Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了
※ 引述《qoo800510 (山上的孩子)》之銘言:
: 上下班要上慈雲橋塞到懷疑人生
: 然後要上高速公路之前三不五時家因為車道分割等問題發生擦撞、然後又塞爆
: 現在能不開車機騎車
早說了N次
每個進園區的出入口都設E-tag自動扣費系統
上班時間06:30-10:00
汽車進入一次刷100
下班時間 17:00-21:00
汽車出口一次刷100
然後下雨天都加倍
每天進入口最高扣額200元
(下雨天最高扣額變400)
這樣一個月4400左右
一年大概五萬多的費用
當然下雨天可能會更多費用
最少可以逼年薪不到120萬的絕對不要開車進出竹科
相信可以少不少車輛
然後收的錢可以拿來辦理公交
一堆人說新竹要發展輕軌
沒錢發展個屁喔
不過民進黨為了選票
應該是不可能這樣幹啦
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哇好有創意
很棒 我建議 調高到1000 讓窮人不能開車
我覺得也可以 窮人就是乖乖公交 跟買房一樣 窮人乖乖租屋就好 買什麼房
現在流行訂閱制 四輪通行證一年30萬
我也覺得可以唷
行得通
我覺得一次100太少,300比較合理
也可以 反正一定要收錢 竹科太太不是很秋 什麼年薪沒300萬不能加群 區區一年五萬應該小錢吧
要增加自駕成本
沒錢才要合併升格爭取經費啊 啊合併又有意見
可以併行啊!新竹自籌經費和中央都給 新竹可以一次蓋兩條 園區寶山路一條 光復路一條
桃園還不是因為升格有錢了 蓋捷運
全新竹市設徒步區,徒步進園區。
等台北這樣做再來檢討竹科,根本沒法源
台北內湖之前提過啊 柯文哲不敢弄 畢竟要選總統 那林智堅不敢弄的原因是啥? 選總統?桃園市長?還是大新竹市長? 什麼都要跟台北,虧關新里還繳稅最多呢
※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:57:42用個巡迴巴士讓小孩自己上下學 沿路經過各大社區
學校托兒所
上小學就可以自己搭公車了
然後上班時間往後延,科科,大家往後塞
多開路比較實在,專屬汽車高架也可以,四面八方都
有路,周遭房間不要只噴某些地方嘛
請問機車要收多少呢?
竹科範圍超大,聯外道路也很多,不知道ETC收費要設
在哪幾個點?
可以接受機車100汽車300。 徒步腳踏車免費
認同,竹南或其他地區開車通勤的可以停台灣館空地,
園區專車再多繞去那接送,費用全由進園區的車輛收費
支付。
歧視窮人?
你比較適合活在對岸
只有共產黨敢啦
要就大家都停園區外,一律搭大眾運輸工具啊
以為台灣館空地很大嗎,而且那邊已經有新團隊進駐
,停一小時算20好了,8小時160,這樣有誘因?
進園區要看員工證 不是tier1的通通步行進公司
推 讓塔綠班森77就是好
沒屁用。這錢太少
憑什麼機車不用收錢?
如果你選市長我一定投你
推!但機車也要收。比較便宜我可以接受。機車汽車
都是用路人
建議蓋纜車 空投進公司
是汽車在塞,機車收怎樣的?
3是汽車在塞,機車收怎樣的?
呵呵 不好意思 那我住竹科裡面 你要怎麼算?? 笑話人
笑死 假如你在竹科上班 那你根本不會被課到錢 假如你在竹科外 反方向也不會被課到錢 這個政策根本跟你無關
那這樣介壽段可以走路上班漲到翻
推這政策
斯德哥爾摩就推行過類似的政策 誰說只有共產黨敢
維基查一下 Stockholm congestion tax
有趣的是試行政策後舉辦公投結果當地居民同意續行
反對的都是外地的 XD
共產黨更狠好嗎 直接今天單號明天雙號車牌不得上路
政府根本不在乎你們打工族塞車好嗎
……不知道從哪開始吐槽
因為外地仔開車進竹科阿
台GG加薪五萬
跟開汽車的收費怎麼會是歧視窮人?某樓邏輯?
紐約開車過橋進曼哈頓也要收費 誰說只有共產黨?
有錢判生的糟糕心態,零分
你應該是沒有小孩的人ㄏ
有小孩連一年五萬都花不起 就真的不要學人生小孩了 這個政策還可以抑制低端低收入生小
人把擁車當成基本 完全錯誤的概念
先進國家除了美國都是把擁車成本提高抑制私家車上路
台灣擁車成本太低 貨物稅已經是最後防線了
唉
大腦生病?? 我下班時間不用外出?? 你是有什麼問題??
要外出就乖乖付費很難 台灣人總是覺得什麼都免費 把外部成本給別人 別人提出使用者付? O就是生病 哈哈 難怪新竹違停仔一堆 其實不是違停仔 根本是免費仔 其實結論就是 新竹園區賺很多根本是假象 一年多五萬 大家就受不了了 台北百貨公司停車一小100還是停滿 巨城沒有少量消費就可以停很久的制度 我看巨城根本就沒人
※ 編輯: NCTULaoda (220.141.12.137 臺灣), 11/20/2021 12:24:48強制人多的公司,要有交通車啦...搭公司交通車,時
間到就走人,一堆人也不用演戲...
開車上下班就付錢 不想付就滾啊
為了要推廣大眾運輸工具,二輪也要扣100,但是公車
誤點,或是我晚上10點下班,沒車,政府要退我1000元
要扣錢就扣,互相傷害
先發展公車才有資格啦
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[心得] 下雨天跨線開車最近常下雨 不知道是平常少開車的變多了 還是隔熱紙影響視線 路上大概都會遇到2-3成 跨線開的車 相比晴天明顯多很多20
Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?不用再討論大眾運輸啦,新竹人口根本撐不起來 大量移動需求只有在上下班而已 園區會塞除了建設規劃爛以外,就是大家都想開車上班 上班時間從竹北騎車進園區只要20分鐘 開車居然要一個半小時,而且九點以後就完全不塞了15
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改我認為可以參考 全國人流統計資料 新竹市縣市約有20%外來人口 全國比例最高15
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改竹科一堆一人汽車 兩人汽車 這些要抹除 最簡單的方法就是使用者付費跟閘道一樣 在園區各出入口加裝自動感應車牌裝置 或者是從etc扣款 每通過一次就50元 一個月才1500根本小錢11
[問卦] 下雨騎車雨衣到底收哪?77777 下雨天公司租的商辦沒有停車位 只能附近公園停車格停 遇到下雨根本超麻煩 機車停好-->走到騎樓脫雨衣-->拿塑膠袋裝雨衣 -->帶著雨衣+安全帽擠電梯(崩潰)-->茶水間拿衣架掛起來8
[問卦] 要怎麼終止下雨天塞車?女口是頁 大叔我是竹科的打工仔 今早下大雨,騎車很不爽 早上騎車一路從西大路寶山路塞進園區 我看開車的幾乎是一人汽車,載運量有個低的7
Re: [問卦] 新竹園區交通是不是爛到沒救了?要救不簡單 強制只能騎機車進園區阿 除了大眾運輸工具和廠商進料出貨以外的車,不能開車進去,只開放年薪2百萬以上的開 車,單人開車入場費3千、兩人兩千 、三人一千,四人就免費。 入場的錢補貼給大眾交通工具,孕婦跟生理缺失者可以開車進場。 下雨天單人開車進場價錢加倍7
Re: [問卦] 信用卡板的人辦一堆卡是在想什麼?我以前也是這麼想 1. 結果先辦了一張台新銀行財富無限卡 一年要刷到四十萬 出國買機票有免費接送 嘟嘟房台灣聯通每天有三小時免費停車6
Re: [問題] 人生買的第一部汽車?先說好每個月車子要多少錢 我的是golf 一年燃料牌照11230+3708 強制險3000 這是最基本的 攤提費用每個月大概15004
Re: [問卦] 機車格該全面收費惹吧你錯了 下雨天就是最好的例子 上班下雨天 我開汽車去上班 發現公司週圍汽車停車位減少 很多人都是機車和汽車 同時擁有的