Re: [情報] 航運三雄 8月營收整理
上面套一群冤魂,你覺得有這麼好解開嗎?
看看近期航運利多連發,然後就是不漲…
然後週末鬼故事又放出運費不調漲…
其實個人認為不調漲運價是好事,
但短期內不會馬上看到成果,
起碼可以穩定營收,
走得比較長遠~
看看陽明9月才準備漲運價
https://myppt.cc/05exYg
但市場資金就是這樣,
航運要起來必需大量的市場資金,
如果電子又搶資金的話根本不可能起來
目前看來在電子旺季下
還是會把大部分資金往電子流進
短線航運不漲運費
還是以短空長多的方向看
利多連發不漲
+運費不漲恐慌
+短期無法反應運價持穩好處
=(短線下殺or繼續盤整)
運費不漲持穩,營收長遠穩定
=(長多)
市場慣性…短線破底洗籌碼再瘋狂拉抬!
大概線圖就是開根號!
https://i.imgur.com/vPCHHtD.jpg
※ 引述《TPEKOREA (TPE)》之銘言:
: 貨運三雄營收都公布了
: 從週五拉尾盤來看
: 應該是轉折翻多了~~
: 加上長榮K線全部站上五日線/十日線 甚至月線
: 陽明也是一次站上五日線/十日線,月線預計周一就可以站穩
: 籌碼面法人也在低檔大買
: 陽明甚至已經連續五日大買了
: 接下來就準備迎接一段上升大漲
: 全面看多
: 空方很容易被尬上去~~
: : ┌───┬───────┬─────┬─────┬─────┐
: : │ │ │ 萬海 │ 長榮 │ 陽明 │
: : ├───┼───────┼─────┼─────┼─────┤
: : │ │營收 │ 386.16億 │ 899.53億 │ 622.82億 │
: : │ ├───────┼─────┼─────┼─────┤
: : │第一季│稅後盈餘 │ 147.78億 │ 408.66億 │ 245.87億 │
: : │ ├───────┼─────┼─────┼─────┤
: : │ │每股盈餘(EPS) │ 6.62 │ 7.04 │ 7.49 │
: : ╞═══╪═══════╪═════╪═════╪═════╡
: : │ │營收 │ 480.17億 │ 999.66億 │ 732.72億 │
: : │ ├───────┼─────┼─────┼─────┤
: : │第二季│稅後盈餘 │ 189.94億 │ 487.87億 │ 346.19億 │
: : │ ├───────┼─────┼─────┼─────┤
: : │ │每股盈餘(EPS) │ 8.57 │ 7.99 │ 10.39 │
: : ╞═══╪═══════╪═════╪═════╪═════╡
: : │ │營收 │ 866.33億 │1899.19億 │1355.54億 │
: : │ ├───────┼─────┼─────┼─────┤
: : │上半年│稅後盈餘 │ 337.72億 │ 896.53億 │ 592.06億 │
: : │ ├───────┼─────┼─────┼─────┤
: : │ │每股盈餘(EPS) │ 15.19 │ 15.03 │ 17.88 │
: : └───┴───────┴─────┴─────┴─────┘
: : 整理三雄營收盈餘資訊供參考,如有誤請指正,謝謝!
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Sent from JPTT on my iPhone
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請問電子資金流入哪一族群?
等待聯發科、日月光的啟航~
※ 編輯: kiss78832 (36.225.156.250 臺灣), 09/12/2021 06:57:40 ※ 編輯: kiss78832 (36.225.156.250 臺灣), 09/12/2021 06:58:23 ※ 編輯: kiss78832 (36.225.156.250 臺灣), 09/12/2021 07:01:11拉上去籌碼自然就集中了 散戶解套就會跑
盤整局的籌碼最重,拉上去一堆人直接短線獲利,當然會先殺到你叫媽媽再來拉籌碼啊
※ 編輯: kiss78832 (36.225.156.250 臺灣), 09/12/2021 07:05:12又是冤魂論,每次聽每次笑
身邊就好幾個冤魂可以參考了,10張以上的家人跟單張的同事們
完全外行人在分析XD
版上誰敢說自己是內行人?難道你是?其實就是大家分享意見而已,不用這麼極端
說個笑話電子忘記
你可以空
「L」這個字型不好嗎@@
想等三雄破底現在的營收難了吧。
冤魂論
水鬼一定很多
韭菜嗎XD
大戶幹嘛拉給你解套理論
誰要買發哥 未來兩年能賺的比長榮多嗎 我是只買愛
瘋啦 你參考以下==
看空的只會說冤魂,股價不到10爬到上百賺到流湯的
都沒有?是每個都短線賭博韭菜仔嗎
冤魂論 所以股票永遠不能跌
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[心得] 電子真的蠻可憐的...先聲明...我滿手電子 現在的資金不在電子都在航運, 大盤開跌,也是先抽電子資金... 因為航運突然爆發一季EPS屌打電子一年 導致大家對營收真的非常嚴格7
Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費看到這個消息真的是送分題了! 我一些業內的朋友都說太好了,航運 又要開船了,其實很簡單的幾個邏輯, 只是航酸不懂而已。 1:高運費現在直接凍漲表示簽長約之後可以17
[心得] 能讓資金回流電子的唯一辦法本人93T水手 之前就說過,要讓資金回到電子 就是買爆航運, 航運一天不到目標價, 一天不獲利了結,8
Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費"航運公司用現在的高價和客戶簽長約是利多" 發現有很多人這樣解讀 問題是怎麼知道客戶願意用現在的高價簽長約? 要簽的話也是之前運價直直漲時 客戶怕將來運價漲更高 才有簽長約的動力來控制成本13
Re: [請益] 現在是不是布局電子股最佳時機?1.航運目前是今日高點,明日低點,今日不買,明日後悔 只要拉回都是買點,何謂高點? 2.Q3是電子旺季,但也是航運旺季,何謂高點? 3.今日電子交易金額36%,航運33%且還是陽明長榮被關的情況下 等出關後航運大概又回到50%X
[請益] 電子股主力是不是不懂要先洗籌碼才會漲?這幾天發現 電子股的主力好像比較菜 隨便一拉突破就連續好幾根 然後小小整理後 就又繼續好幾根紅K 這樣的話一直漲不就洗不了籌碼了?7
Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費多空解讀,就看投資人接受哪種說法,下面是我自己的看法 現在來說,其實各航商利潤率都4X%-5X%了,再漲上去其實也有限了,而且如果再一直往上漲,各國政府受不了一直插手也不是辦法 目前各航商可能覺得與其賭未來幾個月有限漲幅,不如依照目前夠高的運價直接鎖利+延長獲利年限,又能緩解政府一直插手的壓力 之前是價錢優先,很多人都賭未來運價會跌,所以長約少,畢竟賭錯了,有錢還是能運 現在擺明就是說有錢也沒用了,大家運費都固定,長約優先,逼你綁長約,增加長約比例,延長獲利時間,不綁沒關係,你能忍受幾個月運不了貨,就慢慢排隊吧2
Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費這邏輯很簡單 運費再往上漲會發生什麼事? 可能一樣有人買單 但是買不起的單公司就慘了 總不能讓他不做生意吧
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Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?39
[請益] 其實大家都喜歡賭博吧?40
[請益] 分析師是不是怎麼樣都能講20
Re: [請益] 美債到底反映什麼?66
Re: [新聞] 428裁剩99個!馬斯克將揮刀大砍77%工6
[請益] 開戶券商跟銀行一樣有好處嗎?15
Re: [新聞] 428裁剩99個!馬斯克將揮刀大砍77%工作15
Re: [新聞] 428裁剩99個!馬斯克將揮刀大砍77%工作24
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?4
Re: [新聞] 基於國安理由 民主黨議員呼籲調查馬斯克6
[標的] TYO 7803 武士道無腦多4
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?11
Re: [新聞] 基於國安理由 民主黨議員呼籲調查馬斯克46
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?X
Re: [請益] ALL IN的人真的多嗎?2
Re: [請益] 台灣中型100指數成份股 ?3
[請益] 台灣中型100指數成份股 ?2
Re: [標的] US DXYZ 火星多1
Re: [請益] 分析師是不是怎麼樣都能講7
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?8
Re: [新聞] 428裁剩99個!馬斯克將揮刀大砍77%工作