[問題] 竹科交通是不是沒救了
上下班要上慈雲橋塞到懷疑人生
然後要上高速公路之前三不五時家因為車道分割等問題發生擦撞、然後又塞爆
現在能不開車機騎車
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機車還好吧,人人騎機車省能救交通
一人一台車,只是三寶同類相殘
不是還可以期待..............."輕軌"嗎!!!
一人汽車你說呢
沒救了啊 這樣週邊房價才能漲爆呀
討論這事情有意義嗎?
問問竹科管理局啊
有救呀 全面施行在家工作不就解決了
五月疫情時候交通有夠順
錯開上下班時間、公車專用道(塞死其他車逼他們改搭)
禁止一人汽車,全部高乘載管制一定可以但一定民怨
人流量就是這麼多,WFH沒問題但沒多少公司能配合
是 每個人都一台汽車只坐一人 結果就是這樣
https://tinyurl.com/r427tamf 沒看過機車瀑布嗎
4,而且很多人支持維持現狀
塞車習慣就好XD
真的,塞到瘋掉,前陣子這版好多人還覺得不要輕軌,
要公車就好。
就大家都想買車上路塞啊
這邊就真的天氣差啊,風比別人大,又冷,還有很多家
庭接送小孩就是得開車。
一人一車是已經送完小孩 / 或要去接小孩
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你可以回老家工作呀
最好所有一人汽車都要接送小孩,分3成很多了
啊就不想進步的人也很多呀 一堆同事還說只有台北人
願意走路去搭公車跟捷運
我只還知道一些台北桃園人每天開車來竹科
新竹公車根本就是笑話
關新東路接光復路防火巷就已經夠小條了,上班汽車還
很愛擠
之前竹科WFH或分流的時候,光復路超順的QQ
愛開車擠就乖乖認命塞死 這無解 活該
機車不能接小孩? 什麼時期笑死 騙人家生一打?
一兩個小孩夫妻分送就好..理由都是想爽而已啦
一人一車,這無解啊,換誰來都一樣
賣假..想開車爽就吞啊..
所以人潮終究是要回到竹北的
台北也是一樣啦,沒捷運前大家都覺的有小孩只能開車
,公車爛都一起塞。現在一堆人早已習慣一出生就大小
包搭捷運,習慣都是能改的,要進步絕對沒問題,但就
很多人只想維持現狀不肯改變
無解,蓋捷運大家都懷疑能否回本,機車又是整體社會
很想抹去的交通工具,基本上台灣交通就是汽車主義
台北塞車也從來沒解哦 柯文哲才剛說 要解決還是得靠
捷運
台北是雞腿 新竹頂多OO好嗎 稍微管一下就能舒緩的
不想管理永遠這個死樣子 根本還不需要捷運
人人騎機車 減少大塞車
機車救不了 換騎腳踏車
下雨穿雨衣 別想要開車
4
內科塞過一次,你就不會覺得竹科這算塞~
三十年前也有一堆台北人說騎機車就好了 不需要木柵
線 現在還真香
慢慢做你的輕軌夢吧 XD
下雨天我家寶貝怎麼可以坐機車 淋雨感冒怎麼辦
竹科交通當然有救,問題在於市長只會蓋公園
幾年前根本沒現在塞,竹科這幾年越來越多人,連外交
通沒增加,還在慈雲路上規畫大型重劃區,還沒有對應
的交通建設,完全癱瘓掉本來堪用的慈雲路,這種沒帶
腦執政的政客,不換掉之前新竹難以進步
很有趣 30年前的台北人也差不多 台灣大多數地方就是
大公路主義 開著數噸重的殺人鐵塊 然後反對將路權
分給大眾捷運運輸 未成年也沒辦法像台北市小孩一樣
自由自在自己搭捷運到處跑
竹科幾年前根本沒在塞???
竹北人塞車 當然不甘市長的事
一人一台車 能不塞嗎?
我比較好奇,既然上下班時間才會塞,天氣不好大家又
想坐車,如果各公司自己派交通車接駁呢? 記得在工
研院看過緯創的接駁車。
從WFH經驗來看,彈性工時應該是最省錢解法
幾年前沒現在塞?? 哈囉
4 爛透了 又不改善
塞車都是一人汽車害的,絕對不是交通規劃問題,交通
才不用改革!
大多數豬屎屋跟系統廠早就責任制n年了 是小孩上課
時間的問題 然後問題來了 為什麼小孩不能自己上下
學? 還不就大眾運輸工具不發達 且滿街都是數噸重
的四輪殺人機器 又不禮讓行人 家長不放心 只好也開
四輪殺人機器上路
Costco區總量管制失衡,變成住宅為主的商業區。光武
國中出生2個月就入籍只能備取。小朋友乖乖騎腳踏車
上光復路上學囉^^
接送到校門旁走一下都不願意了 還自己大眾運輸喔?
別做夢了好嗎 我家寶貝一定要點到點啊
公車輕軌捷運遇到壞人癡漢你負責嗎
滿想推薦慈雲路的住戶騎電動載具走人行道進園區
這樣明明就比較快 又不用塞車
小孩一定要開車接送嗎?還是你們
就是從小被接送到大的,我小一被我爸
帶去認學校到家裡的路,之後就叫我自己走路上學@@
我走介壽這 關新都有一堆人開車出門進園區了….
以前的治安還比較差,監視器也沒現在這麼密集
沒救啦 你看學府路撞幾個學生了
縣市之間橋樑不夠 竹北住宅又蓋好蓋滿 規劃失衡
竹科出入口太少 除非從竹北挖地底隧道直通竹科吧
竹科騎機車 可以多睡30分鐘
看看慈雲路蓋好蓋滿 沒救了
竹北的不要過來新竹市上班,房價就跌了,菜政府不用
謝我
竹北竹市交通沒救了 除非頭前溪加蓋
然後還一堆人反輕軌,路幅就太擠公車也塞在路上
其他地方來竹科上班的是不是比較不塞 總是聽到竹北
來的在抱怨
月經文
竹北人塞車干新竹市屁事
你看吧隨便po一篇都會有人出來說不需要改
講一人一車的都只看表面
洗文duck不必
現在小孩少阿 所以珍貴 拜託18歲以下才佔人口一成
欸 不是以前的年代
慈雲路上規畫大型重劃區 阿堅規劃?
離開新竹啊
只有竹北塞 新竹市沒塞?某L是不是活在平行時空
市長指示勸導不開單 光復路違停沒在怕的
換市長啊,不能再讓他當第三任
2012年前還沒那麼塞
開高速公路跨縣市來的照塞啊,哪裡不塞?說不塞的
有在園區上班嗎?
享受開車的舒適,又愛靠么塞車
唬爛,2012年以前哪裡不塞
某樓柯韓粉邏輯 換藍的立刻就不塞囉~
違停掃掉,大家省20%時間
應該發展自駕車
園區就是塞竹北,不管是從慈雲路或是高速公路北上,
上下班時間,封鎖來往竹北的道路,就知道我說的是事
實
問中央:到底怎要分流才不會又卡住!
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[閒聊] 台中交通是不是快要飽和了小弟在彰化上班 開車通勤走國道1號往返 近期塞車愈來愈有感 以前下班開車到家平均26分鐘 幾年前變28分 這幾個禮拜誇張的到了34分33
[討論] 保持車距+不任意變換車道很難嗎?最近常在高速公路看到多車追撞事故 通常是塞車時段,上下班時間 不外乎是前後車距太貼近加上左右變換車道鑽來鑽去 把四輪當兩輪開,遇到緊急煞車就撞上去了 是不是真的要撞過幾次才會學乖啊?37
[閒聊] 新竹園區科管局,踹共說今年是機車路權元年真的不過分 身為新竹社畜工程師一員 每天騎車進出園區一路,往來竹北新竹。 真的受夠了園區內的爛交通。 上班時間騎機車進園區要被迫鑽狗洞繞污水處理廠36
[問題] 林口龜山 <> 台北通勤問題大家好~小弟準備於明年初搬去龜山A8那附近, 目前正在考慮交通方式以通勤大羊每日來回台北, 原因無他...開車上下班時間高速公路太塞... 高速公路塞車即使搭乘公車也沒救, 機捷看起來會比較快,但我到了台北車站還要走一段路再轉北捷28
Re: [新聞] 政院拍板 五楊高架南延至頭份這消息前幾天就發布了 結果新竹版回應沒啥熱烈 看來大家都塞到爛了.... 懶得講了.... 除了高速公路20
Re: [請益] 請益人生這個問我就對了 兩邊都待過 1.交通 南科到市區easy 也不過20~35分不等 平時也不太塞車 高速公路四通八達 最近又多蓋一條聯外道路了 你開BB的話 還有機會上200km爽一下 XD19
[問卦] 每天塞在高速公路的都是什麼人?大家早安啦 我們公司啦 有好幾個啦 每次下雨或天氣冷啦 就都遲到啦4
Re: [問題] 大興西路的交通是怎麼回事?桃園區的交通沒救了阿 春日路跟大興西路只要是要上高速公路的都會塞 我本來以為我開車早點出門就不會碰到塞車 但是我錯了 我連六點半開車出門走大興西路要上國2都市塞爆了 大概過了永安路 要上交流道的車 大家就開始排隊了 走春日路也一樣 過了健行路就開始塞 桃園區已經住了45萬人- 上班是每天都要做的事情 如果上班是開車每天高速公路來回 這樣是不是很危險啊? 畢竟在高速公路這地方 只要出事情只要出事情
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[問卦] 是要當塞子的時候了塞住了高速公路在塞什麼 新竹路段超塞 看來要快下班了 完蛋了 BBQ了 配合竹科下班 看來要在高速公路上過年了