[問題] 塞車因應對策

dinotw 08/12 13:27園區連停車都免費了

ksuenjjr 08/12 13:27感覺都不方便又麻煩

ksuenjjr 08/12 13:28最直接的方法是蓋捷運，可是感覺不太可能

uiiuiiu 08/12 13:32應該要收費 開車進園區的人就會少很多

orsonplus 08/12 13:35可以問看看矽谷的朋友或同學 每天花多少時間通勤

wads5566 08/12 13:35支持收費

phyka 08/12 13:42不可能，會掉選票的事情不可能實現

MacD89 08/12 13:42北京就是照車牌分流啊 實施三年後照塞 其實塞車就代

freeawei 08/12 13:43開車就不是錢的問題，講收費真的腦子不好使

MacD89 08/12 13:44表資源利用率達100%

MacD89 08/12 13:46北京的車牌還要抽籤而且很貴還不是照塞..

MacD89 08/12 13:47所以號稱基建狂魔的中國解法就是蓋地鐵加公交車

MacD89 08/12 13:47哪有什麼其他的方法..

eddie0729 08/12 13:52輕軌唯一解~~

k300plus 08/12 13:54二輪仔可憐哪 有大腦嗎XDDDD

nickwork 08/12 14:01一台車收入園費100/天，收到的錢拿去補助園區到各地

nickwork 08/12 14:01的公車，並且在上下班時間隔出公車專用道，一旦公車

nickwork 08/12 14:01遲到一律免費搭乘.

tennyleaz 08/12 14:13收費可能比較簡單

natukage 08/12 14:21進園區的路多開幾條呢 比如說科園社區感覺也可以跟

natukage 08/12 14:21園區打通

don323 08/12 14:23選一個園區工程師出身的市長

petercoin 08/12 14:29開路要面臨土地徵收的問題 地主價格一定開爆

celhw 08/12 14:29該開的路還是要開，當初只有一條經國橋的時代。跟現

celhw 08/12 14:29在多一條興隆橋的時代比起來，塞車機率跟時間都嚴

celhw 08/12 14:29重多了。何況未來是自動駕駛時代，路還可以繼續用。

petercoin 08/12 14:30跨頭前溪的土地取得難度應該比龍山社區簡單?

eddie0729 08/12 14:30塞車這個病太重了沒有多管齊下不可能好 尤其是未來

jason4101 08/12 14:30就算科園社區園區宿舍的路都開一樣塞

petercoin 08/12 14:30不過之前縣政x路那邊想要蓋一座新橋就被抗議了

eddie0729 08/12 14:31還有光譜區新住戶跟關埔二期的住戶,往竹北的路穩死

eddie0729 08/12 14:32只靠開馬路一定不夠,一定要有輕軌才能舒緩竹北人潮

celhw 08/12 14:38https://i.imgur.com/gI7PHJL.jpg

celhw 08/12 14:38都2020年了，還在拼命蓋鐵軌？這種固定路線的錢坑差

celhw 08/12 14:38不多要淘汰了。

bnn 08/12 14:40園區-竹市-竹縣-業者整合起來談啦 各自搞各自的

ericeuro 08/12 14:41支持收費,收費補助大眾運輸

eddie0729 08/12 14:47交通建設虧錢本來就合理，你以為日本不虧嗎？

eddie0729 08/12 14:49但是其他的地方可以得到更多利益 像是都市更新啊

eddie0729 08/12 14:50土地增值，交通改善啊 ，有捨才有得啊……

MacD89 08/12 14:52基礎建設投資就像投資小孩教育一樣 哪有在看短期自

MacD89 08/12 14:53償率的

MacD89 08/12 14:53C大貼的那個也可以啊 重點是專用路權

MacD89 08/12 14:54不過沒有軌道穩定性差差很多啦 前一陣子基隆才一個

eddie0729 08/12 14:54文中的台北捷運每年虧10億，你知道這對於台北交通注

eddie0729 08/12 14:54善多麼微不足道嗎？ 光是交通局一個垃圾app 就浪費`

eddie0729 08/12 14:54快兩億了

MacD89 08/12 14:54老翁上公車摔到送急診 軌道穩定性跟輪胎差很多

mars1314 08/12 14:56車牌分流跟收費沒用還是會塞， 看過去的例子

MacD89 08/12 14:57自動駕駛又沒鐵軌是能開多快 溫哥華就有無軌電車了

MacD89 08/12 14:57轉彎的時候慢到爆

mars1314 08/12 14:57要大眾運輸分流， 不過總喊口號輕軌。 還是繼續塞

a19870704 08/12 15:04輕軌也是跟現有馬路爭路，馬路直接少一線道只會更塞

bakako 08/12 15:20矽谷也是很塞阿

blairkimi 08/12 15:31中階主管以下 禁止開車

petercoin 08/12 15:37不如改成不用接送小孩的十點之後才能上班好了

petercoin 08/12 15:38改一下核心上班時間應該可以分散一些車流量

celhw 08/12 15:53沒有人說大眾運輸要賺錢，但是多得是沒考慮周詳搞出

celhw 08/12 15:53只燒錢又沒什麼效益的建設。反而嚴重排擠有必要的

celhw 08/12 15:53建設。

hitsuchi 08/12 15:54改上下班時間好像蠻好的...

air0909 08/12 15:58鼓勵大家搭公車 公車巡迴園區 上車刷卡 不過這樣應

air0909 08/12 15:58該很難達到

YU9527 08/12 15:58C貼的那個不就是時代眼淚BRT嗎

MacD89 08/12 16:00應該類似高架BRT吧 看mrt版說需要路寬比單軌更寬

dsch0126 08/12 16:01腮就塞 為什麼要有這麼多對策

skyHuan 08/12 16:01先把三寶們的機車汽車全部燒掉再說啦

MacD89 08/12 16:04而且沒有物理軌道很容易出事 時速不可能太快

MacD89 08/12 16:06效益就在沿線開發增值的稅收啊環狀線運量一樣很慘啦

MacD89 08/12 16:08但建商評估的結果就是沿線投入越來越多建案開發

Wangforty 08/12 16:08整串看下來成本最低快速有效的方法應該就是分流

MacD89 08/12 16:10實價登錄不會說謊 事實就是沿線一直增值

Wangforty 08/12 16:11其實很多豬屎公司都是彈性上下班 但佔比太少

MacD89 08/12 16:11地方政府靠收地方稅賺飽飽才有資金投入更多建設

Wangforty 08/12 16:15在豬屎公司上班的朋友對塞車話題都很無感 包括下雨

cow 08/12 16:17現在疫情期間，矽谷一堆科技人在家上班，產出有減

cow 08/12 16:17少嗎？早就該由政府推動，不用到公司的人應該都在

cow 08/12 16:17家上班才對！只需產線人員進園區，不需要進的就別

cow 08/12 16:17進了啊！節能省碳，可降低傳染疾病，還能減緩塞車

cow 08/12 16:17啊！

cloway 08/12 16:19考慮選舉......

theanswer9 08/12 16:33各大企業錯開上下班時間

rayccccc 08/12 16:40地下化軌道運輸 不過不可能

SeaOfLove 08/12 16:46加班加到飽 吃喝...睡都在公司 就不會被塞車

jojomaan 08/12 17:08拜託，2007、2008油價破百時，矽谷就一堆公司在推

jojomaan 08/12 17:08WFH，結果證明生產力明顯減低，所以各公司又改回公

jojomaan 08/12 17:09司上班，現在是防疫不得己WFH，沒疫情最好是會讓你

jojomaan 08/12 17:09在家摸

hahachiao 08/12 17:22除了園區上班的人，園區也有大量的訪客

uncle0301 08/12 17:31人口密集度太高，除非分散，不然在上下班時間絕對大

uncle0301 08/12 17:31塞

uiiuiiu 08/12 17:46在園區搞軌道還要考慮震動

kevabc1 08/12 18:55我回家就是要經過園區 你要我每天付錢給你??

leots0211 08/12 19:04不要開車就不會塞車

TaiwanXDman 08/12 19:05上面說科園社區打通竹科 科園社區的居民絕對先抗議

TaiwanXDman 08/12 19:05那樣會變成一堆人要進竹科 都跑進科園社區 住戶煩死

disyou 08/12 20:28很多刁民不會遵守規定

youzi1114 08/12 21:31科園社區路那麼小，還不如徵收交大

charliebitme08/12 22:04沒搞頭 覺得園區巴士進化版 專用道有搞頭

bala045 08/12 22:16不爽塞車就離職去其他地方如何

EDWARD0504 08/12 22:23公司上下班時間分開

petercoin 08/12 23:06乾脆徵收清交改成超大的停車場兼園區轉運站好了？

greg77520 08/12 23:14興隆大橋附近的巷子早上也常常被往園區的車給塞住..

greg77520 08/12 23:14.塞在路口連往竹北的車都被擋住

shrimplai 08/12 23:32園區大多公司有停車位且路邊停車不用錢，先實施路

shrimplai 08/12 23:32邊停車一次100（這樣一個月要多負擔2千左右），看

shrimplai 08/12 23:32車流會不會變少

ps0411 08/13 01:26申請航道，讓員工開飛機上班

master0101 08/13 08:39建好園區周邊到園區內的公車路網 各公司不要提供

master0101 08/13 08:40停車場 停車場一律建在園區周邊 再轉搭公車進公司

TaiwanXDman 08/13 08:42塞車的地方不是園區邊緣到園區內啊

TaiwanXDman 08/13 08:42而是市區/竹北到園區邊緣這段

master0101 08/13 08:46我指的周邊 是包含高鐵區 竹東 公道五路 靠市區

master0101 08/13 08:47讓大家車分散停到各區域 再轉搭公車進園區

master0101 08/13 08:47各公司不要設停車場 路邊不開放停車 沒地方停車

master0101 08/13 08:47看還有多少人願意開車?

isohera 08/13 10:35如果你是開四輪的，乖乖塞吧，如果騎兩輪的，讓你靠

isohera 08/13 10:35腰一下有理

isohera 08/13 10:36一人一車，不塞嗎

lone0504 08/13 11:02我記得之前科管局的回應是：其他地方的工業區跟園區

lone0504 08/13 11:02路邊都沒有收費，所以……

Battie 08/13 21:29把年收入不到300萬的趕出新竹

linyap 08/14 11:44Morries都搭六家線 你各位還在一人汽車

Saza 08/15 10:41四輪仔先學會路口淨空啦