Re: [新聞] 台鐵區間車沒開門!「旅客等10秒後」列
安安
文山長跑王 原文43
我14日有幸搭到當該1201次列車 中壢-新竹
體會到可能先前出事的駕駛的謹慎
中壢出發比較還好 反正最近南方雙向慢行區間一大段
但今天出發這位駕駛電門拉好拉滿 快到慢行區間急煞 覺得有點詭異
但也沒想多少 我只知道中壢PIDS寫+2發車
可能是想趕點?
後來離開慢行區間也是看到過了新光紡織 快到快速路平交道才比較敢加速
心裡想說 好吧 可能是謹慎?
但印象中最近沒遇過到這麼遠才開始加速的
下一段
埔心關了門也是隔了快15秒才開車
但開車後沒三秒馬上煞停(???
超問號 後來再隔了幾秒又重新開車
到了楊梅後剛好待避135次自強
駕駛一下車馬上衝去楊梅南下月臺行車室 不知道幹嘛
但看起來非常的慌張
後來到富岡甚至過走15公尺左右停車
心裡想說 完蛋 新富不能過走哦 我還要刷兩張卡
北湖以南就神奇了 整路VD狂叫
真的是時間到就叫一次的那種
第一次搭到這麼神奇的區間
駕駛可以如此的慌張,搭起來感覺操控是有感生疏
車長也很急,第一次遇到900停定後非key in車門馬上開的狀況
我還以為車長是從駕駛室操控的
以上分享
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感覺真刺激,難道車子有問題,駕駛又在邊開邊修?
推
新手加新手的集合體
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怕
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中壢那個慢行ATP比較慢釋放 要到反正向700公尺左右才放
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所以會比較慢加速
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多打一個正
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話說VD是啥?
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補充一下 新富就交班了
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更正 搞錯啦是 新竹
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以往有裝TSR的慢行區間都只有PP會比較準,通過慢行解
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除號誌機接近300m就釋放,其餘車種都會多幾百公尺
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新富上的那位是deadheading去新竹吧
推
新富便乘去新竹交班
推
我覺得可能動力有問題,加上首次遇到,所以才慌
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[情報]獨家!搭配都會通,北竹自強號最低下殺39元選舉前為搶攻買不起台北,新北,桃園房子而去新竹買房的票源,台鐵於上班和下班尖峰 時間各開一班自強號,讓各位持有基北北桃都會通月票的旅客也能方便進出月台換卡搭乘 。 據了解,這是楊梅每日唯一一班南下的自強號列車,車次為177次,於台北站發車時間為 1740,而為方便持有基北北桃都會通月票的旅客順利在楊梅換卡搭乘,本班自強號在18357
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[問題] 3157次 是否常態性誤點?這3157次區間車 表定時間已經比其他區間車長 然後搭幾次時發現 常常在待避 台南這區間會等一班自強 台南--新左營 又要等一觀光列車1X
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