[問卦] 竹科塞車
慈雲陸橋開放機車行駛
竹科塞車直接解一半
不用搞什麼研究、模擬、試辦
經國橋機車也可以走
明明是同一條路,只是隔了三個紅綠燈
這麼簡單的問題,搞了十幾年換了幾個市長
也還沒搞定
這個政腐是不是沒救了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.21.244 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
那坡度一堆老爛機車根本爬不動
推
順間車流太大 沒那麼簡單
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而且慈雲路去竹北跨縣市 兩議會無法溝通
推
現在慈雲路橋都給你機車走了,有不塞嗎
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可憐二輪 不爽去開車阿
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等高市長上任馬上解決了 稍安勿躁
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竹科肥宅們要忍受這種爛交通、高房價、爛
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教育環境到什麼時候呢?真令人好奇
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竹科上班的會買不起新機車?聽你在
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放屁
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橋兩邊都蓋滿滿怎麼不塞
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二輪不可憐啦 就算沒陸橋走還是比四輪
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快 不要崩潰
推
竹科歸中央管,跨單位合作就是這樣兩不管
48
Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?開頭先講,台灣的交通就毀在三點,廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環,就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走?支道減速進入圓環,外側禮讓內側,就這麼簡單 圓環的功能,讓車流慢而不止、順暢不停滯.34
[心得] 台北市是不是放棄治療塞車了?下班時間走一趟復興南北路 明明是四線道 最右邊會有臨停 右轉車跟機車等行人過馬路就一個紅綠燈過兩部車 直走車不敢開到左轉車道 就變成直行車只有一線道20
[心情] 浮洲橋近日上班騎浮洲橋機車道(往板橋)時發現 下橋處的右側好像又開了一條路 會有汽車會從右側開出來 但因為下橋接平面時有車道分流(藍藍路) 所以右邊出來的汽車就被迫往左靠(或是有的不甩標線直接開上藍藍路),直接跟機車路7
[問卦] 紅綠燈越多越好 是嗎 ?本來一些小路口 明明就走的很順 結果不知道哪個87跑來設紅綠燈,搞的原本就已經塞車的地方又更塞車 然後還有一些地方也不知道在衝三小 明明沒有什麼車 紅綠燈也插一堆 還有一種路口是為了工廠或公司而設的紅綠燈,然後等半天完全沒有一台車出來。7
Re: [新聞] 黃偉哲關切台南交通事故問題 交通局已在: 這個路口左轉跟右轉是分開的 不會有車流交織的問題 如果有就是沒有按照標線行駛4
Re: [閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得說到這個,我覺得園區下班時段的義交有幾個很不ok 1. 園區一路 & 光復路那個大路口的義交, 很常看到一個站在旁邊人行道,根本沒指揮交通 看到往關新方向已紅燈車回堵,也不會截斷車流 就讓車回堵道路口,讓變綠燈車道的車也都動不了
爆
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