[標的] 長榮航 華航 複製航海走勢 討論
1. 標的:長榮航 華航
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3.正文:
當初疫情時候 長榮從20幾起漲到接近90後跌了三分之一, 後續上漲中也有再跌三分之一的情況,然後飆到440
https://i.imgur.com/dL9APgD.jpg
長榮航 頗有當年航海股味道 上個月盤整後起漲
之後只要回跌百分之三十 就 all in的方法是否可行
先看五倍到200停利?
https://i.imgur.com/mrlbqtU.jpg
長榮航=當年的長榮
華航=當年的陽明
錯過航海大時代的朋友
再一次給你大航海時代 你敢衝嗎?
--
板上一堆人吹成這樣 估1000好了
好哦 行事曆曬出來
空運比海運?
一堆散戶吹 可以賣了
兩隻都先拉到100再來討論
上次錯過五月狂船 這次不要錯過六月狂機
獲利差很多 不要害人...
航海王最早股價不是雞蛋水餃股嗎...航空要複製很難
運價當年漲十倍 機票價格目前才漲一倍
4
加油...股價到199時叫我
現在第2集 懂的都懂
航空這波真心看不懂
440...那是減資後的吧
載人有這麼賺嗎
如果日本機票來回十萬 還可以班班滿
誰是萬海
才能複製 當年海運盛況
問就是歐映
不過有人氣可以炒作就好...
股價先一百再說
記得只炒到200多啊
先關個兩次禁閉再來說
先炒的先賺囉 抓最後一個
怎麼上去的就會怎麼下來唷
是 炒到過年 票價巔峰
莫忘星宇航空教訓
錯過就錯過啊……元宇宙那種東西還不是炒了很大一波
不怕沒題材跟啦
人越來越多了
這次不一樣!!
華航比較好,我猜的
完惹
你少了億元對帳單
端節連假在即歷史新高怕被套十年賣了
沒錯!明天信貸下來,滿倉期貨幹進去!
這波有在看基本面的嗎 機票明明漲不上去
鄉民一片看好……穩了!
上看200
有在看基本面的嗎(X)我看不懂(O)
不看好但是也不唱雖XD
航運有eps加持散戶比較敢進場 而且大家2021被市場
教訓過 都滿聰明的 漲兩隻後寧願不要賺也不要冒險
這波比較像大家怕自己跟上次海運一樣遲疑沒賺到
航運應該是沒海運賺錢 但這波能衝就衝
反正就抱著 跌破月線出清 看看能噴到哪去
專家看法供您參考
打錯 是海運有 eps 加持
別忘了,炒完後,獲利後一年,本益比只有2-3而已
老樣子 抓最後一個
機票看基本面(X) 有漲追就對了(O)
根本完全一樣 都是在3x就有人說高點要獲利了結
空運可以後一年獲利是達到航運後一年本益比呢?
漲多高不曉得,愛追高要懂的跑
也太樂觀了吧
我快笑死 動動腦
50就可空了啦 能賺多少?
航運可以到80就很頂了 我50就好 魚尾給你們
...
轉機吹成這樣 華航五月超爛欸
一片…樂觀
200XD 基本面就不同了
大家都發現致富關鍵了!
200太客氣
暑假長榮航營收170E以上就很了不起了…
你說的很對 加油...ㄎㄎ
誰在跟你440,那是減資才變440
不大可能炒到這個價格,基本面差太多了
要複製除非全世界的飛機一起炒起來 現在只看到台灣
的比疫情前還高
會有440是減資,沒減資是2百多
200笑死
年底破兩百,快all in
大概走之前LCD、DRAM缺貨模式,要複製航海王模式不
太可能
人多的地方
漲到200對吧!EPS上看20
440是減資後的價格捏
記住,35法則!!
一堆機酸看衰,機組神人說說看要嘎到哪裡
我上看100元不符來辯
我朋友都喊到300了......自信點.........
別怕,等飛機增資再賣就可以了,等星宇增資
就看雜空什麼時後轉多
貨一定要出,人不一定要出國
機票再翻倍多少人會買 你會的話那可以
怕什麼,旅行社那個營收都能噴到150-200了,航空股
可是寡占耶,下個月暑假就開始囉
不要亂講,什麼飆到440,那是減資= =
440是啥
你的線圖很特別
當年你沒參加到吧 才會說出400這種數字
跟基本面無關啊
亂喊
還原線圖也能吵XD
長榮有減資過,按還原K線圖就是這樣
明日開盤華航會漲停鎖死嗎?
虎航獲利比較好先100
400航運有夠菜逼
哦
有廉航在機票怎麼漲,我也可以明年出國啊,又不著急
認真講,我不知道,但華航落後補漲就是會比長榮航強
不出國會怎樣嗎
大航空時代
確實不出國不會怎樣,所以我之前才說內需消費市場0.
0
什麼時候會空港罷工來贊助一波?
海運可以加價,你機票加幾倍看看誰買
人不搭飛機不會怎樣; 貨沒船搭世界會怎樣?
國旅跟出國差不多價錢下每年出國會變常態
當初航運是真的有賺到突破所有人想像 飛機可能嗎
就炒到看誰接最後一棒留下來洗碗而已了
飛機也能載貨阿又不是只有船能載
很多人是不是以為現在飛機只有載人阿?
去看看現在辦護照要等多久不就知道了
一片樂觀 完了
我只知道疫情前17年18年新辦護照不是急件等了兩個
禮拜0_0不過一定會有人講最短7個工作天天加錢3天
這種文章出來差不多完蛋了
吵有啥意義 集團倒貨會鳥散戶嗎
上次星宇都演過一天50%了,抓最後上車的了
哇靠嘉緯老師的詩寫的不錯耶
漲定了,房子增貸壓滿期貨,財務自由就靠膽識
可以的唷 歐印啦
我大你200
EPS差那麼多..
樓上辦護照很快啊...昨天我去辦不到十分鐘就好了
笑死~當初航運一堆人說不看EPS~現在又要看?
不要害人 時空背景完全不懂 長榮時空背景還在QE
大戶早就進場等你來接刀了
先賺到長榮海運的營收再來吹吧
預估的eps有一樣?
請問這次是有塞航站?
應該是不會這麼誇張,畢竟海運運費是10倍在漲
反正籌碼都在這裡,衝進去玩一下也行啊
線仙
衝了啦!!那次不衝!!
最高50 相信我
機票價錢不會漲五倍 但是運價會 別拿空運比海運
當年QE資金量不同 長榮的eps長榮航要賺幾年 有到60
就要偷笑了 不要害人
EPS差了十倍吧......
先看一下EPS好嗎
我想看華航跟長榮航一起上100
那畫面太美
拜託各位了
想太多了 空運的獲利拿什麼跟海運比
怎麼可能,基本面盈利就那樣
人家塞港運價暴增,但機票沒暴增啊
飛機就那幾架,是要噴什麼
你進去抬轎剛好被割
獲利能比喔 ? 無言
跟上趨勢就好 手腳快一點免得洗碗 最近一堆死魚跟上
話題就是噴
紅明顯 毛利率差這麼多 不可能
EPS差這麼多==
信貸二貸allin
200太誇張了,但是長榮航破百是基本 送分題
拿東施比西施
一架飛機能載多少人,票價漲一倍能多賺多少?
你有想過獲利差很多嗎?
這個我比較把它當成是面板三雄,所以當到達某價位
,大概就會先走一趟,他的獲利能力不像海運當時都
是1000%的獲利再飆的
長榮減資前明明就有兩百多,減資後是500多,你應該
沒有跟上那一波吧
440有夠雲
查到最高233
等改編歌出來就賣
小妹賠一百多,供參
股價100我買1股支持一下
2618上看487抱緊喔!
最高就50
440你知道自己在說什麼嗎 懶x比雞腿
看看旅行社,不多說,有人繼續懷疑就繼續漲,長榮
航50是基本80是魚身
不是呀,台股有在看獲利的?
除了名字我找不到其他相似的
如果基本面差那麼多也可以飆那不就妖股嗎
賺得差那麼多,根本不算複製吧
當初有塞港 現在沒塞人= =
不出國不會死,有些東西不搭船來會死很多人
有錢人不出國快悶死了 所以機票漲還是會買單的
某摳能漲那麼多= =
7塊漲到41然後跟陽明一樣要200
我掛了50塊的空單 拜託嘎我
大買20股支持一下
這要問線仙啦 吃麵群眾早下機了 漲到一堆人認錯追?
或是?
懶覺比雞腿~機票是會貴到好幾倍嗎?跟當初海運差多了
目前賺比長榮少的都麻是飆股
把減資後的價格當減資前 想騙人上車也不是這樣吧
是航海王還是宏達電??我覺得比較像宏達電
戰爭爆發再說吧
疫情前會囤貨疫情後你會囤機票嗎?
87嗎= =
爆
基本上不可能 海運是疫情各國港口、貨輪,封城停工延誤造成價格推升 目前航空股只是疫情結束後 大家忙著出國旅遊 基本面頂多回到疫情前而已 沒有理由比疫情前更好 ※ 引述《andylu1207 (andylu1207)》之銘言:52
航空股根本就不是看外國怎樣的股票 而是非常純的內需股 台灣人寧可借錢負債 也要去日本歐美玩幾天 別國有像台灣這樣嗎54
其實載客率沒有特別高... 複製海運真心別鬧了 航空因為人手還有消費者其實都不是很足夠 很多航班都還沒開爆
這些一點都不重要 重要的是 改搭華航落後補漲 飛更高~~~~ 附上昨天加碼華航 跟今天加碼華航的價位75
補充一下 疫情前2019年4月桃園機場出入境人數合計 4,158,588人 疫情後2023年4月桃園機場出入境人數合計29
可以去比較一下航空公司 108第一季(疫情前) 與 112第一季(解封後) 財報上的合約負債,92
小弟身先士卒先空了10張 願化作各位升空的燃料嘎爆 長榮航已過高 利多出盡48
天上飛的跟海上運的載滿跟運費上 這東西只有一個重點 也就是說 當初 海運 是在運費一直暴漲之下 三方共同炒作 + 有人買單34
基本上是不可能複製 海運可以塞港 但有沒有可能塞機? 飛機太多 無法降落17
請問小孩開學了是不是算暑假結束了, 股票賠錢兵家常事... 但是雞排沒吃到有點扼腕 說好的雞排呢?? ==
65
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Re: [標的] 華航 2610 多今天華航賣掉九成了 我當初買是等解禁 結果沒等到來個貨運大漲 跟我買的理由不一樣 算了賣掉拿去買虎航或是旅遊業吧 這個總不會疫情結束前大爆發吧 --17
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Re: [心得] 拉基華航要不要直接下市算了泛官股的公司打死不買,酬庸性質 管理太差 雖然一度華航股價是超越長榮航,我最後還是選長榮航 看了資料AZ疫苗施打率,華航機師要打不打 不爽隔離規定 在那邊該該叫,施打數差長榮 航五倍
爆
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