Re: [閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方

EEERRIICC 02/10 20:19直到免費結束

lpllpllpl 02/10 20:25你這樣當初嘴輕軌沒人坐的 該怎麼辦？

lpllpllpl 02/10 20:28不過今天搭到真愛碼頭 出入站動線不佳是事實 出站

lpllpllpl 02/10 20:28的人居然要先走出去繞過入站的人 才刷的到出站樁

rcaidc 02/10 20:32免費至2月25日

sonic37 02/10 20:38里程收費就可解決，以價制量

lionking56 02/10 20:39說輕軌沒人搭的是在哪個平行時空？

lpllpllpl 02/10 20:41收費效果應該也不大 看捷運爆滿程度就知道 現在捷

lpllpllpl 02/10 20:41運在有些站 連人擠進來的位置都沒有 更別提嬰兒車

lpllpllpl 02/10 20:43"受訓"過的人員指揮動線 設定等候時間牌吧 這兩招

lpllpllpl 02/10 20:43可以應急一下 為什麼要受訓過的 因為有些志工自己

lpllpllpl 02/10 20:44可能也搞不懂人潮疏散怎麼通...

new8gi 02/10 20:44成圓前也是有人說沒人搭啊

wwowmm 02/10 20:45現在人很多也只會被說因為免費：）

lpllpllpl 02/10 20:46不過這兩天 輕軌全線尖峰班次應該是到5分一班了

lpllpllpl 02/10 20:50有些站應該要用紅龍隔出一條出入乘客的動線

moonrain 02/10 20:54輕軌出入動線之前有看過義工宣導進站靠右刷另一排

moonrain 02/10 20:55給出站人走 這模式除非超大站應該可行

lpllpllpl 02/10 20:55對 這就上面講的 要受訓一下 要不然每站志工都搞自

lpllpllpl 02/10 20:56己的做法就很亂了

lpllpllpl 02/10 20:57也不是大站 除了大順路段的站 大部份站都有兩個出入

lpllpllpl 02/10 20:58口 其實是可以做 但要知道動線怎麼走才有辦法指揮

moonrain 02/10 20:59以後如果真的人更多 可以考慮挖地下道從月台尾端上

Casper50 02/10 21:00日本也是硬塞啊 還好吧

moonrain 02/10 21:01上面是說大順段 特別是愛河之心站

lpllpllpl 02/10 21:02大順路段 單出入口是真的要做一個動線指引 真的會擋

lpllpllpl 02/10 21:02到 是比較擔心月台乘客推落的風險

lnmp 02/10 21:40前面那篇國道才有人在講極端狀況政府沒辦法解決，

lnmp 02/10 21:40這篇就有人拿極端狀況來叫輕軌加班加車廂，標準一

lnmp 02/10 21:40致很難嗎？

lpllpllpl 02/10 21:44上面推文有談到加班加車廂? 加班次是高捷預定計畫吧

lpllpllpl 02/10 21:44就像春節政府也會用高乘載管制國道 你覺得那裡標準

lpllpllpl 02/10 21:44不一樣?

wingyen 02/10 22:21講真，輕軌車速慢但人多又站著沒座位，沒點腳力體

wingyen 02/10 22:21力真的不行

hantulee 02/10 22:38搭公車 捷運還不是一堆人站著，搭輕軌就腳力不行了

hantulee 02/10 22:38嗎？

hantulee 02/10 22:39搭公車 捷運30分鐘和搭輕軌30分鐘有何腳力的差別？

wingyen 02/10 22:50公車捷運也都是要站，但輕軌是站站停每站等人上下

wingyen 02/10 22:50車，速度沒捷運快，緊急煞車沒捷運穩

wingyen 02/10 22:55做過台中台北公車，雖然不比香港亡命小巴，但速度

wingyen 02/10 22:55毋庸置疑的快，但手力抓地力都要有才能搭

wingyen 02/10 22:59人少時再搭高雄輕軌，乘坐感會舒適很多，從輕軌窗

wingyen 02/10 22:59外看海景小鴨真的很有fu

wingyen 02/10 23:01這是公車跟地下捷運無法達到的體驗就是

Ququll 02/10 23:09笑死 捷運規劃中運量結果被罵，輕軌要蓋被一堆人罵

Ququll 02/10 23:09，還投給草包韓，現在覺得好用了，又要哭，高雄人真

Ququll 02/10 23:09的沒極限

mygoing 02/10 23:45這類人流量的檢討文基本上都得等正式收費後再討論

mygoing 02/10 23:45不遲

wingyen 02/10 23:57正式收費後，只要港區有活動這問題還是會持續存在

wingyen 02/10 23:57洗版

skylion 02/11 00:40我是覺得愛河灣規劃一條捷運吧

skylion 02/11 00:41有點尷尬 黃線是在旅運中心

skylion 02/11 00:43活動很多都是在橘線西子灣 黃線旅運中心

skylion 02/11 00:44之間

skylion 02/11 00:46可能有活動的時候 要有大量接駁車載去未來的黃線或

skylion 02/11 00:46橘線終點

skylion 02/11 00:47上次橘高校來也是災難

skylion 02/11 00:47想靠輕軌就讓人潮消化 是妄想

skylion 02/11 00:49但沒活動的時候 應該有黃線以後就會夠順暢了

skylion 02/11 00:50希望以後政府規劃活動 一定要把接駁車也考慮進去

skylion 02/11 00:50不然大家塞在輕軌 絕對不會留下什麼好的回憶

lpllpllpl 02/11 00:52其實安排只出不進 配合接駁車就很好疏散了

MoiAntoine 02/11 01:04五福路拉一條輕軌接中央公園

wingyen 02/11 01:08別說橘高校，連翡翠騎士都不知是不是超過運載人數

wingyen 02/11 01:08，足足在有個別幾站的軌道卡了5～10分鐘不等，一趟

wingyen 02/11 01:08車程15分距離，在擁擠汗味車廂中站近1小時

wingyen 02/11 01:18還只能在失真大螢幕上看無聲表演……

moonrain 02/11 01:39五福路拉一條輕軌 可以轉乘環狀壽山公園 橘鹽埕埔

moonrain 02/11 01:40不過活動時五福路在愛河灣附近都是人潮 不太可能

smc0911 02/11 01:41有人搭是一個時空，沒人搭是另一個時空，好清楚

smc0911 02/11 01:42祝福高雄輕軌都是在滿載的時空之中

ds1441 02/11 06:42黃色小鴨展個三十年吧，看能不能救廢物輕軌

oceanfishwu 02/11 06:54剛成圓時去搭輕軌在愛河之心站就差點被推落站台…

moonmu 02/11 07:16請搜尋板上 輕軌無人坐

hantulee 02/11 07:35人太多情況下，有人站在感應開門裝置前，感應有人就

hantulee 02/11 07:35一直關不起來，當然就延誤好幾分鐘才能行駛

chiekat 02/11 07:52月台比較窄，加上有人會當烏龜找卡刷阻礙動線，人

chiekat 02/11 07:52潮一大就很難解

skyg 02/11 08:46平常沒在坐捷運、輕軌，這次小鴨活動坐橘線跟輕軌

skyg 02/11 08:47根本就是沙丁魚車，平常日坐應該會比較舒服

k23123 02/11 10:48超讚 高雄起飛了

lc85301 02/11 10:57趕快買車加密班距卡實在

hantulee 02/11 11:04成圓後的平日，下午搭乘人數還是那麼多人，要沒人大

hantulee 02/11 11:04概早上08:00-09:00間才會比較沒人

moonrain 02/11 11:07剛看到新聞 大年初一輕軌運量96128...直接爆表

lpllpllpl 02/11 11:07剛剛看高雄點 輕軌單日破9萬了..有點扯

lpllpllpl 02/11 11:08m大也跟我同時看到XD

moonrain 02/11 11:09對 XDD 太扯了

chen628 02/11 13:18該管制設計一下進出站動線了，不然上車下車通通在

chen628 02/11 13:18月台上擠成一團

ramirez 02/11 15:25滿滿人潮！！！！擠的超幸福！

zx321339 02/11 17:16擠的跟狗一樣 假日基本上不會搭輕軌

sleepyrat 02/11 17:41擠成一團才有黏味

schrei 02/11 18:23一家四口不如搭捷運轉計程車

tingstart 02/11 18:48免費取消就少60%搭乘了

Tingnerba 02/11 19:05亂講 之前收費的時候 只要周邊有活動就會爆好嗎 別

Tingnerba 02/11 19:05再雲了

aegiss 02/11 19:38就這樣吧

jerry761031 02/11 21:04免費結束就沒那麼多人了

sleepyrat 02/11 21:06免費結束後可以往平均日運量2.5~3萬努力

hantulee 02/11 21:08免不免費不是重點，是剛好這段時間有活動，免費期

hantulee 02/11 21:08結束日也剛好活動日結束...

lpllpllpl 02/11 21:10這段時間收集的數據 也可以拿來當買下批列車數多寡

lpllpllpl 02/11 21:10的參考資料才是真的

sleepyrat 02/11 21:11去年12月的平均日運量是2.4萬

lpllpllpl 02/11 21:14今年一月日均四萬 收費後打個八折 3.2萬差不多吧

lpllpllpl 02/11 21:16不過二月數據應該比較失真 加上天數少 搞不好這個月

lpllpllpl 02/11 21:16均有機會摸到5.5萬 昨天居然可以逼出單日9萬的數字

KBoy 02/11 23:32年假+小鴨

ptk9811107 02/12 00:31垃圾國民黨別在擋預算了

moonrain 02/12 00:37持續優化動線號誌 增到7節車廂 最後加車到尖峰5分

moonrain 02/12 00:38離峰10分鐘班距 這樣搞下來運量也接近一條中運量吧

moonrain 02/12 00:40改進時程也要2-3年 剛好趕上富邦凹仔底和新河堤社區

moonrain 02/12 00:41還有義享B館和以後黃線在雄工站的轉乘需求

SaiKunKH 02/12 01:52增節不用期待，月台沒那個長度

moonrain 02/12 02:01輕軌月台這麼簡易 真要延長小工程而已

attpp 02/12 04:10不會坐計程車？付多少錢毛還一堆，被講又老又窮還會

attpp 02/12 04:10惱怒