Fw: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央
大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央:都在騙民眾
2020-05-15 15:41:39[記者黃美珠/竹縣報導]
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3166560
新竹縣的建設被中央政府邊緣化了嗎?無黨籍新竹縣議員吳旭智今天總質詢時說,原前瞻經費所支持的新竹縣國際AI智慧園區將「泡湯了」,而原本說好以共同生活圈為概念規劃的大新竹輕軌捷運計畫,新竹市主導的可行性研究卻不見竹北境內的藍線,還獲交通部鐵道局「認證」!他問縣長楊文科對於這2個重大建設,未來縣府要怎麼辦?
楊文科說,AI智慧園區縣府正自力更生想辦法中,「我相信我們有這樣的本事」!雖然願景館不可能如中央要求的在今年底前蓋出來,但已調整好政策,未來會在有限的經費中,運用很多政策工具來吸引產業和廠商進入。
至於大新竹輕軌捷運,他搞不清楚中央為什麼只做新竹市這一段,卻還反過來說新竹縣沒有提出規劃案?
他說,本案明明就是新竹市在做的,到底是新竹市沒有提出去?還是中央被矇騙了?還是中央根本不察事實?然後(鐵道局)說暫時不要管新竹縣這一段,這讓縣府非常氣憤!
他罵中央「不能睜眼說瞎話」、「都在騙民眾」!讓民眾誤以為有些小恩小惠就覺得是真正在做事。
他相信有智慧的縣民是看得懂的,因為縣府所做的都是基礎的工作,都是為了未來30年的發展需要而努力,用平常心、以新竹共同生活圈的角度切入。但從市府的規劃看,光從台鐵新竹站到六家站原僅19分鐘卻變成了40分鐘,就很明顯發現內容不符經濟跟民眾需要。
楊文科說,縣府當初是基於縣市為共同生活圈而支持輕軌捷運,如果中央覺得不需要的話,新竹縣就不需要去做這個,畢竟解決交通擁擠問題有很多方法,不計成本地去蓋輕軌捷運也是解決的方法之一。
但他希望中央政府腦筋要清楚一點,因為從前述兩案看起來,這是政府的危機,每件事情都是變來變去,都是沒有考慮真正需要的政策。
他進一步以目前的市府規劃看,竹科要配合負擔25%經費,相當約100多億元。科技部若有這筆錢,可以給地方做頭前溪兩岸的橋梁,配套在竹科多闢停車場、多拓寬幾條馬路、甚至做交通巴士等大眾運輸,那輕軌捷運是否真的有必要蓋?他還請中央重新思考!
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十幾則相關新聞 不過都沒有講到路線細節
之前新竹大車站可行性研究報告也沒有講到路線細節 只要大略講路廊
所以我猜這個紅線應該是新竹車站走光復路到竹中車站
然後用TT的方式到六家車站?
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還要蓋輕軌喔?
好笑的是竹科要配合100億給竹市炒房
希望他下台前不會強推過關
So?
所以就是你沒提嘛?
新竹輕軌是高架還是跑平面的啊?
我原本以為會跟大車站連動變高架
但大車站看起來好像沒有這種計畫就只是很大的車站
覺得還是要共同規劃吧,畢竟是生活圈
不把竹北劃進去,就是大家繼續天天塞在路上
結果看其他新聞澄清 竹市找竹縣要資料 竹縣不肯提灼
只好竹市先推
這是那招? 先罵先贏的意思嗎……
竹縣一群老不死的官,當然不提
大車站可行性計畫裡面有寫預留輕軌共構空間
大家冷靜!要靠抗疫英雄小黃接送大家到竹北啦
自己出錢蓋,不要老是蹭新竹市
之前不提,想搭便車
台灣法規規定是要先做整體路網 然後找可能可行的
做可行性研究 整體路網是新竹市負責的 有四條的樣子
這篇在吵的是 這四條 新竹市只報了紅線到中央說要做
可行性研究 竹縣就出來崩崩崩
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其實這種計畫實際的規劃工作都是外包給顧問公司執
行,地方政府當業主
國民黨反輕軌,新竹縣不出錢,不規劃,怪誰?
竹縣不想負擔倒是先罵人
這人到底有沒有在做事情? 出來沾一下怕沒存在感?
多闢幾條馬路多蓋停車場 這什麼年代的鬼都市規劃
當全部的人都有錢買車有能力開車喔 小孩身障怎麼辦?
竹縣只有竹北嗎? 縣長真可笑,輕軌要通竹北、竹東
、新豐啦! 快提計畫。最好發1000億來蓋比較快
奇怪?怎麼都不提反對前瞻計畫的林為洲啊。‘...林
則立刻反駁「我們反對軌道,我們不反對民生!」’
如果國民黨不要軌道建設 中央還硬塞 國民黨是不是
要說撒錢綁樁 官商勾結了 真難伺候
楊自己不提 也不出錢...只想蹭 不覺得可恥嗎
白癡的計畫,如果是為了塞車而蓋捷運,那不就只有
早上和晚上有人搭車,
捷運是為了解決尖峰時的瞬間大流量 所以上下班大塞車 其他時間沒車 這種最適合蓋捷運 捷運計畫書都會有一個章節在分析尖峰時的運量 甚至比全天運量還要重要 因為瞬間大流量 只有大車廂的捷運能運得完 用公車就得派N台來載 那還是塞車 所以如果兩條路線 A路線尖峰大爆滿離峰沒人 B路線全天都有人 但都很穩定不會特別多 就算整天加總 B路線比A路線多人 一樣還是A路線蓋捷運 因為B最大流量不大 公車載得完 但A的最大流量公車載不完 所以要用捷運
我自己覺得蓋輕軌是好事 但是今天新聞裡寫的很清楚`
竹縣不提供資料 無法整合路網 只好新竹先提 很明顯`
是竹縣自己的問題啊
新竹市搞不實際的平面輕軌才是噩夢,光復路更沒救了
最好是新竹縣不提供資料所以不包含,重大建設是這樣
玩的嗎,又不是在騙小孩,誰會信
蓋輕軌當然是不錯啦..不過我覺得憑園區人一人一車的
死個性應該成效有限
你說夏天在沒什麼人行道的竹市先走個10分鐘到輕軌
站然下車再走10分鐘到公司的輕軌會有吸引力?蓋完
結局是被輕軌佔掉車道的光復路更塞,然後每年還要
賠一堆錢養輕軌。
竹縣有沒有提供資料 這是一翻兩瞪眼的事 沒人會蠢
到胡縐這種事吧
新竹縣市沒一起規劃,中央跟新竹縣市政府都有責任
有夠瞎,都要做結果做半套?
顏色不對了,直接邊緣化
大家都尊爵不凡車展大會那可能坐大眾,
出來刷存在?
躺著不做事都要別人幫忙,被排除剛好而已
縣政府不想蓋輕軌再嫌市政府提計畫沒有算他一份?
鄰居包水餃是不是縣民都會去要一包回來啊?真客家
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新竹市議會決議同意發函表達支持 要送交通部審議 進入綜合規劃了 ===== 4/15議會臨時會提案(市府提案) 下面各議員的質詢與交通處處長的答覆39
上面影片還有 劉崇顯、張祖琰、田雅芳、林彥甫、廖子齊 五位議員質詢 以及交通處處長針對議員質詢的回覆 下文轉自 林彥甫 議員fb 輕軌計畫不應建立在失真的假設,重大政策要奠基在正確的資訊上。64
15 : 推 cury : 04/12 18: 21 : ※ 編輯: botnet (42.73.244.179 臺灣), 04/12/2022 18:29:28 : 推 BingLing : 有開始動工再說 每次都選舉前騙選票用 04/12 18:爆
輕軌最新的專案報告 (林彥甫議員fb提供) 下文轉自林彥甫議員fb 明天市府將到議會專案報告新竹輕軌,先擷取幾張簡報檔給大家參考(完整版在留言處) 。58
真的別開玩笑了。 台北捷運之所以會成功, 是因為地狹人稠, 不是每個人都買得起汽機車或有位置停, 停車為收費高昂,違規抓得相對嚴格,22
我也覺得路線不好 擬了好幾次 站點應該多設在主要幹道, 很多人上下學班的必經之路 也不是說一定要從學校前面經過