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Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了

看板Hsinchu標題Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了作者
NCTULaoda
(交大Kobe™)
時間推噓 8 推:20 噓:12 →:36

※ 引述《qoo800510 (山上的孩子)》之銘言:
: 上下班要上慈雲橋塞到懷疑人生
: 然後要上高速公路之前三不五時家因為車道分割等問題發生擦撞、然後又塞爆
: 現在能不開車機騎車

早說了N次

每個進園區的出入口都設E-tag自動扣費系統

上班時間06:30-10:00

汽車進入一次刷100

下班時間 17:00-21:00

汽車出口一次刷100

然後下雨天都加倍

每天進入口最高扣額200元

(下雨天最高扣額變400)

這樣一個月4400左右

一年大概五萬多的費用

當然下雨天可能會更多費用

最少可以逼年薪不到120萬的絕對不要開車進出竹科

相信可以少不少車輛

然後收的錢可以拿來辦理公交

一堆人說新竹要發展輕軌

沒錢發展個屁喔

不過民進黨為了選票

應該是不可能這樣幹啦




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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.55.141 (臺灣)
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nekolin 11/19 16:08哇好有創意

ggsuperda 11/19 16:15很棒 我建議 調高到1000 讓窮人不能開車

我覺得也可以 窮人就是乖乖公交 跟買房一樣 窮人乖乖租屋就好 買什麼房

henryrita 11/19 16:21現在流行訂閱制 四輪通行證一年30萬

※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:23:30

bala045 11/19 16:25我也覺得可以唷

bbb984620 11/19 16:34行得通

botnet 11/19 16:41我覺得一次100太少,300比較合理

也可以 反正一定要收錢 竹科太太不是很秋 什麼年薪沒300萬不能加群 區區一年五萬應該小錢吧

botnet 11/19 16:42要增加自駕成本

YouGot5566 11/19 16:49沒錢才要合併升格爭取經費啊 啊合併又有意見

可以併行啊!新竹自籌經費和中央都給 新竹可以一次蓋兩條 園區寶山路一條 光復路一條

YouGot5566 11/19 16:49桃園還不是因為升格有錢了 蓋捷運

※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:53:57

kklighter 11/19 16:54全新竹市設徒步區,徒步進園區。

winess 11/19 16:55等台北這樣做再來檢討竹科,根本沒法源

台北內湖之前提過啊 柯文哲不敢弄 畢竟要選總統 那林智堅不敢弄的原因是啥? 選總統?桃園市長?還是大新竹市長? 什麼都要跟台北,虧關新里還繳稅最多呢

※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:57:42

waterfishir 11/19 17:32用個巡迴巴士讓小孩自己上下學 沿路經過各大社區

waterfishir 11/19 17:32學校托兒所

waterfishir 11/19 17:33上小學就可以自己搭公車了

gary084668 11/19 17:36然後上班時間往後延,科科,大家往後塞

gary084668 11/19 17:37多開路比較實在,專屬汽車高架也可以,四面八方都

gary084668 11/19 17:37有路,周遭房間不要只噴某些地方嘛

NotUniqueSol11/19 17:42請問機車要收多少呢?

qep 11/19 17:42竹科範圍超大,聯外道路也很多,不知道ETC收費要設

qep 11/19 17:42在哪幾個點?

Minilla 11/19 17:48可以接受機車100汽車300。 徒步腳踏車免費

analyzer 11/19 17:50認同,竹南或其他地區開車通勤的可以停台灣館空地,

analyzer 11/19 17:50園區專車再多繞去那接送,費用全由進園區的車輛收費

analyzer 11/19 17:50支付。

duo110 11/19 18:04歧視窮人?

duo110 11/19 18:06你比較適合活在對岸

duo110 11/19 18:08只有共產黨敢啦

duo110 11/19 18:10要就大家都停園區外,一律搭大眾運輸工具啊

qep 11/19 18:15以為台灣館空地很大嗎,而且那邊已經有新團隊進駐

qep 11/19 18:15,停一小時算20好了,8小時160,這樣有誘因?

ming5566 11/19 18:18進園區要看員工證 不是tier1的通通步行進公司

PPP720817 11/19 18:24推 讓塔綠班森77就是好

simata 11/19 18:43沒屁用。這錢太少

tyl 11/19 18:57憑什麼機車不用收錢?

gimi1985 11/19 19:05如果你選市長我一定投你

andy0703 11/19 19:08推!但機車也要收。比較便宜我可以接受。機車汽車

andy0703 11/19 19:08都是用路人

ttoommoo 11/19 19:18建議蓋纜車 空投進公司

vcx530 11/19 20:25是汽車在塞,機車收怎樣的?

vcx530 11/19 20:253是汽車在塞,機車收怎樣的?

kevabc1 11/19 20:32呵呵 不好意思 那我住竹科裡面 你要怎麼算?? 笑話人

笑死 假如你在竹科上班 那你根本不會被課到錢 假如你在竹科外 反方向也不會被課到錢 這個政策根本跟你無關

newton12 11/19 20:32那這樣介壽段可以走路上班漲到翻

anajal 11/19 21:26推這政策

MacD89 11/19 21:38斯德哥爾摩就推行過類似的政策 誰說只有共產黨敢

MacD89 11/19 21:38維基查一下 Stockholm congestion tax

MacD89 11/19 21:39有趣的是試行政策後舉辦公投結果當地居民同意續行

MacD89 11/19 21:41反對的都是外地的 XD

MacD89 11/19 21:43共產黨更狠好嗎 直接今天單號明天雙號車牌不得上路

ikissyou 11/19 21:44政府根本不在乎你們打工族塞車好嗎

blink173 11/19 22:02……不知道從哪開始吐槽

botnet 11/19 23:03因為外地仔開車進竹科阿

ykps 11/20 01:29台GG加薪五萬

OscarJeff 11/20 01:48跟開汽車的收費怎麼會是歧視窮人?某樓邏輯?

OscarJeff 11/20 01:48紐約開車過橋進曼哈頓也要收費 誰說只有共產黨?

EWAY 11/20 08:15有錢判生的糟糕心態,零分

chchaii 11/20 09:30你應該是沒有小孩的人ㄏ

有小孩連一年五萬都花不起 就真的不要學人生小孩了 這個政策還可以抑制低端低收入生小

MacD89 11/20 10:55人把擁車當成基本 完全錯誤的概念

MacD89 11/20 10:58先進國家除了美國都是把擁車成本提高抑制私家車上路

MacD89 11/20 10:59台灣擁車成本太低 貨物稅已經是最後防線了

※ 編輯: NCTULaoda (220.141.12.137 臺灣), 11/20/2021 11:07:14

bigtai 11/20 11:21

kevabc1 11/20 11:47大腦生病?? 我下班時間不用外出?? 你是有什麼問題??

要外出就乖乖付費很難 台灣人總是覺得什麼都免費 把外部成本給別人 別人提出使用者付? O就是生病 哈哈 難怪新竹違停仔一堆 其實不是違停仔 根本是免費仔 其實結論就是 新竹園區賺很多根本是假象 一年多五萬 大家就受不了了 台北百貨公司停車一小100還是停滿 巨城沒有少量消費就可以停很久的制度 我看巨城根本就沒人

※ 編輯: NCTULaoda (220.141.12.137 臺灣), 11/20/2021 12:24:48

bojan0701 11/20 14:48強制人多的公司,要有交通車啦...搭公司交通車,時

bojan0701 11/20 14:48間到就走人,一堆人也不用演戲...

tomandnico 11/20 14:48開車上下班就付錢 不想付就滾啊

playdoom 11/20 22:03為了要推廣大眾運輸工具,二輪也要扣100,但是公車

playdoom 11/20 22:03誤點,或是我晚上10點下班,沒車,政府要退我1000元

playdoom 11/20 22:05要扣錢就扣,互相傷害

marknm 11/20 22:43先發展公車才有資格啦