[問題] 高雄開放機車直接左轉?
如題
小弟最近白天會騎機車在高雄市區洽公
然後印象中已經有不少路口已經開放機車直接左轉了
https://i.imgur.com/NKN2XXt.jpeg
最簡單的判斷方式就是那個藍色的待轉牌
要待轉:
https://i.imgur.com/gZNg6I3.png
https://i.imgur.com/6cYispd.png
只是小弟發現
在上圖那個林森左轉七賢的路中間打著左轉燈等待的時候
都會被後面的汽車按喇叭 叭叭叭叭 連叭好幾下
小弟今天路過兩次，兩次都被叭QQ
整個懷疑人生@@
是不是高雄其實沒開放機車直接左轉阿
有鄉民知道高雄實際的規則嗎?
還請大家幫忙解惑 感謝!!
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沒有待轉標誌的路口 可以直接左轉！有些路口沒有左
轉燈 可以直接轉 少部分車根本不管有沒有左轉號誌
想轉就轉 怎麼會認為這種人有素質？ 路口右轉也是
都不先切外側 到路口直接從中內側給你右轉 後方來
車沒長眼睛是 就是後車的錯
七賢林森看圖應該是沒左轉燈 很多人都會趁空隙直接
轉 但每個人認為可以轉的時機點不一樣 我都會靠邊
邊 讓汽車先轉 反正被撞還有汽車擋著 趁隙催油門離
開
我今天是在滿靠中間的位置等對向沒車 結果兩次都被後面要直行的汽車叭叭叭叭= =
他叭他的你騎你的管人家？
按喇叭是人家要跟我溝通呀 所以才上來問一下大家，深怕是不是我搞錯規則了QQ
※ 編輯: eulbos (61.227.165.89 臺灣), 06/05/2024 14:12:40不要說待轉，每次騎在混合車道，一定被叭
單純是很多駕駛素質低落
特有號誌路線標線設計，請入境隨俗
不少開四輪的都有大爺心態
等等樓下說搭輕軌不會被叭
四輪大哥很兇 不是巷子或完全沒車我還是龜在待轉區
的那個角落
好瞭解了 地下規則也要遵守~
按喇叭不一定是要跟你溝通，別太在意
阿肥沒把交通問題怪罪給輕軌，小心會被反輕仔攻擊
那些會叭的大概都不會開車吧
遇過叭+逼車的
人家四輪很尊爵的
最g8的是,不用待轉的路口,待轉還會被開單,未依規定
行駛
純粹你看起來很想衝吧
特地問過警察，警察表示如果地上沒有待轉區，那就可
以直接左轉。
很多警察自己都搞不懂法條 到底要不要待轉主要是看
有沒有狗牌 要是依有沒有待撞區決定要不要待轉 絕對
會出事
遇過叭+逼車+1
這種行為應該要加重罰則
只要沒待轉區也沒看到待轉牌，我都直接左轉
地面的待轉區只是輔助 真正要看的是藍色待轉排
有待轉排沒待轉區還是要待轉，相反則不一定要
說到底就是台灣四輪普遍素質不足
所以沒有待轉牌但選擇待轉算違法?
我自己是覺得高雄要待轉比較好 畢竟不少闖紅燈...
像我這鄉下地方 很多人闖紅燈 你不待轉就容易被撞
如果只有格子沒有牌就都可以 沒牌也沒格子才違規
我想問 從廣州一街左轉四維路 路寬不夠 左轉等對面
直行先過會擋到後面 這樣該怎麼轉
按喇叭就當作路邊狗在叫就好
叭就叭啊，他又不敢撞你
27樓 警察是錯的，待轉看狗牌為準
沒有狗牌，地上沒有待轉格理論上禁止待轉，但是警
察不會抓這個...
在鬼島，只要二輪建民出現在四輪大爺們的視線範圍
內就是該屎啊
在高雄騎車第一件事就是不知道要不要待轉
有些路是沒有藍色待轉號誌，也沒畫待轉區，但是內
側車道禁行機車，這樣是要機車在外側車道左轉嗎==
有狗牌但沒劃設待轉區被開單是可以申訴的喔
內側車道禁行機車的話就應兩段式左轉
沒待轉區,2段左轉的話只能停在白線前,警察會開單.未
依規定行駛
有禁行機車 藍牌 乖乖待轉就對了
需要一段時間讓四輪適應 我騎在快車道三不五時被逼
車 習慣就好
沒有待轉牌的路口本來就可以直接左轉啊
有些人開車不會看路口狀況,只要有機車擋到,就急著按
喇叭
有些路偏大,車流也快,機車靠右騎時無法直接左切
直接左轉被警察攔過，跟他說路口沒有藍牌，他還回只
要有待轉區就要兩段式..連警察都搞不懂了 一般民眾?
以駕駛素質來看我覺得還是待轉好了
我是騎紅牌的有時等左轉就會被逼車或叭了
正常高雄人被按喇叭應該是沒反應吧 照樣亂騎
你算菁英了 會在意人家按喇叭
白牌在中間等左轉的話四輪仔應該眼更紅
高雄老人尤其不鳥人家按喇叭 照常鬼切神轉
如果是汽車要左轉，後方汽車就不會叭
紅牌車友曾在翠華路等左轉被刷卡擦撞 所以我自己要
去市區都搭捷運輕鬆安全又能睡一下
罰錢是看有無待轉牌
沒待轉牌的我都直接左轉
沒帶轉格子可直接左轉，但是自己還是要注意來車。
地上待撞區甚麼時候要塗銷
有待轉格也不用待轉?
重點不是待轉格，是待轉牌
待轉格不是重點 上面的牌子才是重點
待轉區不是判斷待轉與否的依據，有無待轉藍色牌子
跟 內線有無禁行機車 才是
沒牌有格時可轉可不轉 聽起來很可笑 但是真的
我自己覺得應該要讓機車習慣打方向燈至少九成以上後
，再開放直接待左轉，不然現在後面汽車根本不知道前
面機車到底都在騎什麼，方向燈都不打，後照鏡也不看
，頭也沒再轉，直接龍頭愛轉就轉，這樣不出人命才奇
怪
我有次遇到叭+逼車的 我直接車停著往後看 四輪爺就
會下車很憂國憂民的說機車不待轉很危險，然後跟我
對嗆，然後我報警警察來後警察說我想要怎樣，我就
說要他跟我道歉，結果警察教育完後還不是乖乖跟我
對不起XD 那種只會逼機車真的大多俗辣仔
只敢在車上靠板金耍屌，下車後我只遇過一堆俗辣仔
沒警察都可以轉
鳳山，五甲一路，單線道還要待轉，真的智障
高雄的機車滿特別的，都會騎在最右側，台北完全不會
，未來調整直接左轉，對雙方都會需要適應吧
駕駛素質爛不是大家都知道嗎
以狗牌為準。但我聽過有人沒狗牌左轉被開單，警察
還堅持「那我先開你再自己去申訴」，是在哭腰
四輪腦子不好眼睛差，給他點時間 同情一下弱智好嗎
可憐的阿肥
因為你擋到四輪大爺了
整個台灣的號誌一團亂
以在高雄被逼車多次的經驗 大的路口自己還是會兩段
式 不想用生命捍衛路權。
真的假的
本來就可以直接轉啊
在那邊待轉是時間很多吃飽太閒？
順便問一下 五福一路可以直接左轉凱旋一路嗎?
大爺連輕軌都敢挑戰還會有反輕仔 沒救了
有待轉格的話 我會待轉 比較安全
沒待轉格沒待轉標示就不用
謝謝市長保護了高雄
路寬線道多的話 你要等到對向都沒車的時機還真不好
等
直接左轉有夠危險 寧願多花點時間待轉
危險在哪？？？
你時間多愛待轉就去待轉吧
在台中沒有請你吃慶記就不錯了
身為騎仇恨值最高的重機，我倒是沒有因為左轉被八
我會早早打方向燈，然後早早往左靠
等待時間盡量貼著中間黃線，第一台的話會到整條路
正中間
也就是吃一半逆向，我開車也是這樣左轉
路太窄待轉根本變待撞
不要去檔後面直行車，給他pass過你的空間
不待轉高機率被撞被罵，更有機會打棒球，但是由你
當球
希望你以身作則捍衛路權
內側車道有禁行機車，都得待轉
高雄市 有待轉格 沒待轉牌的地方一大堆 大路很多都
這樣 這種大路你機車要直接左轉 我只能說你很勇
看狗牌跟禁行機車
動作大一點雙手攤開表達你的WTF但記得克制你的中指
，真的低能會停車探頭甚至下車試圖「糾正」你，這
樣至少就有一張無故停車可以送，直接偏移停在你前
面還下車的，那就是惡意逼車了
沒注意是阿肥，我比較懷念車版阿肥的創意贅文
缺錢就抓，沒缺錢就看風景
https://i.imgur.com/0pBgGb7.jpeg 五福往凱旋有禁
行機車不能左轉
說實在的 在高雄想直接左轉，都很怕後面的車追撞上
來
汽車叭你就叭回去啊，一堆明智未開的白癡汽車駕駛，
看到機車騎快車道就在那逼不知逼三小的
那些說直接左轉危險寧願去待轉的請把駕照剪掉不要上
路害人好嗎
我每次騎林森往北要左轉七賢，都打燈直接左轉阿，沒
被叭過。
車種分流 feat.雞腿駕照
一堆白痴四輪把機車逼到不敢左轉再來說機車左轉很危
險
你沒錯 那裡可以不用待轉 但就是會有不懂交通規則
的四輪 要繞過你的時候一定要按你喇叭顯示自己無知
我也被按過
對只會待轉不會正常騎車的人來說，直接左轉對他們
而言很危險，會死（因為他們不會判斷轉彎該看哪邊
，後照鏡注意哪裡）
四輪仔不意外
和平南往北轉 左轉七賢 寫市長信箱認為待轉格超難進
去 而且太小
交通局回覆：那邊不用待轉...
其實說真的，機車還是待轉比較安全，除非機車有專用
左轉燈及專用道，我才會比較放心. 因為機車在切左轉
本來直行汽車也會開始往外線移.然後這樣就變成同時
機車往內線,直行汽車往外線移...根本就是多一個肇事
可能性. 不過你是依照法規沒錯,這點倒不用擔心.但是
還是要小心、作好防禦性駕駛.
我在車流量較大的地方,機車有空間可待轉還是會待轉
安全第一，不要小看高齡化，不要期待政府，不要相信
法律
樓上你還是駕照剪了別上路害人了，一堆待轉區位置根
本亂畫更容易肇事，更別說你你進入待轉區前還要切換
到外側車道，如果遇到一個寶在你左邊以為你要右轉的
就跟你親親了。你說你機車在內線左轉汽車要往外線移
，那汽車左轉不也一樣嗎
那個藍牌子有的再上面有的在路旁
根本每個路口都在大家來找茬
汰除劣質駕駛來執行規則，而不是規則遷就劣質駕駛
怕危險就不要硬去考個普重駕照騎個125躲路邊手發抖
推待轉
在你不知道要不要待轉的路口 確實不隨意切去內側
比較安全啊
其實到現在連部分警察也不知道那些路口有開放機車左
轉，更別說四輪大爺了
上次在忠孝左轉六合也被叭 回家送他一張跨雙黃線
之前去澄清湖看球結束 直接左轉的地方被趕去待轉
某幾樓一直說正常騎車，我比較想知道高雄有幾成的人
知道正常騎車的定義XD
我是支持直接左轉 但機車會正常左轉的不到1成吧 有
逆向、切西瓜、鬼切左轉的還有連方向燈都不打的 真
的有帶腦子在騎車嗎
機車道底家
高雄開放半套而已，原則上單向雙線道以下可直接左轉
“但”就是這個但是，目前僅開放6X條路==也就是有掛
待轉牌的雙線道還是得待轉
在高雄我還是盡量待轉 停在那邊有夠危險….
鬼切一堆
你什麼時候產生了待轉就是安全的錯覺？
很多四輪大爺的觀念各種茖後呀
是這樣啦，如果連直接左轉都不會的，一律建議主動
繳回駕照不要再騎車了
沒被撞過都說安全啦 顆顆
黃偉哲開放機車全部左轉，不贊同，希望陳其邁不要
盲目
待轉格就是待撞區，當然直接左轉才安全
一句話 籠中鳥覺得飛行很危險
沒唸書卻以為別人是錯的四輪大爺 結案
內側無禁行機車+沒有藍色待轉牌 就都可以轉
行車記錄器裝好 亂叭逼車就送他罰單 欠檢舉
之前走和平接七賢沒藍色待轉標誌，直接轉過去結果
警車在後面攔我靠邊停
說還是待轉比較安全 ？？？
當後面有大學長，要用生命捍衛路權也可以啦
高雄很多垃圾4輪 跟三寶長輩 總是覺得路是他家的一
樣 反正越愛按喇叭就給他們按爽一點 自己身上辣椒
水準備好就可以了
太看得起高雄囉
代轉區=帶撞區
左右轉道先搞好吧
我騎內側道還被汽車叭 又沒禁行機車
不就看有沒有待轉標誌? 開放什麼
就怕二輪三寶鬼切左轉
但推文一直說四輪怎樣 說真的高雄二輪三寶才是最多
樓上，高雄市車籍2輪 2:1 超過2輪
三線道騎中間就被叭了
我都等他逼車直接檢舉
不知道明誠二路跟聯興路口的待撞格什麼時候才會改
善，超危險每次經過都要閃一下不然絕對撞到
高雄一堆四輪大爺被交通局寵壞 以為自己是聖上可以
管低賤二輪 不EY
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