Re: [新聞] 民調／73％民眾挺「交通微罪不檢舉」　

※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言：
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: 1.新聞網址︰
: https://www.ettoday.net/news/20240319/2703273.htm
: 2.新聞來源︰ ET Today
: 3.完整新聞標題
: 民調／73％民眾挺「交通微罪不檢舉」　近半不滿「陸三無船」處理
: 4.完整新聞內容︰
: 民調／73％民眾挺「交通微罪不檢舉」　近半不滿「陸三無船」處理
: 2024年03月19日 16:00
: 記者杜冠霖／台北報導
: 對於行政院近日推動調整交通違規記點及檢舉措施「未來十項1200元以下輕微違規不受理: 民眾檢舉」，台灣民意基金會今（19日）公布最新民調，二十歲以上台灣人中，七成三贊: 成政府調整交通違規措施，只有一成九反對。台灣民意基金會表示，絕大多數台灣人認為: 「輕微違規不應窮追猛打」才是對的政策。 民主政治是民意政治，陳建仁內閣臨去秋波: ，解人民於倒懸，必將獲得人民善意的回應。
: 民調詢問，是否贊同「行政院最近（7日）通過調整交通違規記點及檢舉措施，未來十項: 1200元以下輕微違規不受理民眾檢舉」。結果發現：34.4%非常贊成，38.3%還算贊成，: 10.6%不太贊成，8.5%一點也不贊成，4.8%沒意見，3.4%不知道。二十歲以上台灣人中，: 七成三贊成政府調整交通違規措 施，「未來十項 1200 元以下輕微違規不受理民眾檢舉: 」，只有一成九反對。
: 台灣民意基金會指出，這項發現傳達了一個清楚的訊息，絕大多數台灣人認為「輕微違規: 不應窮追猛打」才是對的政策。 民主政治是民意政治，「政府施政應回應人民的喜好」: 更是金科玉律。高達七成三國人贊成，這無疑是一個大快人心的政策，在蔡政府八年執政: 過程中相當罕見，選前造成普遍民怨的這項嚴苛交通管制政策也是出自蔡政府手筆，陳建: 仁內閣臨去秋波，解人民於倒懸，必將獲得人民善意的回應。
: 台灣民意基金會強調，陳內閣這項政策已獲得跨性別、跨世代、跨階級、跨政黨、跨地域: 、跨教育背景、跨省籍族群的高度支持。
: 民調也詢問，關於蘇丹紅辣椒粉食安事件的民意反應，最新民意顯示，二十歲以上台灣人: 中，高達七成六擔心自己或家人吃到蘇丹紅辣椒粉，二成三不擔心。 至於蔡政府處理「: 中國三無漁船金門海域翻覆事件」的民意反應，最新民意顯示， 二十歲以上台灣人中，: 三成二基本上滿意政府相關部門對這一具高度政治敏感性事件的處理，四成六不滿意。: 此次調查由台灣民意基金會游盈隆教授負責問卷設計、報告撰寫、研究發現的判讀、 及: 相關公共政策與政治意涵的解析；山水民意研究公司受基金會委託，主要負責抽樣設計、: 電話訪談、資料清理與統計分析。
: 訪問期間是2024年3月11-13日三天；對象以全國為範圍的二十歲以上成年人；抽樣方法採: 市話與手機並用的雙底冊隨機抽樣，市話佔70%，手機佔30%。有效樣本1090人，市話762: 人，手機328人；抽樣誤差在95%信心水準下約正負2.97個百分點。並依內政部最新人口統: 計資料進行地區、性別、年齡及教育程度加權，以符合母體結構。經費來源是財團法人台: 灣民意教育基金會，簡稱台灣民意基金會（TPOF）。
: 5.附註、心得、想法︰
: 早就說了，
: 現實生活中大部分的人都是支持交通違規微罪不舉的措施
: 只有網路上極少部分的人才會反對
: 且大部分的人也會擔心吃到蘇丹紅辣椒粉
: 政策需要回應民意的需求
: 才是對的政策

看到很多人回答都講不到重點，
不懂得為何交通事故那麼多，每年得用3千多條人命來填。
最大的理由就是人口太多，
人口過度稠密，就造成很多人在爭搶少數的用路空間的現象。

人口數量只有目前的一半，會有每年3千個行人死亡嗎？
絕對不可能，因為開車騎摩托車就不必為了2個小時內要趕趕趕到上班或上課地點，
其它的諸如智商低的馬路三寶邊開邊划手機，不能夠集中精神
的一堆智障也會少許多。
這些人的消失就能夠立馬減少事故的發生。

所以為什麼會有7成3的人贊成，因為規定得太嚴，
在日常生活裡這群人會動輒得咎，常常得替自已的輕忽挨罰，
但是趕著上班上課或是平常為了生計得多送幾趟外送本身並不是
什麼大奸大惡的事，只是有可能造成重大的傷亡，
但畢竟是機率問題，絕大部分人的輕忽並沒有造成多大的影響。
這就是我猜測為何有7成3的人覺得要取消掉。
法律只針對這些行為者本身來規定，
卻呼略了大環境下行為者所受到的環境制約。

但你要問我的意見，我當然是那2成7的人。
只是說真正要讓交通事故減少最直接的方法，
就是少子降低人口的密度。
環境改善了，
不用急急忙忙趕趕趕，
人人都悠閒自在的前往目的地，
自然就降低交通事故的比率。

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