Re: [閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變
※ 引述《s02180218 (不惑)》之銘言:
: ※ 引述《jj89066 (就很 Pao.)》之銘言:
(略)
用市區熱鬧程度來評斷市長夠格程度,可能會犯了一個時代演進需求轉變的迷思,
好比拿MJ來比LBJ(這個例子不是太完美,但是比較好說明)
這近二十年來因為數位化改變生活的進程,已經是不歸路,
這個各位都有自身經驗不再贅述。
直接看百貨公司就好了,新竹最盛時期有新光三越、SOGO、大遠百、巨城,
難道這些有商業頭腦的集團,判斷能力會比較差嗎?
巨城的業績仍是名列前茅,但怎麼會流傳的一句話,
"不是在巨城,就是在往巨城的路上"。but其他百貨陸續收掉了呢
並不是百貨衰退了,而是人們在百貨裡消費的型態改變了,
百貨公司只是因應做出改變。
另外一點對市區比較大的影響,就是轉運站搬到東邊去了,
這個政策到底好或壞,留待後人去評價,
明顯的結果是,以往鐵、公路、高速公路匯集的人潮因此打散了,
同時間公路運輸也消退(新竹客運路線裁撤)
竹南、頭份及鄰近區域;
竹北、新豐、竹東、橫山、關西、湖口等,以往以新竹市區為集散的情形不在,
各個地區因為就業、就學,交通發展,在各自的城鎮都有了新的核心,
從另一個角度來看,交通路線的新闢,科學園區的擴大,加速了這個過程,
高鐵創造了一個新的商業空間,連帶竹北整個東區急速發展,
也稀釋了原有鐵公路的需求,
原有的竹科、擴大到竹北腹地、竹南基地、以及其他周邊園區的擴大,
就業、通勤,連帶影響就學、生活需求及消費等等。
不再以新竹市區為核心;
為因應這些改變,連帶開車的需求也大增,
新竹有兩條國道交會、高鐵、台鐵等等,諸如此類的趨勢,
是把人潮分散到區域裡各點,而不是更集中,
這發展是各方面,隨時間交錯,而相互影響的,
簡單來說,新竹市區究竟是否還存在以往的需求性,可以好好研究。
新竹本身人口雖然在成長,但市區本身的腹地狹小,
同時鐵路將市中心切成兩半(相對於就業快速成長的園區而言),
預算提升也有限,加上本身整體地形及產業結構,
(這個我在之前的文章有提過,新竹市跟竹北合起來約略被頭前溪切成一半,
又剛好被台北再切一半)
新任市長如果不是大刀闊斧,能改變的都有限,
關於討論市區該怎麼復興
但更重要的問題是,
怎麼順應時代去改變,
因為人們的生活型態已然改變了。
如果市府砸大錢去把市區改造,好讓市區恢復以往的繁榮,
我只能說這充其量是把錢砸給房東而已,也只是短期效果,
如果各位有租店面的經驗,或者耳聞中正路店租的故事,
店租僵固影響整體商業發展,不是只有娛樂消費而已,
從銀行據點的分布也可窺見,
相信會比較理解,這邊就不再贅述。
即使人潮最多的大台北地區,台北車站周邊,或是台北市傳統的商圈,
都存在相類似的問題,熱鬧程度呈現分散,
近二十年的發展就不再是集中於某一處某一點,
而是區域化各自發展,單一核心的需求性已逐漸下降。
最後稍微講一下個人意見,
1.市區很多道路現在開始改畫左彎專用車道,這個我覺得是該推崇的,
可能是交通部的政策吧,其他縣市也有陸續看到,
一開始會覺得不便或是混亂,但政策推行需要時間熟悉與遵守才看得出效果,
當然還是有很多該搭配的要做,例如,機車到底要不要待轉,路邊違停怎麼抑制等等
我提這個也只是拋磚引玉,路是大家在走,秩序也要大家遵守才能顯現。
2.城隍廟假日會封圓環,其實我覺得這個只做了一半,
理想的假日市集應該從火車站沿圓環到城隍廟到北門街,北大路口,
然後把整個市區交通框起來管理,但這個太龐大,
區域內也不盡然都是店家,也有平日營業假日休息的商家,居民等,
這是我對市區的看法。
3.因疫情沒有辦成的燈節,我覺得相當的可惜,
儘管容易被批評為曇花一現的短效藝文活動,沒錯。
林智堅任內辦了很多活動與市集,這個比起常態性的定點夜市,
也許比較符合時代,
夜市裡的玩意也受到時代改變很大,現在的小孩可能也沒興趣了。
走向不定期的藝文觀光是可以把握的趨勢,假以時日規劃的方式成熟了,
管理方式成熟了,
也可以創造新的契機。
生活、工作、休閒,在不同時段發揮不同功能,就需要更多動態的管理方式。
總之願意接納不同的想法或新意,
透過市府的力量去促成,我覺得比起非從硬體上搞出個甚麼,結果被永遠埋怨
好上太多了,(我沒有特別指稱蚊子館或XX館喔)
熱見競逐下一屆市長的候選人和團隊們,
好好的把握時間去展現自己的理念與政見,比較實在,
選舉也選很多屆了,換些新玩意爭取支持,好嗎?
--
在台北工作十餘年,這幾年發現到身邊同事專程跑來
新竹玩,這是以前不太會發生的事,讓我這個新竹人
推
當地陪也備感榮幸!
你說的沒錯,客運搬走真的差很多。另外疫情對客運影
響很大,對路面店也打擊很大。
1F是指遊藝場嗎?新竹是蠻有名的
客運搬走是好事啦..可是那群排班小黃還是照樣想轉
就轉
其實下一屆誰當選,我都不看好。各自的問題包袱都
很大,某人的變數最大,我最擔憂,反正 每個投票沒
投票的都有共業。我是悲觀的
身邊親友專程跑來新竹玩+1
除非有活動,滿好奇台北來新竹要玩甚麼
第2及3項是不錯的想法,疫情前去京都旅遊的重點之一
就是逛當地固定舉辦的特色市集,本地人或觀光客都好
多
就說吃的就好,其實越來越多小店出現,不論鹹食還是甜
食,雖然好吃與否很主觀,但至少現在來新竹不會只說
要吃鴨香飯跟去城隍廟吃貢丸了
東門市場髒歸髒,但裡面還是有些東西不錯吃,2~3樓走
起來很有懷舊味道
不敢說新竹美食多,但絕對不是只有麥當勞,會說麥
那只是因為懶得做功課
你不管怎麼說 都會有人跳針麥當勞的..
身邊親友來新竹玩一次之後 評論:新竹市動物園被吹
捧太過了
動物園就算了..有動物的小公園,門票又貴
不如去木柵逛一天
新竹還真的不知道要去哪裡
不管怎樣 下一屆該換黨執政看看了
五十元叫貴 去綠世界不貴?很多小農場收一百元看兔
子一堆人去
動物園小到根本虐待動物吧
下一任一定更爛 我保證,誰都一樣
動物園減少很多動物了 在林之前 板上有幾個人會想去
動物園?
林做這麼爛 還一直捧 真是辛苦了
對 新竹都沒人才,還讓他高票當選。
北門街超難逛 沒完整騎樓與行人道只會被汽機車刷卡
他的學歷問題 跟他的建設 請分開討論。你意思是,
他做這麼爛還能高票當選,是新竹人有問題嗎?
我也覺得應該變徒步區 但不同意因為有居民所以沒辦Y
法的論點 西門町、清水寺、明洞難道就沒居民??
為何其他國設立行人徒步區居民都接受 就我們的居民
特別愛把車停在門口? 汽車當輪椅用?
告訴你,當初某任市長為了改善交通,市區改很多路
變單行道,被罵到改回去。每人回去跟選民對幹,做好
的不見得會投那一票,被影響的決對不會投你。除非你
只想幹一任
不會啦 你看竹南中央路與中興新村都有做行人道與標
線正常化 炸鍋歸炸鍋 人家還是可以選兩任呢
推你這篇
甚至板橋府中還直接封路變成一大片徒步區 樹林也有
行人道改造 但人家可沒只想選一屆而已呢
綠世界私人的休閒農場跟公有的比,我也夠佩服了
你怎不比木柵動物園跟綠世界...
第三點很多在地導覽真的不錯,文藝活動多了很多,
有機會參加剛好親友來可以先學現賣超實用的。
網軍宣傳夠了沒啊?
提到綠世界,綠世界的門票比新竹動物園值得,
至少看得到的動物是健康的
看到活動就賭爛 不就壓榨學校教師跟行政單位
就為了選票搞復興阿
下屆換黨也沒用要大刀闊斧需要錢 新竹市就拿得少
我看明明台北人假日都回台北,留新竹的只是不想塞
車吧
我也喜歡一次性活動,但能不能正事做完有剩錢再來幹
這些阿,都市計畫規定的空橋說沒錢做,污水下水道沒
錢做,學校沒錢聘老師…盡幹一些短期外觀美化,長期
民生問題都放著擺爛,這才是大問題
錢拿的少==,都dpp不會去要錢喔
我朋友上次來新竹玩,都叫外送在飯店玩兩天…新竹
應該要試試看從火車站前中正路封個徒步區一路到北
門街,串連整個觀光,但以前還沒那麼慘沒做,現在
做效益很低,只會被罵…
專程跑來新竹玩? 並沒有
我知道的有專程到竹市城隍廟玩的,都是大學生很年
輕的那種。家庭式的都帶去竹縣露營爬山去了。
一直比竹市竹縣蠻無聊的,本來就是同個生活區各有功
能,我支持大新竹四年後合併,要讓楊繼續當或是哪個
黨來當都可,一定要整體規劃
生活圈
時代演進過了20年,沒人覺得LBJ有比較強吧
就真的會有人專程來新竹玩啊 112算有代表性了吧
不然那些市區導覽是講給鬼聽喔
81
哇來跟大家說清楚,因為推文被刪,所以,用回的 林智堅政績絕大多數是改建, 原有的東西加以美化或改造 包含新竹公園/動物園/中央公園/各式各樣大小公園/ 小型圖書館,大圖書館還沒蓋好 最近大家在說的西大路地下道, 那是 「西大路地下道」整建計畫5
回應這個地標問題 這個是科園區反饋地方改善交通建設金費 另外你一定也沒注意 本來光復路交流道這段 這是沒辦法人行的1X
我想我還是回你一下 為什麼大家都說前市長12年沒有建設 因為林智堅做的事情 很多都是長期新竹的重大的議題 一直沒解的81
看了幾天,發現這系列文章中有個很有趣的現象。 支持林智堅的人很喜歡說之前市長都沒做事、之前新竹市在空轉等等 全面性否定的話語來攻擊,進而凸顯林智堅好棒棒,因為只要能出說一些 林智堅做的事就可以說成讓新竹市改變甚至起飛了。 真得說這種全面性抹殺對手的話很有效,完全不用解釋大家就懂了。11
主要來回覆一下光復路黃線的部分 我跟東摳大大有一樣感覺 就是外線常常停一排 要轉彎提前靠外側就是自己白癡一定被擋 在我深入了解過後爆
這串看了這麼多文都覺得懶得回,但是看到這個我真的是氣到馬上從椅子上彈起來。 先上人權圖 我從在南門醫院出生後就一路在我們新竹市北大路166巷(新竹市文化中心旁邊)住了27年到現在,我家好幾代都住在新竹市水田中正路這裡,可以說是徹頭徹尾的正港新竹市人。43
這篇很客觀阿,身邊大部分人也都認為小智表面工夫很足。(公園、活動、拉皮整修之類) 但一些較大的設施、政策,就只能搖頭。 棒球場12億已經炸翻天就不說了。 城隍廟水池 1700萬41
說到這,有去過慈雲夜市的人,不知道對那區的規劃感覺是如何 ? 正常來說,重劃區應該寬廣,有個公園。 但那邊真的QQ棟距很近,街道窄,大樓的人行道各做各的。高高低低。 --39
真巧我也是新竹人,但是看你跟朋友的記憶,我差點懷疑我們住在平行時空了 在我的記憶中,經國路按摩店就真的多到不行,即便到現在 打開Map看一下,什麼精品/時尚/男仕養生會館,經國路附近只多不少34
這一串很明顯就符合創世神的網軍描述啊 突然間就爆開一堆特定宣傳的文章 然後沒什麼按讚的版突然一堆讚 真的是夠了吼 林智堅一直都有很多負面評價
68
[閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變如題,我只是想發表心得,不知道會不會被認為是政治文,應該不會吧。 本文旨在想討論小智在位期間新竹什麼地方讓你覺得麼改變了? 我想大家心裡的、回憶裡的新竹都是不同的,一定是有好有壞,但畢竟也 當了近八年市長,應該有什麼大家特別喜歡,或特別不喜歡的地方,值得 大家一起品味與討論。93
Re: [閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變基本上就是表面功夫做不少, 但實際帶給民眾便利或實際優化生活環境的不多。 我不否認這將近8年來有不少不錯的設施, 譬如府後停車場,真的是好設施, 不僅帶動護城河周邊的許多餐廳發展,66
Re: [問題] 新竹站前沒落的原因最近隔壁棚又在討論站前沒落的問題,不過似乎沒有討論到造成問題的背後因素,當然, 根本問題還是站前sogo收掉,對站前商圈打擊實在太大了 竹北停八是停車用地,後來邱縣長招商引進遠百,於是在106年就動工,但工程延宕,一 直到今年才終於完工 *1erl5k2*_ga*UmM4L60
[轉錄] 我猜是晶品城員工投稿的。在電視新聞上,大家都會說,新竹是全台灣最有希望與活力的城市,但對於在新竹念書、 落地工作很多年的市民來說,卻完全感受不到未來,我只看到城市正在慢性死亡。 我本身在火車站旁的購物商城工作,對於人潮從興盛到稀落的感受特別深,畢竟直接攸關 到薪水業績。記得剛入行的時候,每天不論幾點下班,商圈都是熱鬧非凡,常常早班下班 後,能夠邊逛邊回家;現在下班看到昏暗的騎樓、行人三三兩兩,只有無奈和不捨。13
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??身為一個新竹人來回一下 火車站商圈通常是連接著城隍廟商圈一起的 而城隍廟商圈在長期沒有新血 以及商圈自己沒有提振之下 沒落是必然的47
[問卦] 百貨公司的電器用品 都誰在買的 ?之前在百貨公司周年慶的時候去逛百貨家電 發現百貨公司的家電專櫃 許多都是用定價為基準再下殺折扣 而電商直接就是折扣價 再贈各種幣 限時特賣 信用卡折扣殺超大 完全不能比較2
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??新竹人回覆一下 以一個地方政府的層級 一年預算大約與台北市社會局差不多 智堅繳出這樣的成績已經相當不錯 先談站前廣場的問題34
Re: [閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變我回應一下 為何不開放候選人政見討論嗎? 一、著重在實際面 前提是這些候選提出來的政策 要能夠100%達到嘛 做不到就不用浪費唇舌討論了21
Re: [閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變我主力待在北區老市區 雖然林市長很多建設都在東區 畢竟那裏是現在新竹發展最快的地方 在北區(舊市區 ex.東門圓環)逐漸沒落來說 看的不免有點吃味7
[問卦] 新竹的消費力是不是過譽了?新竹原本是三間中型百貨在經營,分別是大遠百、站前sogo、新光三越,各自都有各自的特色,經營的也還可以,雖然後來開了間風城(巨城前身),但經營不善,競爭不過那三間就倒了 巨城開幕後,經營的很好,外加量體大,停車位多,於是新光收掉了,大遠百撐著,站前sogo因為竹北遠百開幕而順勢收掉,改成晶品城跟大魯閣這類小型商場 本以為新竹消費力強,所以到竹北拓點開遠百,但開幕沒多久,就冷清許多,人潮不如預期,同樣都因為疫情,人潮就是比外縣市百貨和巨城少,可能跟商場偏小有關,畢竟時間有限,加上新竹不大,距離不遠,既然要逛,寧可到巨城 一家巨城竟然就讓新竹市場飽和了,結果後續開的百貨都很難跟他競爭,消費力恐怕是過譽了 -----