Re: [問題] 高雄人對直線認知有障礙?
比較想問我們的馬路路面邊線是沒有強制規定的嗎？
因為很多條路最外側車道是沒有邊線的
反而是緊鄰停車格、公車停靠區
甚至外車道的寬度尺寸也非常的窄
像林森一路部分路段和中華三路這兩個例子：
林森一路
https://imgur.com/YcmK8GD.png
中華三路
https://imgur.com/LKufnZq.png
市區內還有很多路都是這個樣子
這麼窄卻畫成車道，上面還寫限速
沒有邊線，然後緊貼著路邊車格和公車停靠區？
感覺像是故意用設計把機車族趕到最外側騎
但如果汽車下一個路口要右轉根本沒辦法提前駛出外車道
因為太彆扭了，都在路口死亡交叉
這些標線太奇怪了
然後還是要抱怨一下成圓的輕軌凱旋公園站
外面大順、中正路口新畫的綠色行穿線位置還是錯的呀
行穿線的位置幾乎推到路口了
很多專家不是呼籲要退後才有車輛轉正查看的緩衝空間嗎
怎麼新的行穿線還是推到最外面貼在路口上....
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.32.144 (臺灣)
※ PTT 網址
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換個想法，騎中線道就沒這問題了
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機車騎外線道，要麼等公車下完，要麼打左轉燈變換
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車道至中線，不要冒險鑽車縫，機車畢竟吃虧，很容
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易人生登出。
推
請不要質疑市府規劃道路交通和設計的能力
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機車騎中線會不會很容易被四輪逼車...
推
因為要安排臨停空間+公車空間 所以鬼畫符
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路不夠寬用台灣價值幻想一下多2米寬
推
沒畫邊線時，紅黃線就是邊線。
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台灣的道路完全沒有一個標準，要嘛很窄，要嘛很寬
推
台中跟高雄的線現在劃的越差越多.
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未來遲早有很多不同縣市的人產生不適應問題.
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這些線可不可以全國統一一下拉.
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每個縣市都在搞獨立自治喔...
推
問就是騎中線道 最安全
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慢車道有一台機車寬的也有兩台汽車寬的......
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然後內線都禁行機車
![[問題] 高雄人對直線認知有障礙?](https://img.youtube.com/vi/Ke0Hb4EOGas/mqdefault.jpg "[問題] 高雄人對直線認知有障礙?")
![Re: [問題] 高雄人對直線認知有障礙?](https://i.imgur.com/z3DXOuHb.jpg "Re: [問題] 高雄人對直線認知有障礙?")
![Re: [問題] 高雄人對直線認知有障礙?](https://i.imgur.com/l63cfKmb.jpg "Re: [問題] 高雄人對直線認知有障礙?")
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Re: [新聞] 新竹再現行人地獄！轎車「右轉無減速」撞今天要來講道路設計的問題 汽車與行人的道路事故 撇除未停讓之外，其實一部分是道路設計不良 造成行人容易出現在汽車駕駛的死角 近年來世界各國都在想辦法降低行人死傷![Re: [新聞] 新竹再現行人地獄！轎車「右轉無減速」撞](https://i.imgur.com/0AaXYotb.jpg "Re: [新聞] 新竹再現行人地獄！轎車「右轉無減速」撞")
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Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎？ 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛![Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危](https://i.imgur.com/6qsm9xtb.jpg "Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危")
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[討論] 是不是很多人以為汽車不能開最外線???Oi! 我看路上很多人 開車要右轉都不是靠在最外線 三線道就從中線打燈等機車過完才能右轉 明明最外線也可以走 硬是這樣卡了整排直行車![[討論] 是不是很多人以為汽車不能開最外線???](https://i.imgur.com/5gEyoCyb.jpg "[討論] 是不是很多人以為汽車不能開最外線???")
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Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交全文刪光光 圓環重劃標線和內圈禁行機車塗銷之後 這幾天有騎了幾次, 放上今天行經圓環的影片來為這個重劃標線後的圓環下個結論 結論就是, 標線劃設失敗! 先上影片:![Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交](https://img.youtube.com/vi/log9FhDalhk/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交")
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Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?近期去了一趟日本，順手做一些道路觀察 由於上傳到imgur的順序亂掉 只好隨機放照片並敘述個人的想法 1. 城崎溫泉的道路，沒有實體人行道![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/mVXB5NFb.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
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Re: [討論] 行人闖紅燈現在的禮讓行人天條如下，穿越的時候必須距離行人3公尺 如果是右轉左轉那種預期會有人走出來的情況還沒問題 但連闖紅燈的行人都算呢？ 這表示當你看到前面是綠燈，想要正常的快速通過時![Re: [討論] 行人闖紅燈](https://i.imgur.com/YMy9iimb.jpg "Re: [討論] 行人闖紅燈")
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Re: [討論] 在台灣，違停是歷史共業吧?對，歷史共業 道路與都市規劃就是非常失敗；不僅是過去是；還是未來進行式 有版友提到過啦，整條路都劃紅線、所以哪怕是上下車都是違規的，懂嗎？ 之前還有機車騎士停在路邊穿雨衣就被檢舉；理由是他把機車停在劃紅線的路邊 然後外側車道普遍比內側車道還寬敞"數倍"？9
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎？台灣道路各種智障設計應該已經罵到不想罵了，說一點正向的好了 駕駛人要怎麼對付這種路口 這個方法不是100%有用，還要看實際路線設計跟交通量 不過我的經驗是，大概60-70%的狀況可以既不造成衝突，又不違規 方法很簡單，譬如我開在內側車道，到路口時內側會往右半個車道![Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎？](https://i.imgur.com/sYQoGvBb.jpg "Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎？")
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Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉推 aaheecuv : 外側車道旁邊還有”最”外側車道???什麼意思 10/27 08:51 主要指有劃分快慢車道的路段，多線快車道最右邊的"外側"快車道 以及"最外側"的慢車道 這修法本質上是正確方向，但標線必須同時修正![Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉](https://i.imgur.com/eBoSY9ab.png "Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉")
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Re: [問題] 關於下班時段經國橋慈雲路往竹北塞車這邊我不是每天走，不是這麼熟 XD 但是看一下 Google 街景（2020/08）， 地面標線是上橋前三車道，然後分岔之後，右二車道合併成為一個車道。 按照道路交通安全規則第 98 條第四項： 由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者 ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
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