[轉錄] 建築大師設計車站 用窗戶太陽能走在環保

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加州能源的太陽能閱覽室

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建築大師設計車站 用窗戶太陽能走在環保尖端

文/宋瑞文（加州能源特約撰述）

為東京奧運建設的日本「高輪Gateway車站」，由建築大師隈研吾操刀設計，在落成當時吸引許多人的注意，原本就強調環保節能的這個車站，預定做為窗戶太陽能的實證實驗場所，預期該站的環保機能將更上一層樓。

*結合太陽能等再生能源、能源管理的「高輪Gateway車站」新街區。（來源：JR東日本）

高輪Gateway車站，是位於日本東京都港區港南地區的東日本旅客鐵道（JR東日本）車站，啟用於2020年3月14日，也是山手線時隔49年來設置的新站（wiki）。

據日本媒體「Travel watch」報導，高輪Gateway車站採用多項環保設計，有熱反射率高的大屋頂，在室內溫度不上升的情況下獲得採光，加上LED燈，減少照明用電量。內部構造使用東北地區的木材（隔熱程度高），環境友善。積極利用太陽能板與小型風力等再生能源發電。透過空間綠化，增進減碳與自然調和。

據JR東日本新聞稿，和車站一起興建的新街區「TAKANAWA GATEWAY CITY」，還打算透過節能、創能、區域集中空調，與回收利用等方式，達到永續利用與實質零碳排的環保目標。

比屋頂太陽能發電更多

2023年4月下旬，JR東日本發布消息，「高輪Gateway車站」將做為窗戶太陽能（透明發電玻璃）的實證實驗場所。

這項透明發電玻璃產品的名稱為「UE Power」，由「Ubiquitous Energy」、YKK AP、日本板硝子三家公司共同開發，以不可見的紫外線和紅外線為能源，因此可以維持和普通玻璃一樣的透明程度（上圖、出處為同公司新聞稿）。

窗戶太陽能由於隔熱性能高，可以提高建築使用能源的效率。若是用在高樓大廈，由於壁面舖設面積範圍大，不像平地太陽能那樣需要廣大土地，即便發電效率較低，仍有可能比平地太陽能或屋頂太陽能提供更多電力。

為地球減碳10%

據日本網路媒體ORIX報導，2022年4月時，美國科羅拉多州波德市已經實際使用過窗戶太陽能，成為世界第一個窗戶太陽能實證案例。

製造商「Ubiquitous Energy」表示：「價格約比一般透明玻璃高三成。據試算，全世界約有18億5800平方公尺的面積可以舖設窗戶太陽能，足以繞地球18圈，全部用電都能支應。」

*窗戶太陽能的潛力極為可觀。（來源：日本TBS）

據日本TBS新聞報導，窗戶太陽能雖然發電量只有一般太陽能的十分之一，但因為舖設範圍可能遠大於屋頂，發電量更加可觀，以舊金山最高大樓的側面為例，發電量可以達到屋頂太陽能的20倍，「平地太陽能往往需要寬闊的平地，引起環境爭議，而窗戶太陽能則無。」

窗戶太陽能製造商「Ubiquitous Energy」的技術，是奠基於麻省理工學院（
Massachusetts Institute of Technology，縮寫為MIT）的基礎，經實證實驗陸續成功後，獲得國際門窗製造企業安德森公司（Andersen Corporation）的投資。如前所述，又和日本玻璃門窗大廠YKK AP與日本板硝子合作，前景看好。

像窗戶太陽能這樣，國外開發的新再生能源技術突飛猛進，並很快進入實證階段，甚至獲得「高輪Gateway車站」這類著名建築的採用，成績可期。對於解決再生能源疑慮與實現零碳的可能性，均有助益，拓展人們對於未來能源面貌的視野。

4.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※

好強喔，麻省理工先研發，民間廠商完成產品，美國實證完換日本，
而且發電潛能又可觀，是說台灣好像比較沒看到報導。@@

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