[討論] 台灣可以考慮以後少量買捷克TATRA的軍用卡車嗎?

yamatobar 發表於 2020/9/2 下午6:13:42

看板Military標題[討論] 台灣可以考慮以後少量買捷克TATRA的軍用卡車嗎?作者

(747-8I)時間Sep 2 18:13:42 2020推噓29 推:29 噓:0 →:52

這幾天很夯的捷克議長訪台
讓我想到捷克有名的汽車品牌不是只有SKODA而已

還有TATRA這個商用車品牌,TATRA的卡車,特別是軍用卡車,以強大的越野能力出名
在歐洲頗受多國軍隊愛用

https://www.youtube.com/watch?v=5QP2Vm43KQ4

https://www.youtube.com/watch?v=TNd1zc05q_w

https://www.youtube.com/watch?v=lvmVCnfJPVc

https://www.youtube.com/watch?v=qlUx_upYCWM

https://www.youtube.com/watch?v=FKHGqogDCts

台灣可以考慮少量引進TATRA的軍用卡車,順便跟TATRA商談技術合作事宜嗎?

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.56.139 (臺灣)

※ PTT 網址

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homer0009/02 18:16取代中戰(?)

可是中戰的車齡壽限都還沒到

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homer0009/02 18:16或是要當什麼的載具

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ejsizmmy09/02 18:19看來我們的LT2000新一代有著落了

LT3000(?)的搭載卡車底盤還比較可能吧 LT2000現在的搭載底盤是MAN HX range卡車,也是國際間頗受好評的軍卡之一

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WaterFrog09/02 18:20不用，因為有你前面就提到的Oshkosh 這個選項

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WaterFrog09/02 18:22短期之內，FMTV和JLTV還不會從美軍汰除，這兩個家族車

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WaterFrog09/02 18:22系基本上可以銜接並滿足陸軍的需求

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hungpeisheng09/02 18:35只有少量的話後勤會罵死吧....

反正台灣的各種軍用卡車早就是聯合國狀態(飄) 美國歐洲日本的都有

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overno09/02 18:37skoda跟二戰一樣，現在從屬於德國福斯了

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cwjchris09/02 18:37我記得當年台北市還有用過匈牙利公車，後來呢？

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rommel109/02 18:44公開招標能得標再說~~~

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sdd542609/02 19:02軍用不要亂搞你自己多買幾台skoda比較實在

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WaterFrog09/02 19:14回樓上，捷克產的軍品品質是不差，不過真的買回來之後

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WaterFrog09/02 19:14保修才是問題。不像梅賽德斯商用車或是福斯商旅，在台

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WaterFrog09/02 19:14灣都有不小的市場，缺料時還可以求助民間。至於捷克嘛.

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WaterFrog09/02 19:14..

TATRA軍卡現在可以選用Cummins或PACCAR(DAF卡車的母公司)的引擎,變速箱可以選用德國ZF或美國Alison兩大名廠的變速箱,比較麻煩的是傳動軸和懸吊還有車軸轉向機構,這是TATRA的獨門技術,沒有副廠零件的

https://www.tatratrucks.com/why-tatra/tatra-vehicle-design/

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rommel109/02 19:15捷克...應該算是俄系車種?

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patrickleeee09/02 19:27進一點FN-SCAR嗎XD

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kira92509/02 19:33FN是比利時吧XD

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Hazelburn09/02 19:34雷霆兩千阿，卡車聽說毛一堆

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Hazelburn09/02 19:35槍枝的話有CZ75　蠍式衝鋒槍都是名產，步槍就不熟了

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patrickleeee09/02 19:48喔對齁是CZ 我搞錯了XDDD

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defenser09/02 19:49捷克步槍有名的就Vz58，外型像AK但結構完全不同

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mmmimi11tw09/02 19:50有VZ58

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mmmimi11tw09/02 19:50對XD

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defenser09/02 19:51現在則是長得很像SCAR的CZ 805

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mmmimi11tw09/02 19:51新一點的還有CZ 805 BREN

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mmmimi11tw09/02 19:51........

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defenser09/02 19:52手槍新一點的就長得很像Glock的P-10

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mmmimi11tw09/02 19:53衝鋒槍還有CZ Scorpion Evo 3

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b77730009/02 20:06台灣戰術車輛還是吃美系比較保險，料件充足

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franz1012309/02 20:24前幾年不是有羅馬尼亞的軍卡賣來台灣的消息！

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franz1012309/02 20:24？

https://en.wikipedia.org/wiki/Roman_(vehicle_manufacturer)

At the beginning of 2017 a contract worth 12 million euro was signed to produce 100 vehicles and ship them to Taiwan.

http://www.romania-insider.com/brasov-plant-deliver-100-trucks-taiwan/

可是後來又沒消息了

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charliemx09/02 22:16還有L-159可以參考

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kuma66022409/02 23:01捷克強度跟我們強的,其實蠻互補的

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kuma66022409/02 23:01但也要他們肯賣敢賣軍用重型載具

題外話,這影片是全世界速度最快的TOP 10軍卡排名XD

https://www.youtube.com/watch?v=XQDPHxMqkzQ

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kuma66022409/02 23:03那後果比來台喊我是台灣人，嚴重多了

一堆國家都有賣台灣各類軍用卡車,中國難不成要把那些商用車公司通通制裁?XD

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gsx5684009/02 23:26tatra的車子雖然越野能力很強，但是地盤的機構不好維護

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gsx5684009/02 23:26，國軍的車子基本上都是在公路上跑，便宜好修比較重要

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focusd09/02 23:55tatra的優勢在哪裡？在高濕高溫的台灣氣冷引擎的可靠度如

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focusd09/02 23:55何？如果真的那麼好怎麼全世界的卡車不都用氣冷？要獨立懸

TATRA是冷戰時代到現在還在生產的老車才用氣冷冷戰結束以後的新車都改用水冷和歐美引擎/變速箱了

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focusd09/02 23:55吊海陸的LVSR一樣可裝TAK-4，少量又增加備料種類..

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focusd09/02 23:56樓上，公路買菜是民用4x2十噸半的任務

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defenser09/03 00:12初教機倒是可以考慮跟捷克合作研製

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kuma66022409/03 01:21引擎這部分捷克也許能一起投資

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kuma66022409/03 01:21F124/F125系列的魔改增推

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kuma66022409/03 01:22畢竟它L159/FA259還想要賣很久

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neverlin09/03 01:48我好想要那台…300萬我也買

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neverlin09/03 01:48http://i.imgur.com/EEdctjO.jpg

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link1609/03 01:49先建交吧這比較重要後續如何交易都好說

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tatwan109/03 07:57https://youtu.be/NAll6s-kCbw

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ejsizmmy09/03 08:21我倒是覺得沒有副廠零件才好，因為臺灣太容易去「找副

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ejsizmmy09/03 08:21廠」買東西，卡車越修越糟糕

TATRA的零件,特別是底盤懸吊方面,台灣絕對沒有相關副廠零件

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ssarc09/03 08:26不容易找到結果應該是永遠在等等不到的料件，連敷衍都沒辦

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ssarc09/03 08:26法敷衍，直接爛掉

台灣修停產/來源斷貨的機器的大絕:拆舊機器的零件來補充

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inua09/03 09:16現任捷克總統跟總理比較親中，要賣有難度

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kuma66022409/03 09:18所以中國對捷克生氣又不敢怎樣

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jiayuan09/03 09:18來這個如何

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jiayuan09/03 09:18https://i.imgur.com/iyIEp9S.jpg

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kuma66022409/03 09:18捷克中央領導管不動地方與國會

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kuma66022409/03 09:19但中國又不能捨棄親中派

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kuma66022409/03 09:19理論上捷克還是親中領導人執政的

其實喔,30年前TATRA的民用卡車有來台灣販售過都是砂石車但是因為各方面的因素(最主要的是後勤維修問題),在93~94年左右黯然退出 (代理TATRA卡車的代理商還有引進同屬捷克的Liaz卡車,波蘭的JELCZ卡車還有義大利的Iveco卡車以及西班牙的Pegaso卡車.還有Karosa巴士底盤,但是都全滅)

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kuma66022409/03 09:36搞後勤要引進足夠數量有大客戶

反正台灣長期主流的商用車日系:FUSO、HINO、ISUZU(僅限中小車) 歐系:SCANIA、VOLVO、BENZ、MAN、DAF(給台塑代理之後,早年DAF只有水貨車的時代,後勤維修也是一個慘字) 其他的基本上都是死在後勤維修,SCANIA、VOLVO、BENZ、MAN是那種當年一台車的價格是 Hino、Fuso等日系品牌的一倍以上(那時候只能進口)的時代,就已經打下良好口碑的, DAF則是靠台塑大財團+把售價和零件價格壓到接近HINO/FUSO的水平,才能賣得好的然後像萬國牌(Navistar International)卡車、華同(GMC)卡車之類的,到最後都只剩公家機關會用,華同甚至還破產了,廠房變了和泰國瑞的廠房

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kuma66022409/03 09:48所以冷門量少的要打進市場，最好

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kuma66022409/03 09:48是從軍用公家車下手掌握基本客源

華同汽車一開始也是找軍用公家車,但是就是賣得慘,連在公家車都搶不過萬國牌民間車更別說,禁止日本卡車進口兩年,代理商拿庫存車直接打死華同,連新興的歐洲勢力如SCANIA、VOLVO、BENZ、MAN都壓倒華同的美系卡車然後GM耐心喪失決定抽手,華同汽車只好收攤

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kuma66022409/03 09:49不然人家連二手買賣都比你新車還多

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kuma66022409/03 09:50你怎麼可能搞好各地維修後勤體系

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kuma66022409/03 09:50不可能為了賣少少的就先蓋一堆維修廠

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