[情報] KF-21 七月底試飛
https://reurl.cc/x9Ve01
https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20220627/114160515/1
6/27完成引擎第一次點火試車
預定七月底試飛
原本由KAI 進行的試飛在空軍施壓下改由空軍派人進行
最終2032生產120架
(補充,這一年是文在寅夢想南北韓合辦奧運之年,成真讓KF-21飛越開幕式其實很讓人期待)
另外合作方的印尼
應付1.6兆韓元,但至今只付了2272 億韓元,剩下的都討不回
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看起來像減肥版肥閃
印尼:這有一批棕櫚油 不要拉倒
棕櫚油油耐高溫,正好適合韓式炸雞
整個步調走的比想像快
原物料最近狂漲 南韓應該能接受實物抵債
120架會不會太少
比較羨慕土耳其那種買空賣空,那種賣票及坐收過路費
減肥版肥閃就表示內置彈艙容量減少或是沒有內置彈
艙?
KF-21也是像T-7A一樣是數位化設計嗎?
數位化設計一直強調可以大幅縮短開發時程
帥喔 想看結果
第一階段版本沒彈倉,內置彈倉是遠程目標
沒彈艙 是半埋掛彈 機腹塞滿別的東西了
彈艙的技術真的有這麼難嗎
不是難不難 是尺寸動力問題
硬做太小太淺的彈艙 也意義不大 仍要外掛
下限要2中2短 達不到就乾脆不做內置
彈藥半埋不一定比較不匿蹤
因為如果你機體本來就外掛光電沒用塗料
有彈艙也等於沒用 其他東西藏不了啊
蘇聯TU16也有彈艙啊.....
所以本來匿蹤的要求就沒太高
早期彈艙主要是想減少彈藥阻力
對 它本來要求就不高 所以半埋就夠
這尺吋看起來和教練機差不多大小
如果原本機體要求RCS小於0.01
多0.1就是10倍 十惡不赦
但你原本RCS就大於0.x 多0.1根本沒差
RCS跟雷達探距不是線性關係
彈艙那個當作畫大餅做夢就好了吧?從半埋外掛改成
內置彈艙,難度大概不輸直接開發新機吧
RCS要差距很多倍才有看得出來的影響
所以如果機體其他部分要求也不高 用半埋就夠好
那未來改彈艙可能是換發+機體長度尺寸大改
等於再開發一次同技術血統新機了
比如換發,機體加長一節,機腹設備移走
機體塞油,主翼加大.…然後裝彈艙
實務上不太可能實現 只是願景
因為連目前KF21都怕訂單太少
根本沒客戶會想要出錢弄匿蹤版
大改下去一定會比全速生產的肥閃還貴
三樓笑爛 這誰敢吃
比較醜的F35
棕櫚油是真的可以炸雞啊 也早就用了
棕櫚油就是廉價的商用油炸油
一堆連鎖店都拿棕櫚油炸...商用誰和你用玄米菜籽油
但是否健康就不知道
https://bre.is/XtAgecUP 棕櫚油x韓式炸雞 真的存在
文在寅那時候會不會坐穿牢底呢?
要吃就吃高級的(咦)
棕櫚油不要,換加里曼丹的沉香木可以嗎
抱歉 我無知 謝謝各位上課
那棕櫚油還可幾%混在汽油做生質油
看來像閃肥是錯覺嗎?
現在原物料大漲,韓國想收棕櫚油印尼還不一定肯給
印尼裝皮皮拖延付款韓國也拿他沒輒
那個進氣道是F-22的設計,覺得不太像F-35
正常,DSI不會隨便給,要說氣動像哪台,偏F35肯定
比F22多點
垂直尾翼也比較像F-22
DSI是較新較輕的進氣技術
不是什麼都學F22就一定比較好
因為其實你沒有那變態推重比
感覺中華民國也做的到吧
不過空軍的大夢按這幾年學界合作案是匿蹤 頭瞄 內
置彈艙 DSI 二維向量推力通通都有
先發夢 之後具體能做出什麼再說
拜託,笑棕櫚油的麻煩先去買一包洋芋片,看看成份表
食品業大量使用棕櫚油,尤其是炸物
軍方委託學界的研究 不見得都會做
最後還是得考慮動力餘裕的現實
會有優先順序 哪個必須 哪個可以緩緩
不要學海軍開4530完美夢幻規格就好
不妥協不是更完美 通常最後是空集合
KFX也是大量妥協後變成現在這樣
拉皮優先 但適度就好 彈藥量要夠
若無法內置 也至少半埋
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