[討論] 交通上 住台北市可能相對安全
交通事故一出現
大家都會去檢討哪裡有問題
以避免下次再發生…
但就大車事故數據上
台北市遠優於本島其他地方
主要就幾個原因
1. 車子太多
塞車開不快 多是小事故
2. 警察太多
3. 有限制大車行經路線
https://i.imgur.com/QkyZlz9.jpg
所以大家可以的話
住在限制範圍內
可能相對安全…
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別說不照顧政黑版友
快去買房吧
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.87.22 (臺灣)
※ PTT 網址
推
台北願意禮讓的人也相對多啦
怕警察隨時出現
推
台北市大路比較少 但是不要問我為什麼台南市區路也很
→
小 但是車禍很多XDDD
小車禍很正常
推
台北人行道又大又寬
中心一帶
→
台北人行道大又寬 但房子卻相對小又窄 ^^
QQ 台北人的悲哀
※ 編輯: amordelcor (111.82.87.22 臺灣), 12/28/2022 17:48:07推
我每年都會全島跑透透看棒球 自從強制禮讓行人以後
→
比較會禮讓的城市包括 台北 新北 新竹 台中 。
→
台南根本……野獸國度XDDD. 高雄路超大 人行
→
道也超寬 所以……機車都在人行道狂飆XDDD
→
台北人行道變寬是近十年才做的 而且不可能比高雄寬
高雄城市規劃真的漂亮
→
每次騎車右轉停下來等行人過馬路,後面經常有智障會按喇
→
叭,然後繞過我再闖過去
→
整天說什麼大車素質怎樣,一堆機車騎士素質也是在比差的
警察多一點就不會了
※ 編輯: amordelcor (111.82.87.22 臺灣), 12/28/2022 17:52:20→
台北檢舉不讓行人很多以前除了文山二都會過啊
推
機車騎士拼命要求路權比照汽車 根本在比爛 應該全國
→
重考駕照 強制買租車位 標準比照日德
推
程度也有關係!我會禮讓行人是怕撞到更麻煩好嗎!
→
台北多數人會讓是檢舉達人到處出沒啦
→
台北人行道很大 駕駛都會讓 484平行世界?
推
scimonster贊成阿 笑交通部狗官不敢
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但麻煩機車可以比照小客車開市民高架 建國新生等等高架
→
道路喔
推
如果全部駕照打掉重考難度提升,車輛減少到剩3成,那當然
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路權要提升一定沒問題
→
機車路權小最根本原因就是數量太多
53
Fw: [問卦]驚!去年交通事故死亡人 日本2839台灣2467作者: dozier (dozier) 看板: Gossiping 標題: [問卦]驚!去年交通事故死亡人 日本2839台灣2467 時間: Tue Jan 26 10:10:05 2021 日本警察廳1月4日發佈的數據顯示,2020年日本全國交通事故導致的死亡為2839人,比 2019年減少12%。55
Re: [新聞]北市大重機死亡率是普通機車8倍前年台北市政府警察局說大型重機死亡率是普重的8倍 經過一年多,我們來看一下到底有沒有血流成河 台北市大型重機A1事故人數 2016年 死亡人數:3 2017年 死亡人數:112
Re: [新聞] 新北女騎士自摔遭輾爆頭慘死 難過!後座不知道2015年就知道福和橋一年車禍154起 到了現在過了六年了,有什麼改變? 可以請問雙北一直經過福和橋的市民回答看看嗎? -- 2016年5月28日 一年245起車禍 新北這座橋最危險9
Re: [新聞] 每年流失8萬人!北市府稱250萬為宜居戶籍人口台北市確實一直減少 但實際電信人口,台北市白天仍創新高 表示不少人因為台北市高房價 而轉往新北、桃園等地住新房子 台北市仍然有很大優勢1
Re: [爆卦] 徐巧芯違停密錄器逐字稿我建議年輕版的厲耿桂芳或少女期的王鴻薇, 可以這樣做: 1.捐出半年所得給警察相關的基金會。 2.既然奇怪的交通部修法現縮檢舉,利用議員身份在議會提案, 提高台北市的違停罰則,最好是一次伍萬元這樣,
爆
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