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Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強

看板Railway標題Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強作者
coolfish1103
(Fishy)
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可參考營運模式?
花蓮-豐原/彰化 (普/太) 山

模式一 模式二 模式三 模式四
151 251 351 451

花蓮 花蓮 花蓮 花蓮
宜蘭 羅東 宜蘭 羅東
松山 松山 台北 台北
台北 台北 板橋 板橋
桃園 桃園 桃園 中壢
新竹 中壢 中壢 竹南
台中 新竹 竹南 台中
彰化 豐原 豐原 彰化

153 253 353 453
155 255 355 455

花蓮-彰化/新烏日 (普/太)

模式一 模式二
112 212(山)

花蓮 花蓮
玉里 玉里
台東 台東
屏東 屏東
高雄 高雄
台南 台南
嘉義 嘉義
彰化 新烏日

114 214
116 216
118 218





基隆-屏東 (PP) 山

基隆-八堵-七堵-汐止-南港-松山-台北-板橋

模式一 模式二 模式三
131 231/3/5 331/3/5

桃園 桃園
中壢 中壢
新竹 新竹
苗栗 苗栗
豐原 豐原 豐原
台中 台中 台中
彰化
斗六
嘉義 嘉義 嘉義
台南 台南 台南
高雄 高雄 高雄
鳳山 鳳山 鳳山
九曲堂 九曲堂 九曲堂
屏東 屏東 屏東

七堵-潮州 (PP) 山

七堵-汐止-松山-台北-板橋

模式一 模式二 模式三
161 261/3/5 361/3/5

桃園 桃園
中壢 中壢
新竹 新竹
苗栗 苗栗
豐原 豐原 豐原
台中 台中 台中
彰化 彰化 彰化
嘉義 嘉義 嘉義
台南 台南 台南
高雄 高雄 高雄
鳳山 鳳山 鳳山
九曲堂 九曲堂 九曲堂
屏東 屏東 屏東
潮州 潮州 潮州

七堵-屏東 (PP) 海 171 173 175 179

七堵
汐止
松山
台北
板橋
桃園
中壢
新竹
竹南
大甲
彰化
斗六
嘉義
新營
台南
高雄
鳳山
九曲堂
屏東

松山-潮州 (普/太)

模式一 模式二 模式三 模式四
101 201 301 401(山)

松山 松山 松山 松山
台北 台北 台北 台北
板橋 板橋 桃園 板橋
桃園 中壢 新竹 新竹
彰化 彰化 彰化 台中
台南 台南 台南 台南
高雄 高雄 高雄 高雄
屏東 屏東 屏東 屏東
潮州 潮州 潮州 潮州

103 203 303 403
105 205 305 405

*這個路線需要特別調時間配合上下班時間/上午區間/下午區間才有競爭力。
舉例 101/201/301/401 可能要 0700/0730/0800/0830 台北發車,反之亦然
103/203/303/403 可能要 1130/1200/1230/1300 台北發車,反之亦然

樹林-台東/知本 (PP)

模式一 模式二 模式三 模式四
122 222 322 422

樹林 樹林 樹林 樹林
板橋 板橋 板橋
台北 台北 台北 台北
松山 松山 松山
南港 南港
宜蘭 宜蘭
羅東
花蓮 花蓮 花蓮 花蓮
玉里 玉里 玉里 玉里
池上
台東 台東 台東 台東
知本 知本 知本

124 224 324 424
126 226 326 426


新左營-台東/花蓮 (PP)

模式一 模式二 模式三
181 281 381

新左營 新左營 新左營
高雄 高雄 高雄
鳳山 鳳山
屏東 屏東 屏東
潮州 潮州
枋寮 枋寮 枋寮
大武 大武
金崙 金崙
太麻里 太麻里
知本 知本 知本
台東 台東 台東
玉里 玉里
花蓮 花蓮

183 283 383
185 285 385

其實主要還是停站要固定,時刻表有脈絡可循加上準時,這樣才真的有幫助。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.180.157 (臺灣)
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babosa633 04/10 12:59普太說要關傾斜,實際執行的時機可能會

babosa633 04/10 12:59與emu3000上線載客同時執行,就能達到

babosa633 04/10 12:59旅時服務品質同化,又能節省傾斜機構維

babosa633 04/10 12:59護成本、傾斜機構維護用料

Jasonchen415 04/10 13:03應該是pp全面退出東部

Jasonchen415 04/10 13:04東部就是尖峰/假日(連假)開3000

Jasonchen415 04/10 13:04 平日和離峰就開temu

Jasonchen415 04/10 13:05pp就去中南部給人刷卡就好

Jasonchen415 04/10 13:10花東補滿運能後再把多的3000開到西

Jasonchen415 04/10 13:10部吧

auction88 04/10 13:47若台鐵公司以營收為主 東部沒很重要

auction88 04/10 13:47花蓮在10名之外 台東是32

auction88 04/10 13:47只是比較會發聲而已

auction88 04/10 13:50台鐵要營收是看什麼班次爆滿就在附近加

auction88 04/10 13:50開撈營收

auction88 04/10 13:52沒規定不能間隔5分鐘 連續2班一樣的普

auction88 04/10 13:52太排點

auction88 04/10 13:55然後重點 桃園中壢快變百貨公司吧

auction88 04/10 13:56改成南港那樣不是很好嗎

kutkin 04/10 14:21花蓮就算人頭全部都算$445 一張 也才43億

kutkin 04/10 14:23大概台鐵20%

花蓮又不是只有台北的人會去,還在台北本位嗎?

sleepcat612 04/10 14:24桃園和中壢的問題是地下化工程,做完

sleepcat612 04/10 14:24才能接著開發商場

auction88 04/10 14:27是啊 前十名都能開商場撈錢 人=錢

auction88 04/10 14:29南港以前在地上只是一個車站 沒車時去

auction88 04/10 14:29南港路搭公車還比較快

auction88 04/10 14:31現在一堆人是開車去南港車站逛百貨

pk9993 04/10 14:55松竹不考慮停嗎?有捷運!

tchialen 04/10 15:03九曲堂沒有停靠必要

台北以北跟高雄以南都有討論空間,到那些區段已經算是把自強加減當區間用了。

williechen 04/10 17:35有一些同意 但看到海線 真的笑了 海

williechen 04/10 17:35六站至少要停大甲沙鹿兩站 原則是海

williechen 04/10 17:35線段多停其它少停 結果你反過來 合理

williechen 04/10 17:35應該是 七北板桃壢新(後通苑)甲(

williechen 04/10 17:35清)沙彰斗嘉南高屏潮

其實讓他走海線的原因不是因為要停海線的站而是要避免全部的車都卡在山線。 海線可以討論的我覺得只有沙鹿而已,大部分海線的站運量我都覺得不需要停自強。 你如果有注意看我其實沒有排幾班進去台中,大部分不是到豐原就是走海線到彰化。 ...然後都是從彰化或新烏日往南延伸。 有進台中的主要就是: 東西跨線止於彰化 (兩種模式) 半直達(一種模式) 本身經山線的站站停 停竹南、大甲、彰化就是要讓大家轉乘去海線用的,要做中部市場小弟認為做北部到 豐原的市場跟新烏日到中南部車站還比較有營利空間。

austin0353 04/10 22:02北迴半直達:彰化台中豐原苗栗(或沙鹿

austin0353 04/10 22:02大甲竹南)新竹中壢桃園板橋台北松山

austin0353 04/10 22:03花蓮;樹林板橋台北松山花蓮(可延伸)

延伸到台東不會太長嗎?

austin0353 04/10 22:03玉里台東(瑞穗池上關山知本選停)

austin0353 04/10 22:04北迴標準:樹林板橋台北松山七堵宜蘭

austin0353 04/10 22:05北迴標準:樹林板橋台北松山七堵(或八

austin0353 04/10 22:05堵)宜蘭羅東新城花蓮(南港礁溪選停)

austin0353 04/10 22:06(可延伸)吉安壽豐鳳林光復瑞穗玉里

austin0353 04/10 22:06池上關山台東(志學富里鹿野選停)

austin0353 04/10 22:07北迴多停:樹林板橋台北松山南港汐止

austin0353 04/10 22:07七堵八堵瑞芳頭城礁溪礁溪蘇澳新南澳

austin0353 04/10 22:08新城花蓮(東澳和平選停)

北迴自強停太多了吧?

austin0353 04/10 22:16南迴半直達:彰化斗六嘉義新營台南

austin0353 04/10 22:17高雄屏東知本台東(台中潮州選停)

austin0353 04/10 22:17南迴標準:新左營高雄鳳山屏東潮州

austin0353 04/10 22:17枋寮大武知本台東(可延伸)關山池上

austin0353 04/10 22:18玉里瑞穗光復鳳林壽豐吉安花蓮(富里

austin0353 04/10 22:18志學選停)

austin0353 04/10 22:18南迴多停:新左營高雄鳳山九曲堂屏東

austin0353 04/10 22:19潮州南州林邊枋寮大武金崙太麻里知本

austin0353 04/10 22:19台東(瀧溪選停)(可延伸)鹿野關山池上

mattc123456c 04/10 23:08老兄能否直接回文?

auction88 04/11 00:00樓上是不是北車樓上在排班的

auction88 04/11 00:00之前沒看到你討論這麼熱烈

※ 編輯: coolfish1103 (180.217.41.105 臺灣), 04/11/2021 00:42:02

mattc123456c 04/11 01:23我不是

austin0353 04/11 02:46北迴半直達是兩種模式。北迴多停我用

austin0353 04/11 02:46複製的,錯了好幾個地方...

austin0353 04/11 02:46北迴多停:樹林板橋台北松山南港汐止

austin0353 04/11 02:47七堵八堵瑞芳福隆頭城礁溪宜蘭羅東蘇

austin0353 04/11 02:48澳新南澳新城花連(雙溪東澳和平選停)

austin0353 04/11 02:49停站多城際班次不多,但就是有,應該

austin0353 04/11 02:49是以前的莒光,或是給較大的小站有對

austin0353 04/11 02:49號搭,而不是只有區間快

austin0353 04/11 02:51我其實考慮過回文,但懶得激烈討論,

austin0353 04/11 02:52就當作給有緣人參考

austin0353 04/11 02:55補充:北迴和南迴半直達或標準可合併

austin0353 04/11 02:56為樹林=新左營(經台東線)