Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?
本魯住士林區30幾年
這區這10幾年根本沒甚麼變化好嗎
除了臨時市場搬家以外 其他根本都照舊
那顆滷味對在地人來說沒甚麼吸引力
士林夜市倒是真的直接落寞
疫情前五六晚上附近停車場跟路邊停車都是滿的 一堆車在排隊
現在疫情後就完全看不到
最近士林剩下的建設就是原本的圖書館改建公宅
士林捷運站旁士紙的四星旅館跟BOT共構商場
還有士紙原倉庫區的重新開發案(預計會有旅館住宅商場)
北士科有新光人壽 仁寶已經標到土地
景觀公園也快蓋好 隔壁的公宅預定地也整地差不多了
天母BMW也要搬家到北士科蓋一棟旗艦館 (現在VOVLO已經蓋好 聽說還有AUDI)
還有文林北路那一排開價1坪120萬起跳的豪宅群
個人覺得士林是疫情後這一兩年才開始發展的
尤其是為了北環線把中正路的路樹砍光以後才有撥天見日的感覺
不然以前真的是破破舊舊的
※ 引述《xox5678 (幼幼班)》之銘言:
: 天地良心 有一說一
: 大家現身說法 說說自己住哪裡
: 我先說 我住大同區
: 大稻埕周邊、大同區學校、學校內的數位課程 都有很大的改變
: 另外中山捷運站商圈也有很大的進步
: 說有改變或沒改變的要不要自己說自己住那?
--
夜市衰敗讓人很難受,即便很坑殺遊客
其實夜市從10年前就很廢了 衰敗正常 不如全部剷掉蓋房子算了 現在的士林一品敢蓋在那邊真是勇氣可嘉
※ 編輯: yai5217 (36.230.121.201 臺灣), 09/02/2022 01:08:50士林主要是靠國外觀光客吧! 別說台北人了!台灣人不會
想去士林被當盤子好嗎?
士林跟墾丁都是一樣坑,但問題是你士林離市區不遠,墾
丁是你沒得選
不可能只靠外國人 住這附近都知道還是一堆台灣人去逛好嗎 而且外國人是要怎麼把附近的停車場塞滿 阿6也都是在水族館那邊下遊覽車 以前百齡高中正面也是一堆遊覽車在等 現在都看不到了
※ 編輯: yai5217 (36.230.121.201 臺灣), 09/02/2022 01:10:45夜市早上是傳統市場…
臨時市場搬家應該也是郝龍斌任內
搬家也很好笑 在地人都知道士林夜市的主力是陽明戲院一路接到廟口這條 臨時市場搬來搬去根本沒差 現在早上買菜也都在那條路上買居多 加上士林其實離濱江很近 有開車的話真是不如去濱江就好
現在還有陸客嗎? 陸客不是外國客喔?
以前唸書好常去士林玩喔 時代的眼淚
士林小時候去過一次就再也不去了!幹你娘有夠坑,去台
北玩我士林永遠直接跳過
國中去逛都市叢林 蓋酷家族 圓山打保齡球
買衣服也都在士林夜市買
哀 連鐘家水煎包都變難吃了 實在難過
沒有觀光客當盤子啊
比起其他縣市 首都真的被停滯了八年
真要說的話士林被停滯20年了吧
※ 編輯: yai5217 (36.230.121.201 臺灣), 09/02/2022 01:17:34以前連網咖都跑去士林戰略高手玩
以前士林的藥燉排骨也很有名 後來也變難吃了
士林停滯真的很久,天母沒落,光華戲院美崙街人潮還在但都
銀髮蒼蒼。夜市就別再提了
唯一值得稱讚就兒童樂園天文館一帶
天母雖然沒落 但我認識的天母人都覺得沒差
北士科沒什麼廠商都是政績的人,說的話聽聽就好
天母誠品收了一堆天母人難過死。圓環附近熱鬧不在。新光三越
要死不活。 附近餐廳收一堆。雖然天母慢活,但小時侯每週去
天母吃飯都塞車的景象。現在看到都很感嘆
士林再五年應該可以變的不一樣 但是不是過去八年就是了
就看士林捷運站改建吧。之前那邊誠品也收掉,真的滿滿哀愁
我比較期待士紙那一塊 曾經是說要開costco後來沒有 如果
那塊能來一個百貨最好
士林百貨很多了耶 我覺得
百貨還是要離捷運夠近才能發展的好,士紙那塊有點小距離
士林好野人都開車啊 停車場用大一點就好
天母沒落正常 別人要捷運他們不是都不要嗎
士林夜市沒落根本大快人心
士林 真的是沒在動的地方
士林夜市怪自己吧 連自己人都坑 一包水果五百
45
首先拆的叫忠孝橋引道,不是忠孝橋,忠孝橋海好端端的在那裡, 再來拆完後忠孝西路一直到中山南路那段的交通是整整癱瘓了快一年,因為後面道路怎麼 規劃根本沒有第一時間的配套,然後馬路鋪了又挖非常多次,施工品質也極糞,道路坑洞 超多,引道拆掉那個中華路大路口號誌跟照明超爛,車禍超多。 基本上,那時候就看透柯師父能力了啦,宣傳很神執行極糞,聲望搶到了,後面隨便做做10
當初規劃拆忠孝橋引道的叫做沈慧虹 現在正在參選新竹市市長 那時候幕後推手還有林洲民跟林欽榮 都因為不放水給遠雄大巨蛋 而被踢出市府團隊7
住行天宮這裡,能想到的進步有巷口增加塗成綠色的柏油人行道,開車經過不會被機車卡住了,但是少掉的機車停車位要停哪裡就不知道囉。附近危險的巷口增加了一座紅綠燈,不過當初新設立的時候有掛紅布條寫謝謝蔣萬安委員。 工作的地方在中正萬華交界處,附近拆除了幾座人行天橋,我是覺得蠻不方便的,畢竟附近有小學生而且有時候紅燈我會選擇走天橋比較快也比較方便,但是好像可以節省經費。 松江路增加了腳踏車的專用道,但實際使用並不方便,常常有行人跟車輛擋著(他開車門就擋到腳踏車道了),並且有些路段專用道就突然消失了還是要騎道路上或者人行道,在那裡上上下下的很不方便,所以最後還是選擇機車道的最外圍。 北門打開跟高架橋拆除,還有周圍的景觀改善,這點還蠻有感的,不過這項政績的執行者後來好像跟柯文哲翻臉了,都是在他第一任的時候做的,附近的鐵道部是文化部的,但整個北門周圍的改善是台北市我覺得最大的政績。 -----7
還敢提廣慈社宅啊 原本規劃的面積有多少賣給財團? : 東北環應該也要動工了 : 民汐線卡在民生社區好像不願意 是柯文哲不願意蓋70
: ??????? 101開工好像1997還1998 阿扁市長到1998 101蓋好是20042
一定是忠孝橋拆太快所以才沒感覺 學學台南就有感多了 隨便一封就是半年起跳 如果當初不是幾天內拆除而是封個一年以上就很有感 畢竟太快拆除會讓人太快習慣那智障東西不存在後的生活34
林北從小信義區長大,小學課堂上看著窗外的 101 慢慢蓋起來,兄弟姐妹都是北市五大國中,建北四大醫科,有資格算台北市民吧。 我爸媽那種鐵桿藍,第一屆投神豬,第二屆也投柯啊,現在我住南港,很有感軸線翻轉,東區東延段讓整個區域變的很舒適也很現代,我在南軟上班根本舒爽。 前陣子在大同再買一間,看好西區門戶計畫和雙子星,柯一上任拆台北橋根本讓忠孝東路清爽到不行。 我沒啥顏色立場,我覺得阿扁也是很好的市長啊。他當年第二屆沒上我也覺得很可惜。 還有柯推老人共食我阿嬤根本愛爆,我家旁邊好幾個社宅也是蓋爆啊,大家都有房住不是很好。8
本身士林人 個人覺得士林如今的衰敗感很重 家住士林夜市附近 店面不斷的招租 人潮變得十分稀少爆
看到推文說好冰冰好棒棒 吹花博 吹捷運 有人吹好彬彬兩、三年通一條 像蓋樂高 確實有這個印象33
真台北人,士林住了近30年,這兩年搬到北投來... 我甚至連求學時期,除了高中在三重外,大學也還在士林... 雖然說無從驗證,但我已經投兩次給柯文哲。 我還真的覺得沒啥改變。 路一樣挖得坑坑疤疤..
爆
[協尋] 士林區走失 需要吃心臟病藥的老狗經同意轉發八卦 01. 是「拾獲」or 「協尋」: 協尋 02. 狗狗品種: 台灣土狗 03. 走失時間: 111年01月22日 凌晨4點10分前後 04. 地點: 台北市士林區美德街晴光紅豆餅附近69
[討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?身為台北人總感覺每幾天在政黑 就看到台北停滯好幾年的文章 但是真的是事實嗎.. 我就不這麼覺得.. 先以捷運來看38
Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?天地良心 有一說一 大家現身說法 說說自己住哪裡 我先說 我住大同區 大稻埕周邊、大同區學校、學校內的數位課程 都有很大的改變 另外中山捷運站商圈也有很大的進步40
Re: [請益] 台北市北投和文山區的優勢在哪裡?以一個出生到大 都住在北投區石牌的居民觀點 分享北投區有什麼樣的優勢 1.醫療資源 光是我家窗外 就可以看到榮總跟振興34
Re: [閒聊] 為什麼北投房價會比南港貴?原po的北投不是北投區吧 北投區是台北最大的行政區 北士科那段基本上和大家說的溫泉鄉北投是有一段距離的 北士科段的北投區就是和士林天母商圈靠的很近 所以一堆住石牌的很愛號稱住天母,然後天母範圍又很愛內戰哪裡是正天母18
[黑特] 士林商圈就是台北8年的縮影士林商圈 蓋了一棟長了腫瘤的沒屁用建築物 路上人煙稀少 整排店面鐵門緊閉掛出租 抬頭一看都是矮房子鐵皮屋19
[問卦] 台北市的士林區是一個怎樣的地方士林區在台北市的北邊 有些人覺得很鄉下 有些人說有個天母和官邸就夠屌了 但住天母的又很喜歡說自己住士林 反而北投區的明德石牌人很愛說自己住天母11
[問卦] 住士林是什麼感覺乳題 看地圖士林好像是北市綠地最多的地區 蠻多條高架道路直達北市中心新生,建國高架 往另一邊又可以直上一高,之後還有洲美快速道路 北面陽明山8
Re: [閒聊] 北大同&南士林的老公寓後勢沒有落寞啊,只是推案潮休息而已 後港這邊,前年圓山帝寶跟良茂和 川騰仰士林都賣得很好,士林這邊 幾個小宅案子也賣很好,另外基河 路那邊也是變成士林新豪宅區,另
71
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