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[資訊] JR六社2025改點 主要觀光方面變更

看板Japan_Travel標題[資訊] JR六社2025改點 主要觀光方面變更作者
ybite
(小犬/小B)
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又到了六社改點開獎的日子了...

今天JR六旅客會社同時宣布將於2025年3月15日進行改點
除了悲慘的四國大砍特急之外,其他會社幾乎都是增班
在這裡簡單列出會對觀光方面比較有影響的部分

JR 東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241213_ho01.pdf

東北新幹線小增,山形新幹線增加 E8 系執行的班次,E3 系預定 2026 年春天全退
以及其他特急調整,主要是中央線特急,N'EX 多拉 3 班停千葉
上越妙高-新潟間的特急「しらゆき」調整,往新潟早上改傍晚,往上越妙高傍晚提早

https://www.jreast.co.jp/press/2024/nagano/20241213_na03.pdf
另外同時,松本-筱之井-長野跟松本-穗高間適用 Suica
https://i.imgur.com/qeE2dkP.png

圖 JR六社2025改點 主要觀光方面變更

JR 東海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043984.pdf

增發のぞみ、增發のぞみ、還是增發のぞみ
另外一如預告,のぞみ自由席少一節,剩1~2節
東海道/山陽16節車廂的車輛會把一半的共用廁所改為女性專用

JR 西日本
https://www.jr-odekake.net/railroad/mahorobalimitedexpress/
https://i.imgur.com/ZLcn93g.png

圖 JR六社2025改點 主要觀光方面變更

前幾年開始運行的臨時特急「まほろば」(大阪地下月台-新大阪-奈良)
將於明年定期化,每逢六日行駛,且改為全車指定席,時刻表比照目前臨時時刻表
兩組原雷鳥683系特急,將在改裝+增設WiFi插座後,一台於4月5日,一台於秋季投入

https://bit.ly/3BtvDhm

為因應大阪世博人潮,將增設新大阪站直通櫻島站的 EXPO LINER 列車
停靠新大阪、大阪地下月台、環球影城跟櫻島,因應世博時間約一小時一台
https://i.imgur.com/7sy2nAm.png

圖 JR六社2025改點 主要觀光方面變更

同時大阪環狀線、JR夢咲線、阪和線也會在人潮多的尖峰稍微增發

山陽、北陸新幹線都有微幅增班
廣島短距離列車假日白天增班
另外JR四國的うずしお不再行駛西日本區間(全面高松止,後述)

JR 九州

豐肥本線特急+觀光列車大規模調整

「阿蘇」:停駛
「翡翠 山翡翠」:停止定期運行
「阿蘇男孩!」:從熊本-別府縮短到熊本-宮地,增加到1天2班(唯需注意行駛日)
「九州橫斷特急」:從一天1或2往返增加為固定一天3往返

https://i.imgur.com/0E0p5uq.png

圖 JR六社2025改點 主要觀光方面變更
https://i.imgur.com/rWfAQ9b.png
圖 JR六社2025改點 主要觀光方面變更
https://i.imgur.com/ZsnEgfN.png
圖 JR六社2025改點 主要觀光方面變更
「阿蘇男孩!」跟「九州橫斷特急」也有取消部分停靠站,如附圖

其他是九州新幹線小增班與福岡中距離列車的運能增加

JR 北海道
https://bit.ly/3ORbXqC

https://i.imgur.com/jqaaUgx.png

圖 JR六社2025改點 主要觀光方面變更
特急「大雪」降格特別快速,並調整直通札幌的「オホーツク」時間
「おおぞら」跟「北斗」各一班減少停靠站以大幅減少車程


JR 四國

https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2012%2013%2003.pdf

特急「うずしお」取消岡山-高松區間,只留高松-德島,不再跟南風併解結
改動後一律改成岡山-高松間接駁 Marine Liner

特急「しまんと」取消與南風併解結的2往返,會開設替代的Relay電車班次

另外,「うずしお」減一班,「剣山」減四班,「むろと」廢止
電車班表大幅度規律化

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣)
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※ 編輯: ybite (211.72.126.179 臺灣), 12/13/2024 17:31:14

psgbpsgb 12/13 17:42四國真的很猛 漲價砍班

a27281591 12/13 17:47四國是不想賺觀光客的錢了嗎?

Ayreon 12/13 17:49四國:反正本來觀光客就很少 沒在怕

ybite 12/13 17:49觀光客也塞不滿啊 還是只能砍砍砍

a27281591 12/13 17:51惡性循環囉

AtDe 12/13 17:52四國的觀光客都給高速bus賺走了.JR四國自己也有bus

mvpdirk712 12/13 18:27四國PASS難用又貴,這種改點算是種自我放棄嗎?XD

onthehill 12/13 20:21翡翠山翡翠QQ

max0616 12/13 20:42翡翠山翡翠居然沒了喔

gilhome 12/13 20:47計劃明年搭翡翠/山翡翠...

a27281591 12/13 21:22漲價沒人坐砍班有夠天才

cyminum 12/13 21:34四國瀨戶內海pass外的地方感覺可以直接放棄搭jr了.

cyminum 12/13 21:34..

yeadean 12/13 22:50翡翠 山翡翠!!

yeadean 12/13 22:50四國.......

ahw12000 12/13 23:06上色上的很漂亮 感謝整理

siimocca 12/13 23:46四國是打算自我放棄了嗎?

gomile888 12/13 23:48好險剛搭完翡翠山翡翠

huang19898 12/14 00:30翡翠山翡翠不是第二新的觀光列車嗎? 怎麼會先停?

huang19898 12/14 00:30

ybite 12/14 00:44應該一如改點目標是調整豐肥本線的班表吧

ybite 12/14 00:45另外肥薩線很可能談成修復協議 之後檢討路線之類的

ybite 12/14 00:46總之看接下來會不會有新的臨時運用

joce53 12/14 01:48翡翠山翡翠QQ

willko 12/14 05:45九州橫斷時間早該晚一點 去別府車超少

willko 12/14 05:46剛回來15::15草千里巴士上不去在阿蘇等了兩小時

hmt17 12/14 08:18東根室站888

devilkool 12/14 10:26早上のぞみ班次比北捷淡水線還密集

AtDe 12/14 10:36翡翠山翡翠是走熊本到人吉,看來這條線不樂觀

ybite 12/14 11:54稱不上樂觀沒錯 但目前肥薩線討論目標是修到人吉

ybite 12/14 11:56施工期間配合振興調整路線也不是不可能 但純屬猜想

ybite 12/14 11:58(2020年水災中斷至今 修復費用應該很驚人)

jammy410292112/14 17:14感謝整理

s91ad017 12/14 17:54四國還沒去過啊~但好像也變成不方便去了

suzza 12/14 22:56四國買pass的旅人真的不多 上次去幾乎沒見過

suzza 12/14 22:58四國主力若是走四國遍路幾乎不會搭車,其他大宗團

suzza 12/14 22:58客跟自駕旅人

blueslovetw 12/15 10:14四國又是自傷拳然後還打不到人XD 四國pass 大漲後就

blueslovetw 12/15 10:14較少人特地去了,除非自駕但人多才划算....看明年

blueslovetw 12/15 10:14賞櫻會不會去,日本好玩的那麼多也並非只有四國可以

blueslovetw 12/15 10:14玩=.,=

mithralin 12/15 18:56四國Pass我用過一次,然後就沒有然後了(主要是沒

mithralin 12/15 18:56什麼動力去第二次)

plait 12/15 19:15東根室掰了?極東站又變回根室了嗎

a27281591 12/15 19:18掰了

TT 12/15 19:48四國連新幹線都只有那台搞笑的