Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?
※ 引述《trf835rea (^^)》之銘言:
: 好奇說八年沒進步的
: 是真假台北人?
: 還是只有藍綠的死忠色盲?
真台北人,士林住了近30年,這兩年搬到北投來...
我甚至連求學時期,除了高中在三重外,大學也還在士林...
雖然說無從驗證,但我已經投兩次給柯文哲。
我還真的覺得沒啥改變。
路一樣挖得坑坑疤疤..
我最不解的是,華榮市場外中正路,居然把人行道上的榕樹全砍了
大熱天在那邊走路沒樹蔭實在不太舒服...
騎樓別想,因為通通擺攤,有警察來抓嗎? 偶爾。
晚上會來抓一下,上班上課時間很少見,
不過那邊生意好的像是甜不辣就會乖乖繳錢,差一點的就會躲一下,像是鹹酥雞。
路上違停沒少過、禮讓行人看運氣。
那天有去33的FB看了一下他的政見,
他好像想要在淡水線高架橋下建商店街。
老實說,我不看好..
士林站的人潮其實集中在屈臣氏跟慈航藥局那一帶
因為國立三重高中(以前叫做省立三重)、泰北、北市商..等學校會在那邊轉車,
但過了馬路到愛齒那邊,除了假日市集外,人潮其實就少一大半,
當然其他兩位候選人的政見我也都不喜歡。
前面有人提到士林夜市,大學時期(約十年前)就不太行了
也只有食來運轉、合發自助餐(已經關門)、上海鍾家水煎包
還有通往銘傳大學的蛋餅跟煎餃可以吃而已..
--
推
實體商店街這概念到底在哪裡成功過
一直想推商店街…
實際走過就知道,士林往芝山方向中間還卡一個士林橋, 到文林苑前其實很多住宅... 過了士林橋後通芝山站,一路到強強滾(現在也倒了變成錢都) 也是住宅區,你開商店街不會弄到被抗議嗎? 在往前走到家樂福,又要過橋了...
※ 編輯: smileahpain (1.161.133.73 臺灣), 09/02/2022 01:59:23那些榕樹早該整治了 一堆樹根都把人行道爆開了 颱風天樹
枝滿天飛 每年都要派人修剪也是一筆錢
但你把它砍光那邊就是一整個炎熱... 不想要榕樹換別種樹也行吧..?
是說蚵師父好像有拿過好冰冰的路平ver2.0當政見?
這我就不清楚了,但柯在的這幾年,鋪路並沒有高明多少。
※ 編輯: smileahpain (1.161.133.73 臺灣), 09/02/2022 02:01:22理性給推 比起一堆不是住戶的再亂噓好多了
士林站那邊很塞耶 為啥還想幫他增加人流…
我覺得如果沒啥好建設的真的不要硬弄 美化一下就好
我認為是那十字路口規劃問題.. 我真的覺得應該改成像是松山火車站外那樣,直接讓行人可以斜走。 行人在那邊二段式,然後人行道塞滿人... 那邊下雨天必塞,不確定原因,因為我都是搭大眾運輸。
※ 編輯: smileahpain (1.161.133.73 臺灣), 09/02/2022 02:05:23上篇有趣在一個說要查板友是不是台北人的,因為提到花博
沒人被嗆雲台北人
可以來查我阿XD 我不介意
不過樹砍掉交通真的有變好
不過 印象中是三年年砍的 剛好遇到夏天最熱的三年
差不多,其實也砍滿多年了,只是每次回去都不習慣
士北在古早時代是台北縣 而且是蔣光頭的禁區 我是覺得
現在這樣很好 不要像市中心一樣擁擠 目前拼命發展南
港CP值超高
其實我並不太在意是不是要很繁榮.. 像北投市場外圍那樣我也覺得很不賴,只是真的真的基礎要搞好.. 違停、行人權益、基礎設施做好,這樣至少會好很多...
完全跟信義區不同的世界感覺
完全不同..前幾天遠雄又來我們公司推他們在士林科學園區的案子 但我認為就算弄好,應該也很難向南軟、內湖那樣... 雖然我也不太在意就是,那邊大眾運輸也不太方便。
時來運轉已經算是比較後期了 我小時候還沒有
時來運轉cp值真的超高
大學時期很愛,甜死人的紅茶、免費續滷肉飯 現在不可能這樣吃了....
花博就……真的沒人啊 熱得要命的美食區……搞甚麼綠
建築 綠建築就是熱!
好多年前,我有點忘記內容。 但我整體感覺好像有比台中好一些...
※ 編輯: smileahpain (1.161.133.73 臺灣), 09/02/2022 02:13:13花博我也沒進去過 我也覺得是爛東西 但經過時都看到很多
人遛小孩
士林對我來說就是博物館 我還比較喜歡北投的悠閒
這邊很少騎樓擺攤, 違停也是狂抓
住北投真的爽 只是遠了點
還是大同區方便多了
時來運轉越來越難吃 我都吃對面烤肉飯
之前會擺攤的店家,都默默讓路出來給人走
商店街是因為要整個打通到北投吧!像日本上野那不錯,
有吃有衣服的可以買。
讓我想想... 可是過了芝山後東華街那邊其實也是很擠.. 劍潭到士林那一段或許可以重新整治,但是那邊已經蕭條好久了... 戰略高手倒以後有開一下潮牌店跟火鍋店,後來就招租到現在
還是會擺,但就是不影響行人那種
不知道,我只看到那篇講人雲台北人的又被其他台北人嗆,
所以看不出來花博到底是人多還人少,到底誰才是真台北人
像我住附近我都沒去逛過了 台北人沒去過也不意外
花博就遛小孩的地方,還有練舞的妹
非以上兩者, 應該不會去
練舞有 但不多啦 地下街多很多
花博前幾乎沒人 花博後有一些人 大概是這樣
我沒生小孩前, 只去過燈節一次而已
士林夜市應該2次吧
花博假日常常有攤位設置 之前也有好像啤酒節之類的 也有
些農產品 小一號的希望廣場的概念
花博現在偶爾會有活動,前陣子有拉丁美洲園遊會.. 聖誕節還會看到德國人在那邊賣熱紅酒。
※ 編輯: smileahpain (1.161.133.73 臺灣), 09/02/2022 02:18:47喔 對耶 農遊券可以去花博市集買 不過我直接去農會花掉
了
有人會說假日的時候花博人很多……這麼說好了 假日
的時候人多不是最基本的嗎XDDD. 信義區 東區 西門町
萬華 全台各大百貨公司 陽明山 太魯閣 阿里山 日月
潭 清境農場 台南中西區 安平 高雄駁二 宜花東 假日
的時候人多 會拿出來說嘴嗎……當只有假日的時候人多
就已經在懸崖邊了
士林應該是好幾個扣在一起的政策,士林夜市整治(應該
剛結束)、士林捷運站TOD(2023)、北藝,還有社宅公
辦都更之類,記得教育部也有一個園區計畫在士林
不過還得等吧,但士林沒有用新材質鋪地板我比較驚訝,
那種放假會回中南部老家的是假台北人 台北人的家就
在台北
我應該是非常純種的台北人了 以前臺北市過年的時候完全死城,現在就...
忠孝東路有用成果我還挺滿意的
道路坑坑巴巴真的是我最討厭也最不能接受的,明明選第一任
時的政見就是統一規劃挖路,結果八年過去又是遇到選舉年就
開始挖東挖西
八年就破壞沒有建設,滿嘴的還債。
我印象是用新材質鋪的路就不用這樣挖,定期用高壓水柱
清就好,但一平方米多500,很好奇為什麼還會有那種要一
直挖的(一定舊瀝青的方法)
新材質應該就是美術館前面那段吧 騎起來很舒服 現在忠孝
新生那邊也有
喔 en大剛剛有說了 沒留意到
圓山站那邊平日就是上班族轉乘為主啊 花博裡面有個親子館
還不錯玩 另外就是海霸王旁邊的遊樂設施很多小朋友在那
邊
花博有人啦 但人不會多到不舒服 就居民的運動廣場 不過
白天都在建物遮陰下 下午後才出來
而且平日美食街就是沒人街 所以白天看過去跟沒人差太多
但其實也是有不少團體在做團康
陳時中是總統的料 加油
芝山站旁的人行道畫出來還不錯,後來也一堆店面也內推才
變成現在這樣,以前有個賣牛肉麵的店面至少少一半(代表
以前是違法佔用XD)
另外花博是遛小孩的好地方,真的..
4%仔要吹柯文哲,連花博是爛東西都可以講出來
花博每週末都一堆人好嗎,你柯文哲搞得北門才根本沒人
北門附近搞一些,根本沒幾個人在那晃,還有臉嘴花博公園
砍樹是因為要蓋捷運
推這篇 真的
蠻多士林讀三重高中 然後三蘆讀陽明北士商
花博就是有活動很多人沒活動沒人啊 所以有些人覺得人
很多有些人覺得沒啥人
之前有親戚在花博擺攤 疫情前蠻好賺的 疫情期間就收了
賺錢的時段也很明顯 沒活動的平日根本沒業績 有活動的
假日要多找人幫忙
然後又限制不能只開假日 怕平日店都沒開很難看吧
就雷聲大雨點小,改變成真,說真的也不過是一般般而已
看他歷任最低民調就知道了 出一張嘴什麼都做不出來
你確定你是台北市出生長大嗎?下面教主好像拆穿你不
少西洋鏡…
抱歉噓錯篇,待會補回來
補推
追補推
推文看起來都覺得有改變,至於好壞似乎有不同看法
台北長大的老居民感覺台北真的變又老又舊
中南部真的比較適合人居住,天氣也舒服
台北真的停滯了
我也是對路平 統一挖補無感 感覺到後面也是沒改善到
中正高中那邊差超多
士林想發展還不如把陽明北士商全部移去故宮外雙溪,拿那塊
地做京站二號兼次要展館 ,至於士林夜市到圓山,整體應該直
接肩負台北市的主要道路做好各種十字路口規劃...令路口可以
快速上高速公路、四通八達
中山北路每天的吞吐量就擺在那,小商業區市集根本帶不動當
地人潮
棄安保3!
45
首先拆的叫忠孝橋引道,不是忠孝橋,忠孝橋海好端端的在那裡, 再來拆完後忠孝西路一直到中山南路那段的交通是整整癱瘓了快一年,因為後面道路怎麼 規劃根本沒有第一時間的配套,然後馬路鋪了又挖非常多次,施工品質也極糞,道路坑洞 超多,引道拆掉那個中華路大路口號誌跟照明超爛,車禍超多。 基本上,那時候就看透柯師父能力了啦,宣傳很神執行極糞,聲望搶到了,後面隨便做做10
當初規劃拆忠孝橋引道的叫做沈慧虹 現在正在參選新竹市市長 那時候幕後推手還有林洲民跟林欽榮 都因為不放水給遠雄大巨蛋 而被踢出市府團隊7
住行天宮這裡,能想到的進步有巷口增加塗成綠色的柏油人行道,開車經過不會被機車卡住了,但是少掉的機車停車位要停哪裡就不知道囉。附近危險的巷口增加了一座紅綠燈,不過當初新設立的時候有掛紅布條寫謝謝蔣萬安委員。 工作的地方在中正萬華交界處,附近拆除了幾座人行天橋,我是覺得蠻不方便的,畢竟附近有小學生而且有時候紅燈我會選擇走天橋比較快也比較方便,但是好像可以節省經費。 松江路增加了腳踏車的專用道,但實際使用並不方便,常常有行人跟車輛擋著(他開車門就擋到腳踏車道了),並且有些路段專用道就突然消失了還是要騎道路上或者人行道,在那裡上上下下的很不方便,所以最後還是選擇機車道的最外圍。 北門打開跟高架橋拆除,還有周圍的景觀改善,這點還蠻有感的,不過這項政績的執行者後來好像跟柯文哲翻臉了,都是在他第一任的時候做的,附近的鐵道部是文化部的,但整個北門周圍的改善是台北市我覺得最大的政績。 -----7
還敢提廣慈社宅啊 原本規劃的面積有多少賣給財團? : 東北環應該也要動工了 : 民汐線卡在民生社區好像不願意 是柯文哲不願意蓋70
: ??????? 101開工好像1997還1998 阿扁市長到1998 101蓋好是20042
一定是忠孝橋拆太快所以才沒感覺 學學台南就有感多了 隨便一封就是半年起跳 如果當初不是幾天內拆除而是封個一年以上就很有感 畢竟太快拆除會讓人太快習慣那智障東西不存在後的生活34
林北從小信義區長大,小學課堂上看著窗外的 101 慢慢蓋起來,兄弟姐妹都是北市五大國中,建北四大醫科,有資格算台北市民吧。 我爸媽那種鐵桿藍,第一屆投神豬,第二屆也投柯啊,現在我住南港,很有感軸線翻轉,東區東延段讓整個區域變的很舒適也很現代,我在南軟上班根本舒爽。 前陣子在大同再買一間,看好西區門戶計畫和雙子星,柯一上任拆台北橋根本讓忠孝東路清爽到不行。 我沒啥顏色立場,我覺得阿扁也是很好的市長啊。他當年第二屆沒上我也覺得很可惜。 還有柯推老人共食我阿嬤根本愛爆,我家旁邊好幾個社宅也是蓋爆啊,大家都有房住不是很好。13
本魯住士林區30幾年 這區這10幾年根本沒甚麼變化好嗎 除了臨時市場搬家以外 其他根本都照舊 那顆滷味對在地人來說沒甚麼吸引力 士林夜市倒是真的直接落寞8
本身士林人 個人覺得士林如今的衰敗感很重 家住士林夜市附近 店面不斷的招租 人潮變得十分稀少爆
看到推文說好冰冰好棒棒 吹花博 吹捷運 有人吹好彬彬兩、三年通一條 像蓋樂高 確實有這個印象
爆
[爆卦] 我眼中的bump21:01修文提供一些佐證與回應推文質疑. ---- 在比較深入參與GASO台灣這邊的運作之後 因為近期警察家訪之後很多人才發現 「什麼? 我兒子去了柬埔寨?」爆
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[討論] 我也確診了星期二去台北工作,昨天星期四起來就覺得不太舒服 下午去超商買快篩劑,結果是陰性 想說也沒到很不舒服,應該只是小感冒 到晚上十點後越來越不舒服,就去童綜合醫院掛急診 急診醫生要我pcr,我說可不可以不要(不想被關),而且下午快篩陰性,醫生還是說要38
Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?天地良心 有一說一 大家現身說法 說說自己住哪裡 我先說 我住大同區 大稻埕周邊、大同區學校、學校內的數位課程 都有很大的改變 另外中山捷運站商圈也有很大的進步
74
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