Re: [問卦] 高雄人說蓋輕軌是不得已的?
※ 引述《ae034 (gone with wind)》之銘言:
: 據高雄朋友說
: 高雄當初想要蓋重軌捷運
: 被中央退了好幾次
: 後來只好改成輕軌
: 才順利爭取經費
: 所以高雄人雖然有的時候很幹輕軌
: 也很恨台北中央
: 感覺這個輕軌就是不得已的
: 想問問高雄人是這樣嗎?
基本上高雄捷運會變成現在這種鳥樣
藍綠都有責任
但綠的責任比較大
有興趣的人可以先看這影片
https://youtu.be/OUbADxFRfdY
簡單來說就是最一開始高捷運量被過度膨脹
但實際上歐洲顧問公司評估
高捷未來運量全線只需中運量就足夠
但當年高雄市政府硬要四線全線高運量
且8成的路線還是採用地下化
導致預算暴表,甚至還比台北捷運造價高出34%
這時中央當然不可能4線全給,但高雄市政府官員不知為何堅持一定要高運量
於是中央政府就退一步
先把紅橘兩線列為第一階段,藍棕兩線列為第二階段
(註:藍棕並不是取消喔,而是列為第二階段)
先看看紅橘兩線用高運量下去營運,成效會如何,若不錯才有立場再蓋藍棕
這是很合理的做法吧?
結果呢
各位也看到了,高捷紅橘蓋好營運後,運量慘不忍睹
連連虧損,幾乎快營運不下去
這種情況當然不可能再給你藍棕線
但這時謝長廷及陳菊沒有去想該怎麼培養民眾搭乘大眾運輸的習慣
例如改善公車系統,增加公車班次,獎勵搭乘公車n公里內免費
或其它可以增加民眾搭乘意願的配套等等
培養好後進而改善捷運運量,再續爭取興建第二階段中運量藍棕線
儘快先完成市區立體化捷運路網才對
反而是又再亂花錢蓋輕軌
把原本該走地下化的藍棕線捷運變成輕軌
破壞掉原本規劃好的市區立體化重軌捷運路網
也浪費掉原本走大順路地下的藍線跟紅線及橘線的兩處地下轉乘預留空間
這兩塊預留空間也是花了納稅錢去蓋的,就因為硬推這個垃圾輕軌
完全浪費掉這兩處預留空間
於是就變成現在這副鳥樣,改輕軌也沒有明顯提升運量
輕軌運量更差,日均不到一萬人次,跟當年陳菊吹噓說可以到8萬人次
足足差了8倍,現在輕軌每年還是虧4.6億,然後又跑地面上製造一堆交通問題
說什麼中央狂擋高雄建設,中央八成,都推給中央就飽了
真給你錢了,都在那邊亂揮霍,500億還要延伸林園,還採地下化重軌高運量規格
延伸到人口7萬,全高雄行政區人口密度排第15的郊區林園..
然後往北又要高架化重軌延伸到人口5萬,人口密度第24的更郊區路竹
最該優先在市區建地下高架立體捷運不優先弄,反而一直延伸郊區
高捷變成市區走路面輕軌,郊區延伸重軌這種畸形捷運
所以說
高捷變成現在這副死人樣
藍綠都有錯,但綠的錯更大,造成現在這種難以挽回的局面
且沒有想改善的做法,而是繼續亂撒錢亂蓋
市區除了黃線外,還有青線銀線等很重要的路線不蓋
而是把這錢又拿去延伸林園,延伸路竹,這兩個地方你跟我說效益能有多少?
擋建設嘛,就一直靠北中央阻擋高雄發展,重北輕南,全台欠高雄blabla
真給錢了,就亂揮霍亂蓋,蓋沒有效益的路線浪費錢
恨中央?少在那邊情勒,認清現實好嗎
照你高雄這樣像個敗家子在亂花錢,擋你只是剛好而已
--
下列那件事在地球上最不可能會發生?(單/複選題)
a.出海補個魚被飛彈擊中 e.爬山健行被軍用子彈擊中
b.開計程車在國道被飛機擊中 f.去水上樂園玩水遇上塵爆被燒死
c.阿帕契直昇機墜毀民宅頂樓 g.偷剪機場通電中高壓電纜沒有被電死
d.在路上騎車被地下氣爆炸飛 h.政治人物向神明發誓永不參選並信守承諾
--
講這些都是馬後砲
叫那些護航的出來啊
啥中央是綠的不擋?
已修正
然後吧擋輕軌趕走 科科
綠畜執政20年...藍綠都有責任 ㄏㄏ
當年高捷一開始規劃全線高運量時是藍的執政 但綠的執政20年把高捷亂搞成現在這副鳥樣 所以我才說藍綠都有責任,但綠的責任更大,這已經是很婉轉的說法 講白的就是綠的完全是在亂搞,這樣你懂了嗎
※ 編輯: colset (36.238.145.158 臺灣), 12/14/2022 01:53:56最好笑是臺鐵還要配合高捷捷運化 普慢
車比區間快還多花20分鐘通過高雄
佛光山那段最吐血 認真要蓋這鬼地方嗎
喔你不說我倒忘了,還有紫線要蓋到燕巢 想到就堵爛,這條紫線還比市區銀線跟粉紅線更優先 還要拉到佛光山,紫線燕巢沿路有啥?深水公墓啦,幹,蓋給死人搭的是嗎 超堵爛,完全在亂花錢敗家
就算政府很有錢 人力也是珍稀資源 真該
把林園線省起來
失速列車沒人踩剎車 跳出來阻擋背負臭名
護航仔會說幫助邊遠地區振興 呵呵
該蓋捷運的蓋成輕軌,再把捷運蓋到鄉下 廢
蓋到林園、佛光山...真的笑死我
主政者都沒有勇氣承認錯誤,把該砍的砍掉
市區可以繼續延伸卻不蓋 真是讓人不解
真的是王八蛋 草
我們的政府很有錢啊
蓋輕軌簡單方便,周邊土地增值,蓋房子
高雄綠畜生就愛陳菊邁
牽到鳥不生蛋的地方 才方便圈地賺錢
高捷接駁真的太不方便了,等公車時間,機
車都可以到了,還好現在有ubike
高雄板還一堆人跟當年的你一樣在護輕阿
你搞錯了,蓋輕軌就能擋路面的交通
逼大家不想上路。所以輕軌要蓋更多
才好
原來是這原因......
好了拉 這麼喜歡對岸怎不游過去
樓上是跑錯棚?
不蓋高運量就會跟柵湖線ㄧ樣爛
還真是馬後炮,你知道現在公車刷票卡,
最高只收兩段票嗎? 就是一般卡一天上
限只收$24
民進党就是垃圾 毒瘤
高雄公車是路線+班次頻率問題…不是價格
補貼問題
高雄人就愛這一味阿,被陳菊亂搞20年
還是繼續投綠的
納稅台北繳最多,等於變相花台北的錢,當然
用啊
不意外
暖暖暖
台北是公車負荷不了通勤需求才規劃捷運路
線,其他縣市則是反過來,造成接駁不足
算了吧,還是一堆死忠的覺得沒問題
還有預估運量,你知道預估時,是用幾站
在預估嗎? 兩站 十站 百站,搭乘人數
不會是2:10:100
民主路線 民主列車 民主輕軌
陳菊 不意外啊
資進黨賺飽飽,你看肥菊肥燦那個樣
we care勒?
真正高雄重大事件變成who care
難怪最後被人當笑話
中央 八成
民主的亂花國家錢 幸福城市 溫馨
炒地皮啊,結案
沒有建設怎麼吃飽,當然要一直蓋啊
拉郊區炒地皮啊
林園段地下化真的廢到哭 笑不出來
台中人表示:幹
內湖線反過來 馬德政
高雄輕軌真的可笑,搭過就知道
炒地皮第一優先啊!不然台南高鐵站為何
不蓋在南科
講「重北輕南」就先贏一半惹
高雄人喜歡這樣的交通啦
有的是錢
「平衡地區發展」,拿這招牌就政治正確了
塔綠班執政就是要能剪綵的面子工程
太粗暴了
起手式:重北輕南
連段招:國民黨的錯
終結技:大眾運輸很重要
鞭屍:都是柯文哲...咦
我們的政府很有錢啊
長期綠色執政下的產物 我說高雄人大部
分是智障 有人反對嗎?
在高雄讀書四年 捷運真的運量不大
推
林園人說個話,到小港都賠錢了還要蓋
到林園來
是真的覺得錢賠得不夠多?林園很多老
人搭公車都不會了還捷運
南部人不用太意外
台中藍線多少公車在上面跑,馬時代都核
不過了,何況垃圾運量的高雄
高雄就是死忠 就是暖 懂嗎
臉書一堆智障高雄人,只會怪天怪地,就
不會怪塔綠
陳菊發大財啊
真的很痛恨輕軌 亂七八糟的浪費別人
時間 速度又慢
真的去高雄玩都不知道能搭什麼
死忠仔不喜歡這篇文章
看你敢不敢發在高雄版
藍棕線在紅橘線完成前就被取消了好嗎
如果是這樣那就錯的更離譜,沒有要全面規劃及好好發展高雄捷運 取消後馬上想要推可以快速看的見的輕軌,不顧未來立體化路網的發展 捷運是百年建設,卻被短視近利,表面功夫的做法完全破壞掉高捷未來的發展
升官發財請走此路
郊區有重點學校跟新設的產業園區
你可以當炒地皮也可當在孤注一擲
南部人發大財!
你藍綠都噴 但是罵到綠的就會有人 氣氣氣
沒有要特別噴藍綠,只就高雄捷運為何會走到今天這副鳥樣來討論 高捷規劃時期大約在1990年左右,那時是蘇南城還是吳敦義時期我忘了 從這時開始就無視學者中運量的評估,想要全線高運量,就在這時走錯第一步 但後續綠的執政20年沒有要導正的意思,還越走越錯,可以用揮霍,離譜來形容 於是就變成今天這種死樣
中共共鳴者 你好
關藍屁事 就都綠的責任
綠的責任更大,但你要這樣說也是可以,因為後來全部都綠的在執政,我不否認
這很民主 在那叫什麼
有種去PO高雄版
已經po過了,謝謝
難怪志玲姊姊不嫁給我 原來要再等他20年
在那叫什麼 你中共共鳴者
DPP執政 浪費公帑保證
成圓之後應該運量會上來吧?現在人潮
開始變多了
路線拉長,運量理所當然要成長,但現在是連及格邊緣都碰不到 及格是多少?8萬人次日均,同時也是損益打平的運量 現在呢?5年下來每年日均8000-9000左右,連一萬都不到,就算成圓 了不起翻一倍就很謝天謝地了,說真的,大順段輕軌快拆掉,把以前的地下藍線復活 不要浪費掉原本的地下轉乘預留空間,才是唯一解
※ 編輯: colset (36.238.145.158 臺灣), 12/14/2022 10:43:45發大財
推
高雄深綠長輩依舊覺得DPP建設好棒棒然
後繼續騎機車
難不成你要投給(國民黨/民進黨)
蓋郊區才能炒地皮啊
同意
看到你能在高雄版理性回覆真的了不起
在地高雄人告訴你就是睡菊搞得爛東
西啦
錢不夠,硬要蓋個垃圾
遷都到高雄
要不然你要投國民黨嗎
幸福城市阿,高雄人喜歡的很
市長滿意度超高,你出來罵就是同路人
好慘
韓導說高雄又老又窮是真的 一個公然買票
的垃圾議員都可以選上了 選民素質跟花蓮
差不多
馬英九那時期就一直擋高雄捷運了
高雄人 好想要多線捷運QQ
其實韓那時候說要停輕軌我覺得不錯
市區搞這個超煩躁
但很可惜 很多死忠仔聽不懂只會跳針
應該是韓國於要負責吧?太可惡了
說延伸林園,路竹沒用,你應該不是高雄
人吧?還是根本對整個高雄的人口移動不
了解?這兩個都是工業區密集勞動人口移
動量大的地區。
路竹要規劃成新的南科延伸,林園則有石
化等高級傳產。為這麼多的人規劃交通網
,大概不是你想得到的吧!
我高雄在地30年,若非看到高雄被這樣亂搞,會寫這麼一長串文? 工業區上班是會選擇搭捷運?廠區這麼大,捷運出口是直接直達你所在的廠區嗎 出捷運後還要走多久才會到所在廠區?你真以為在工業區上班的人都想搭捷運喔? 還有你知道小港林園線的自償率是多少嗎? 是負37.21%,連正數都沒有欸,這種就是一蓋下去註定賠錢虧損的東西 還用最高規格的地下化高運量重軌,這樣的亂花錢亂搞 看到不火大堵爛才怪 再來路竹,到路竹的路線已經有台鐵了,跟台鐵路線重複性這麼高 真要搭大眾運輸去路竹南科不會搭台鐵就好?有必要再多花這筆錢蓋什麼路竹延伸線嗎 市區這麼迫切不優先蓋,反而先延伸這些沒有急迫性的郊區 不是我想不到,而是你都想不到這錯的有多離譜
工廠勞工搭捷運到工業區門口然後?
走進去嗎?不如直接騎車到目的地
你住在高雄市的話汽車去路竹啊,騎車去
林園啊,看要不要騎個40分鐘
真好奇你是不是高雄人,有捷運竟然說得
出要騎車這種話
市區就算了。那麼遠也要騎車,來來來你
自己去騎啊
中共共鳴者 雲高雄人 在亂扯 科黏哪
工業區謝長廷時代就知道運量提升很有限
紅線的起點才往後退縮到小港站
蓋到林園只會賠一屁股,廠區又沒有停車問
題誰跟你搭捷運
真要提升運量就是市區路網先起來,但是現
在卡個烏龜輕軌也沒可能弄了
整天造搖運量沒一萬 笑死
說我造謠的要不要先道歉?網路上隨便都查的到的東西 有必要造謠?自己去查完再來說我造謠好嗎? 不敢面對事實就說人造謠,真可憐,再跟你說一件事 輕軌三不五時都會祭出免費搭乘 結果還是這種不到一萬的鳥運量,這種沒人搭的垃圾真的可以拆了
※ 編輯: colset (36.238.145.158 臺灣), 12/14/2022 13:54:31路線拉長,運量理所當然要成長,但現在是
連及格邊緣都碰不到
及格是多少?217萬人次日均,同時也是損
益打平的運量
現在呢?5年下來每年日均580000-590000左
右,連一百萬都不到,就算完工
了不起翻一倍就很謝天謝地了,說真的,台
北捷運快拆掉
以上是2002的天龍人想法
會有人出來跟你說輕軌這個月快兩萬
結果又是延伸一小段後搞免費搭乘
沒地下化怎麼炒房 輕軌炒最後一波 呵呵
暖啦
感覺地下化,至少未來發展有彈性
愛拿疫情升溫月份跟開通4-8站說嘴 笑死
目前超過萬 免費才5站 其他站依然要收費
你愛用那圖表 為何看不出異常跌幅的原因
沒有比較就沒有傷害,淡海輕軌疫情期間也沒有像高雄輕軌這樣運量下跌 而且高雄輕軌從2017年到疫情前一年的2019年,沒有疫情一樣都8-9000 連破萬都沒有,而且我也沒有特別強調疫情,不知道你拿疫情來說嘴是怎樣 還有,高雄輕軌從2017年到現在有過3次全線免費搭乘,維持期間1-3個月不等 運量還是連破萬都沒有,還有,講的好像破萬就很開心一樣 就好像從考10分進步到考20分那樣,結果連及格60分都達不到,真的不要說出來給人笑了
高雄蓋啥小輕軌 浪費錢
可以地下化不地下化 要擺在地面上?
再來高捷原本營運到幾乎打平 遇到疫情才
又虧損怎麼不說
連續遇到疫情 運量會翻倍除非是奇蹟吧
高雄早就沒救了
中肯
高雄人投的高雄人承擔啊
自己當首長廢到無法讓人民改搭大眾捷
運怪高運量,笑死,高雄人口是少到跟
澎湖一樣嗎?
既然知道疫情影響你他媽還弄輕軌幹嘛
今年大多月份破萬(疫情外) 裝睡覺叫不醒
你就繼續活在2017~2019年!
是你不斷強調沒破萬欸!你才開心哩
高雄就是個媽寶敗家子
沒有那個需要硬要那個設備 然後國家花
錢滿足那些政客的口袋
一堆人護航不愧是聖地,地靈人傑
鬼話連篇
高雄這運量的確滿悲劇的啊XDD
1
首Po據高雄朋友說 高雄當初想要蓋重軌捷運 被中央退了好幾次 後來只好改成輕軌 才順利爭取經費7
關於運量灌水, 風傳媒一篇2017年的文章有提到這件事 “當時另外一家歐洲專業廠商對高雄捷運需求的評估,大概只有市府估計的一半不到,其 預測是2020年,高雄每日大眾運輸需求為234萬人次,以1成為捷運乘客估,高雄捷運每天
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍爆
Re: [閒聊] 有生之年看得到高雄捷運像台北那樣嗎推 yoyolife : 當陳菊決定轉蓋輕軌後 這就不可能了!!!!!!!!!!!!!!! 02/02 01:27 → yoyolife : 陳菊唯一沒遠見的決定就是放棄高運量而蓋輕軌...... 02/02 01:28 你知道當年1989年高雄市本來是計畫蓋紅橘藍棕4線高運量重軌捷運的嗎? 結果送審後當年國民黨中央政府砍掉藍棕線,只給紅橘2線 連一個完整路網都不給高雄99
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」噓 nicesky115: 118.231.194.140 10/23 18:24 噓 cystal: 中共又再造謠 現實就是輕軌班班爆滿 36.224.82.112 10/23 18:24 不用在那邊貼輕軌搭乘照片來吹輕軌班班爆滿啦 數字會說話93
Re: [新聞] 高雄輕軌「行駛中」出軌 列車急煞2乘推 lookjason : 運量不是都查得到,用2個人來酸是當大家都智障嗎? 推 lookjason : 用2人事件來批評存在必要,邏輯死了嗎? 運量當然都查的到,但查出來都在打臉護輕仔 之前還有個護輕仔帶風向說高雄輕軌運量長期都優於淡海輕軌 結果馬上被人打臉78
Re: [問題] 高捷是不是省過頭?→ amano : 淡海輕軌在郊區的運量= = 我有沒有看錯 XDDD 08/03 05:22 → amano : 長期以來高雄輕軌運量是高於淡海輕軌 疫情是讓高雄 08/03 05:29 → amano : 輕軌極度萎縮的原因 並不是高雄疫情嚴重 而是高雄 08/03 05:30 → amano : 管得很嚴 民眾過於自律 「相較之下」台北實在是鬆 08/03 05:30 2019 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月9
Re: [問卦] 高雄人都不給捷運面子的嗎?推 pytzog: 搭高捷的人數比搭淡水輕軌的還少啊 呃要黑也黑好一點 高捷運量固然少 但也沒這麼誇張好嗎 以八月的運量來說(淡海9月還沒公佈)4
[情報] 高雄捷運110年1月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年1月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
爆
[爆卦] 我在台南仁德大甲里抓到綠鬣蜥啦爆
[問卦] 綠鬣蜥 抓一隻500元 一晚400隻 比醫生賺爆
[爆卦] 廣東工業大學發生砍人事件爆
[問卦] 快訊/咖啡廳上錯飲料 新北4煞持球棒猛62
[問卦] 三體人如果降落在台灣,第一句話會說什麼62
[問卦] 綠鬣蜥在屏東/台南肆虐跳過中間高雄是因?53
Re: [問卦] 綠鬣蜥 抓一隻500元 一晚400隻 比醫生賺37
[問卦] 綠鬣蜥也北漂了怎麼辦爆
[問卦] 台灣連醫療品質都要開始崩了嗎?38
[問卦] 綠鬣蜥的英文怎麼念34
[問卦] 為什麼天團BP Lisa票價5到6折被拋售啊31
[問卦] 綠鬣蜥要怎麼唸啊???34
[問卦] 最好聽的聖誕歌〓〓?31
[問卦] 今晚中國的親戚要來 聊什麼?29
[問卦] 中國最近怎麼這麼多隨機殺人???30
[問卦] 不google說出三個BBS(PTT除外)!!!25
[問卦] =.= 奇怪為什麼台灣的拉麵這麼跩這麼貴26
[問卦] 為什麼醫生國考篩不掉全部波波?27
[問卦] 綠鬣蜥的破口是哪個縣市?27
[問卦] 還記得自己買票看的第一部電影嗎?29
[問卦] 認真問,南韓綜合國力真的超越日本了嗎21
[問卦] 中華隊去打MLB大概是落在哪個水準?27
[問卦] 沒有年代感的老歌21
[問卦] 中國隨機砍人殺死8人在台灣會判多重?22
[問卦] 沒人發現楠梓一坪買30萬是在開玩笑嗎!23
[問卦] 川普任命華裔為白宮高級助理21
[問卦] 國片港片演壞人最經典的是誰19
[問卦] 新北二哥是誰啊?21
[問卦] 何布以外的不靠血統強者有誰?13
[問卦] 為什麼台灣人就是沒有日韓來的有質感?