Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權! 騎士怒
※ 引述《str8g ()》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.記者署名:
: 胡順惠
: 3.完整新聞標題:
: 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權! 騎士怒撒冥紙祭3千亡魂
: 4.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/wektpKg.jpg
: 不滿台灣交通環境惡劣,台灣機車路權促進會(機促會)今(7/9)日舉辦「交通解嚴大遊行: 」,高喊「拒絕排斥、正視騎士」,包含陸海空與交通相關的倡議團體,從花博出發到凱: 道包圍總統府,約莫下午2時左右進入禁行40年的忠孝西路,在申請路權的情形下「合法: 」行駛,提出省道全面開放機車行駛、重機上國道等5大訴求。
: 台灣每年都有超過3000人死於交通車禍,現場安排撒冥紙活動,悼念這3000條公路亡魂。: 時代力量立法委員王婉諭表示,每個台灣用路人都知道交通設計有問題,慢車道有自行車: 、公車停靠,待轉跟分流設計都很有問題,應該改成車道分流,是國際間比較常用的車道: 設計方式,行人常常走到一半就沒有行人專用道,必須走在車道上,政府應該把交通道路: 設計好,官員都只會坐在辦公室裡吹冷氣,不知道用路人處於危險中。
: 台北市議員李明賢表示,2021年台北市汽車有82萬輛,低於機車的94.8萬台,汽車各類違: 規共134.8萬件,高於機車違規83.1萬件,但現行法規以及道路管理,居然是對於機車限: 制遠遠超過汽車,這根本不合理。
: 李明賢舉例,《道路交通安全規則》第 99 條是過時、惡劣爛法,不分藍綠應該推動修法: ,三線以上路段內側車道禁行機車,但實際上,許多外側車道常常出現違停車占用道路,: 甚至公車停靠,逼得機車無路可走,此一條文應該要廢除,或大幅度修訂。
: 李明賢更指,橋樑機車道分流,也因為設計不良,讓機車族暴露在危險中,包括兩階段左: 轉的待轉區淪為待撞區,這些都需要解決。
: https://i.imgur.com/rj846LC.jpg
: 交通解嚴大遊行撒冥紙活動。翁玉信攝
: 機促會發言人黃柏岳表示,今天預估現場騎車、開車聲援車次超過5000台、人數超過6000: 人,之前在林佳龍擔任部長時期,已向相關部會反應訴求,林很幫忙,也努力和現任交通: 部長王國材接洽中。
: 機促會公關主任劉成謙指出,透過忠孝西路年底開放試行,是禁行機車開放的重要里程碑: ,希望交通部門轉變政策方向,今天到場人數超出原本預期,本來預期只有1、2000位,: 現在已經超過5000人來凱道,代表民眾對於交通改革的民意沸騰,年底選舉前,政治人物: 一定要正視問題並提出改革。
: 劉成謙透露,如果交通部門不為交通政策懸崖勒馬、為人民福祉努力,年底投票前將用行: 動讓檯面上政治人物感受到民意,會搭配返鄉投票、用選票來怒吼,王國材之前說重視機: 車族權益,希望王言行一致。
: https://i.imgur.com/SBwpLmR.jpg
: 機促會公關主任劉成謙。胡順惠攝
: 騎車已有7年經驗的高小姐表示,受到男友影響愛上重機,從白牌轉騎黃牌已半年時間,: 開始能騎乘禁行機車的道路,發現快速道路平穩平順,在汽車道非常安全舒適,完全不用: 顧慮旁邊的車流,狹窄的機車引道有奇怪的彎曲、很窄的道路,出了那麼多事故,但政府: 都沒有作為,還裝了區間測速讓事故率變高,區監測速驟然減速產生急煞,讓危險因素變: 多,是很荒謬的事,事故是駕駛人、道路設計的問題,不是車種的問題。
: 高小姐的男友則指出,希望盡早開放路權,重型機車在法規上就是汽車的一種,應該跟汽: 車一視同仁,不應該車輛長得不一樣就限制權利,大客車也長得跟一般汽車不同,大客車: 事故率比重機高,大客車都能上路,沒理由限制重機,希望交通平權,不應該搞車種歧視: 。
: https://i.imgur.com/caQE1wu.jpg
: 爭取重機上國道的情侶檔高小姐與薛先生。胡順惠攝
: 多種交通相關團體下午1時30分在花博公園圓山園區東側集合,現場聚集多種交通工具,: 包含機車、重機、腳踏車,甚至連滑板車都有,將從花博公園出發,沿中山北路、南京西: 路、重慶北路、忠孝西路再到中山南路,最後進到凱達格蘭大道主會場,向交通部及各地: 方政府展現民間對於交通改革的聲音。
: 機促會副理事長吳祥瑀表示,數次的待轉大富翁行動已告訴交通部,機車使用者極度不滿: 交通部管理機車的政策,也不滿交通部不斷放大機車肇事數據,抹黑機車使用者,要求立: 刻開放自由待轉、廢除禁行機車、允許重機上國道,將機車使用者應有的權利還給騎士。: https://i.imgur.com/O9uXQPO.jpg
: 交通解嚴大遊行有超過5000人車響應。翁玉信攝
: https://i.imgur.com/1A1qQ9U.jpg
: 交通解嚴大遊行有超過5000人車響應。翁玉信攝
: https://i.imgur.com/ewC6KqA.jpg
: 還有民眾騎ubike來捧場。翁玉信攝
: 大遊行5大訴求包含:
: 第一,省道全面開放機車行駛,蘇花改終於要開始「研究」開放白牌行駛,但南迴改連影: 子都沒有。
: 第二,廢除《道路交通安全規則》99條,中央不要只會把皮球踢給地方,拿掉禁行機車跟: 強制待轉、即刻開放大型重機行駛高速公路。
: 第三,全面廢除區間測速,反對不合理速限,拒絕監控手段。
: 第四,開放人民參與交通決策,黑箱道安會直接開放民間參與,民間代表必須是當然委員: ,打開黑箱讓大家看看。
: 第五,道路工程改善,因地制宜不能雞毛當令箭,該有左轉車道就要有,該收回的路肩就: 拿回來規劃行人空間,不要拿護欄削機車騎士的肉,全民需要良好的道路環境的保護。: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://www.appledaily.com.tw/life/20220709/E19E96B413FA179E8C598AEF5E
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來畫個重點:
劉成謙透露,如果交通部們不為交通政策懸崖勒馬、為人民福祉努力,
年底投票將用行動讓檯面上政治人物感受到民意,會搭配返鄉投票、用選票來怒吼,
王國材之前說重視機車族權益,希望王言行一致。
年底是地方選舉,地方檯面上的政治人物是?
啊整體的路權不是交通部的鍋嗎?果然每次有遊行的時候都挺不對勁der~
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.242.243 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不然你以為怎麼湊得出那麼多人
推
只要改變一下二輪權益,選票就拿到了,
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民進黨為何一直不做啊
噓
交通部說不同意開放是因為地方民意
噓
二輪掛台牌數1400萬 原來這種使用數量
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還要靠政黨湊人數 而且還沒辦法滿到圓
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嘻嘻 不用核能也是新北市害der
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環 某陣營想抹黑也高明點ㄏㄏ
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冤有頭 債有主 中央政策地方選舉怒吼 厲害
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了
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台北蚵屁塔城街事件跟新北猴子區間測速
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,白蟑螂自己用點腦
推
果然要選舉了
噓
這篇就標準只有顏色沒有是非
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好幾年前嚷嚷是非而避談顏色的 是故意想不
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起來嗎XD
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要的話也是先處理台南吧
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雙北人口密度高 死傷比例低 根本楷模
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台南一直都被批得最厲害 不瞭解就別亂抹 你
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們這些眼中只有藍綠跟選票的人 到底有沒有
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為了公眾利益在付出啊?
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好啊 可以觀察啊
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看看最後是給黃偉哲教訓還是侯友宜教訓
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公共利益果然是有效的政治迷思
噓
你大概不知道今天來活動的有個黨的民意
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代表
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怎麼會不知道 一個議員而已
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可憐,那活動還在幹桃園交通局勒,果然
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有些人腦子只有顏色
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欸 我覺得有些人邏輯很奇怪 他們說:因為四輪素質更差, 所以要增加機車路權。 不是欸, 幹你他媽都知道四輪一堆白癡很危險了,X
全台機車族一堆 結果在八卦版反而這項議題被酸鬧事 是因為忠孝西路是台北市的關係嗎 畢竟這邊一堆光榮台北人 看到有人抗議市政府的規劃就會生氣氣2
這種事情我覺得就是一個道理啦 那就是冤冤相報 本來二輪騎在路上就已經遇到很多機掰的事情了 比如說騎好好被後車四輪叭車逼車到路邊,或是被違停逼得換車道 然後政府又他媽一大堆歧視二輪,給四輪方便的政策17
先說啦。 有多少人認為絕對路權可以這樣分 行人>腳踏車>機車>汽車>大車? 今天機車要路權,那訴求應該是先把台灣所有汽車機車駕照全部撤銷然後比照國外考駕照的 難度全部重新考一次,還有交通的法則全部參考國外。
爆
[問卦] 機車路權促進會:7/9騎上忠孝西路如題啦 台灣機車路權促進會最近發了一張圖 是說7/9要大家騎車上忠孝西路 底下留言正反兩面都有,爆
[問卦] 誰能講一下五年來交通部做了那些好事?這五年來 交通一樣爛,行人路權一樣糟 沒什麼大型建設 三環三線還是前朝定的 基隆捷運規劃五年還沒規劃好70
[問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼?這幾天吵得沸沸揚揚的禁行機車, 台北市的忠孝西路一大段禁行機車 在台北的門面→台北車站門口 斗大的禁行機車寫在馬路上63
[情報] 北市忠孝西路年底前試辦普重通行北市忠孝西路機車確定解禁! 交局:年底前全線通車 二輪路權慢慢回復正常,希望這個改變可以持續而且越來越好 感謝倡議的團體、個人及其他有關部門 ----45
[問卦] 交通部長:縮限檢舉後本警察不處理就是補門 剛看到陳淑樺委員這篇文,笑完就哭了, 最好警察到現場可以排除違規停車,不是不來,就是來了鳴笛就走,可悲台灣官員,交通有 可能好嗎,有沒有卦?29
[討論] 終於要上街頭了近年被嘲諷 消失的遊行 睡著的社運 終於要重新展開了! ———————-9
[問卦] 交通部的腦是被驢踢了嗎機車路權被限縮。 禁行機車、兩段式左轉、小到靠北的機車專用道、各種違停、小黃公車亂切 、三寶亂開車門。 而政府的選擇就是把機車往最危險的右邊塞,左邊再來架設汽車右轉道。 等一台汽車撞了三四台機車後,再來說機車的肇事數量高7
Re: [新聞] 向騎士喊話 王國材:交通部一直很重視機從命題就在作怪的評估啊... : 蘇花改則是在去年9月到今年3月試辦250C.C.以上黃牌及紅牌大型重型機車通行,王國材 : 表示,行車秩序、安全都沒有問題將直接開放重機騎士行駛,後續也會研究是否讓白牌機 : 車(即普通重型機車)行駛蘇花改。 : 王國材強調,興建蘇花改的原因就是考量到原有的台九線有不安全的地方,如果經過評估
爆
[問卦] 嘉義孩童舉手過馬路 汽車依舊不停讓爆
[問卦] 黑熊學院的定位到底是什麼??爆
Re: [問卦] 幹你娘電費8千多83
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[問卦] 生在小S家裡大概PR多少?63
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[問卦] 屁啦,西班牙是中國膩,淹死200太扯了吧28
[問卦] 幹,油條一條20了!!??25
[問卦] 徵召配槍給你打共匪你真的會乖乖殺共匪22
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[問卦] 傳宗接代有什麼意義嗎?