Re: [討論] 交通網紅為什麼剛好都恨民進黨?
阿就根本沒那麼複雜
就台灣一堆刁民啊
超級自私的刁民
跟誰執政一點屁關係都沒有
是罵執政黨最簡單大家愛罵而已
我就看過很多人
整天吹日本吹國外 交通多好多好
人家國外怎樣怎樣
為什麼日本街道都這麼乾淨啥小的
阿然後?
整天停紅線 整天違停在自己家門口
用盆栽卡住家門口位置給自己停車
阿這樣到底哪來的臉靠北台灣交通爛
一堆雙標腦殘仔
看了頭真的很痛
跟那些 哎呀房價好高喔
但我家不能便宜賣
哎呀老闆給我薪水好低喔
一邊靠北去超商店員服務不夠好不夠快沒有微笑啊為什麼便當不夠便宜
台灣人就一堆巨嬰
反正千錯萬錯都是人家錯自己都沒錯
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.188.96 (臺灣)
※ PTT 網址
推
吹日本好 但是要他們學日本通勤時間
→
一個小時起跳又幹幹叫
推
罵政府最簡單啊,假中立智障喊居住正
→
義,央行真的打炒房又跳起來罵政府
→
台灣一堆假道德要的是不要讓我不方便
→
交通YT 受眾幾乎都是 小草同類
推
台灣人多數本性如此阿
推
留言釣出巨嬰小草
→
民進黨改革他們不會爽的,照樣不會
→
投,但是他們聽你的改革去得罪自己
→
的支持者,鬼才理你,你家的事。
→
這道理就好像SJW要遊戲公司製造一
→
堆政確遊戲,然後他們SJW自己也不
→
玩遊戲一樣搞笑,於是留下來一堆憤
→
怒的玩家
→
你改革了交通,他們換嫌房價太高,
→
打了房價換嫌食安太差,改了食安換
→
嫌挑釁中國,總之民進黨只要執政就
→
是惹火我了
噓
結果一樣都沒改
推
刁民
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首Po台中公車不禮讓行人釀禍,交通網紅 企鵝發文直接酸青鳥,從文章來看 應該是柯粉啦,台中公車不禮讓行人 把他歸咎於司機薪資太低,結構性問題, 但之前其他縣市出事的時候,也沒看到5
因為網紅要的是流量而不是真的關心問題的核心 台灣交通問題最核心是人民觀念要改變 政客不過是人民要什麼他們就給什麼 台灣明明一堆人去過日本也自駕過 在日本就是行人最大,開車就是慢慢開禮讓行人4
台灣交通問題: 1. 機車太多 2. 沒有路權概念(行人沒有,駕駛也沒有) 3. 駕照取得太容易 我每年都會去歐美自駕旅行,今年六月才剛去德南和奧地利自駕而已X
正確來說只要是公車族捷運族這類依靠大眾運輸工具的台灣行人 沒一個不恨民進黨的 因為民進黨讓台灣行人積極爭取的路權跟勞權一樣倒退到100年前 就是那個違停不舉 想想過去我曾經在北市為了一個十字路口的人行道被機車停滿不斷檢舉數日X
很簡單啊 你要罵現在的交通 當然是罵執政黨 你罵藍白 他們是可以改喔7
因為網紅多數都不是在認真討論問題,認真討論問題的會去從政、當學者、成立民間團體 推動改革。 多數網紅之所以為網紅就是汲取網路流量的奶水自我滿足跟賺錢而已。 講交通問題,台灣最大亂象不就是機車,機車控管好,交通事故死傷馬上大降、人行道、 騎樓馬上變好走十倍,但你看哪有什麼網紅在噴,因為噴機車仔就是損害自己流量,網紅1
→ wawaking1: 在野黨多數可以修法啊,結果現在搞政 1.168.238.197 09/24 16:03 → wawaking1: 治鬥爭那些交通網紅又一起眼瞎看不到 1.168.238.197 09/24 16:03 推 ashing20s: 等藍白上位 會不會就像一堆環團瞬 111.83.146.24 09/24 16:03 → ashing20s: 間消失 111.83.146.24 09/24 16:03 問題是之前把違規檢舉限縮的提案:1
民進黨出了違停之父 1.0 陳歐珀 開起紅黃線大違停時代 2.0王義川 說好交通改革1
台灣近20年的交通會亂到這個程度 這位先生是主要推手之一 為了落實汽機車分流 所以產生了機車二段式左轉
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Re: [抱怨] 臺灣的交通台灣人整天往日本跑 都羨慕別人交通啊 環境啊 好希望台灣也變成這樣 希望就先從自己做起啊 別違停啊7
Re: [爆卦] 徐巧芯違停密錄器逐字稿所以違停為什麼那麼猖獗?總是造成死傷? 這議員不就示範給你了看了?先不管施壓這一方面 她違停後的言行 雖稱不上達到某些刁民族群的刁,但的確又比一些守法公民荒謬 說是車上有人只能勸導,明明沒人好嗎,看到警察才出來的人=車上有人?6
[問卦] 認真文 台灣薪水太低 很多人想移民就是 剛剛剛剛剛看一個 新聞 日本的春鬥 就是工會勞動組合跟公司要求加薪3
Re: [問卦] 柯p 台北得票墊底你講到巷弄交通 台灣人普遍把自己家門口當成自己家 很喜歡買車 但不喜歡考慮停車位問題 簡單講就是路霸一堆 畫紅線 收費停車5
[問卦] 官員考察日本交通 換來違規停車?每年經費給官員出國考察 一定負責考察交通的部分吧 那每年考 每年紀錄 每年會議 結果到了2024年 換來的是路邊停車 紅線隨便停4
Re: [爆卦] 本土+0 境外+5 死亡+0你的想法還不錯 台灣大多數人 看到這數字 心裡肯定會覺得害怕 不過等大家坐下來討論如何降低這個數字的時候 問題就來惹 反正改善交通 不外乎交通3E (工程、教育、罰鍰) 本魯就列舉幾個情況1
[問卦] 其實大家應該都支持開放違停吧?很多人一直在吵開放違停對某些人是德政, 因為本來的交通道路設計就是爛, 所以乾脆一點不要搞什麼都更了, 讓大家方便開放紅線停車, 所以大家應該都支持紅線停車吧?- 1. 別人交通違規警察沒抓到,叫議員去釘警察局長沒盡忠職守未加強執法。 2. 我交通違規被警察抓,叫議員去釘警察局長擾民順便要求銷單。 3. 市政府在我家門口畫紅線叫議員去質詢市政府擾民並把紅線塗銷。 (類比人行道,機車道,等等) 4. 我在別的地方開車看到交通壅塞叫議員去跟政府靠北為什麼不在別人家門口
X
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