也開車+1
推
鈑金越大越厚越亂
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字:歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 343
至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。3
對,台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎? 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎?現在看來就是擺爛的狀態啊! 再來你說汽機車分流的確是一個方法
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個61
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\在八卦版談路權 只會得到 機車就是交通蟑螂阿 重機還想上國道之類的回答 這並不意外21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大1X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\我騎機車也超過30年 機車問題 沒啥好吵的 答案就是無解 不然就是跟先進國家一樣 大幅減量 全國降低到100萬台以內12
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:25- 我個人覺得戰不起來啦 為什麼? 很簡單啦 大家自己在路上行駛這麼久了,心裡也知道大多數的人就是三寶啊 你看網路上最愛講路權的二輪YT 哪個時速40、50在騎的? 上次才一個起步騎到70跟車碰撞後上網討拍
1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症, 就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦! Cheap影片也有提到, 內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題, 完全不符合分流效率也無法提升安全。2
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\假設機車真的是亂源 那國家是不是應該要建議替代的交通工具? 其實早就有了,就是自行車阿 但是有再路上看過各種ubike哥、姐、屁孩的 肯定知道自行車比機車還險象環生吧XDD
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