Re: [問題] 高雄鐵路地下化帶來的效益？

over99902/04 23:37文史與環團就是一群可悲的雜魚

mattc123456c02/05 00:20碰到2010年代軌道交通建設被叫停，可以call賀陳維拉

shun0102/05 00:38不過既然有前瞻了,何不把輕軌二階從美術館到高雄機廠,獨立

shun0102/05 00:38成新的中運量路線再延伸?

shun0102/05 00:42我講的那段,其實比黃線五甲那部分更值得蓋中運量

harrytuyu02/05 01:19沒人認為輕軌有錯，但大眾運輸怎麼規劃和輕軌息息相關

harrytuyu02/05 01:20！既然已建成就把優先號誌弄好，另外高雄一堆路口車流

harrytuyu02/05 01:20量大還沒設左轉燈，搞到一堆車塞住；別亂搞車種分離什

harrytuyu02/05 01:20麼機慢車道和快車道這種混亂設計！

xy190431202/05 03:52高市府不敢動號誌 整天怕私車抱怨而犧牲輕軌 現在被人

xy190431202/05 03:52嫌沒效益也無可厚非

KingChang71102/05 07:07高雄大眾運輸很簡單，1.引進首都客運 2.重要路線尖

KingChang71102/05 07:08峰三分鐘一班連續十年，讓老百姓建立對公車的信任

KingChang71102/05 07:09當初有人決定暫停輕軌興建，現在看起來是德政

IanLi02/05 08:14在臺灣行人不友善的都市輕軌當然被嫌棄，不然平面化本來就

IanLi02/05 08:14是縮減設施與減少上下樓的阻礙。

tn006202/05 09:59台灣有種看到立體化會高潮的症狀

a5mg4n02/05 12:42平面化要等穿越道路號誌才能乘車,立體化可以在各處直接上

a5mg4n02/05 12:42樓

a5mg4n02/05 12:46要到月台等兩個號誌周期,離開月台再等兩個 乘車途中數個

a5mg4n02/05 12:46那還不如各上下樓一次

lc8530102/05 13:26廣設人行道，縮減路幅，大家才會去用大眾運輸

lc8530102/05 13:27上下樓很花時間啊，走平面多方便

a5mg4n02/05 13:54走平面要等號誌，更不方便

a5mg4n02/05 13:56上下樓兩分鍾，等號誌也是兩分鐘

a5mg4n02/05 13:59然後平面輕軌沿途要開不開的

epicasd02/05 14:18最大的效益就是讓汽機車方便啊。上一篇的推文不就說明了

epicasd02/05 14:18？要等平交道120秒就是不方便，但要等紅綠燈120秒就是沒

epicasd02/05 14:18關係。

a5mg4n02/05 14:31平交道又沒有倒數計時，通過還限速15

lc8530102/05 15:06現在輕軌都會開到 40-50 了，沒有要開不開

t710127132802/05 15:27學台北啊 市區停車格收費 價格提高 營收來補助公車業

t710127132802/05 15:27者加開班次 這樣才有辦法讓市民改變使用運具的習慣

t710127132802/05 15:29也不想想去國外都會讚嘆他們的輕軌/公運系統方便 也

t710127132802/05 15:30是民眾願意放棄使用私人運具換來的啊 結果台灣私人運

t710127132802/05 15:30具持有成本過低 每個人都不願意放棄 轉而支持大眾運

t710127132802/05 15:30具 那這樣你再怎麼建設 人家只會抱怨 永遠不會支持

a5mg4n02/05 15:42國外都會方便嗎？DB 和SNCF可是罄竹難書吧

JRhokkaido02/05 16:16推

vestinland02/05 17:28有瑞士跟荷蘭好一點的範例，為什麼要比法國德國？？

crazy20302/05 17:39有些人就只會比爛 要體諒

BFer02/05 22:20幫補血

ddkkz200302/05 22:45推

zxcc7902/05 22:59反串仔

jasonsu051702/06 01:03「平面輕軌，還有一個特色就是對老人、行動不便者比

jasonsu051702/06 01:03較友善」這段其實公車亭的無障礙設施做好、然後加開

jasonsu051702/06 01:03班次就能解決，高雄過去一直建設完全沒有再想如何提

jasonsu051702/06 01:03升大眾運輸的運量啊，到現在還看過公車路線幾乎跟捷

jasonsu051702/06 01:03運橘線重疊的…

a5mg4n02/06 01:51荷蘭國鐵可以因為電腦故障就從中午全面開天窗到隔天

a5mg4n02/06 01:52還不提供替運方案,台灣這樣搞早就翻了

a5mg4n02/06 01:53https://nos.nl/artikel/2423112

a5mg4n02/06 01:53https://nos.nl/artikel/2423715

a5mg4n02/06 01:55還能把乘客放生六小時

evilcherry02/06 14:25縣市首長改由中央任命就有辦法解決了

evilcherry02/06 14:25台灣這種size的地方根本不需要太多的縣市長