[討論] 空中機動裝甲車的現代趨勢

: 推 ian41360 : 二戰後好像就沒有看過滑翔機機降了，因為比空投有 08/06 08:33: → ian41360 : 降落傘的坦克危險嗎？ 08/06 08:33
幾個原因:

1.滑翔機墜毀率很高
二戰中幾乎沒有哪次滑翔機機降作戰是全機安全著陸的

2.二戰後直升機機降作戰開始發達
直升機空中機動的安全性比滑翔機甚至傘降都高出太多
又容易回收地面人員
很快成為空中機動的主流

但直升機機降的缺點是酬載量有限
很難運送裝甲車
所以空降裝甲車的主流還是空投跟運輸機空運

美軍空投裝甲車發展
https://youtu.be/H5U2fUgZh-g

但空投的損壞率也不低 風險仍然很高
就算有發展此技術的大國 也很少在實際作戰中使用

最近比較流行作法是用大型直升機吊掛運送輕裝甲車
特別是CH-47可以承受的10t以下的小型裝甲車
所以裝甲悍馬車之類的4x4輕裝甲車逐漸成為空降部隊的標準裝備之一

美軍直升機吊掛裝甲車輛
https://youtu.be/eajcd1oL-H0?t=158

俄國跟學俄國的中國空降部隊比較注重裝甲化
他們的理論目標是要讓空降部隊在落地後能夠上車迅速展開機動攻勢拓展戰果
但實際作戰上也很少直接空投
多半是用特種部隊滲透攻佔機場之後
再利用大型運輸機運送裝甲車輛

總之在空降裝甲車問題上 目前空運還是最保險作法 機場的攻防還是主要核心
但直升機吊掛輕裝甲車方便展開小型部隊到一些陸路難以迅速到達的地點
能配合大型直升機吊掛運送的輕裝甲車頗有未來
像是美軍JLTV開發計畫的目標之一也是在保有一定防禦能力的前提下
將車體小型輕量化到CH-47能夠吊掛
因為輕裝甲車便宜好用 這是個投資報酬率高且低技術門檻的發展方向

話說2009年台灣風災 美軍直升機也來支援過吊掛運送挖土機

2009-8-19公視晚間新聞(美軍海龍直升機 吊掛機具進災區)
(影片不知道為什麼沒聲音)
https://youtu.be/4I6AdI9z3dg

空中機動裝甲車的歷史其實蠻久的
最早可以追溯到空降部隊概念剛開始發展時的飛行戰車

歷史上唯一實地實驗過的飛行戰車A-40
https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_A-40

但是大家很快發現 裝在滑翔機或運輸機裏頭空運
才是頭腦比較清楚的想法
這個技術問題到現在也差不多

--