Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權! 騎士怒
欸 我覺得有些人邏輯很奇怪
他們說:因為四輪素質更差,
所以要增加機車路權。
不是欸,
幹你他媽都知道四輪一堆白癡很危險了,
為什麼還會想跟他們混在一起走啊?
重機上國道也是,
時速100摔出去基本上就很難不死的,
啊你們一直說因為汽車素質也很差,
所以也要開放重機才公平,
靠北,
都知道他們素質差了你還想跟他們拼,
腦袋裝大便484。
想解決這個問題,
應該要支持駕照考試改更難更嚴謹好嗎,
一群垃圾低能兒在路上製造意外,
不管是二輪四輪都有義務抵制這些垃圾。
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「人生是為了變得更溫柔而存在的」
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你可以發起啊 鍵盤領導
你以為改難更難就有用哦,就你最聰明
對啊,用汽車素質也很差的理由, 來支持機車提升路權比較聰明啊。對啊。
天氣熱死,開車會比較好
你看到那些訴求基本上就要求整組重作
邏輯正確
蘇花改會開放的理由去查下啦,其他路權
議題都相似,駕駛素質可以縮限路權,那
汽機車路權先反過來,接著慢慢十幾二十
年討論汽車路權開放
大重取得條件:20歲 持有普重一年 駕訓
班訓練結業 上國道資格否
小客車取得條件:18歲 無 有無上駕訓班
都沒差 考到當天可上國道
哪個執照取得標準鬆 一看就知
素質差就全部不准上路是還在戒嚴?
要不要乾脆都
不要出門最安全?考照變嚴違規就會
絕跡是嗎?我
看有人自己先邏輯死亡不然就是上個
世代的老人思
維
完美解釋劣幣驅逐良幣
台灣有良幣?
你怎麼會想跟文組的講邏輯
比較好奇,四輪爛為什麼二輪還要比爛,不
能提升自己然後說我二輪水準很高值得有更
好的路權,這樣不是比較能得到其他人的認
同
邏輯死亡,意思是素質和路權無關,不
可以因為某些人素質不佳禁止整個族群
的路權。
不是汽車素質差所以要增加機車路權吧
是反對機車增加路權的言論嘴機車素質
汽車才被翻出來嘴的
不然本來沒汽車的事
你從根本就理解錯誤 從來就是網路上在那嘴
來嘴去 沒在管下限 什麼理由都不是很重要
能嘴才是一切 不過現實面對面時又是另一回
事了
因為四輪只是理由,飆爽
才是目的
要兩輪自立拒絕貨運物資的推文,從來沒人
回應
也看不懂說別人素質差,然後自己要加
入素質差那一邊到底是為什麼
千錯萬錯都四輪的錯
X
全台機車族一堆 結果在八卦版反而這項議題被酸鬧事 是因為忠孝西路是台北市的關係嗎 畢竟這邊一堆光榮台北人 看到有人抗議市政府的規劃就會生氣氣X
來畫個重點: 劉成謙透露,如果交通部們不為交通政策懸崖勒馬、為人民福祉努力, 年底投票將用行動讓檯面上政治人物感受到民意,會搭配返鄉投票、用選票來怒吼, 王國材之前說重視機車族權益,希望王言行一致。 年底是地方選舉,地方檯面上的政治人物是?2
這種事情我覺得就是一個道理啦 那就是冤冤相報 本來二輪騎在路上就已經遇到很多機掰的事情了 比如說騎好好被後車四輪叭車逼車到路邊,或是被違停逼得換車道 然後政府又他媽一大堆歧視二輪,給四輪方便的政策17
先說啦。 有多少人認為絕對路權可以這樣分 行人>腳踏車>機車>汽車>大車? 今天機車要路權,那訴求應該是先把台灣所有汽車機車駕照全部撤銷然後比照國外考駕照的 難度全部重新考一次,還有交通的法則全部參考國外。
爆
[問卦] 機車路權促進會:7/9騎上忠孝西路如題啦 台灣機車路權促進會最近發了一張圖 是說7/9要大家騎車上忠孝西路 底下留言正反兩面都有,爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P89
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路個人小小心得 本人沒有紅黃牌,只有一輛四輪跟125通勤用 重機普遍給大眾印象確實不是很好 加上前陣子又有猴子89耍猴戲登出的新聞 不過我開車到現在倒是沒被重機逼過車啦......27
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權交通部要的是什麼? 交通部要將民眾對機車的認知 鞏固在「那是短程代步工具」 所以應該「像」自行車一樣行駛 民眾應該『服從』這樣的安排50
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權小弟私下觀察啦,大部分重機族其實就只是想要路權,沒有意識到這件事情背後是有政治 力量的,就算有意識,也沒人能做出有力的號召來真正的領導整個族群 即使小弟多次在各討論區發言提醒機車族群不必攻擊一般用路人,但沒有用,他們把禁止 他們上路的交通部跟背後反對的大車相關工會力量,全部一股腦的跟開車族畫成等號 不論是那個族群都有三寶龜車飆仔...etc不及格的用路人,樹大有哭枝人多有白癡嘛。就35
[心得] 重機問題根本低能兒政策原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國18
Re: [新聞] 連4天遍地開花!大型重機上國道爭路權看起來車版版友對重機可能不夠認識才有一些奇怪的觀念 我是這兩篇原文的作者 資料與證據都在原文裡5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?
爆
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