[情報] 台灣解碼中8/12的影片

hicker08/13 01:081.現計畫當然沒有要拆台鐵第三軌 有確定延伸才需要拆

hicker08/13 01:102.也只是要不要做的問題而已 要做則預算不是問題 反之亦同

hicker08/13 01:11簡言之也只是為不想做找理由而已 但要做則這些都不是理由

hicker08/13 01:12但會不想做也只是不想讓這計畫徒生變數 即便這改變是好的

ELYC1x08/13 02:15裝睡的人叫不醒，工程可行與否和付出代價多寡是兩回事

ELYC1x08/13 02:22一堆拆遷徵收、配套只為了讓民眾少走幾步路，這改變以大局

ELYC1x08/13 02:22綜觀是不是好的，值得懷疑

allenmau08/13 03:10好奇問個，為何板南線延伸不能跟基捷一樣出土變高架？

coffeemilk08/13 03:45最現實的就是延伸樟樹灣，必須要買列車，多的列車不是

coffeemilk08/13 03:45說明會也說過，南港機廠和土城機廠都沒位置了，往樟樹

coffeemilk08/13 03:45灣路上或是樟樹灣站的居民有沒有願意提供土地蓋機廠的

coffeemilk08/13 03:45？看起來那一帶也沒空地可以蓋機廠，不然徵收地等一下

coffeemilk08/13 03:45又被地主抗議，請參考萬大線LG04站案例

hicker08/13 07:38這不只是少走幾步路的問題 而是取消Y字路線的問題

hicker08/13 07:41要想蓋與不想蓋都可以有理由 而這就是不想蓋的理由

hicker08/13 07:43若官方想蓋的話 這問題的答案就變成找地方增軌放列車

kenro08/13 07:55新北的態度也並不知道，若願意攤這經費應就順利多

atuf08/13 08:36只能請民代出點力了

ELYC1x08/13 09:45找地方增軌，講得容易，請問哪裡能夠增軌？既有南港、土城

ELYC1x08/13 09:45機廠維修設備是否足夠，是否也需要增加？一堆人在看Y字不

ELYC1x08/13 09:45爽，如今排班計畫、軌道配置也公布了，請問汐止坐這條進出

ELYC1x08/13 09:45市界尖峰小時單向是會超過12000讓運能不足？到頭來民眾還

ELYC1x08/13 09:45不是嫌LRV低等又不想走幾步路轉乘？

ELYC1x08/13 09:48板南線延伸到樟樹灣對汐止市區、汐科的通勤族而言都必須得

ELYC1x08/13 09:48轉乘，一堆人總是在幻想樟樹灣轉乘能多好多好，完全沒考慮

ELYC1x08/13 09:48線形、用地、拆遷、交維、臺鐵介面，我也是笑笑

ELYC1x08/13 09:51現實理由提出來，又來怪當局找藉口，原來人人都是技師

over99908/13 09:56黑皮哭哭

Howard6131308/13 10:00板南線不延樟樹灣對汐科的通勤族而言還是得轉乘啊

hicker08/13 10:07那這樣問題就更簡單了 板南線延伸並襲奪基捷一路到基隆

hicker08/13 10:08板南線第三機廠就用五堵那邊的貨櫃場即可

hicker08/13 10:09然後民汐線就止於樟樹灣

hicker08/13 10:13至於汐科站北端出站那邊 就直接沿用台鐵用地

hicker08/13 10:14也就是取消汐止區公所站

over99908/13 11:08所以以前說板南線延伸基隆不可行的是在哈哈嗎

hicker08/13 11:11那是因為台鐵第三軌卡在那

baddaddy08/13 11:28照基隆捷運目前的路線，到時轉乘板南又要被罵了

newasus08/13 11:30真要做的話 機廠位置一定擠的出來啦

newasus08/13 11:30看是要拉到迴龍蘆洲還哪裡停就好

h12096808/13 12:27反正三鶯線通車之後板南線往北的人潮又會增加很多

h12096808/13 12:27而且更不用說之後蓋到八德通車之後還會增加從桃園方向的

h12096808/13 12:27旅次

h12096808/13 12:29到時候不用增班？ 車放不下遲早要解決的

h12096808/13 12:29而且民汐基捷就算不計板南線延伸樟樹灣

h12096808/13 12:29增加的往南旅次車也可能不夠用的

h12096808/13 12:30現在只是亞東以南人潮不夠多 所以才開區間車 要全部開全

h12096808/13 12:30程車的話數量應該會不夠的

youkisushe08/13 13:07對 我就是懶得走我就是不會搭 公車1班直達展覽館 我

youkisushe08/13 13:07還要轉乘2次 反正政府態度就是我已經蓋給你了 你不搭

youkisushe08/13 13:07不是我的問題 所以繼環狀線安坑線這種會越來越多

lovelymuse08/13 13:16看完只希望萬大線一期不要跳票，台北市和新北市預估

lovelymuse08/13 13:16完工的時間差太多年了

lovelymuse08/13 13:23一期那段這幾年都是黑暗期，對通勤族極不便，接駁轉

lovelymuse08/13 13:23乘班次又少，通勤族的惡夢

y11971alex08/13 14:30萬大線不會跳票了 隧道都挖了難道再找土回填嗎

ELYC1x08/13 14:36人潮增加是一回事，運能供給是另一回事，請問屆時的運量會

ELYC1x08/13 14:36到班班擠滿上不了車的程度？有再來談增班增車好嗎

ELYC1x08/13 14:38怎麼北市府、捷運公司的份內事自己都不煩惱了，反而鄉民們

ELYC1x08/13 14:38這麼厲害未卜先知幫忙前瞻呀？況且藍線在目標年130年遠期

ELYC1x08/13 14:38外圍路網完備的CR381A的新購車計畫也有分到配額

ELYC1x08/13 14:40大眾運輸系統的協助使用者，而不是「服侍」使用者，真有人

ELYC1x08/13 14:40以為位子坐滿只能站著好難受，政府就要配合增班？為了尊貴

ELYC1x08/13 14:40的上班族少走幾步路，就要大破大立拆遷一排？

sydwuz08/13 15:02還在等樓上之前提到的板南線經新台五路至汐止區公所構想

xy190431208/13 15:47政府的評估都那麼準確的話，就不會出現安坑輕軌了

xy190431208/13 15:47目前南港到樟樹灣就是地下化安坑輕軌，政府真的想做就

xy190431208/13 15:47會去找地並且做工程可行性評估報告，再跟現案做比較

xy190431208/13 15:54政府想做就可以把安坑輕軌預估運量高估好幾倍，不想做

xy190431208/13 15:54就可以說板南延伸要拆台鐵還加重新北負擔，阿你是問過

xy190431208/13 15:54台鐵跟新北了？

xy190431208/13 16:01基捷一開始也是從tram出來的，怎就沒推託說要動到台鐵

xy190431208/13 16:01鄉民一看就知道不可行的，政府要出國考察好幾遍，拖好

xy190431208/13 16:01幾年後，才被台鐵說不可行，怎麼這時候就能評估好幾年

xy190431208/13 16:16捷運建設本來就受政府意志影響很大，同一條台中藍線，

xy190431208/13 16:16毛治國就能說不可行，前瞻出來後又可行。也不是每個工

xy190431208/13 16:16程局都有使命感會幫每條線找最佳解，政府推甚麼就做，

xy190431208/13 16:16不推甚麼就找理由。如果基隆前市長想在8年內快速完成

xy190431208/13 16:16到台北的捷運政績，那當然會狂推tram，拖到最後評估不

xy190431208/13 16:16可行才是真的不可行，評估過程怎就不太在意會影響台鐵

xy190431208/13 16:16或新北之類理由嗎

xy190431208/13 16:29同樣道理，基捷現在都快走完程序了，當然是快速動工拚

xy190431208/13 16:29一個政績，運量什麼的當然不用擔心，蓋完蔣都卸任了

xy190431208/13 16:29朱立倫現在會擔心安坑輕軌虧損？

yankbarca08/13 16:42萬大一雙北預估時程怎差了兩年啊…

syba08/13 17:01板南線延伸本來就是效益跟要砸多少錢的問題啊，要做一定能

syba08/13 17:01做，多少經費，怎麼彎，彎到哪補償到哪，抽風設備蓋到哪補

syba08/13 17:01到哪。北市跟中央都沒說錯，就看資源要投多少，誰投，罷了

Howard6131308/13 18:1058樓，政府不煩惱鄉民煩惱的事情可多了，當中可不是

Howard6131308/13 18:10每件都沒煩惱必要

h12096808/13 20:46好哦 其實我根本不是很在意板南線塞爆問題 我又不住沿線

h12096808/13 20:48而且不預先做好準備 最後發現運能不夠導致賽車交通惡化的

h12096808/13 20:48例子也有

h12096808/13 20:48像是精美的內湖線搞中運量塞死

h12096808/13 20:48只能等東環段救場 還不見得救的多好

dcdc08/13 23:18照原本的設計蓋好對汐止居民通勤幫助不大啊，就只是為蓋而蓋

dcdc08/13 23:18。

rmna08/14 14:38二三點靠新北政府願意一肩扛下就不是問題啦

baddaddy08/14 16:29板南延伸才是對旅客服務比較好的方案，而且還可以炒樟樹

baddaddy08/14 16:29灣的地皮，政客們這樣不香嗎

coffeemilk08/14 18:38樟樹灣今天如果都是空地，就不會有沒地方蓋機廠和車站

coffeemilk08/14 18:38還有軌道問題了，現在衛星圖怎麼看都是市區，你是要找

coffeemilk08/14 18:38單一地主產權單純土地又大上面建物不高好差的嗎？

coffeemilk08/14 18:39更正錯字好『拆』

baddaddy08/14 20:01那邊都是鐵皮工廠是有機會重劃的吧，就看政府想方便作業

baddaddy08/14 20:01還是為了更好的乘客方案去建

Metro123Star08/15 01:12重劃就好 另外也可以沿大同路到汐止五堵

kenro08/15 08:07重劃是能解決，只是都不知道新北的態度如何

j199262408/15 22:17還是希望可以延伸板南

over99908/15 23:42選舉沒空啦

ELYC1x08/16 10:14是不是有些人覺得重劃一個區域很簡單？短時間就能搞定？

ELYC1x08/16 10:18延伸樟樹灣個人就是不支持，進汐科汐止都得轉乘一次，交通

ELYC1x08/16 10:18黑暗也只是從南港路拉到替代更少的大同路沿線，這樣有比較

ELYC1x08/16 10:18好？還是汐止人只是要爭一口氣，把高運量拉近轄區？除非改

ELYC1x08/16 10:18走新台五過去汐止區公所共構轉乘，或直接延伸基隆取代台鐵

ELYC1x08/16 10:18，否則對通勤族不會有太大幫助，別傻了

ELYC1x08/16 10:21啊，支持的鄉民可以學某議員號召群眾去行政院陳抗遊說，多

ELYC1x08/16 10:21盧幾次看有沒有效

youkisushe08/16 11:44看不懂進汐止汐科轉一次 講得好像現行方案不用轉 還

youkisushe08/16 11:44是人從展覽館開始算就不算轉了

youkisushe08/16 11:44不過其他個人意見我沒意見

hicker08/16 12:11OK 那就板南線一口氣延伸基隆 選我正解

hicker08/16 12:12但連帶的配套就是 取消汐科站北側轉往新台五路的走法

hicker08/16 12:13改成跟台鐵一起走 但徹底實施緩急分離 (緩-捷運 急-台鐵)

Howard6131308/16 14:37ELYC1x是以為延伸南港展覽館跟南港就不用轉乘？這個

Howard6131308/16 14:37反對延伸樟樹灣的理由實在沒什麼說服力

xy190431208/16 16:12ELY的意思是拉到樟樹灣也要轉乘，所以大家一樣爛啦

xy190431208/16 16:12但板南拉到樟樹灣可以和基捷共構，實現近距離轉乘

xy190431208/16 16:12應該沒有人會覺得古亭忠孝新生之類的轉乘跟環狀線板橋

xy190431208/16 16:12一樣爛吧？也沒有人反駁環狀線運量爛的一大部分原因是

xy190431208/16 16:12轉乘太爛吧？況且對社后來說要轉乘兩次怎麼就不提？

xy190431208/16 16:12一個對基隆=環狀線，對社后=安坑輕軌的基捷，還有人護

xy190431208/16 16:12航還罵上班族太尊貴，那要不要現在罵罵看安坑民眾太尊

xy190431208/16 16:12貴了，看看運量會不會增加

ELYC1x08/16 16:39我哪則推文有講原始基捷方案南港南展不用轉乘？怎麼有人在

ELYC1x08/16 16:39腦補別人沒講的事？既然兩種方案都要下車→走路→等車→轉

ELYC1x08/16 16:39乘，到頭來還不是一樣？再來，請問樟樹灣那種環境、腹地要

ELYC1x08/16 16:39如何做近距離轉乘？怎麼有人始終預設立場板南線拉到樟樹灣

ELYC1x08/16 16:40轉乘品質能提升到和古亭東門中正一樣，高運量系統設站條件

ELYC1x08/16 16:40嚴格，地下轉高架出土段更是一大瓶頸議題，以為政府技術幕

ELYC1x08/16 16:40僚、顧問公司團隊都和各位一樣在玩模擬城市幻想遊戲嗎？

ELYC1x08/16 16:44南展轉乘問題4月我已在公聽會口頭發問，機關回覆有說明設

ELYC1x08/16 16:44計階段會給予站位調整的彈性，也有可能將站體改到藍棕線之

ELYC1x08/16 16:44間，讓廠商評估選擇，可去查會議紀錄pdf檔。

ELYC1x08/16 16:48反正這議題就是，當局回應只要為否定大家就當放屁，我看之

ELYC1x08/16 16:48後報告出來也一樣，護航的始終把責任推到不願意不積極，忽

ELYC1x08/16 16:48略代價和困難點

hicker08/16 17:27只要想做就人定勝天 只要不想做就天定勝人 就這樣呀....

hicker08/16 17:28要考慮代價跟困難點的話 現在就不會有雪山隧道了

youkisushe08/16 18:55上面想做什麼都可以 上面不想做 生100種理由給你

Howard6131308/16 19:56所以把各位扣帽成模擬城市幻想不是腦補就對了

Howard6131308/16 19:57這個就只能說彼此彼此了

ELYC1x08/16 21:46行啊，彼此彼此，板上風氣都這個樣子我沒說錯吧？

ELYC1x08/16 21:50提出的事情沒憑沒據又能這麼斬釘截鐵，這不是幻想是什麼？

ELYC1x08/16 21:57再來板上很喜歡似是而非但八竿子打不著的事拿出來亂比一通

ELYC1x08/16 21:57取暖也不是腦補吧？安坑轉乘2次、行車速度慢是事實，但安

ELYC1x08/16 21:57坑居民有四處找民代、機關要求新店線延伸？嘴這嘴那？人家

ELYC1x08/16 21:57公車順順搭哪那麼無聊管你輕軌怎麼跑

ELYC1x08/16 22:08汐止人不想走路憎恨轉乘也是有一堆替代方案，怕塞車就搭台

ELYC1x08/16 22:08鐵給你直達松山北車，想及門就坐客運，上來嫌東嫌西意見一

ELYC1x08/16 22:08堆被講上班族太尊貴剛好而已

hicker08/16 23:25反正 一介布衣也無法撼動巨大的國家機器 只能在這嘴砲

hicker08/16 23:26但也哪知這嘴砲會不會歪打正著到能讓國家機器偏向呢....??