Re: [新聞] 捷運藍線中央首度開外審 中市府續爭取中
所以早在年初就說過了
為什麼當初高雄搞到蓋高運量
結果最後只能用中運量營運?
這些都不用檢討 就讓他過了?
然後事後才在那邊杯葛其他縣市的建設
當初高雄不要硬要蓋高運量
能省下多少錢
結果都這樣浪費掉了
難道不用檢討嗎?
你看看現在高捷掛幾節車廂
班次密度 舒適環境?
都到哪裡去了?
如果當初不要這麼唬爛
乖乖蓋中運量
多線齊發
不是很好嗎?
現在其他縣市連個卑微的中運量都蓋不了
不要說台中
台南呢?
真的不是故意要嘴高雄
但你們高雄市政府跟中央政府真的很欠嘴欸
現在才在那邊嚴審
打馬後炮嗎?
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
高捷那兩條高運量核定的時候中央政府是藍的欸…
所以我有說藍綠如何嗎? 我直接用政府
感謝中國黨把高雄台中的交通建設.道路規劃搞得一團亂
有夠煩又在那邊整天當初怎樣 你回去1990年跟高雄市府
說啊 關2022屁事
沒有以前的亂搞 會搞到後來這樣?
這篇文很適合八卦版
打馬後砲嗎(X)
有掛嗎(O)
一文多貼沒問題嗎?
不是這篇,拍謝
這篇很適合發在毛治國主政時的交通部
確實 毛治國搞到藍線只能先用BRT 胡志強弄了一個半殘BRT 林佳龍直接廢了BRT 這三位根本沒有把錢當錢看 一個死不給錢 拍拍屁股走人 一個拿錢不好好辦事 只想著自己的前途 一個錢都花了 直接丟水溝
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/02/2022 09:06:15其實台南也蠻可憐的
六都唯一沒有捷運的縣市
並且,到現在進度還在拖
可能沒有翻盤的危機意識就懶得照顧選民吧
套句難聽一點的 如果你在乎的只是債留子孫 那嚴審只
是剛好而已 不需要整天台北高雄比啦 人家有本事火速
完成報告 台中愛龜速資料三不五時又資料不一次到位 被
別人超車也一樣剛好而已
另外請問當初的中央政府跟高雄市府是同一批人主政嗎?
不是說現在的中央高雄罵不得 但你現在想批評的對象
到底是誰? 2022年的中央高雄還是1990的中央高雄?
所以你怎麼知道資料不齊全?
對一般人來說 顏色很重要嗎?
我罵的就是政府而已啊
一般人才不這樣想
好了啦眼紅仔講得高捷紅橘高雄都沒出錢一樣.你台中藍線
退回扯高雄.笑死人.好像別人都一路過一樣
你家盧媽選前在那反捷運選後才轉彎啊台中人自己用選票決
定的怎不去反省啊在那都高雄的錯zzZ
那時的背景就是北捷大成功,才過於樂觀高捷高運量可行
吧
毛治國用高雄當理由擋全台建設 你就真的信了哦
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?62
[問卦] 台中捷運怎沒人嘴?只嘴高雄???沒有捷運前 台中人一直鬧要捷運 現在蓋好了, 一樣運量慘兮兮 怎麼同樣的行為, 高雄被嘴爆 但酸酸對於台中似乎沒看到似的27
[閒聊] 隔壁高雄黃線都過了,台中在幹嘛?如提 今天高雄捷運黃線通過綜合規劃了 由蘇揆親自南下宣布 請問台中捷運藍線車站修好了嗎? 林佳龍時代亂搞捷運橘線變輕軌 藍線又把海線加進去包裹46
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今最需要蓋地下捷運的環狀線(約略是現在的輕軌路線), 當初因為經費要不到,硬做半套搞出效益差的輕軌,害市 區捷運無法形成路網,紅、橘線預留的轉乘空間浪費掉。 公共建設很忌諱做半套,無法完善規劃、興建,乾脆不要 浪費錢蓋效益很差、甚至有害的建設,台中快捷巴士(BRT)27
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日其實就是時空背景因素 時間回到2008 (前面也有人整理時間點了) 當初的民進黨政府大敗 普遍認為最快至少要兩位總統一共16年才有可能再輪替 然後馬政府的態度也很明確 毛治國的名言就是除了台北沒有建捷運的必要 最多給台中BRT 高雄輕軌13
[情報] 台中捷運3、4、5月運量統計今年三月 去年同期-正式營運:66,869/日 今年四月1
[討論] 台中真的是藍不疼綠不愛的地方人口數早就超越高雄 結果第二條捷運都還沒有下文 蘇貞昌就宣布高雄要第三條啦! 是說... 台中給一條捷運後就不管了是不是阿?8
Re: [問卦] 高雄是如何將一手好牌輸到脫褲錢砸這麼多下去 還不夠算一手好牌? 轉型失敗跟一首手好牌什麼關係? 我就單單說軌道建設就好 要不是因為你們高雄硬要蓋高運量系統 結果達不到預期